Sivu 9 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 78910 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 241 - 270 / 276

Aihe: Canyon Spectral:ON

  1. #241
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    90
    Venytä budjettia pikkasen ja valitse Spectral 7.0, pidempi jousto, kunnon jarrut, plussa takakiekko ja Shimano vaihteet.

  2. #242
    Liittynyt
    04/2004
    Paikkakunta
    -
    Viestit
    440
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuha Katso viesti
    Aloittelija kaipaa apua. Testaamatta pitäisi pyörä tilata ja vaihtoehdot on rajattu Spectraln 6.0 tai Neuronn 6.0 malleihin. Pyörällä on tarkoitus ajella metsäpoluilla sekä lasketella harjuja alas yms. sekä mahdollisuuksien rajoissa ajaa sillon tällöin 10+ kilsan työmatkaa. Olin jo tilaamassa Spectralia nettiarvosteluiden perusteella, kunnes kysyin Canyonilta neuvoa. Neuronia suositeltiin. Ehkä Neuronissa olisi samaan hintaan paremmat osat? Onko joku ajanut kumpaakin, onko niissä oikeasti merkittäviä eroja?
    https://www.embn.com/video/canyon-ne...the-difference

  3. #243
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PETEBJ75 Katso viesti
    Ei ehkä ratkaiseva tekijä, mutta Neuron on huomattavasti nopeampi ajettava tiellä. Tämä on varmasti välityksistä, sekä rengaskoosta johtuva.
    Mitä tarkoittaa nopeampi tässä yhteydessä?

    Tuon Neuron vs Spectral ja Canyonin sponssaaman videon olen katsonut, mutta ei kyllä oikein helpottanut valintaa. Pitänee heittää arvalla.. 😁

  4. #244
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    116
    Jos noita kahta vertaa osien puolesta niin tuo MT500 jarru on huono, ainakin vähänkään kovemmassa käytössä. Toimii kyllä mutta teho ja tuntuma kehnot. Spectralin Guide RE jarrut on paljon paremmat.
    Voimansiirto Neuronnissa mun mielestä parempi, ja halvempi pitää kunnossa.

  5. #245
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuha Katso viesti
    Aloittelija kaipaa apua. Testaamatta pitäisi pyörä tilata ja vaihtoehdot on rajattu Spectraln 6.0 tai Neuronn 6.0 malleihin. Pyörällä on tarkoitus ajella metsäpoluilla sekä lasketella harjuja alas yms. sekä mahdollisuuksien rajoissa ajaa sillon tällöin 10+ kilsan työmatkaa. Olin jo tilaamassa Spectralia nettiarvosteluiden perusteella, kunnes kysyin Canyonilta neuvoa. Neuronia suositeltiin. Ehkä Neuronissa olisi samaan hintaan paremmat osat? Onko joku ajanut kumpaakin, onko niissä oikeasti merkittäviä eroja?
    Kumpikin varmaankin riittää, mutta tosiaan itsekin katsoin näitä ja mielestäni Spectralissa saa paremmat osat samaan hintaan.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Reba Katso viesti
    Venytä budjettia pikkasen ja valitse Spectral 7.0, pidempi jousto, kunnon jarrut, plussa takakiekko ja Shimano vaihteet.
    Muistutetaan taas, että Spectral 6.0 on selkeästi hinta/laatu suhteeltaan parempi kuin 7.0, koska eroa pyörissä on lähinnä voimansiirrossa. Shimanon XT voimansiirto (sama kuin 7.0 mallissa) saa 200e pintaan ostettua itse ja vaikka veisi liikkeeseen asennettavaksi niin silti jää reilusti voitolle. Keulassa taas on eroa vain painon osalta, joten sähköpyörässä ero mitätön. Spectral 6.0 jarrut on ihan ok.

    Kuitenkin tämän todettua, niin jos haluaa pyörän suoraan paketista valmiina ilman, että mitään tarvitsee päivittää, niin mielestäni 7.0 on halvin siihen ja 8.0 paras.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuha Katso viesti
    Mitä tarkoittaa nopeampi tässä yhteydessä?

    Tuon Neuron vs Spectral ja Canyonin sponssaaman videon olen katsonut, mutta ei kyllä oikein helpottanut valintaa. Pitänee heittää arvalla.. 
    Neuronissa on vähemmän joustoa mihin hävittää tehoja ja hieman pystympi geometria vakiona. Tämä helpottaa tasaisella ja ylämäessä polkemista _hieman_. Kuitenkin koska kyse on sähköpyöristä, niin tuolla ei ole yhtikäs mitään väliä. Spectral taas on hieman parempi alamäessä, hypyissä, dropeissa jne.. Eikä tuo lisä jousto kyllä raskaan sähköpyörän kanssa taida hukkaan mennä muutenkaan..

  6. #246
    No nyt on melkoisen emtb kuumeilun ääreltä siirrytty lääkitykseen, ja Spectral 7.0 on pistetty tilaukseen ja vajaassa viikossa pitäis lähteä tehtaalta. Mukaan otin Canyonin lokarit, pullotelineen, ja vaihtajan varabracektin.
    Mitäs ajatuksia enemmän tietävillä on uuden fillarin käyttöönottoon? Napojen rasvaus, yms puuhaa? Satulatolpan tiivistys? Onko muuta askarreltavaa, kannattaako liimailla jotain suojateippejä johonkin?

  7. #247
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    116
    Tarkista että kaikki on kiinni ja se satulatolpan tiiveys kannattaa ainakin tarkistaa.
    Käytin joutessani 1500km ajetun Deore-navan auki mutta siellä oli kaikki priimakunnossa ja kosteuttakaan ei ollut päässyt sisään.
    Viistoputken alaosa on omassa ottanut kiviä vastaan kun on musta maali on pientä valkoista jälkeä täynnä.

  8. #248
    Spectral:on 6.0 meni tilaukseen, toivottavasti toimituksessa ei mene kovin kauan :)

  9. #249
    Mulla on Spectraln 6.0 huomenna yhdeksältä aamulla kotona, itse olen työmatkalla ja pääsen vasta torstaina avaamaan paketin.. 🤔

    Mutta siinä taisi noin 2 viikkoa netissä tehdystä tilauksesta mennä että pyörä saapuu kun se tulee DHL Freightillä ei ole siis Express lähetys.

    Mutta eiköhän se odotus palkita!

  10. #250
    Tuli tänään Canyonin reklamaatio dropperi ja alaosan vaijerimekanismi on ihan yhtä vinossa satulalinjaan nähden kuin alkuperäisessäkin. Noh, markalla saa markan dropperin ja näköjään riittävän hyvin nuokin toimii. Varsinkin pitkäjalkaisille kuskeille tuo tuskin on mikään ongelma, kun putki on muutenkin ylempänä..

  11. #251
    Siis miten se vaijerimekanismi on vinossa?? Onko se tolpan kyljessä oleva ulkopuolinen pikakiinnitys? Jos on niin sen kuuluukin olla etuviistossa noin 45 astetta.

  12. #252
    ^Ei ole tolpan kyljessä, ihan sisäisillä kaapeleilla mennään vakiodropperissa, eli vaijerimekanismi on tolpan alapäässä. Kuvat löytyy tuolta aiemmilta sivuilta kattavien selityksien kera, etsi sieltä jos kaipaat lisätietoa. Tosiaan varsinaista ongelmaa tuosta ei todennäköisesti tule, kunhan kaapeli on muuten vedetty oikein. Omassa tapauksessa ongelmia aiheutti putken alapäähän rytätty kaapeli.

  13. #253
    Taitaa olla tyyppivika näissä, mulla omassa Neuron ON:ssa myös tolppa alkanut painua itsekseen 3 kk käytön jälkeen. Menossa takuukorjaukseen ensi viikolla.

  14. #254
    ^ Selvennykseksi: Tuo oma ongelma ei ollut ehkä niinkään tyyppiviasta johtuvaa, vaan enemmänkin asennusvirheestä tehtaalla. Tarkistitko missä kunnossa kaapeli on dropperin päästä?

  15. #255
    Tervehdys kaikille tasapuolisesti,

    ensimmäinen viesti tällä forumilla ja Spectral:ON 6.0:n ylpeä uusi omistaja. 1,5h lenkki takana Helsinkin keskuspuiston kaltseilla ja ryteiköissä. Ei ole yhtä hauskaa ollut housut jalassa sitten ensimmäisen prätkän 10v sitten. =)

    Tuohon dropperin piuhan mutkalle menoon niin asennusohjeessa oli kohta, että kun satulatolppaa säädetään niin piuhoista pitäisi ottaa löysät pois avaamalla pari ruuvia, jotka pitävät piuhoja paikallaan akun takana ja tarkistaa että niihin ei jää liikaa löysää kumpaankaan suuntaan. Tämä voisi ehkä jeesata tohon probleemaan?

  16. #256
    Täälä myös ensimmäinen hyvin hyvin lyhyt lenkki 6.0lla ajettu ja huomenna ensimmäistä kertaa töihin sillä!

    Heitin paketin roskikseen, en aio lähettää takaisin.

    Satulatolpan juuren varmistin teipillä kuten yllä. Mudhuggerit asensin myös paikoilleen ja voin laittaa kuvan jos onnistunut sen tekemään tällä foorumilla.

  17. #257
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    245
    Hajosi muuten ehkä Canyonin akku. Eli latasin sen eilen mutta eihän se ollut latautunut varmaan juuri yhtään eli kun lähdin aamulla töihin niin yksi pykälä puuttui akun varaustasosta ja 1-2 pykälää sen varauksesta uupui jo ennen latausta. Ihmettelin jo eilen että miten se näin äkkiä muka latasi akun täyteen, eli kun painoin akun virtanappia latauksen jälkeen (akku pöydällä) niin näytti täysiä pykäliä. Kaverilla Shimanon tekniikalla oleva city-pyörä ja siinäkin oli jotain häikkää akun kanssa, pitänee kysäistä hänellä mikä siinä olikaan ongelmana. Tuo tapaus saattaa tosin olla vielä kesken eli muistaakseni sai takuuseen uuden laturin mutta ongelma ei tainnut loppupeleissä tuolla parantua.

  18. #258
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    245
    ^ Tällä kertaa akun lataus onnistui ok. Pitää tarkkailla tilanetta.

  19. #259
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti spektraali Katso viesti
    Tuohon dropperin piuhan mutkalle menoon niin asennusohjeessa oli kohta, että kun satulatolppaa säädetään niin piuhoista pitäisi ottaa löysät pois avaamalla pari ruuvia, jotka pitävät piuhoja paikallaan akun takana ja tarkistaa että niihin ei jää liikaa löysää kumpaankaan suuntaan. Tämä voisi ehkä jeesata tohon probleemaan?
    Itse sanoisin, että jos satulatolppaa säädetään. Kyllä ainakin omalla kohdalla tuo oli selvä tehtaalla tehty asennusvirhe, kerran kun ei se tolpan säätäminen ole pakollista. Noin paha mutka kaapelissa mitä minulla oli saadaan aikaan vaan, jos kaapelia on runtattu kunnolla liikaa putkeen ja kerkee jämähtämään mutkalle. Sen jälkeen ei auta enää mikään muu, kuin kaapelin leikkaus ja uudelleen asennus.

    Asiaa ei myöskään helpota se, että niiden kaapelin pidikkeiden ruuvien löysääminen vaatii erityisen pientä avainta, jota ei pyörän mukana tule, eikä tule suurimmassa osassa torx työkalusarjoja.

  20. #260
    Spectral saapui tänään 12pv tilauksesta ovelle ja illan näpertelyn jälkeen on nyt nipussa. Ei ollut ongelmia, ja kaikki vaikutti olevan kunnossa. Laadukas kokonaisuus, pakettia myöten. Akku yöksi lataukseen ja huomenna sitte ajeleen.

  21. #261
    Oliskohan kellään spectral on M- kokoista sähköfillaria Jyväskylässä tai lähistöllä. Voisin käydä koeistumassa, että sopisiko kyseinen koko paremmin. Olen testannut L-kokoa ja hieman naftisti jää tilaa tälläsella persjalkaisella tangon ja haarojen väliin. (Jalan sisämitta on 82,5 cm, pituus 178 cm, ylävartalo 60 ja kädet 60 cm. Canyonin laskuri ehdottaa M-kokoa. Mietityttää se, että onko M- koko kuinka pieni noin muutoin ulottuvuuden ja muun osalta. Pääsis tekemään tilausta kun ei olis nii epävarma olo mittojen suhteen.

    edit:muutettu mittoja

  22. #262
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    245
    ^ No meikäläinen mitoiltaan melkein sama mutta pituus 180 cm ja mulla on M-koko joka on spot on, en ainakaan minä missään nimessä isompaa ottaisi.

  23. #263
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tane Katso viesti
    ^ No meikäläinen mitoiltaan melkein sama mutta pituus 180 cm ja mulla on M-koko joka on spot on, en ainakaan minä missään nimessä isompaa ottaisi.
    Vähän muuttui noi meikäläisen mitat nyt kun oli avustaja mittauksissa ja käytin apuna vatupassia,mutta juu ehkäpä uskallan tilata tuon M-koon. Kiitos Tanelle vastauksesta

  24. #264
    Heippa

    Onkohan ketään SpectralOn käyttäjistä alkanut spekuloimaan takaiskarin upgradea esim. lisäkannulliseen versioon, jotta saisi vielä smoothimpaa kyytiä. Aika tiukaltahan se väli vaikuttaa akun kanssa etc. en ole ite mittaillut. Yrittelin Canyonin helpparista kysellä että mahtuukohan mikään lisäkannullinen pumppu. Kysymyksen ja vastauksen kohtaavuudesta olisi kehittänyt varmaan Kummeli tasoisen sketsin.. Yhteenveto: Nykyinen iskari on paras ja insinöörien hyväksymä

  25. #265
    Mistä se öljy tietää vatkataanko sitä siinä orkkiskepissä vai kierrätetään jonkun lisäsäiliön kautta. Se lisätilavuus on vaan sen takia että saadaan isompi öljytila - vähemmän lämpöä ja pidempi huoltoväli. Ei se pelkällä kannulla smuutimmaksi muutu ja mistä löytyy kannulliseen oikea simmitys??? Ojasta pääsee aina allikkoon, mutta takaisin pääseminen on vähemmän smuuttia!

  26. #266
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.349
    Paitsi että evol-kannu ei sisällä öljyä vaan toimii lisäilmasäiliönä. Näin ainakin hieman isommissa ja kovempaan käyttöön tehdyissä foxeissa. Niissä on sitten iskarin toisessa päässä toinen lisäsäiliö öljylle/typelle.
    Miten niin tyhmä kysymys??

  27. #267
    Kuka on kysellyt EVOLista jotain??? EVOL-iskarihan ei vie rungossa yhtään enempää tilaa kuin tavallinen. Canyonin Foksit ovat EVOL-versioita ja Rokkarit ilman lisäsäiliötä, jota AinaVantailla kai sentään tarkoitti.

  28. #268
    Noh en edes hirveesti
    miettinyt merkkiä ja mallia sen tarkemmin. Yleensä vain mietiskelin onkohan tossa 2018 7.0: an rokkarissa upgrade mahdollisuuksia esim. vaikka nyt sitten FOX Float X2 tai Cane Creeck Double Barrel tjms.. Pahoittelen epämääräisyydestä alkuperäisessä kysymyksessä.

  29. #269
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.349
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dille Vallaton Katso viesti
    Kuka on kysellyt EVOLista jotain??? EVOL-iskarihan ei vie rungossa yhtään enempää tilaa kuin tavallinen. Canyonin Foksit ovat EVOL-versioita ja Rokkarit ilman lisäsäiliötä, jota AinaVantailla kai sentään tarkoitti.
    No näin. Jostakin syystä kuvittelin tuossa päässä olevaa purnukkaa lisäilmasäiliöksi, jossa siis välimäntä ja oma paineventtiili. Kuten isommissa foxeissa. Ei pitäisi kuvitella.
    Miten niin tyhmä kysymys??

  30. #270
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    417
    Tuolla EMTB forumilla on juttua ja kuva kun joku on laittanut Fox dhx2 coil iskarin kiinni ja näyttää mahtuvan. Mietin että mitkä on vakio iskarin mitat, tuo oli 230X65 ja kertoo antavan 160mm joustoa eikä ota linkuston osat runkoon kiinni.

Samanlaisia aiheita

  1. Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 04.03.2018, 16.45
  2. Canyon Spectral al vs. cf
    By titu in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 28.02.2018, 14.40
  3. Canyon Grand Canyon AL 3.9 vs 5.9 erot? +Ehdotuksia 750€
    By Lewanderi in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 07.06.2016, 17.36
  4. Canyon.com
    By Tommi Elomaa in forum Kaupat
    Vastaukset: 39
    Viimeinen viesti: 11.03.2016, 19.59
  5. Trek Fuel EX 9 29 vs Canyon Spectral AL 9.9 EX 29
    By Jaegerhog in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 09.02.2015, 21.16

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •