Sivu 3 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Näyttää tulokset 61 - 78 / 78

Aihe: GZR Raw/Black Raw

  1. #61
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    3
    Eilen saapui GZR. Kasaaminen onnistui hyvin mutta koeajolla ilmeni että takarengas "vipottaa" pyörimissuunnassa. Missä voisi olla vika?

  2. #62
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    81
    Rengas ei ole kunnolla vanteella tai vanne on soikea.

  3. #63
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    323
    Renkaassa on yleensä kohouma tai viiva juuri vanteen reunan kohdalla. Katso että tämä on yhtä kaukana vanteen reunasta koko kierroksen matkalta.

  4. #64
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    3
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kine1974 Katso viesti
    Eilen saapui GZR. Kasaaminen onnistui hyvin mutta koeajolla ilmeni että takarengas "vipottaa" pyörimissuunnassa. Missä voisi olla vika?

    Juu, rengas ei ollut kunnolla vanteella. Baiksissa saatiin saippuaveden kanssa kohdilleen

  5. #65
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 123456789 Katso viesti
    Suunnittelin että vaihtaisin renkaiden akseleiden pikalinkut sellaisiin jotka saa auki vain erikoistyökalulla.

    Sen onton akselin sisälle meneviä (5 mm paksuja) sisäakseleita ei löydy mistään myytävänä tarpeeksi pitkiä tavallisinakaan.

    Verkkokaupan sivulla sanotaan näin:

    • Etunapa: GZR 9 mm QR, 135 mm
    • Takanapa: GZR 9 mm QR, 195 mm


    Epäilen että Verkkokaupan sivuilla on virhe noissa tiedoissa. Mittasin huolella nämä osat ja irrotin pikalinkku-sisäakselin edestä ja takaa. Mittasin pyörän haarukoiden sisäpuolelta (näiden sisä-akseleiden pituus ilmoitetaan kaupoissa tämän sisämitan mukaan), minkä pituiset sisäakselit niihin tarvitaan:

    Etu = 150 mm
    Taka = 195 mm

    Kokonaismitta sisä-akseleilla kahvoineen (lukitusasennossa):

    Etu = 205 mm
    Taka = 250 mm

    Näistä kokonaispituuksista jos vähentää noin 4 mm, niin saa sisä-akselin puhtaan pituuden, jollainen se olisi jos pikalinkku olisi kokonaan irroitettu akselista.

    Engl: "skewer"
    Löysitkö sopivia mistään?
    Itse olisin vaihtamassa myös, ei tarviisi aina viritellä levyjarruhälytintä parinminuutin kauppakäynnin takia..

  6. #66
    Mulla on ollu Black Raw nyt reilu pari viikkoa ja oon testaillut pyörää ja ollut toistaiseksi ihan tyytyväinen. Toisaalta mulla ei oo sähköavusteisista pyöristä aiempaa kokemusta, joten välillä epäilyttää, onko avustus tarpeeksi tehokas verrattuna muihin pyöriin. Te, joilla on ollut kyseisessä pyörässä moottorin hiipumisongelmia, niin voisitteko vielä kuvailla vähän tarkemmin, miten ongelma ilmeni? Ite en oo huomannut sellaista ongelmaa, että muutaman kilometrin päässä avustus hiipuisi, mutta mielestäni toisena päivänä avustus toimii tehokkaammin kuin jonain toisena päivänä. Voi tosin johtua siitäkin, että oon ehkä liiankin kriittisesti havainnoinut pyörän toimintaa, kun oon tätä palstaa lukenut ja palautuspäiviä on vielä jäljellä

  7. #67
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    226
    Joo itsellä oli kanssa just samaa fiilistä että toisena päivänä tuntui että avustus toimii paremmin kuin toisena. Silloin kun lähdin ajamaan pyörän kanssa Verkkokaupalle palautukseen niin avustus toimi varsin "räyhäkkäästi". No joo, ei ole jäänyt kyllä ikävä tuota pyörää, koska noita tuon sortin ongelmia on todella ikävä selvittää. Joka tapauksessa hieman liian kova hiki sen kanssa tuli työmatkapyöräilyssä täysavustuksella ja näin ei käy nykyisen pyörän kanssa. Nykyisen pyörän Shimano E8000 kanssa mitään tälläisiä hiipumisfiiliksiä ei ole tullut koskaan.

  8. #68
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    1.272
    Olisko syy akkujännitteissä.
    Täyteen ladatussa esim 36V nimellisjännitteisessä on 42V josta vähenee käytössä latausrajalle.
    epäasiallinen maastopyöräilijä

  9. #69
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    226
    Työkaveri teki akkutestiä ja sen mukaan akku ei vakuttanut asiaan. Sillä oli hetken aikaa 2 samanlaista Inseraa Bafangilla jossa toisessa pyörässä oli tämä hämärä ongelma ja toisessa ei.

  10. #70
    Liittynyt
    09/2018
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    21
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kokko666 Katso viesti
    Löysitkö sopivia mistään?
    Itse olisin vaihtamassa myös, ei tarviisi aina viritellä levyjarruhälytintä parinminuutin kauppakäynnin takia..
    Terve, en löytänyt. Tein kokeeksi sellaiset itse. Ostin vahvinta M5 kierretankoa (10.9 vahvuus), josta sahasin sopivan mittaiset akselit. Molempiin päihin laitoin sitten 4 mm paksut prikat ja niiden päälle lukkomutterit. Niiden päälle tein vielä 3D-tulostimella tiukat suojakupit, jotka estää mutterien auki pyörimisen jos lukitus pettäisi omia aikojaan, ja niissä on korvake josta ne kiinnitetään lyhyellä ruuvilla kierrereikään jollainen löytyy joka kulmasta. Hyvin ovat kestäneet ja toimineet käytössä. Ei ole näkynyt venymistä tai mutterien löystymistä. Sitä viritystä ihmetellessä menisi kyllä varkaalta sormi suuhun . Kun vien pyörän huoltoon niin vaihdan pikalinkut takaisin.

  11. #71
    Nyt on about 80 km työmatkoja GZR Black Raw:lla takana. Lokarit pitää kyllä tilata ja satula vaihdettu leveämpään. Kiva peli. Ketju tipahteli pari kertaa vaihtaessani pienimmälle rattaalle, ja säädin takavaihtajan ulompaa rajoitusta hieman sisemmäksi. Tiputtaa kuitenkin joskus kun vaihtaa pienimmältä kiekolta isommalle. Oletteko asennelleet jotain ketjunohjainta tms?

  12. #72
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hanek Katso viesti
    Nyt on about 80 km työmatkoja GZR Black Raw:lla takana. Lokarit pitää kyllä tilata ja satula vaihdettu leveämpään. Kiva peli. Ketju tipahteli pari kertaa vaihtaessani pienimmälle rattaalle, ja säädin takavaihtajan ulompaa rajoitusta hieman sisemmäksi. Tiputtaa kuitenkin joskus kun vaihtaa pienimmältä kiekolta isommalle. Oletteko asennelleet jotain ketjunohjainta tms?
    Hyvin on ketjut kestänyt kun sääti kohalleen heti kasatessa, oli vähän sinnepäin säädetty.

  13. #73
    Liittynyt
    09/2018
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    21
    Mitään ylimääräistä ketjunohjainta ei tarvitse laittaa. Kuten sanoitkin, takavaihtajan päällä on kaksi kirkasta ruuvia, joista toisesta säädetään vaihtajan liikealueen alaraja ja toisesta yläraja. Jos rajat säätää oikein niin ketjun ei ole mahdollista mennä pidemmälle sivusuunnassa.

  14. #74
    Kyselinkin toisessa ketjussa, saako tuohon jollain adapterilla 15mm läpiakselia? Ostin Manitou Mastodon joustokeulan ja näyttäisi siltä, että menee etukiekon hankintaan.

  15. #75
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    46
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tareone Katso viesti
    Kyselinkin toisessa ketjussa, saako tuohon jollain adapterilla 15mm läpiakselia? Ostin Manitou Mastodon joustokeulan ja näyttäisi siltä, että menee etukiekon hankintaan.
    Adapterista tiedä, mutta halpa etukiekko täällä.

    https://www.bike-discount.de/en/shop/wheels-17962

  16. #76
    Itse itselleni vastaten: etukiekko menee vaihtoon. 15mm akselia ei alkuperäiseen kiekkoon saa sovitettua.

  17. #77
    Liittynyt
    04/2012
    Viestit
    31
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 123456789 Katso viesti
    Terve, en löytänyt. Tein kokeeksi sellaiset itse. Ostin vahvinta M5 kierretankoa (10.9 vahvuus), josta sahasin sopivan mittaiset akselit. Molempiin päihin laitoin sitten 4 mm paksut prikat ja niiden päälle lukkomutterit. Niiden päälle tein vielä 3D-tulostimella tiukat suojakupit, jotka estää mutterien auki pyörimisen jos lukitus pettäisi omia aikojaan, ja niissä on korvake josta ne kiinnitetään lyhyellä ruuvilla kierrereikään jollainen löytyy joka kulmasta. Hyvin ovat kestäneet ja toimineet käytössä. Ei ole näkynyt venymistä tai mutterien löystymistä. Sitä viritystä ihmetellessä menisi kyllä varkaalta sormi suuhun . Kun vien pyörän huoltoon niin vaihdan pikalinkut takaisin.
    Täällä saman tapaiset suunnitelmissa. Oisko sulla lähettää stl tiedostoa tuosta tulostuksesta.

  18. #78
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 123456789 Katso viesti
    Mitään ylimääräistä ketjunohjainta ei tarvitse laittaa. Kuten sanoitkin, takavaihtajan päällä on kaksi kirkasta ruuvia, joista toisesta säädetään vaihtajan liikealueen alaraja ja toisesta yläraja. Jos rajat säätää oikein niin ketjun ei ole mahdollista mennä pidemmälle sivusuunnassa.
    Joo, kyllä nuo säätöruuvit on tuttuja. Ketju jotenkin kovasti pomppasi vaihdettaessa isommalle rattaalle pienimmältä. Veikkaan että takarengas oli ihan millisti vinossa kiinni, käytin pois ja takaisin niin ei poksu enää niin kovasti ketjut.

Samanlaisia aiheita

  1. Black Friday 2018
    By 90kg in forum Kaupat
    Vastaukset: 36
    Viimeinen viesti: 28.11.2018, 19.41
  2. focus black forest,ostanko?
    By erski koleman in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 06.03.2016, 11.19
  3. Fokus black raider
    By inkaliinuska in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 04.12.2015, 09.04
  4. Focus Black Forest 29r 1.0
    By lousku80 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 22.08.2012, 21.59
  5. Focus Black Forest 3.0 vai jokin muu ?
    By Tomi Oja in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: 24.07.2012, 20.32

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •