Sivu 10 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910
Näyttää tulokset 271 - 281 / 281

Aihe: Continental GP 5000

  1. #271
    Liittynyt
    02/2018
    Viestit
    80
    Vittorian Corsa tlr speedejä mietin myös, mutta taitaa huomenna mennä GP 5000tl tilaukseen. En usko, että tuossa pahemmin tarvii litkuken kanssa leikkiä.

  2. #272
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Sveitsi
    Viestit
    365
    Asensin tuossa parin 28mm 5000TL renkaita DT Swissin RR440 vanteille joissa DT venttiili. Meni kuin unelma, kumit vanteille ja jalkapumpulla ilmaa. Tiiviit ilman mitään leikkimistä nesteillä. Leveys 27,5mm 16mm vanteella ja 7bar paineella.

  3. #273
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    275
    ilman rengas "rautoja" paljain käsin uudet 32 / 5000 uusin sisäkumein uusille vanteille

  4. #274
    Liittynyt
    10/2014
    Viestit
    275
    www.verkkokauppa.com Continental Grand Prix 5000 23-622 musta maantiepyörän rengas, 28"

    Kampanjahinta alv 24 % | 0 %
    29,90

  5. #275
    Liittynyt
    01/2011
    Viestit
    168
    Hyvin huomaa että vanteissa on suuria eroja. Onko kukaan muu vääntänyt näitä aksium kiekoille? Itsellä oli nämä cyclossa jossain shimanon kiekoissa aikasemmin, meni paikalleen ilman mitään ongelmia ilman rengastyökaluja. Eilen laitoin samat käytetyt contit aksium vanteelle, meinas usko loppua kun kahteen mieheen ja kolmella rengasraudalla sai vääntää ihan tosissaan jotta sai menemään päälle, jossain kohtaa jopa mietin että ei näitä voi yksinkertaisesti kyseisille vanteille edes saada.

    Eipähän tarvi lenkille ainakaan sisuria+pumppua raahata kun ei noita oo mitää saumaa saada yhteen mieheen paikalleen. Pitää huolen vaan että luurissa on akkua jotta saa taksin, emännän, mummon, kaiman tai naapurin paikalle rengasrikon sattuessa.

  6. #276
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nikkke Katso viesti
    Hyvin huomaa että vanteissa on suuria eroja. Onko kukaan muu vääntänyt näitä aksium kiekoille? Itsellä oli nämä cyclossa jossain shimanon kiekoissa aikasemmin, meni paikalleen ilman mitään ongelmia ilman rengastyökaluja. Eilen laitoin samat käytetyt contit aksium vanteelle, meinas usko loppua kun kahteen mieheen ja kolmella rengasraudalla sai vääntää ihan tosissaan jotta sai menemään päälle, jossain kohtaa jopa mietin että ei näitä voi yksinkertaisesti kyseisille vanteille edes saada.

    Eipähän tarvi lenkille ainakaan sisuria+pumppua raahata kun ei noita oo mitää saumaa saada yhteen mieheen paikalleen. Pitää huolen vaan että luurissa on akkua jotta saa taksin, emännän, mummon, kaiman tai naapurin paikalle rengasrikon sattuessa.
    Siis 'normi' GP 5000 ja Aksium -vanteet? Minulla menee ainakin 28mm versio ihan nätisti vanteelle, äheltäen voisi mennä varmaan ilman työkalujakin, mutta laiskana otan työkalut avuksi loppuvaiheessa. Ajelen sisurien kanssa ja vaihtohommiinkin on tien päällä jouduttu. Olisko renkaissa sitten valmistuseräkohtaisia eroja?
    Sika joka ei pyöräile on vain pelkkä sika

  7. #277
    Tyypillisesti ylimääräinen ähelllys johtuu siitä että rengasta ei ole laitettu keskelle uraa, ennen kuin otetaan rengastyökalut käyttöön. Siinäkin on eroa napsauttaako viimeisenä venttiilin kohdalta, vai jostain muualta. Suurin osa menee sormin jos lähtötilanne on se että rengas on kunnolla urassa, eli pienimmällä mahdollisimmalla säteellä.

  8. #278
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    97
    Mulla oli Mavic Open Pro UST kehille todella vaikea saada GP5000TL koska renkaan reunat on niin paksut, että kun ensimmäisen puolen on saanut kehälle niin se puoli tukkii koko keskiuran eikä toista puolta enää meinaa saada asennettua millään. Ja lopulta usean tunnin taistelun jälkeen rengas ei suostunut asettumaan kunnolla vaan siinä oli reilusti heittoa pysty ja sivusuuntiin. Samoille kehille Schwalben G-One Allround TLE sekä sisuriversio GP5000 on asentunut helposti.

  9. #279
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti erkkk Katso viesti
    Tyypillisesti ylimääräinen ähelllys johtuu siitä että rengasta ei ole laitettu keskelle uraa, ennen kuin otetaan rengastyökalut käyttöön. Siinäkin on eroa napsauttaako viimeisenä venttiilin kohdalta, vai jostain muualta. Suurin osa menee sormin jos lähtötilanne on se että rengas on kunnolla urassa, eli pienimmällä mahdollisimmalla säteellä.
    Omakohtaisesti en ole onnistunut kokemaan venttiilinkohdan jättämistä viimeisenä vanteelle nostettavaksi, väännettäväksi, napsautettavaksi yhtään sen fiksummaksi tai kätevämmäksi tai ylimääräiseltä ähellykseltä säästäväksi. Minusta sen koulukunnan edustajien esittämä selitys kuulostaa kyllä asialliselta, mutta käytännössä se ei näy eikä tunnu.

    Muuten olen samaa mieltä kanssai *ylimääräisen* ähellyksen ja *aiheettoman* rengastyökalujen käyttötarpeen syystä. Mutta joka kerta kun on aivan käsittämätön tyytyväinen omaan osaamiseensa tai pelkästään iloinen siitä että homma kävi niin sutjakkaasti ja ilman kyyneliä on myös syytä muistaa että osa ansiosta kuuluu vanne-rengas-yhdistelmälle. Valmistajien mittamarginaalit ja vanteen muotoratkaisutkin ovat kertaluokkaa omaa osaamista merkittävämpi tekijä. On yhdistelmiä joita en missään nimessä haluaisi taakakseni ja jotka saavat mestarinkin kiroamaan päivää jolloin fillarit tulivat heidät elämäänsä rikastuttamaan!

  10. #280
    Liittynyt
    01/2011
    Viestit
    168
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti erkkk Katso viesti
    Tyypillisesti ylimääräinen ähelllys johtuu siitä että rengasta ei ole laitettu keskelle uraa, ennen kuin otetaan rengastyökalut käyttöön. Siinäkin on eroa napsauttaako viimeisenä venttiilin kohdalta, vai jostain muualta. Suurin osa menee sormin jos lähtötilanne on se että rengas on kunnolla urassa, eli pienimmällä mahdollisimmalla säteellä.
    Tuotapa tosiaan ei tullut katsottua että kumin toinen reuna on "vanteen pohjalla", oikeastaan jos rehellisiä ollaan niin en ole mokomaa katsonut ikinä ennen kumeja vanteelle laittaessa kun ei aikaisemmin ole yhtiäkään oikeasti tiukkoja komboja omistanut. Tuon venttiilin kohdan kyllä laitoin viimeisenä.
    Chuck Norris doesn't use Facebook or Twitter, he's already following you.

  11. #281
    Liittynyt
    02/2018
    Viestit
    80
    10 päivää sitten tilasin 5000tl -kumit Verkkokaupasta eikä vieläkään oo renkaita kuulunut 🤔 onko niin suosittua kamaa vai tilasinko väärästä paikasta?

Samanlaisia aiheita

  1. Continental Gatorskin
    By kmw in forum Renkaat
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 17.09.2018, 14.55
  2. Continental Mud King
    By MK79 in forum Renkaat
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 19.05.2018, 11.42
  3. Merida cyclocross 5000
    By Seniori in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 01.12.2017, 22.13
  4. Continental Racesport litkutus?
    By T.K. in forum Renkaat
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 07.06.2017, 20.22
  5. Continental X-King
    By Mikko Kivi in forum Renkaat
    Vastaukset: 184
    Viimeinen viesti: 28.03.2015, 17.01

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •