Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 39

Aihe: Santa Cruz maastopyörät

  1. #1
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.230

    Santa Cruz maastopyörät

    Näin se on todettava, että Santa Cruzilla https://www.santacruzbicycles.com/en-US ei ole omaa otsikkoaan tällä foorumilla ihme kyllä! Muutamia mallikohtaisia on (kuten Tallboy) tai sitten niitä, joissa tiettyä pyörää verrataan jonkin toisen merkin vähän vastaavaan. Mietin pitäisikö tänään julkistetun uudistetun Hightowerin (HT) saada ihan oma otsikkonsa mutta ehkä tällainen yleisempi on parempi. Voi sitten vertailla eri Cruzin malleja keskenään. Ne kun alkavat olemaan ulkonäkönsä osalta (uudistettu linkusto jo 4. uusimmassa mallissa) jo hyvinkin identtisiä mutta luonteissa on kuitenkin ilmeisimmin selkeitä eroja.
    Yleisenä plussana merkillä on elinikäinen runkotakuu mukaan lukien laakerit, hyväksi moneen kertaan todettu geometria, monen mielestä yhdet hienoimman näköiset rungot ja toki myös se, että myyjiä myös kotimaassa. Oikeastaan ainoana mieleen tulevana miinuksena huomattavan korkeat hinnat.

    Mutta tänään on siis julkaistu pitkään odotettu ja spekuloitu Santa Cruz Hightower. https://www.santacruzbicycles.com/en-US/hightower Mitat ja värit ovat huhujen mukaiset. Rengaskoko 29 (tai 27.5+), joustoa takana 140mm ja edessä 150 mm. L-kokoisen reach flip chipin asennosta riippuen 470/473 mm, stack 619/621 keulakulma 65,2/65,5, satulakulma 76,5/76,8. Pyörä olisi hintaa lukuun ottamatta varmaan just sitä mitä minä "tarvitsisin" pk-seudun poluille ja satunnaisiin bike park vierailuihin. Kyvykäs lähes mihin tahansa mutta silti vielä kettyryyttä ja leikkisyyttä (vrt. erityisesti endurokisatykki Megatower).
    Ainakin Pinkbiken julkaisun perusteella erittäin onnistunut laitos. https://www.pinkbike.com/news/review...hightower.html
    Ja tässä ihan näyttävä Vitalmtb:n youtube-arvosteluvideo pyörästä. https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=6RaTjiScQYM

    Muita näitä vähän enemmän kuin ihan xc-pyörämallejahan Cruzilla on tosiaan esim:

    Tallboy eli TB (110 mm, 29)
    5010 (130 mm / 27.5)
    Hightower eli HT (140 mm/29/27.5+)
    Bronson (150mm/27.5/27.5+)
    Megatower eli MT (160 mm/29)
    Nomad (170 mm / 27.5)

    Sitten löytyy vielä alamäkipyörä v10, xc pyörä Blur, pari takajäykkää ja yksi cx-pyörä.

  2. #2
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.230
    Tässä vielä pinkbiken ja vital mtb:n kuvat uudesta HT:sta. Yllättävästi tämä desert (hiekka, lapsenkakka, munankuori tms nimityksiä käytetty) on mielestäni sitä tummahkon sinistä vaihtoehtoa mielestäni hienompi.



  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.864
    Onkohan Santa Cruz kovin huonoa pyörää milloinkaan tehnytkään...?

  4. #4
    Ehkä olen puolueellinen, mutta mun mielestä tuo uusi jousitussysteemi (iskari alalinkussa) häviää ulkonäköpisteissä 100-0 sille vanhemmalle ratkaisulle (iskari ylälinkussa).

    Odotan mielenkiinnolla putkahtaako sieltä ulos uusittu Tallboy, ja minkälainen jousitusratkaisu siinä on. Veikkaan, että näyttää enemmän uudelta Blurilta kuin Hightowerilta. Ja Blur on esteettisesti Santa Cruzin hienoin täpäri. Voitte olla eri mieltä mutta olette sitten väärässä.

  5. #5
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    Samaa mieltä iskarin ulkonäöstä^

  6. #6
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.326
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Samaa mieltä iskarin ulkonäöstä^
    Oliskohan painopiste hitusen alempana näin.
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  7. #7
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.230
    On mutta lisäksi luin jostain, että tuo alaratkaisu ilmeisesti sopii paremmin näihin vähän pidempijoustoisiin. Tallboy tai vielä lyhytjoustoisemmat saattavat siksi pitäytyä aiemmantyylisissä kiinnityksissä.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    742
    Onhan se alempana (painopiste).
    Hyvin on saatu mahdutettua pieneen tilaan tuo jousitustsydeemi linkkuineen päivineen.
    Alempi iskarin kiinnityspiste näyttäisi olevan kuralle enemmän alttiina, vaikka joku läppä siinä on suojaamassa liukuputkea.
    Omaan silmään nämä Cruzin viime aikaiset väritykset ei oikein nappaa, outoja likaisia sävyjä. Täytyy varmaan tuo oma muka-punainen Hightowerikin laittaa talvipakkasilla taas palasiksi ja uusi väri pintaan...
    Mutta kun SC-ketjussa ollaan, niin loppuun kehut: kahden Cruzin kokemuksella voin sanoa, että TYKKÄÄN!
    MC KRAMPPI - Meillä ei venytellä!
    Mud, sweat and coffeebreaks, since 2000

  9. #9
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.230
    Samaa mieltä väreistä. Nomad v3 mm. oli hieno
    https://m.pinkbike.com/news/santa-cr...view-2014.html

    Tai tykkäsin myös oliko bronsonin kalimotxo väri.
    Edit. Oli, tässä kuva

  10. #10
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    742
    Ja kun puhutaan siitä todellisesta Customer Supportista...




    TAHKO 2018
    MC KRAMPPI - Meillä ei venytellä!
    Mud, sweat and coffeebreaks, since 2000

  11. #11
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.424
    Uusi Tallboy tulee ilmeisesti olemaan myös alalinkulla. Speksit ovat hyvin lähellä uutta HT:ta, mutta takajoustoa on 120 mm. Tämä yhtenäistää SC:n 29" line-upin: MT 160mm, HT 140mm, TB 120mm ja Blur 100.
    HTV2:n väreistä samaa mieltä, mutta mitä ilmeisemmin päivitys on edessä. Tuossa uudessa geossa on about kaikki kohdillaan omaan makuun. Olisin toivonut 2.6"@29", mutta kaikkea ei voi saada. Rungot sentään tulevat kestämään vrt. paljon hypetystä keränneet Ropmo ja Yetin SB130/150. Massaa on jonkin verran tullut lisää, mutta kuitukiekoilla kevenee ja tuo ilmoitettu X01 13.5 kg ei ole ihan mahdoton. Niin lähellä yhden täpärin ratkaisua, kun mikään voi olla. Mietin lähinnä laittaako tuon keulan 150 vai 160mm. Lyrikistä tulee plussaa, sillä huolto onnistuu helpommin.
    Roots, bloody roots

  12. #12
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    603
    Täytyy kanssa kyllä kehua Santa Cruzin laatua ja varaosien saatavuutta vähän vanhempiinkin pyöriin. Itsellä on ollut nyt varmaan 6 vuotta käytettynä ostettu 2006 Nomad, tuolla on ajettu monta vuotta kaikki maastopyöräily bikeparkeista ja Åren reissuista xc-ajoihin asti. Nyt meni juuri 60km tahkolla eikä tuntunut mitenkään kompromissilta ajaa yli 10 vuotta vanhalla pyörällä. Tietenkin osa osista on vaihtunut matkan aikana, mutta runko on edelleen loistavassa iskussa.

    Vaikka nykyään löytyy erikseen dh-pyörä ja iso osa enska tyyppisistä ajoista menee sähköavusteisella niin olen päättänyt, että tuota en hukkaa ikinä ja pidän sen ajokunnossa.
    Ratareisi, 24 h pyöräilytapahtuma
    Jälleen ensi vuonna

  13. #13
    Mä taas tykkään enemmän Santa Cruzin nykyisestä väripolitiikasta. Mun silmään värit on nykyään hillityn tyylikkäitä ja monet noista vanhoista tosi räikeitä.

  14. #14
    Kalimotxo-Bronson on kyllä oma alltime-suosikki, mutta ihan hyvin toi uudempikin värimaailma itselle toimii (erityisesti tän vuoden Nomad on todella nätti!). Talvena olisi tarkoitus päästä rakentelemaan itselle 29" ja täytyy sanoa, että toi uus Hightower kipusi kyllä todella korkealle meikäläisen pyöräspeksaus-excelissä (kai kaikilla sellainen on?).

    Harmi, että Shimano-buildeja ei SC:llä ole järkihintaan, joten ainoaksi vaihtoehdoksi jää rungon ostaminen ja kokonaisuuden kasaaminen itse. Voi kyllä olla, että budjetti ei tähän taivu, mutta toivossa hyvä elää.

  15. #15
    Liittynyt
    12/1999
    Paikkakunta
    Hollola/Lahti
    Viestit
    937
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pturunen Katso viesti
    ... Rungot sentään tulevat kestämään vrt. paljon hypetystä keränneet Ropmo...
    Sikäli mikäli tuo Ropmo viittaa Ibis Ripmoon, niin tällaisena pitkäaikaisena Ibis-kuskina tuollaiset heitot särähtää korvaan aika pahasti. Ibikset ovat tähän saakka olleet hyvinkin laadukkaita ja kestäviä pyöriä paitsi oman n. 10 v. käyttökokemuksen perusteella, niin myös muiden kokemuksia lukemalla enkä näe mitään syytä miksi Ripmo, jollainen minullakin on tällä hetkellä, olisi jotenkin poikkeus tästä. Lisäksi Ibis firmana seisoo hyvin tuotteidensa takana ja asiakaspalvelu pelaa loistavasti.

    Ja kun Santa Cruz-ketjussa ollaan, niin hienoilta peleiltä nuo Cruzitkin vaikuttaa. Noita Ozin Cruzeja on saanut monilla lenkeillä ihmetellä.
    "Tärkeintä on lähteminen - jäiden lähteminen" - Tuntematon ajattelija
    MC Kramppi - venyttely on turhaa!
    www.mckramppi.com

  16. #16
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.142
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    hyväksi moneen kertaan todettu geometria
    Tästä oon jossain määrin eri mieltä. Viime vuosina on alkanu näkyä aika selvästi, että cruzin geometria laahaa aika paljon perässä bleeding edgeä. Oikeastaan vasta näissä ihan uusimmissa malleissa se alkaa olla ns. keskivertotasolla. Isoimmat ongelmat oli aikaisemmin lyhyt reach ja loiva satulaputken kulma. Ensin mainittu on nyt kunnossa ja jos haluu vielä pidemmän ohjaamon, niin voi ottaa pykälää isomman koon. Satulaputken kulma vieläkin pieni ongelma, eli todellinen satulaputken kulma on edelleen tosi loiva ja effective SA on laskettu stemmistä piirretyn vaakasuoran viivan korkeudelle. Jos oot pitkä kuski, niin edelleen istut takapyörän päällä, tosin ei ehkä enää niin pahasti kuin edellisen sukupolven cruzeissa.

  17. #17
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mehukatti Katso viesti
    Tästä oon jossain määrin eri mieltä. Viime vuosina on alkanu näkyä aika selvästi, että cruzin geometria laahaa aika paljon perässä bleeding edgeä. Oikeastaan vasta näissä ihan uusimmissa malleissa se alkaa olla ns. keskivertotasolla. Isoimmat ongelmat oli aikaisemmin lyhyt reach ja loiva satulaputken kulma. Ensin mainittu on nyt kunnossa ja jos haluu vielä pidemmän ohjaamon, niin voi ottaa pykälää isomman koon. Satulaputken kulma vieläkin pieni ongelma, eli todellinen satulaputken kulma on edelleen tosi loiva ja effective SA on laskettu stemmistä piirretyn vaakasuoran viivan korkeudelle. Jos oot pitkä kuski, niin edelleen istut takapyörän päällä, tosin ei ehkä enää niin pahasti kuin edellisen sukupolven cruzeissa.
    Musta tuntuu, että monet Santa Cruzin mallit on vaan "kokoa pienempiä" kuin kilpailijoilla. Mulla on XL Tallboy, ja sen satulaputken pituus ja stack vastaa useimpien kilpailijoiden L-koon runkoa. Reach on 475 mm eli samaa luokkaa tai vähän pidempi kuin moderneissa lyhytjoustoisissa L-koon fillareissa. Satulaputken kulmasta olen kyllä samaa mieltä. Mulla on satula suunnilleen ohjaustangon tasalla tai vähän ylempänä, ja satula niin edessä kuin sen saa. Silti voisi olla vielä vähän edempänä.

  18. #18
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    714
    Santa Cruzit olleet kyllä todella luotettava valinta aktiiviseen käyttöön, huollettavuuden ja keston suhteen, 3. (HTLT) nyt menossa 10v aikana.. Uusista MT omaan käyttöön turhan järeä, ja HT2 olis saanut olla vähän kevyempi, 29/2,6” yhteensopiva, ja tosiaan tuo todellinen satulakulma jäänee aika loivaksi. Lisäksi tuohon saa mahtumaan tosi rajallisesti parempia takaiskareita. Ibis Ripmossa nuo kaikki edellämainitut asiat on paremmin, siinä jää nähtäväksi rungon liukulaakereiden kesto vs. Suomen talvi. Lisäksi valiteltu, että Ripmon maalipinta kuoriutuu herkästi, ja että perä ei niin herkkä, johtuneeko liukulaakereista.

    Tässä kuitenkin puhutaan pienistä design -eroista luokkansa parhaissa pyörissä. MT ja HT2 ovat varmasti luokkansa parhaimmistoa, mutta vaihtokuume sinänsä loistavasta HTLT:sta parempaan odottaa jo julkaistuja seuraavia generaatioita. Osa porukasta ei myös halua ajaa pitkää lenkkiä superjyrkällä satulakulmalla, jolloin painoa on enemmän käsillä. Koejoa odotellessa..
    Ari muokkasi tätä : 07.07.2019 at 22.23

  19. #19
    Liittynyt
    12/1999
    Paikkakunta
    Hollola/Lahti
    Viestit
    937
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ari Katso viesti
    ... Ibis Ripmossa nuo kaikki edellämainitut asiat on paremmin, siinä jää nähtäväksi rungon liukulaakereiden kesto vs. Suomen talvi. Lisäksi valiteltu, että Ripmon maalipinta kuoriutuu herkästi, ja että perä ei niin herkkä, johtuneeko liukulaakereista...
    Mikäli nuo Ripmon laakerit huolestuttaa, niin Ibiksen sivuilla lukee näin:

    "We believe so strongly in the concept, we’re offering free lifetime replacement on bushings. Have a problem? Call us. We’ll send you a new set."

    Itse seuraan aktiivisesti mtbr.com-sivuston Ibis-keskusteluja ja niiden perusteella näköpiirissä ei ole mitään sellaisia ongelmia Ripmossa, että olisin jostain asiasta huolissani. Luonnollisestikaan mikään ei ole täydellistä ja joillain käyttäjillä on ollut yksittäisiä ongelmia, mutta mitään laajempia vakavia ongelmia ei ole tiedossa.

    Maalipinnan kuoriutumiseen liittyviä ongelmista minä en muista lukeneeni. Onko sinulla jotain lähdettä tähän liittyen? Ripmon jousituksen ylälinkku on kylläkin sellainen, että sinne lentää kuraa ja on potentiaalinen paikka maalipinnan kulumiselle. Siihen kohtaa jengi on viritellyt erilaisia suojia ja Ibis itse on nyt myös kehittänyt siihen paremman kurasuojan ja toimittanee uudet pyörät valmiiksi tällaisella varustettuna ja vanhat omistajat saavat sellaisen pyytämällä.

    Perän epäherkkyyden osalta joku yksittäinen käyttäjä on valitellut juuri noiden alalinkun laakereiden epäherkkyyttä, mutta mitään laajempaa yleistä ongelmaa noissa ei ole tietääkseni ollut. [Edit: Tutkailin nyt tarkemmin mtbr-comin keskusteluja noista laakereista ja niiden perusteella ilmeisesti joissain ensimmäisessä erässä toimitettujen Ripmojen laakereissa ollut "liian tiukat toleranssit" ja ovat sen jälkeen muuttaneet laakereiden speksejä ja luonnollisesti vaihtaneet ongelmalaakereita tarvitaessa.] Ja jos ongelmia tulisi, niin Ibis tosiaankin tarjoaa noihin ikuisen takuun ja vaihtaa laakerit tarvittaessa uusiin. Vai onko sinulla tästä jotain parempaa tietoa/lähdettä?

    Niin ja jos asiat menevät pieleen, niin silloin mitataan firman kykyä/halukkuutta hoitaa ongelmat kuntoon ja siinä suhteessa Ibis on aiemmin osoittanut olevansa tässä suhteessa erittäin hyvä.
    Portti muokkasi tätä : 08.07.2019 at 13.12 Syy: Lisätty tarkennusta laakereihin liittyvään tekstiin.
    "Tärkeintä on lähteminen - jäiden lähteminen" - Tuntematon ajattelija
    MC Kramppi - venyttely on turhaa!
    www.mckramppi.com

  20. #20
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    149
    Onkohan kellään ajossa tuota xc-pyörä Bluria? Kaikenlaiset kokemukset kiinnostaisi.

  21. #21
    Onko kokemuksia Santa cruzin chameleon(d+ kit):sta?
    Näkyis olevan paikallisessa todella vähän ajettu 2017 malli 1600€ hintalapulla, joka on kyllä ylihinnoiteltu, mutta kannattaiskohan tuosta hieroa kauppoja..
    Koko nähtävästi olisi sopiva.

  22. #22
    On kyllä suolainen hinta käytetylle pyörälle. Kona Big Honzo on melko vastaava pyörä, ja maksaa uutena paremmilla osilla vähemmän.

  23. #23
    2 viikoa sitten hankin HT Carbonin S-kitillä vm 2019. Ei ole aiempaa kokemusta 29.stä joten en osaa vertailla, varsinkaan HT 2020 malliin. Muutama ehkä epäoleellinen huomio kuitenkin 19 ja 20 mallien välillä. Suurin ero näissähän on iskarin kinnityksen siirto ylälinkusta alalinkkuun. Ylälinkkukiinnityksessä huonoa on se että runkoon mahtuu vain pieni juomapullo ja vaijerit leviävät pullon ympärille. Ei ne siinä mihinkään hinkkaa, mutta ehkä arempia. Vanhassa plussaa puolestaan on se että iskari pysyy paremmin puhtaana kun on ylhäällä. Uudessa toisaalta iskari paremmin suojassa rungon sisällä, mm. pyöräkassissa lentokenttäkuljetuksissa.
    Toinen suuri muutos on jousituksen vaihtuminen Foxeista Rokkareihin. Varmaan ihan hyviä Rokkareita, mutta itse suosin asenteellisesti Foxia ja kun on tullut niitä purettuakin.
    Mutta joo, erittäin tyytyväinen olen ollut pyörääni. On se erilaista kuin 26.lla, vaikka sekin oli hiilikuitutäpäri laatuosilla. Suurin totuttelu ehkä 800 mm leveään ohjaustankoon ja sen mahtuminen puitten väliin.

  24. #24
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.230
    Ulkonäöllisesti varmaan nuo mutta kyllä se 19 ja 20 mallien geometriakin muuttui kohtuuselvästi. Kokeilemaanhan asiaa ei vielä pääse kun Tampereella torstaina Sportaxissa käydessäni kertoivat ettei heille ole tullut vielä edellistäkään mallia eli Megatoweria kuin yksi ainoa kappale (ja se toki myyty)! Syksyllä Fiskarsissa on näillä näkymin HT2 kokeiltavissa. Harmillista, että isommat maat ja liikkeet vievät uutuuksista kaikki kappaleet pitkiksi ajoiksi.

  25. #25
    Mikähän santa cruzin malli olisi oikea kun ajo olisi pääasiassa polkuajoa sekä ns.kikkailua(bike park?) ja ehkäpä jonkin verran (alamäki)rytyytystäkin?

    Kauppias yritti tarjota kovasti bluria, minkä ymmärrän koska tietysti sitä myydään mitä on hyllyssä, mutta eikös tuo ole xc pyörä eikä varsinaisesti minun käyttötarkoitukseen soveliain santa cruzin mallistosta?

  26. #26
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    ^juu xc pyörä on. Bronson vois olla lähempänä tai ehkä jopa nomad.

  27. #27
    onpas nihkeästi tarjolla nomadia ja bronsonia ja oikeastaan kaikkia muitakin internetin mukaan sekä kotimaassa että ulkomaisissa nettikaupoissa.. clearancealennuksistakaan ei tunnu löytyvän sopivaa. taitaa olla melkoinen haaste löytää alta 3000€.

  28. #28
    Hightower toimisi myös tuohon käyttöön. Mulla on Tallboy lenkkiajoon jossa se on erinomainen, mutta bike parkissa voisi olla enemmän joustoa.

  29. #29
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ikispessu Katso viesti
    onpas nihkeästi tarjolla nomadia ja bronsonia ja oikeastaan kaikkia muitakin internetin mukaan sekä kotimaassa että ulkomaisissa nettikaupoissa.. clearancealennuksistakaan ei tunnu löytyvän sopivaa. taitaa olla melkoinen haaste löytää alta 3000€.
    http://www.ltmracing.com/ofertas/out...ss-olive-black

    Tuolta löytyy jos vaan koot natsaa.

  30. #30
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti GrafZeppelin Katso viesti
    http://www.ltmracing.com/ofertas/out...ss-olive-black

    Tuolta löytyy jos vaan koot natsaa.
    uskaltaako tuolta oikeasti tilata jotain?

Samanlaisia aiheita

  1. Santa Cruz Chameleon
    By Tapiol65 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 19.05.2019, 00.42
  2. Santa Cruz Chameleon 3
    By lehtijussi in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 10
    Viimeinen viesti: 01.09.2017, 09.27
  3. Santa Cruz Tallboy
    By TommiK in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 28
    Viimeinen viesti: 01.06.2017, 21.16
  4. Santa cruz 5010 vs.trek Remedy
    By Tuomas Juntunen in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 03.09.2016, 22.33
  5. Santa Cruz Enduro Series 2015
    By mehukatti in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 70
    Viimeinen viesti: 25.10.2015, 20.13

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •