Sivu 2 / 6 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 174

Aihe: 42. Pirkan Pyöräily sunnuntaina 9.6.2019

  1. #31
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    248
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Santiago Katso viesti
    Minkälainen reitti on 32A ryhmällä suunnitteilla, onko paljonkin pidempi kuin vakio? Vai ajetaanko vaan Viitapohjan kautta?
    Tarkkaa reittiä ei ole vielä lukittu. Viime vuoden tapaan on ajatus ajaa hiukan eri reittiä kuin muut Pitkän Pirkan ryhmät. Matkaa on arviolta alle 10 km enemmän kuin normaalilla reitillä. Alustavan suunnitelman mukaan 213 km. Valikoitujen taukopaikkojen tarjoilut ovat käytettävissä kuten viime vuonnakin (Esim. Hämeenkyrä-Komi-Murole-Kämmenniemi). Reitti fiksataan maastotiedustelujen perusteella.
    Maaseutulaiset, wiimeksi moniaat Birkkalaiset, walittawat, että polkupyöräurheilijat kowasti pelottawat heidän hewosiansa, kun eiwät ... AL 23.9.1890

  2. #32
    Kiitos, kuulostaa hyvälle. Kymppi sinne tai tänne on ok - sen sijaan 50km lisää 32km/h keskarilla olisi ollut ehkä liian hapokasta.

    Eli mukana ollaan.

  3. #33
    Liittynyt
    09/2015
    Paikkakunta
    Riihimäki
    Viestit
    315
    Ajaako tämänkin vuoden 34 km/h ryhmä tuon pidemmän (230+) Parkanon kautta menevän lenkin? Kun en ainakaan Pirkan pyöräilyn virallisilta sivuilta löytänyt mainintaa tuollaisesta, puhutaan vain 217km matkasta. Ei sillä että tuolla pienellä lisämatkalla nyt olisi isoa merkitystä.
    - Just a lonesome rider -

  4. #34
    Liittynyt
    05/2017
    Viestit
    124
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jabadabado Katso viesti
    Ajaako tämänkin vuoden 34 km/h ryhmä tuon pidemmän (230+) Parkanon kautta menevän lenkin?
    Joo, ajaa. Eli Viljakkalaan asti normaalia Pitkän Pirkan reittiä, sen jälkeen omille teille kohti Parkanoa ja sieltä Kuruun, josta matka jatkuu taas normaalia reittiä.

  5. #35
    Liittynyt
    09/2015
    Paikkakunta
    Riihimäki
    Viestit
    315
    ^
    Kiitos ja tuo on hyvä tietää, vaikkei sillä matkallisesti isoa merkitystä olekaan.
    - Just a lonesome rider -

  6. #36
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    56
    Mukana ekaa kertaa 134km, toiv on hyvä ajokeli..!

  7. #37
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.041
    Pitkän Pirkan keskinopeusryhmien tilanne:
    36km/h 22 paikkaa vapaana
    34km/h 3 paikkaa vapaana
    32km/h Täynnä!
    30km/h 13 paikkaa vapaana
    28km/h 24 paikkaa vapaana
    Retkiryhmä (n 25km/h) Täynnä!

    Hiekkapirkka, n 170km
    runsaasti tilaa sekä 20 että 22km/h ryhmiin.

    Valmistautumisvinkkejä:
    https://docs.google.com/presentation...59cc618fa8_0_1
    Ilmoittautuminen:
    https://www.pirkankierros.fi/pirkan-pyoraily/


    ****Timo
    ex tusinakerholainen



  8. #38
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.551
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -Markku- Katso viesti
    ...Eli Viljakkalaan asti normaalia Pitkän Pirkan reittiä, sen jälkeen omille teille kohti Parkanoa ja sieltä Kuruun, josta matka jatkuu taas normaalia reittiä...
    Päällysteeltään heikossa kunnossa ollut osuus Viljakkalasta Luhalahteen, tai tarkemmin ottaen Väinänperän risteykseen, päällystettiin uudelleen loppukesästä viime vuonna. Nyt on tuolta osin tiptop-kunnossa.

  9. #39
    Liittynyt
    05/2017
    Viestit
    124
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä Katso viesti
    Päällysteeltään heikossa kunnossa ollut osuus Viljakkalasta Luhalahteen, tai tarkemmin ottaen Väinänperän risteykseen, päällystettiin uudelleen loppukesästä viime vuonna. Nyt on tuolta osin tiptop-kunnossa.
    Loistava uutinen! Testilenkki on tosiaan vielä ajamatta, joten ihan koko matkasta ei ole tarkkaa tietoa. Mutta tuo korjaus poistaa viime kerran pahimmat reikäongelmat. Ja sen jälkeenhän saa sitten ajaa Parkanosta Kuruun Pirkanmaan kenties paraskuntoisinta tietä. Lisäksi Teiskon siltaremontit ovat valmiit ja ilmeisesti Hämeenkyrössäkin on ainakin vähemmän tietöitä kuin vuosi sitten. Eli ainakin reitistön suhteen on tulossa hyvä Pirkka!

  10. #40
    Liittynyt
    05/2019
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1
    Ensimmäinen Pirkka kiinnostelisi, mutta muiden kiireiden takia pitäisi ilmeisesti osallistua Yöpyöräilyyn. Ei kai se auta kuin ryhtyä kiinnittelemään lamppuja Motobecaneen...

    Oliko Yöpyöräilyssäkin jotkut keskinopeusryhmät ja jos näin, niin mihin porukkaan sitä kannattaisi hypätä jos kunto kestää nykiä viidenkympin lenkkejä ~25-26 keskarilla?

  11. #41
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.997
    Yöpyöräilyssä on perinteisesti muodostunut erilaisia keskinopeusryhmiä starttipaikalla. Varmasti löytyy noin 25 km/h vauhdilla ajavia muitakin.

  12. #42
    Pysähtyykö pitkän Pirkan keskinopeusryhmät kaikilla huoltopisteillä? Lisäksi onko stopeissa joku ennaltamäärätty pysähtymisaika, jos on niin kuinka pitkä suurinpiirtein?

  13. #43
    Liittynyt
    06/2017
    Paikkakunta
    Ylöjärvi, Kyrönlahti
    Viestit
    48
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lukso Katso viesti
    Pysähtyykö pitkän Pirkan keskinopeusryhmät kaikilla huoltopisteillä? Lisäksi onko stopeissa joku ennaltamäärätty pysähtymisaika, jos on niin kuinka pitkä suurinpiirtein?
    Viime vuonna 28 ryhmä pysähtyi kolmella huoltopisteellä, josta pisin pysähdys komissa, jossa soppatarjoilu. Mitään kovin pitkiä nämä kaksi muuta ei olleet, näin naisena vessaa mieluummin käyttävänä ehti juuri ja juuri käydä veskissä ja täyttää juomapullot ja hotkaiseen jotain banaania.

  14. #44
    Liittynyt
    03/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    319
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lukso Katso viesti
    Pysähtyykö pitkän Pirkan keskinopeusryhmät kaikilla huoltopisteillä? Lisäksi onko stopeissa joku ennaltamäärätty pysähtymisaika, jos on niin kuinka pitkä suurinpiirtein?
    Ryhmien vetäjät kertoo mutta kolme stoppia on ollut aika normaali monella ryhmällä eli pikastoppi Kehäkukassa Hämeenkyrössä, soppatauko eli pidempi Komissa ja noin 10min tauko Muroleella. Alkumatkasta usein ollut biotauko tien varressa eli jossain 35km kohdalla tms.

    Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

  15. #45
    Liittynyt
    08/2015
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    191
    Klassikkoon menossa ja tuli hiukan yllätyksenä että sielläkin on ryhmät jotka ovat jo käytännössä "mummosarjaa" lukuunottamatta täynnä eli joku alle 7h ajajat on se mihin vielä pääsee. Onko tässä mitään järkeä jos oikeasti on ajatus ajaa n. 4h pintaan ja lähtemään joutuu jossakin peräjoukoissa ja ohittelemaan satoja muita. Ajatuksena kuitenkin ettei tarvitsisi yksin ajaa lenkkiä vaan löytyisi sopiva porukka missä ajaa. Yksin saa ajaa ilmaiseksikin kotona ihan samanmoisia lenkkejä. Aika naurettavaa touhua. Aika paljon tulee varmasti lähempänä ilmoittautumisia eikä sitten oikeasti pääsekään ajamaan oman tasoisten kanssa.

    Onko tästä kellään kokemuksia miten tämä oikeasti menee tuolla ja kuinka tarkkaa se on missä kukin lähtee. Eiköhän se nyt ole turvallisinta että jokainen ajaisi oman tasoisten kanssa ja ohitukset jäisi minimiin. Ymmärrän järjestäjien pointin siinä että porukka jaetaan tasaisesti matkaan ruuhkien välttämiseksi, mutta silti.....

  16. #46
    Liittynyt
    03/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    319
    Siellä ysin jälkeen lähtee vielä kaikentasoista menijää eli ihan ripeesti polkevia ja hitaampia. Pari kertaa olen sen noin ajanut hieman neljän tunnin päälle. Tuleehan niitä ohituksia mutta en ole kokenut niitä ongelmaksi. Suuri osa ohituksista on tehty alkumatkasta ja jonkin verran Mutalan (30km) jälkeen ne vähenee huomattavasti vaikka lähtisi puoli kympin maissa. Ja kyllä siellä varsin varhain pääsee matkaan myös hitaampaa väkeä eli ohotuksilta ei välty joskin olisi niitä vähemmän.

    Joskus oli ohje että jos esim kaverin kanssa haluaa lähteä samaan aikaan niin jättäytyä voi myöhempään lähtöön mutta numeroaan aiemmin ei saisi lähteä. En tiedä onko sama ohje vielä voimassa.

    Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

  17. #47
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    1.762
    ^ juu näin se menee, myöhemmin voi lähteä kaverin kanssa samaan aikaa. Ajoissa ilmoittautuneilla on etu, että pääsee valitsemaan paremmin lähtöryhmänsä, mutta toisaalta on aina myös paljon jälki-ilmoittautuneita, joiden joukossa on monen vauhtista menijää. Loppupäässä lähtijöistä löytyy siis myös nopeampaa ajoseuraa.

  18. #48
    Liittynyt
    03/2004
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    153
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nanolady Katso viesti
    Viime vuonna 28 ryhmä pysähtyi kolmella huoltopisteellä, josta pisin pysähdys komissa, jossa soppatarjoilu. Mitään kovin pitkiä nämä kaksi muuta ei olleet, näin naisena vessaa mieluummin käyttävänä ehti juuri ja juuri käydä veskissä ja täyttää juomapullot ja hotkaiseen jotain banaania.
    Juuri näin, 30B ryhmän tauot ovat Hämeenkyrö 5min, Komi 15min ja sitten Murole 10min. Hyvin on toiminut ja biotauko on otettu tarvittaessa.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  19. #49
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Zorbuli Katso viesti
    Klassikkoon menossa ja tuli hiukan yllätyksenä että sielläkin on ryhmät jotka ovat jo käytännössä "mummosarjaa" lukuunottamatta täynnä eli joku alle 7h ajajat on se mihin vielä pääsee. Onko tässä mitään järkeä jos oikeasti on ajatus ajaa n. 4h pintaan ja lähtemään joutuu jossakin peräjoukoissa ja ohittelemaan satoja muita. Ajatuksena kuitenkin ettei tarvitsisi yksin ajaa lenkkiä vaan löytyisi sopiva porukka missä ajaa. Yksin saa ajaa ilmaiseksikin kotona ihan samanmoisia lenkkejä. Aika naurettavaa touhua. Aika paljon tulee varmasti lähempänä ilmoittautumisia eikä sitten oikeasti pääsekään ajamaan oman tasoisten kanssa.

    Onko tästä kellään kokemuksia miten tämä oikeasti menee tuolla ja kuinka tarkkaa se on missä kukin lähtee. Eiköhän se nyt ole turvallisinta että jokainen ajaisi oman tasoisten kanssa ja ohitukset jäisi minimiin. Ymmärrän järjestäjien pointin siinä että porukka jaetaan tasaisesti matkaan ruuhkien välttämiseksi, mutta silti.....
    Vähän vastaavan kaltainen tilanne pitkässä pirkassa: ne jotka eivät ilmottaudu keskinopeusryhmiin lähtevät kaikkien ryhmien jälkeen. Siinä ainakin itse on tullut ohiteltua kaikki rynkebyt ja joitakin keskinopeusryhmiä. Mutta ohitukset kyllä sujuu ja ihan mukava nähdä paljon pyöräilijöitä. Ja pieniä ryhmiäkin "irtolaisista" syntyy.

  20. #50
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.041
    HiekkaPirkassa ajetaan kahdessa nopeusryhmässä, 20 - 22km/h ja 22 - 24km/h noin niin kuin tavoitteellisesti.
    Jakaudutaan nopeusryhmiin Siivikkalan jälkeen jossain 15km paikkeilla.
    Eilisen J&T:n koeajon perusteella irtosoraa on jonkun verran hidastamassa ja liukastamassa menoa.

    Pysähdymme jokaisella huoltopisteellä täyttämään ja tyhjentämään.
    Mukaan ei tarvitse ottaa "viherkasveja eikä makkaraa". Pari juomapulloa ja taskuihin geeliä ja patukoita.

    Reitti on kutakuinkin tämmöinen (tallenna halutessasi Garminillesi):
    https://connect.garmin.com/modern/course/18572913



    Ilmoittautuminen Klassikon erikoisryhmään. https://www.pirkankierros.fi/wp/tuot...ily/klassikko/
    Sama hinta ja palvelut. Pidempi matka ja huonommat tiet. Vähemmän ruuhkia.
    Kannattaa tulla mukaan!
    ****Timo
    ex tusinakerholainen



  21. #51
    Nyt on järki ahtaalla: miten olette ratkaisseet tämän ohjaustankoon kiinnitettävän numerolapun asennuksen, jos pyörätietokoneessa on kiinnike ohjaustangon etupuolella (minulla Wahoo Bolt)? En nyt ainakaan ihan heti keksi miten sen lapun saa tuohon järkevästi.

  22. #52
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.997
    Kyllä sen yleensä saa kiinnitettyä pyörätietokoneen kiinnikkeen alle nippusiteillä. Alaosa nippusiteellä vaijerinkuoriin tai emäputken ympäri. Jotenkin kuten alla.


  23. #53
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    56
    Eikö tuon voisi laittaa rintaan kiinni, ei ole kovinkaan luonteva paikka tuossa pyörän edessä

  24. #54
    Kieltämättä joo, ei tullut mieleen että nippusiteet voi kiinnittää myös vaijereihin. Täytyy jatkaa harjoituksia.

  25. #55
    Liittynyt
    03/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    319
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mattipuh Katso viesti
    Eikö tuon voisi laittaa rintaan kiinni, ei ole kovinkaan luonteva paikka tuossa pyörän edessä
    Siitä se ei matalammassa asennossa näy lainkaan. Taisi olla vuosi kun rantatunnelia alettiin käyttään kun nämä pyörän rekisterikilvet tulivat pakollisiksi sen sijaan että oli rinnassa/selässä numero. Liekö poliisin tms. vaatimus että tunneliin saa ajaa.

    Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

  26. #56
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    56
    on siinä poliisilla taas fokus oikeassa asiassa :douh:

  27. #57
    Saako klassikossa käyttää maantiepyörässä Aerotankoja?

  28. #58
    Liittynyt
    05/2017
    Viestit
    124
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Laerppi Katso viesti
    Saako klassikossa käyttää maantiepyörässä Aerotankoja?
    Saa käyttää, mutta silloin on toki suotavaa pysyä poissa muiden peesistä. Eli yksin ajaessa tai omassa porukassa ihan ok

    Sent from my ASUS_A007 using Tapatalk

  29. #59
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    65
    Olen yleensä niitannut numeron kiinni sopivan kokoiseksi leikeltyyn pahvinpalaseen. Pysyy suorassa, jolloin näkyy vähän eksoottisemmillakin kiinnitystavoilla.

    Ja ainakin itse pidän huomattavasti enemmän tästä fillariin kuin rintaan kiinnetettävästä numerosta.

  30. #60
    Liittynyt
    01/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    9
    Tangon alla on huono paikka numerolle , lisää ilmanvastusta

Samanlaisia aiheita

  1. 41. Pirkan Pyöräily 10.6.2018
    By Talisker in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 163
    Viimeinen viesti: 19.06.2018, 23.27
  2. 40. Pirkan Pyöräily 11.6.2017
    By Talisker in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 149
    Viimeinen viesti: 18.06.2017, 10.05
  3. 39. Pirkan Pyöräily 12.6.2016
    By Talisker in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 177
    Viimeinen viesti: 25.06.2016, 15.46
  4. 38. Pirkan Pyöräily sunnuntaina 7.6.2015
    By Talisker in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 143
    Viimeinen viesti: 16.06.2015, 16.16
  5. Myllyn Pyöräily sunnuntaina 17.8.2014
    By Hesssu in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 39
    Viimeinen viesti: 30.08.2014, 23.09

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •