Näyttää tulokset 1 - 13 / 13

Aihe: Työmatkapyörä, 1000€

  1. #1

    Työmatkapyörä, 1000€

    Ollaan muuttamassa ja näin työmatka muuttuu 33km->8,5km. Tuon 8,5km pääsee pelkästään kävelyteitä käyttämällä, sora/metsä/kävelytietä sekoittamalla pääsee 7km. Pyörä tulisi 90% työmatkan taittoon, loput käytöstä kauppamatkoihin ja pieniin(5-35km) pyöräreissuihin. Työmatkan tie melko tasaista, muutama loiva pitkähkö mäki matkalla. Ympärivuoden olisi tarkoitus sotkea töihin pyörällä, toki pihasta autokin löytyy jos keli on ihan mahdoton. Teiden aurauksesta talviaikaan yms ei ole tietoa, ja työajatkin on 3-vuorossa (6-14,14-22,22-06) joten joskus joutuu varmasti auraamattomilla teillä menemään. Tällä hetkellä pihasta löytyy myös jäykkäperä Specialized rockhopper jota hieman laittamalla saisi esim. hyvän talviajokin / lasten liikutteluvehkeen. Kokemukset pyöristä on tasoa mummopyörät ja tuo Specilizedin rockhopper.

    Budjetti 1000€ molemmin puolin, kipuraja 2000€ jos ero tonnin pyörään on merkkitävä. Toinen autoista menossa myyntiin ja siitä käytetään rahaa tähän fillariin. Vaatimuksina lokasuojille paikat, pitäisi mennä aika kevyesti eteenpäin etten töissä olisi heti hien peitossa, joku laukku yövuoron eväsleiville ja paikkavehkeille esim. runkoon(en tykkää polkea reppu selässä). Huohottajan statsit 172cm/75kg.

    Avoin kaikille ehdotuksille ja etukäteen kiitos neuvoista.
    spclzd muokkasi tätä : 14.07.2019 at 14.44 Syy: Ihme merkkejä viesti täynnä

  2. #2
    Lumessa ajelu ja silti kevyt kulku tarkoittaisi varmaankin sähköpyörää, maasto- tai läski-. Tuolla näkyy olevan samankaltaiseen tarpeeseen tuoretta keskustelua: www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?60163-S%E4hk%F6avusteinen-polkupy%F6r%E4-23km-ty%F6matka-ajoon-n-2000%80-budjetilla.

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.846
    Makuasia tuo sähkö ja siitä riittää vääntämistä mutta mielestäni jokin täysjäykkä plussarenkainen jos sellainen saatavissa, mahtuu ISP:t alle ja löytyy kesäksi hyvin rullaavia alle. Kyllä tuollaisen matkan polkee hikoilematta ilman sähköäkin ellei nyt ihan rapakunnossa ole...

  4. #4
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.941
    8.5km viittaisi kyllä sähköpyörään. 7.2km on tuupannut olemaan raja, minkä jälkeen metsänpeikoille tulee HIKI pyöräillessä.

  5. #5
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.081
    Auraamattomilla teillä tarvitaan noin 3kW sähköpyörä, että voi edetä rennosti. Renkaiksi suosittelen Showshoe 2XL. Menee useimpiin tavallisiin maasturin runkoihin kun vähän lekalla leventää haarukkaa.

  6. #6
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.846
    ^Auraamattomilla teillä ei tarvita kuin mies polkemaan, ehkä ISP:t helpottaa...

  7. #7
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.081
    ISP on ihan susipaska lumessa.

  8. #8
    Liittynyt
    12/2009
    Paikkakunta
    Skatta
    Viestit
    664
    Tolla Rockhopperilla ajaa ne vuoden lumipäivät. Muuten toi menee esim muodikkaalla gg-pyörällä tai hybridillä. Esim Canyonilta https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...-6.0/2195.html
    https://www.canyon.com/fi-fi/urban-b...-4.0/1954.html

  9. #9
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.846
    No, Kotler, itse aikakin muutamia talvia ajellut aivan tyytyväisenä eteläsuomen keleillä, ei tuohon muuta voi sanoa...

  10. #10
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    109
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Auraamattomilla teillä tarvitaan noin 3kW sähköpyörä, että voi edetä rennosti. Renkaiksi suosittelen Showshoe 2XL. Menee useimpiin tavallisiin maasturin runkoihin kun vähän lekalla leventää haarukkaa.
    Pääsin viime talvena hyvin 250W moottorilla jopa 20 cm:n umpihangessa.

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.846
    ^Onneksi täällä hyvin harvoin tuollaisia hankia työmatkoilla, silloinkin edetty mutta kieltämättä tullut jo hiki.

  12. #12
    Kävin xxl:ssä kokeilemassa whiten gravel pyörää, eikä ajo-asento tuntunut yhtään hullummalta. Vauhtia sillä sai alle ihan kiitettävästi muutamalla polkaisulla, muutama asia jäi kaihertamaan. Härvelissä oli mekaaniset levyjarrut(varmaan niiden halvin gravel) ja ne olivat todella ponnettoman oloiset. Jarrukahvat oli todella kaukana sarvista, jouduin vähän kättä vääntämään jotta sain kahvoista kunnolla kiinni. Pikaisella vilkaisulla en nähnyt mitään säätönippaa että kahvoja voisi tuoda vähän kuskia kohti. Onko näissä yleensä mitään säätöä?

    Kokeilin myös whiten sc lite ff hybridiä, tuttu ajoasento ja hyvinhän sekin kulki. Ei ollut kuitenkaan ihan niin hauska poljettava kuin tuo graveli vaikka ensimmäistä kertaa semmosella poljinkin. Tuota 8km matkaa taittaa vaikka lastenpyörällä mutta voishan siitä ajamisen nautinnostakin jotain maksaa

  13. #13
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti spclzd Katso viesti
    Pikaisella vilkaisulla en nähnyt mitään säätönippaa että kahvoja voisi tuoda vähän kuskia kohti. Onko näissä yleensä mitään säätöä?
    Yleensä on, esim. Shimanolla kenties aivan halvinta mallia lukuunottamatta kaikissa.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •