Näyttää tulokset 1 - 30 / 30

Aihe: Milloin pyöräilystä tuli poliittista?

  1. #1
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.197

    Milloin pyöräilystä tuli poliittista?

    Otsikon kysymyksen pöllin suoraan projektipäällikkö Pirkko-Leena Jakosen kirjoituksesta (26.3.2019) Lahden kaupungin verkkosivuilla.

    Kysymys on niin osuva (ja tärkeäkin) ja kirjoitus niin hyvä (vaikkei niin sanotusti normaalisti ajattelevalle ihmiselle millään lailla maailmaa mullistava olekaan) että halusin - kaiken uhallakin - linkata sen tänne.

    Kommentoida saa jos haluaa - ja kommenttejakin saa minun puolestani kommentoida, ajoipa sitten fillarilla tai autolla tai sähköfillarilla tai vaikka kaikilla kolmella - mutta pääasia että jos lukee kirjoituksen, tekee sen jotenkin ajatuksella. Tai edes lukee ennen kuin kommentoi.

    PS Itse aion laittaa kädet selän taakse ja venytellä...

  2. #2
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.108
    Lukematta juttua, niin varmaan samalla hetkellä kuin pyörät keksittiin. Mm. naistenhan ei ollut soveliasta ajaa pyörällä.

  3. #3
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.197
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti maalinni Katso viesti
    Lukematta juttua, niin varmaan samalla hetkellä kuin pyörät keksittiin. Mm. naistenhan ei ollut soveliasta ajaa pyörällä.
    Silloin se mikä oli ja mikä ei ollut soveliasta naisille ei ollut poliittista.

  4. #4
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    6.678
    Hitto, kuovipolkuhan on enemmän lahtelainen kun minä... en minä tällaisia ollut lukenut. Kuvarastejakin poimii joka toisen..

    On topic: ihan mututuntumalla olisin ollut havainneeni, että nykypäivänä sun oltava jotain, kuulut siis johonkin lokeroon mikä leimaa sinut "olen kasvissyöjä"-henkeen. Ehkä siksi pyöräilijätkin on pyritty lokeroimaan?
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  5. #5
    Liittynyt
    08/2018
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    182
    Tuo politiikkaviittaushan kytkeytyy lähinnä polkupyörän tyyppiin ja/tai käyttötarkoitukseen. Kauppareissujen pyöräily saa ilman muuta vihervassarileiman, työmatka- tai huvipyöräily vain silloin kun se tehdään mummopyörällä tai korkeintaan hybridillä ja ilman verenmakua suussa. Kelvin viereisellä ajoradalla kiitävää lycraohjusta kukaan ei erehdy luulemaan viherpiipertäjäksi, ehkei myöskään poluilla rymyävää maastopyöräilijää - ainakin jos ajaa tarpeeksi kovaa.

    No, vihervassaripyöräilijän tunnistamiseen taitaa päteä sama, mitä muuan amerikkalainen sensori sanoi pornosta: "en osaa määritellä sitä, mutta tunnistan kyllä nähdessäni".

    OK. Ehkä tuo politisointi liittyy "ajan henkeen" julkisessa kommunikoinnissa: se on melko polarisoitunutta melkein aiheessa kuin aiheessa. Ihmisellä on luontainen tarve kuulua ryhmään. Siihen liittyy oman (viite)ryhmän määrittely enemmän tai vähemmän tietoisesti (ihminen, suomalainen, mies, pyöräilijä, demari...), kaikki omaan ryhmään kuulumattomat ovat sitten "muita" ja lähtökohtaisesti väärässä. Eikä sitä arkailla tuoda esiin; perinteiset käytöstavat, empatia yms. eivät vaan ole enää muodissa.

  6. #6
    Liittynyt
    01/2004
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    529
    se alkoi silloin, kun pyöräilystä tehtiin statement ja osa pyöräilijöistä luulee vieläkin pelastavansa maailman fillaroimalla. Samalla saatiin kylvettyä maaperä autoilijat vs. pyöräilijät-debatille.

    Onneksi pyöräilyssäkin kunnon porvari pääsee nauttimaan kapitalismin tuloksista: itsellä on ollut yksityisomistuksessa useiden hienojen brandien fillareita, joilla on ollut suorastaan ilo ajaa! En ajaisi nykyistä ~5tkm vuodessa, jos täytyisi tyytyä hikisiin yhteisomistuspyöriin

  7. #7
    Liittynyt
    08/2013
    Viestit
    106
    Pyöräily on ainakin pääkaupunkiseudulla samalla tavalla poliittista kuin julkinen liikenne tai yksityisautoilu. Eli on rajoitettuja resursseja (kaistat, tila, aika liikennevaloissa ...) joita jaetaan eri liikennemuotojen kesken, ja liikennemuotojen käyttäjät eroavat poliittisesti sen verran että poliittiset ryhmät ovat ottaneet liikennemuotoihin kantaa.

    En tiedä onko pyöräily politisoitunut sen enempää kuin aiemminkaan. Sen sijaan kevyestä liikenteestä on alettu puhua enemmän, lähinnä kaupungin kasvamisen myötä mutta muistakin syistä, ja pyöräily esiintyy näin useammin poliittisissa kannanotoissa.

    Asiassa hämää kivasti pyöräilyn monimuotoisuus, mikä herättää identtiteetti-intohimoja harrastajissa, kuten yllä.

  8. #8
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.818
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti justus6969 Katso viesti
    se alkoi silloin, kun pyöräilystä tehtiin statement ja osa pyöräilijöistä luulee vieläkin pelastavansa maailman fillaroimalla. Samalla saatiin kylvettyä maaperä autoilijat vs. pyöräilijät-debatille.
    Tuo alkoi silloin, kun autojen maahantuontia vapautettiin Suuren Nimenvaihto-operaation jälkeen.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  9. #9
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.138
    Tulin ilmoittamaan otsikkoasiassa seuraavan kannanoton:

    Olen neitsyt
    -L.

    Mitä Dëëp Pürplë sanoi matkustettuaan Färsaarille? -I'm älönë hërë with ëmptinëss ëäglës änd snöw.

  10. #10
    Liittynyt
    06/2015
    Paikkakunta
    hesa
    Viestit
    344
    Poliittiisuuden tunne varmaan tulee autoilijalle kun vuosikymmenten ylivallan jälkeen on joku alkanut vastustaa ja muutos on niin vaikeaa kuten aina.

  11. #11
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti puppy Katso viesti
    Poliittiisuuden tunne varmaan tulee autoilijalle kun vuosikymmenten ylivallan jälkeen on joku alkanut vastustaa ja muutos on niin vaikeaa kuten aina.
    Tässä tuleekin hyvin esille pyöräilypolitiikan nykyongelmat. Ei kannateta pelkästään pyöräilyä vaan vastustetaan autoilua ja pyöräilyn edistäminen pitäisi tapahtua autoilun rajoittamisen ja haittaamisen kautta. Tämä tekee sen, että pyöräilyaktivismista on tullut vähän sellaista hörhötoimintaa johon monikaan ei halua itseään samaistettavan ja jättää näin ollen osallistumatta, vaikka sinänsä pyöräilee ja pyöräilyä kannattaakin.

  12. #12
    Liittynyt
    09/2018
    Viestit
    92
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti scellus Katso viesti
    Pyöräily on ainakin pääkaupunkiseudulla samalla tavalla poliittista kuin julkinen liikenne tai yksityisautoilu. Eli on rajoitettuja resursseja (kaistat, tila, aika liikennevaloissa ...) joita jaetaan eri liikennemuotojen kesken, ja liikennemuotojen käyttäjät eroavat poliittisesti sen verran että poliittiset ryhmät ovat ottaneet liikennemuotoihin kantaa.

    En tiedä onko pyöräily politisoitunut sen enempää kuin aiemminkaan. Sen sijaan kevyestä liikenteestä on alettu puhua enemmän, lähinnä kaupungin kasvamisen myötä mutta muistakin syistä, ja pyöräily esiintyy näin useammin poliittisissa kannanotoissa.

    Asiassa hämää kivasti pyöräilyn monimuotoisuus, mikä herättää identtiteetti-intohimoja harrastajissa, kuten yllä.
    Hyvin muotoiltu.

    Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

  13. #13
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    162
    Esim. Helsingin keskustassa se on väkisin pois autoilijoilta jos pyöräilyä halutaan edistää. Jalkakäytäville ei mahdu eli ainoa vaihtoehto on pyöräkaistat. Ei niitä oikein talojen sisäänkään voi rakentaa, joten pakko leikata siivu autokaistasta.
    Minusta ytimeen on ihan älytöntä mennä autolla muutenkin enkä siellä tykkää ajaa ja vältän sitä kaikin mahdollisin keinoin.

    Sinänsä jännää tämä viherpiipertäjien touhu täällä Suomessa. Millähän ne kuvittelee rahoittavansa meidän hyvinvointiyhteiskunnan, jos kaikki autot poistuisi? Aika pudotus verotuloissa valtiolle moisesta hölmöilystä.

  14. #14
    Liittynyt
    02/2017
    Viestit
    471
    Kaipa liikkumis- tai harrastamisvälineestäkin saa poliittisen monella tavalla, jos niin haluaa.

    En kylläkään itse ole kiinnittänyt moiseen huomiota paitsi siten, että asumispaikkakunnallani on pyöräteitä, jotka ovat luultavasti (ainakin osittain) seurausta poliittisista päätöksistä.

    Itse liikun pyörällä koska se on kätevää ja hyödyllistä. Tottumus ohjaa myös: kun on jo tottunut käyttämään pyörää, niin sillä on helppo lähteä liikkeelle ja hoitaa asioita. Omat eikataulut, eikä pahemmin ruuhkia pyöräteillä. Mahdollinen pyöräilijäidentiteetti, ympäristöarvot ja muut tulevat joskus tämän jälkeen, jos tulevat.

  15. #15
    Liittynyt
    01/2004
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    529
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Scrap Katso viesti
    Esim. Helsingin keskustassa se on väkisin pois autoilijoilta jos pyöräilyä halutaan edistää. Jalkakäytäville ei mahdu eli ainoa vaihtoehto on pyöräkaistat. Ei niitä oikein talojen sisäänkään voi rakentaa, joten pakko leikata siivu autokaistasta.
    autot pitää saada maan alle ja tunneleihin. Suomi seuraa Pohjoismaita
    https://www.tekniikkatalous.fi/tekni...maissa-6599269
    vastustus on kovaa, koska tunnelit mahdollistavat sujuvan autoilun sekä muun liikenteen eivätkä vain hankaloita autoilua. Tunnelit kuitenkin rakennetaan, ihmisten toiminta on onneksi keskimäärin rationaalista kunhan suodattaa irrationaalisen taustakohinan

  16. #16
    Siis ihan turha avaus. Mistäs ei olis toimittelijat tehneet avauksia? Paitti...kun nyt joku toimittelija kynäili Rinnettä tukevaa verojen nostamista ("veropohjan 'laajentamista' " tasa-arvoisesti) ihan ooh-ooh. Tuli väkisin mieleen, jotta mitähän se turhake kynäilisi, kun medioiden alennettu alvi tuumittaisiin nostettavan vakioalvin tasalla? Tokihan tiedostavat ja manipulointia yrittävät toimittelijat kantavat omat kynänsä kekoon Suomen nostamiseen?
    Pyöräilyllä ei mitään pelasteta. Sitten kun sannamarinit, villeniinistöt, ... lopettaa hupilentomatkailun sekä korvaa ns.virkamatkailut (tahtoo sanoo hupimatkailu) videopuheluilla...

    Todistaa itte omilla näytöillään , niin menis paremmin läpi. Suomen pyöräily ei maailmaa pelasta.

  17. #17
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuovipolku Katso viesti
    Otsikon kysymyksen pöllin suoraan projektipäällikkö Pirkko-Leena Jakosen kirjoituksesta (26.3.2019) Lahden kaupungin verkkosivuilla.

    Kysymys on niin osuva (ja tärkeäkin) ja kirjoitus niin hyvä (vaikkei niin sanotusti normaalisti ajattelevalle ihmiselle millään lailla maailmaa mullistava olekaan) että halusin - kaiken uhallakin - linkata sen tänne.

    Kommentoida saa jos haluaa - ja kommenttejakin saa minun puolestani kommentoida, ajoipa sitten fillarilla tai autolla tai sähköfillarilla tai vaikka kaikilla kolmella - mutta pääasia että jos lukee kirjoituksen, tekee sen jotenkin ajatuksella. Tai edes lukee ennen kuin kommentoi.

    PS Itse aion laittaa kädet selän taakse ja venytellä...
    Ei milloinkaan vai menittekö alakouluun pyörällä koska se oli poliittista? Mun kummallakaan papalla ei ollut autoa, sodan käyneitä miehiä jotka elivät siitä mitä maa ja metsä antoi. Kysymys on: Miten meistä tuli tällaisia kermaperseitä?

    Lähetetty minun XT1635-02 laitteesta Tapatalkilla

  18. #18
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Petri Väisänen Katso viesti
    Ei milloinkaan vai menittekö alakouluun pyörällä koska se oli poliittista?
    Toisille pyöräily on poliittista ja toisille ei. Esim. Vihervasemmistoa haukutaan rajusti persujen ja kokoomuksen kannattajien puolelta pyöräilyn olosuhteiden parantamisesta Helsingissä, näiden automiesten mielestä pyöräily vain haittaa autoliikennettä. Jos näin on, niin mun mielestä se on vain meriittiä vihervasemmistolle. Todellisuus on kuitenkin toisenlainen niinkuin linkatussa jutussa kerrotaan.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    2.236
    Kaipa siitä tuli poliittista siinä vaiheessa kun muotiin tuli tehdä kaikista asioista joku statement. (mitä se sitten suomeksi onkaan).

    Tosiaan ei sitä aikanaan keskikouluun polkiessa miettinyt olevansa joku vihervasemmiston edustaja. Eikä silloin koko vihervasemmistoa ollutkaan. Oli vain rehellinen vasemmisto, joka ei kyllä fillarilla ajanut. Ei kouluun eikä töihin. En muista mikä auto Taisto Sinisalolla oli, jos oli mitään, mutta paikallisella kommaripoliitikolla oli joku Neuvostoliitossa häntä varten kasaan tikattu lada. Oli hienot plyyshipenkit ja kaikki.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti veke Katso viesti
    Siis ihan turha avaus. Mistäs ei olis toimittelijat tehneet avauksia? Paitti...kun nyt joku toimittelija kynäili Rinnettä tukevaa verojen nostamista ("veropohjan 'laajentamista' " tasa-arvoisesti) ihan ooh-ooh. Tuli väkisin mieleen, jotta mitähän se turhake kynäilisi, kun medioiden alennettu alvi tuumittaisiin nostettavan vakioalvin tasalla?
    Tämä. Seuratkaapa mikä itku ja ulina siitä tulee, kun hesari irtisanoo yhden(kin) toimittajan / kuvaajan. Versus se, että paperitehdas panee pihalle 600 duunaria.

  20. #20
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    6.678
    Mä syytän internettiä. Nykyään on liian helppo ilmaista mielipiteitään. Ennen vanhaan yleisönosastolle kirjoittelu ja kaljatuopin ääressä valittelu olivat ainoat tavat. Suosikki kertoi mikä on muotia.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  21. #21
    Liittynyt
    08/2013
    Viestit
    106
    ^ Kyllä. Eikä suurin osa mielipiteen ilmauksista ole edes mielipiteitä vaan laitetaan joku statement sen merkiksi että kuulutaan johonkin kuviteltuun ryhmään, tai ei kuuluta...

  22. #22
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    6.678
    ^Nimenomaan. Sitten twiitataan "Stop the war" ja ollaan sitä mieltä että minä olen osani tehnyt.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  23. #23
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Mä syytän internettiä. Nykyään on liian helppo ilmaista mielipiteitään. Ennen vanhaan yleisönosastolle kirjoittelu ja kaljatuopin ääressä valittelu olivat ainoat tavat. Suosikki kertoi mikä on muotia.
    Ja Anneli Tempakka kertoi, mikä oli normaalia.
    Ei aika kulu; me kulumme.

  24. #24
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Kampi, Hellsinki / Bond, Esbo
    Viestit
    11.085
    Suomessa varsinkin pienissä kaupungeissa köyhät, naiset, lapset ja ituhipit ajaa pyörillä. MIEHET ajaa AUTOILLA. Elleivät ole maantielenkillä tai maastossa HARRASTAMASSA. Suuremmissa kaupungeissa ja maailmalla näin ei tietenkään ole


  25. #25
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    6.678
    Isoissa kaupungeissa hipsterit ajavat pyörillä. Vai onko noita enää suuressa maailmassa? Lahdessa skene on voimissaan vielä.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  26. #26
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    2.236
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Smo Katso viesti
    Suomessa varsinkin pienissä kaupungeissa köyhät, naiset, lapset ja ituhipit ajaa pyörillä. MIEHET ajaa AUTOILLA. Elleivät ole maantielenkillä tai maastossa HARRASTAMASSA. Suuremmissa kaupungeissa ja maailmalla näin ei tietenkään ole
    Kaupungin määritelmä meillä ja suuressa maailmassa eroaa hieman. Ylittääkö meillä maailman kaupunki-käsitettä muu kuin A-vyöhykkeen Helsinki?

  27. #27
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Kampi, Hellsinki / Bond, Esbo
    Viestit
    11.085
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Kaupungin määritelmä meillä ja suuressa maailmassa eroaa hieman. Ylittääkö meillä maailman kaupunki-käsitettä muu kuin A-vyöhykkeen Helsinki?
    Ei ehkä maailmalla mutta ajattelin Turun ja Tampereen vielä kaupungeiksi

  28. #28
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.033
    Itselle pyöräily tuntuu niin mielekkäältä ja silti vähän käytetyltä liikkumismuodolta, että välillä herää mielihaluja siihen, että oman näkemykseni mukaista yhteistä hyvää eli pyöräilyn suhteellista osuutta liikenteestä nostettaisiin enemmänkin poliittisin päätöksin.

    Mutta sitten palaan siihen, että maailmaa jos haluaa muuttaa, muutoksen on syytä lähteä ensin itsestä. Siksi on myös turha sönköttää siitä, että vaikkapa ilmastoa ei Suomen päästöjä vähentämällä pelasteta vaan muiden maiden on korjattava tapansa. Jokaisen on muututtava, ja jos itsekään ei voi muuttua, sitä on turha vaatia muiltakaan. Enkä tosiaan ole päästöjeni suhteen mikään mallioppilas, joten viherpiipertäjäksi ei meikäläinen kelpaa. Alkajaisiksi vaikkapa fillareita on liian monta.

    Toistaiseksi unohdan pyöräilyn poliittisuuden ainakin omalta kohdaltani

  29. #29
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Smo Katso viesti
    Suomessa varsinkin pienissä kaupungeissa köyhät, naiset, lapset ja ituhipit ajaa pyörillä. MIEHET ajaa AUTOILLA. Elleivät ole maantielenkillä tai maastossa HARRASTAMASSA. Suuremmissa kaupungeissa ja maailmalla näin ei tietenkään ole
    Olet itse tässä ihan yhtä ennakkoluuloinen ja ihmisiä ryhmittävä kuin nuo MIEHET

  30. #30
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6.105
    Kyllähän pyöräily on varmaan ollut poliittista niin kauan kuin liikennejärjestelmiä on suunniteltu. Jos ihmisellä on mielipide yhteisistä asioista, ihmisellä on politiikka. No, liikennejärjestelmät taitavat olla juuri sellaista yhteistä asiaa..

    Sähköinen reaaliaikainen media ja somekanavat ovat tietysti räjäyttäneet kansalaiskeskustelun ja vaikuttamisen ihan eri levelille.

Samanlaisia aiheita

  1. Keskiölaakerin vaihto, tuli ostettua väärät kammet...
    By Tkau in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 10
    Viimeinen viesti: 26.06.2017, 22.49
  2. Uusi fillari tuli taloon...
    By karhu12 in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 07.04.2015, 10.22
  3. Pyöräilystä innostunut
    By Peltojyrä in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 22
    Viimeinen viesti: 07.07.2012, 03.12
  4. Elokuvia pyöräilystä
    By Anteli in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 15
    Viimeinen viesti: 15.01.2012, 00.38
  5. Pulskea naama pyöräilystä?
    By Timbaland in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 20
    Viimeinen viesti: 04.06.2011, 07.11

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •