Näyttää tulokset 1 - 12 / 12

Aihe: Cyclocross Tubeless

  1. #1
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    6.575

    Cyclocross Tubeless

    En löytänyt ainakaan haulla, mutta tubeless lienee olevan tulossa, mutta ei ihan maasturitasolla vielä. Tähän ketjuun juttua, että mikä toimii, miten saada toimimaton toimimaan ja niin edelleen.

    Mutta aloitan itse. DT 470 vanteet, yksi kerros Stanin 21mm teippiä, Donnelly PDX tubeless renkaat, 2,1-2,2bar painetta (takana ehkä 2,2-2,3), stanin litkua 60ml per pää. Liimasin renkaan vanteelle, eli Mastik Onea renkaan reunalankaan, annoin kuivahtaa noin 20 minuuttia ja rengas vanteelle. Toimi, siis ei röyhtäillyt, mutta en uskaltanut laskea paineita mutakelin vaatimalle tasolle, eli alle 2 bariin. Ilman liimaa toi kombo ei pitänyt ilmaa sisällä käsin pahoinpidellessä, eli toi liimaus auttoi ihan törkeesti.

    kuuleman mukaan kaksi teippiä, kapea ja kokoleveä, auttavat kunhan laittaa se kapean niin, että se korostaa vanteen hyllyä.
    6.7 WTF/kg

  2. #2
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.350
    Miten rengas pysyy hyllyllä ilman paineita? Mulla on mtb ja cyclo kehät sellaiset, että peukaloilla saa painaa ihan kunnolla, jotta renkaan saa alas.

  3. #3
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    6.575
    Tämän setin saa kyllä ihan paljain käsin pois hyllyltä kun on laskee ilmat pois. Mulla ei ole tullut eteen sellaista tubeless settiä etteikö olisi helposti lähtenyt rengas vanteelta. Olen pelkkänä korvana jos joku viitsii vinkata mikä setti istuu tiukassa vaikka päästää ilmat pihalle.

    Isot pojat (oikeastaan pienet pojat sekä iän että ruhon suhteen) kertovat Vittoria TNT:n toimivan hyvin tubelessina Eastonin vanteella. Myös IRC Zippin vanteella on kuulema OK. En tiedä miten toimivat tällaisen 85 kiloisen läskiperseen alla etenkään jos on alumiinivanteet klommoontumassa.

    Huomenna on luvassa melkoinen mutaralli ja ajattelin pudottaa PDX paineet kylmästi sinne 1,7-1,9 bar lukemiin ja testata miten toimii. Jos pykii niin vauhtia ei ainakaan ole niin paljon, että pystyisi itsensä pahemmin loukkaamaan.

    Viritin myös painepesurin toimimaan ämpärisyötöllä ja jos olisin kauppamies, niin tarjoaisin itsepalvelupesua parin rahan maksua vastaan.
    6.7 WTF/kg

  4. #4
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.350
    Maasturin bor kehät ovat kyllä niin tiukat, että saa painaa ihan kunnolla, jotta rengas laskeutuu keskelle. Samoin wtb i19 kehä on kohtuullisen tiukka. Ainakin maxxiksen mud wrestler ei ilman painelua hyllyltä tipu nolla paineillakaan.

    Lähinnä sitä tarkoitin, että jos rengas blurbsahtaa ilman paineita yksinään alas, niin eihän sillä ole mitään mahdollisuutta pysyä hyllyllä pienillä paineilla.

  5. #5
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    56
    Tätä mietin kun cyclokalustoa päivitin nyt syksyksi. Päädyin lopulta Mavicin Elite Allroad -kiekkoihin ja Vittorian Terreno Wet -ulkokumeihin. Pääsen aloittamaan cyclokauden vasta kahden viikon päästä, mutta voin palata miten tuo yhdistelmä toimii.

  6. #6
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    6.575
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Lähinnä sitä tarkoitin, että jos rengas blurbsahtaa ilman paineita yksinään alas, niin eihän sillä ole mitään mahdollisuutta pysyä hyllyllä pienillä paineilla.
    OK. Kyllä noi pitää auttaa käsin pois hyllyltä kun päästää ilmat pihalle mutta ei siinä tarvitse niin paljon voimaa kun renkaan vanteelta poistamisessa. Jos ajopaineet sisällä saa käsivoimin pahoinpideltyä kumin vuotamaan, niin en luota sen toimivuuteen ajossa ja siksi lähdin liimalinjalle. Teippiä lisäämällä tietty saa tiukennettua sovitusta, mutta en tiedä tuleeko ongelmia jos laittaa enemmän kuin kaksi kerrosta teippiä.

    Bor kehät ovat vähän turhan kevyitä mun makuun vaikka mulla onkin Bor kehät yhdessä tuubisetissä. Crossissa napsuu vanteelle aina toisinaan ja Bor kehät ovat niin ohutta tavaraa, etten oikein luota niiden kestävyyteen.
    6.7 WTF/kg

  7. #7
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    6.575
    Laskin paineet 1,8-1,9 bariin ja renkaat pysyivät vanteella vaikka oli aika tiukkaa kanttaamista ajoittain. Tosin noi kumit on UCI laillisia leveämmät, noin 35-36 mm leveät, eli toi paine on vielä vähän korkea.
    6.7 WTF/kg

  8. #8
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.797
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti OJ Katso viesti
    . Myös IRC Zippin vanteella on kuulema OK. En tiedä miten toimivat tällaisen 85 kiloisen läskiperseen alla etenkään jos on alumiinivanteet klommoontumassa. .
    Squidin tiimi ajaa tänä vuonna pelkästään just tuolla kombolla kisaa, ilmeisen hyvin näyttää toimivan, eikä niiden mekaanikkokaan Kiinassa juuri asian kanssa tuskaillut. Mut tosiaan kuitukiekot, alumiinin kanssa voi olla ihan eri homma.
    https://www.instagram.com/xtranza/

  9. #9
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    6.575
    Squidin Chris Namban kanssa juttelin IRC/Zipp combosta Iowassa. Ne kayttaa just kapea+levea teippi comboa. Tosin mainitsi myos, etta IRC:n sponssidollarit jeesasivat kun piti laittaa testikomboja kasaan. Kun on artisti maksaa linjalla, niin itse testaaminen on vahan nihkeampaa ja tuubi on edelleen se testattu, tuttu ja luotettava ratkaisu, mutta menee nopeasti vahan hintavaksi.
    6.7 WTF/kg

  10. #10
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Dark side of the moon
    Viestit
    105
    Olen ajanut syksyn ajan Vittoria Terreno Mix ja Dry renkailla tubelessina.
    Paineet ovat olleet aikalailla 25-27psi eikä ole blurpannut kertaakaan.
    Jos reitille eksyy isoja kiviä tai juuria niin kyllähän tuo silloin pehmeästi vanteelle lyö muttei mitään vaurioita ole tullut.
    Olen siis ollut todella tyytyväinen noihin. Toki tuntuma on hiukan erilainen kuin tuubilla mutta jokseenkin helpompaa harrastelijalla.
    In a 3 person sprint, he could actually finish 4th

  11. #11
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    6.575
    Mikä vanne/kiekko on alla?
    6.7 WTF/kg

  12. #12
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Dark side of the moon
    Viestit
    105
    Bontrager affinity pro kiekot alla. Vanne on 17.5mm sisäleveydellä ja 23mm ulkoleveydellä. Näin saa pidettyä juuri 33mm leveydessä ja saa myös korkeutta (mukavuutta) renkaaseen.
    In a 3 person sprint, he could actually finish 4th

Samanlaisia aiheita

  1. Tubeless maantielle
    By Janne Lehti in forum Renkaat
    Vastaukset: 258
    Viimeinen viesti: 05.10.2018, 10.06
  2. Tubeless
    By jmjlaine in forum Renkaat
    Vastaukset: 27
    Viimeinen viesti: 30.09.2016, 12.30
  3. Tubeless vanteet
    By Alxwe in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 5
    Viimeinen viesti: 21.04.2016, 11.45
  4. UST ja tubeless
    By fillaristi in forum Renkaat
    Vastaukset: 545
    Viimeinen viesti: 11.03.2016, 23.18
  5. Bontrager tubeless kit
    By xtrainer80 in forum Renkaat
    Vastaukset: 9
    Viimeinen viesti: 11.05.2014, 15.49

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •