42. Pirkan Pyöräily sunnuntaina 9.6.2019

[Talisker]

Suomen suurin pyöräilytapahtumahttp://www.pirkankierros.fi/pirkan-pyoraily/ järjestetään jälleen kesäkuun 9. päivänä.
Osanottajamäärä on vakiintunut yli 3500. Viime kesänä mukana oli liki 4000 ajajaa, joista suurin osa ihan tavallisia pyöräilyn harrastajia.

217km Pitkän Pirkan keskinopeusryhmät ajetaan tänä kesänä näin:
*36+ km/h. Itseohjautuva kovavauhtinen yhteislenkki ilman nimettyjä vetäjiä. Pari kanuunavahtia toki!
*34 km/h Normaalista poiketen 230km+ pituinen erikoislenkki, jossa poiketaan Parkanoon. Kaikki ryhmässä osallistuvat vetorinkiin!
*32 km/h. Kaksi eri ryhmää. 32A erikoisreitti, 32B normaalireittiä pitkin
*30 km/h. Kaksi eri ryhmää A ja B, normaalireitti
*28 km/h. Kaksi eri ryhmää A ja B, normaalireitti
(*ajoajan keskinopeus, +-1km/h)

Hiekka-Pirkka
Omatoiminen ryhmäajo gravel-, cyclocross- ja hyvin rullaavilla (27,5/29”) maastopyörillä.
Matkaa kertyy yli 170km, reittiä ei merkitä, GPS-jälki jaetaan etukäteen. Kaikki Klassikon (134 km) huoltopisteet käytettävissä.
Tavoitteena tasainen eteneminen ryhmissä. Kaksi ryhmää tarvittaessa, n 20 ja n 22km/h.

Vedettyjen keskinopeusryhmien tavoitteena on tarjota mieluisa ajokokemus:
*turvallista ja mukavaa etenemistä ennalta sovitulla nopeus-/rasitustasolla
*kurinalaista ja esimerkillistä yhdessäajoa ilman kilpailua
*hyvä peesi ja "aurinkokannella-ajo" (alle 34km/h ryhmissä) sitä haluaville
Ryhmien vetäjät ovat Kaupin Kanuunoita. Vastuuvetäjät organisoivat vuorovedon:
*kanuunaporukalla alkumatka, sitten hallitusti kanuunajunana vetoa telaketjuna pyörittäen.
Mukaan vetorinkiin otetaan mielellään halukkaita ja osaavia kanssapolkijoita. Ja koko ryhmä yhdessä maaliin, ilman kilvanajoa!
Ryhmät pyritään pitämään suljettuina! Peräpäätä tullaan valvomaan ja “perskärpäset” poistamaan.
Ryhmät tulevat täyttymään ennen ilmoittautumisajan päättymistä.
Edellisistä nopeusryhmistä "putoavat" ovat tervetulleita hitaampiin, mutta takaa kirivien toivotaan jatkavan suoraan ohi.
Myöskään junaan pyrkiviä ohitettuja "lyhytmatkalaisia" ei katsota hyvällä.

Ilmoittautuminen alkaa GoExpo messuilla perjantaina 15.3.2019
Totuttuun tapaan messuvieraita hellitään tuntuvilla messutarjouksilla:
Pitkä Pirkka 217 km 40 euroa (norm 51,-)
Klassikko 134 km ja Hiekka-Pirkka n 170 km 30 euroa (norm 45,-)
Yöpyöräily 134 km 25 euroa (norm 32,-)

Pirkan Klassikon 134km:lle startataan 30 hengen ryhmissä parin minuutin välein.
Nopeampaa ajoa tavoittelevien toivotaan ilmoittautuvan ekoihin ryhmiin.
---
Pirkan Kierros myös FB:ssa https://www.facebook.com/pirkankierros/

[Markku Silvenius]

Viimekesän kupin nurin menosta ei ole vielä kokonaan toipunut, mutta onneksi on talvea vielä jäljellä...

[PeeHoo]

Aion taas ostaa lipun GoExposta, köyhällä on taas tilaisuus säästää pikkuisen.

[tempokisu]

^ kuule köyhä ( ja jos on hyväkuntoinen) ajaa sen matkan itekseen ihan ilmaseen, sä mikään köyhä ole.

[Oatmeal Stout]

^ kuule köyhä ( ja jos on hyväkuntoinen) ajaa sen matkan itekseen ihan ilmaseen, sä mikään köyhä ole.

Tuolla saa rahalla ajaa ja syödä, muutoin joutuu maksamaan ainakin ruuasta - köyhän pitää olla tarkka rahoistaa.

[Vivve]

Köyhällä ei oo pyörää

[Oatmeal Stout]

Köyhällä ei oo pyörää

Mihin ja miten pyörä katoaa köyhtyessä? Ei liikkumisen tarve häviä köyhtyessä ja huokeampaa ajoneuvoa saa hakea.
Se ymmärrän, ettei köyhällä ole varaa ostaa pyörää, mutta täälläpäin on 5€ ollut huutokaupassa käypä hinta pyörästä.

[Vivve]

OT mutta miten se köyhä on hankkinut sen pyörän jos on aina ollut köyhä?

[Oatmeal Stout]

OT mutta miten se köyhä on hankkinut sen pyörän jos on aina ollut köyhä?

Ei tarvitse hankkia, jos saa, mutta kaikki köyhät eivät ole aina olleet köyhiä. Monilla lapsilla on pyörä, jota he eivät ole hankkineet - samoi myös monilla kilpapyöräilijöillä ja jopa triathlonisteilla - saaminen ei aina ole kiinni taloudellisesta asemasta.

[cityfiuge]

Onko klassikosta gpx tiedostoa saatavilla?

[-Markku-]

Onko klassikosta gpx tiedostoa saatavilla?

Ei ainakaan vielä, sillä reitistä ei ole vielä varmuutta. Esim. että ajetaanko tunnelin läpi vai ei, yms. pieniä yksityiskohtia, jotka selviävät vasta myöhemmin keväällä. Pääosin reitti on kuitenkin sama kuin aiempina vuosina, eli likimain tämän https://www.pirkankierros.fi/pirkan-pyoraily/ kartan mukainen (klassikko sinisellä viivalla).

[Kevät2018]

Onko tänä vuonna pitkän pirkan "retkiryhmää"?

[Talisker]

Onko tänä vuonna pitkän pirkan "retkiryhmää"?

On vielä pohdinnassa. Selvinnee ensi viikolla.

[nomidi]

Ääni retkiryhmän puolesta. Oli varsin positiivinen kokemus viime kesänä.

[Tapio-T]

GoExpo takana ja tärkein ohjelmanumero eli ilmoittautuminen hoidettu sekä pitkälle matkalle että yöpyöräilyyn. Nyt odottamaan kesää!

[Pexi]

Jostain syystä päähäni pullahti ajatus osallistumisesta Pirkan pyöräilyyn. Siellähän ei ole ajanottoa ja reitin voisi siis hyvällä omallatunnolla ajella omaa hidasta tahtia ohjattujen eskariryhmien ulkopuolella. Tapahtuman sivuilta en kuitenkaan löytänyt kaikkea haluamaani tietoa, joten kysellään ...

1. Reitin korkeusprofiili olisi kiva. Itseäni kiinnostaa Klassikko.
2. Säännöt? Millaisella pyörällä saa osallistua? Aika-ajo-, taitto-, sähkö-, nojapyörä, trike, kinneri, ...?
3. Omat (tai joukkueiden) "huoltoautot" lienee kielletty reitillä?
4. Liikenteenohjaus, kuinka se on järjestetty, kaupungissa ja kaupungin ulkopuolella?
5. Reittimerkinnät?
6. Onko järjestäjän puolelta harava-autoa, joka poimii matkalle syystä tai toisesta jääneet?
7. Entä "teknistä tukea"?

[-Markku-]

1. Reitin (viimevuotinen, mutta klassikon osalta lähes paikkansa pitävä) kartta löytyy täältä: https://www.pirkankierros.fi/pirkan-pyoraily/. Sen voi avata full screenina ja sieltä edelleen exportata kml-tiedostoksi, josta saa sitten korkeusprofiilin esim. online-kml-plottereilla. Valmista korkeustiedostoa ei taida olla ja reittiinkin tulee vielä pientä hienosäätöä. Joka tapauksessa mäkiä riittää etenkin pohjoisosassa ihan tarpeeksi moneen muuhun eteläsuomalaiseen reittiin verrattuna.
2. Viime vuoden osallistujan ohjeet löytyvät täältä: https://www.pirkankierros.fi/osallistujan-ohjeet/ (sivulla linkki pdf-tiedostoon). Oletettavasti ohjeet eivät juurikaan muutu tämän vuoden osalle. Tietääkseni kaikki luettelemasi pyörävaihtoehdot kelpaavat. Pitkän pirkan keskinopeusryhmissä ei tosin hyväksytä aerotankoja tai muita vastaavia lisävirityksiä ohjaustankoon. Mutta yksin tai omassa porukassa nekin ovat täysin sallitut.
3. Huoltoauto ei ole suositeltava (ks. ohjelinkki kohdassa 2).
4. Liikenteenohjaus alkumatkasta kaupungissa on erittäin toimivaa, ja ohjaajat ovat käytännössä jokaisessa risteyksessä. Reitin pääosalla ajellaan sen verran pienempiä ja selkeämpiä teitä, että risteyksiä ja liikennettä on melko vähän, joten liikenteenohjaus on vain hankalammissa risteyksissä. Loppumatkasta kaupunkiin tullessa liikenteenohjausta alkaa taas löytyä enemmän, ja se kattaa ainakin ne risteykset, joissa reitti ei kulje etuajo-oikeutettuun suuntaan.
5. On merkitty aika hyvin kylteillä/liikenteenohjauksella, ja lisäksi ne n. 3000 - 4000 muuta pyöräilijää toimivat mukavasti opasteena eli niitä seuraillen. Ja toki kartan voi tallentaa varmuuden vuoksi kännykkään, mutta sitä tuskin tarvitsee.
6. On (ks. ohjelinkki kohdassa 2).
7. On (ks. ohjelinkki kohdassa 2).

[JackOja]

Mä en huomaa tietoa missä kohdassa ilmottaudutaan hiekkatieretkeen vaikka kuinka noita sivuja tuijotan.

[Auvo]

https://www.pirkankierros.fi/wp/tuot...ily/klassikko/

Eikös se nyt tuossa ole, ylärivi toinen vasemmalta.

[Esa S]

^ Juu, klassikon kanssa sama hinta, vaikka matka onkin pidempi. No samat huoltopisteet.

[JackOja]

^^katoppas joo, enpä tajunnnut mennä klassikko-otsikon alle vaan etsiskelin juuresta. Kiitokset.

[Pexi]

1. Reitin (viimevuotinen, mutta klassikon osalta lähes paikkansa pitävä) kartta löytyy täältä: https://www.strava.com/activities/2223087188.

Kiitos Markku todella kattavasta vastauksesta!

Laittamassasi Strava-linkissä taitaa olla joku virhe, sillä ainakin itselläni se vie tämän vuoden maaliskuiseen lenkkiisi, joka on otsikoitu "Night Ride", joten tuo reitin korkeuskäppyrä ja nousumetrit jäivät vielä vähän arvoitukseksi.

[Esa S]

Googlettamalla "strava pirkan klassikko" löytyi ekana tämä

https://www.strava.com/activities/1039941563

Tuo on yöpyöräilystä, mutta sama reitti, paitsi rantatunnelin kohdilla.

[-Markku-]

Laittamassasi Strava-linkissä taitaa olla joku virhe, sillä ainakin itselläni se vie tämän vuoden maaliskuiseen lenkkiisi, joka on otsikoitu "Night Ride", joten tuo reitin korkeuskäppyrä ja nousumetrit jäivät vielä vähän arvoitukseksi.

Oho, oli näköjään ihan väärä linkki, sähläsin jotain copy-pasten kanssa enkä tarkistanut linkkiä jälkeen päin. Nyt on oikea linkki joka siis vie ihan vaan Pirkan pyöräilyn kotisivulta löytyvään karttaan. Sinne pitäisi jossain vaiheessa kevään aikana päivittyä myös kaikkien matkojen lopulliset reitit, kunhan järjestäjä saa ne päätettyä.

[GKC]

Vinkkejä ensikertalaiselle kaipailisin...
217km olisi tarkoitus ajaa mutta nyt vähän mietityttää että mihinkäs ryhmään sitä kannattaisi ilmoittautua?

Olen uusi maantiehommissa eikä kauheasti ole kokemusta ryhmässä ajosta. Kaverin kanssa kyllä on peesailtu joten lähellä toista ajaminen ei ole ongelma. Lähinnä mietityttää toi isossa porukassa ajaminen kun ei kaikkia "sääntöjä" tiedä. Pitäisikö kokemusta hakea jostain seurojen yhteislenkeiltä ensin vaiko uskallanko ilmoittautua suoraan keskinopeusryhmään?

Kunto sinänsä on ihan kohtuullinen ja pyöräilykokemusta maastopuolelta on reilusti... Maantiellä olen soolona pari yli 200km lenkkiä viime kesänä ajanut vähän yli 25km/h keskarilla.

Eli kysymys kuuluu:
Uskallanko ilmoittautua tuohon 28km/h ryhmään vai lieneekö parempi mennä tuohon "vapaan nopeuden" porukkaan?

Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla

[Pohje]

^ sinne vaan 28-ryhmään muiden mukaan.

Sitä ennen kuitenkin hyvä käydä edes kerran porukkalenkillä ja opetella käsimerkit.

Tämä kannattaa myös lukea ja tämä sivun lopussa olevat kaksi linkkiä:
https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit...ssa-ajamiseen/

Varsinkin tämä:
https://ik-32.org/ilmoitustaulu/2008-2_turvallinen_ryhmaajo_jari_kulmala.pdf

[GKC]

^ sinne vaan 28-ryhmään muiden mukaan.

Sitä ennen kuitenkin hyvä käydä edes kerran porukkalenkillä ja opetella käsimerkit.

Tämä kannattaa myös lukea ja tämä sivun lopussa olevat kaksi linkkiä:
https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit...ssa-ajamiseen/

Varsinkin tämä:
https://ik-32.org/ilmoitustaulu/2008...ri_kulmala.pdf

Kiitos viestistä!

Eiköhän sitä tuohon 28:iin sitten mennä...
Hyvät linkit olivat kyllä!
Ja eiköhän tässä johonkin porukkalenkille vielä ehdi kevään aikana.

Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla

[MK16]

Itse menin suurinpiirtein samalla kokemuksella viime kesänä 28kmh ryhmään. Ihan hyvin pysyi ryhmän mukana eikä mitään ongelmia ollut. Ehkä olisi voinut harkita 30kmh ryhmää jo silloin. Tänä vuonna sitten 30kmh tai 32kmh.

[GKC]

Itse menin suurinpiirtein samalla kokemuksella viime kesänä 28kmh ryhmään. Ihan hyvin pysyi ryhmän mukana eikä mitään ongelmia ollut. Ehkä olisi voinut harkita 30kmh ryhmää jo silloin. Tänä vuonna sitten 30kmh tai 32kmh.

Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla

[Santiago]

Minkälainen reitti on 32A ryhmällä suunnitteilla, onko paljonkin pidempi kuin vakio? Vai ajetaanko vaan Viitapohjan kautta?