Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 57

Aihe: hybridiin rullaavat renkaat?

  1. #1

    Kymysys hybridiin rullaavat renkaat?

    Originaalit on Kendan jotkin orkkisasennus renkaat, 700x40c koossa.
    Meno ei asvaltilla ole oikein rullaavaa ja hiekkapätkiä harvemmin tulee eteen, mutta niitä on seassa.
    Joten mitä suosittelette tilalle koossa 700x28?

  2. #2
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.812
    Continental ultra on aika edukas.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  3. #3
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    347
    Minäkin olen hybridikuskina viime aikoina pohtinut rullaavuutta. Rullaavuus on tärkeää esim. työmatkatemmossa, kun käytetään kaikki keinot kanssakilpailijan lyömiseen. Muuten ei rengasvalinnalla kovin suurta merkitystä ole. Sillä, olenko töissä minuutin aikaisemmin tai myöhemmin ei loppujen lopuksi ole väliä.

    Mutta vähän asian vierestä. Rengasvalintaa tärkeämpiä asioita ovat napojen oikea kireys, vanteen suoruus (varsinkin vannejarruilla), jarrujen säätö ja ilmanpaineet. Jos nämä eivät ole kunnossa, turha lähteä kumien kanssa hifistelemään.

  4. #4
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rantanr Katso viesti
    Minäkin olen hybridikuskina viime aikoina pohtinut rullaavuutta. Rullaavuus on tärkeää esim. työmatkatemmossa, kun käytetään kaikki keinot kanssakilpailijan lyömiseen. Muuten ei rengasvalinnalla kovin suurta merkitystä ole. Sillä, olenko töissä minuutin aikaisemmin tai myöhemmin ei loppujen lopuksi ole väliä.
    Mutta vähän asian vierestä. Rengasvalintaa tärkeämpiä asioita ovat napojen oikea kireys, vanteen suoruus (varsinkin vannejarruilla), jarrujen säätö ja ilmanpaineet. Jos nämä eivät ole kunnossa, turha lähteä kumien kanssa hifistelemään.
    Levyjarrut ei laahaa ja ilmaa on kumeissa sen mitä jalkapumpulla irtoo. Ymmärrän toki, että sileämmät ja kapeammat eivät röykkyisillä hiekkateillä ole kotonaan. Mutta pistosuojaus olisi arvokas asia, joten painon kanssa ei ole niin justiinsa.

  5. #5
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.093
    Jos Kojakit kelpaa niin ne alle... http://www.schwalbe.com/gbl/en/produ...ID_Produkt=221

  6. #6
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    keskuspuiston kupeessa
    Viestit
    612
    ääni schwalbe marathon racereille 30mm leveinä
    Huonoilla teillä tarvitaan paksut kumit.

    Oli pyörä sitten kuitua, titaania tai terästä,
    niin kuntoni on perästä.

    Last man out of the water.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.258
    Minulla on Contin Ultra Sportit 28 millisenä. Kestävät ja edulliset.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  8. #8
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.404
    Mulla citypyörässä marathon supremet, ihan hyvinhän nekin rullaa.
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  9. #9
    Maanantaina laitoin omaan tunturi F600 alle 35-622 Swalbe racerit, hyvin rullas ja huomattavasti pehmeämpää kyytiä 23mm renkaiden jälkeen.

  10. #10
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Taka-Töölö
    Viestit
    1.447
    Misukan Pilotti vois myös toimia kuvaillussa käytössä

    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=32825
    Ilo ilman pyörää on teeskentelyä..

  11. #11
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    127
    Itellä ollut kokeilussa sekä Racerit 35mm että Supremet 37mm. Syksyllä Racereillä ennen nastoihin vaihtamista ehdin ajaa about 1000 km. Rullaavuus miestäni erinomainen. Näytti vain siltä että imivät sisäänsä pirusti pikkuruisia kiviä, tosin mitään ei mennyt läpi. Nyt ollut Supremet nastarenkaiden jälkeen, ajettu suurinpiirtein myös tonni, tuntuis siltä että kestävät ehkä pidempään kuin Racerit mutta eivät ole ihan niin keposesti rullaavat (vaikka siis eihän Racerit tietenkään tonnissa lähellekään loppunajetut ole, siirsin vain varagummeiksi). Ja mulla on ne taittuvat versiot - ymmärtääkseni molemmat löytyy myös jäykkinä.

  12. #12
    Minulla on crossarissa Maxxis Racet (kuluvat nopeasti, muuten kyllä hyvät nappularenkaat) ja ajattelin seuraavaksi hankkia Schwalbe Racerit 35mm koossa. Oletko mitannut tuon racerin leveyden, noissa nimellismitoissa kun saattaa olla isojakin heittoja. esm. mun Maxxis on leimattu 35mm, mutta on oikeasti 33mm. Entä meneekö Schwalbet hyvin vanteelle?

  13. #13
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    127
    En ole tullut mitanneeksi - ja tällä hetkellähän noi mun Racerit on taiteltuna kasaan jossain
    Vanteelle nämä molemmat menivät tosi helposti. En tiedä sitten tarviiko jäykän laittamiseen teräksisempiä sormia...
    Schwalben omalla sivulla noita voi aika hyvin vertailla virtuaalisesti. Ja siellä ainakin Racer saa rullaavuudessa enempi tähtiä kuin Supremet. Ja yks pointti ehkä että kevyitähän noi on, etenkin taitettavat.

  14. #14
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    503
    Marathon racer taittuva on täysin uusittu tälle vuodelle ja on ihan eri rengas kuin reunalangallinen. Niissä eroaa nykyisellään sekä rakenne/pistosuojaus että kumiseos. Uusittu taittuva racer on melkein sama kuin supreme, erot on sivuseinämissä ja kuviossa. Ja nopeus ero on varmasti hiusten halkomista racer taittuvan ja supremen välillä nykyisellään.
    "The only thing necessary for evil to triumph is for enough good men to do nothing"

  15. #15
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    127
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wacky Katso viesti
    Ja nopeus ero on varmasti hiusten halkomista racer taittuvan ja supremen välillä nykyisellään.
    Varmaan saletisti näin on. Ihan taviksen mutufiilispohjalta koin jotain eroa, ja talven läpi pyöröiltyä ei pitäis kunnonkaan olleen huonontuneen ...toisaalta ehkä racerit vaan tuntu kuin pilven päällä olis rullaillu plussien jälkeen. Ja loppujenlopuks kyllähän ne kaikki gummit ympäri pyörii yhtä lailla

  16. #16
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    67
    Kaivetaan vanhaa otsikkoa. Uuden fatbiken myötä aika kova innostus noussut ylipäätänsä pyöräilyyn ja tuli harjoituksena huollettua myös vanha Nishikin 351 hybridi. Tuolla käyttöä lähinnä kaupunkireissuja/työmatkaa asfaltilla.

    Alkuperäisenä tuossa on 40mm leveät kumit. Tuleeko asfalttiajoon suurta muutosta jos alle vaihtaa esim. 28 tai 30mm paremmin asfaltille sopivat kumit?

  17. #17
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.858
    ^Kuvio merkkaa enemmän kuin leveys. Jos on alkuperäiset jotkin kilon rohjot alla niin kevyempiin vaihtamalla saa parannusta. Lisäksi kannattaa huomioida, että renkaan kylkeen merkitty maksimipaine ei ole se paine, jolla rengas rullaa parhaiten.

    Olen ajellut vaimon Nishiki-hybridillä ja se on ihan kauheaa juuri renkaiden takia. Paksua joustamatonta norsun korvalehtikumia ja turhaa kuviota ja painaa kilon.

    EDIT:
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eakin Katso viesti
    Hyi saakeli juuri nuo!


  18. #18
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    67
    Nykyiset on aika lähelle nuo: https://m.bikester.fi/pyoranosat/ren...ngas/3547.html

    Jos haluaa paremmin rullaavat niin mitä suosittelette? Ja millasia paineita kannattaa käyttää?

  19. #19
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    1.974
    Vittoria Voyager hyper olisi ollut hyvä ja halpa, mutta saatavuus olematon.
    Työkaveri laittoi jäykällä reunalla olevat, kun taitettavia ei saanut ja tyytyväiseltä vaikuttaa niihinkin.

  20. #20
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    1.974
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eakin Katso viesti

    Jos haluaa paremmin rullaavat niin mitä suosittelette? Ja millasia paineita kannattaa käyttää?
    Sopivat paineet riippuu renkaasta, renkaan leveydestä, alustasta, pyörän mallista, akselipainosta, kiekoista, kuskin mieltymyksistä yms, eli vaikea sanoa .
    Lisäksi toinen tykkää renkaasta mikä on toisen mielestä löysä löllykkä ja toisen mielestä kivireki.

  21. #21
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    67
    Jos haluaisi illaksi puuhasteltavaa niin Motonetistä löytyisi hyllystä ainakin nämä edullisesti: https://www.motonet.fi/fi/tuote/3821...32-622-700x32c . Saako noilla mitään muutosta nykytilanteeseen vai kannattaako tilata netistä jokin järkevämpi vaihtoehto?

  22. #22
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    1.330
    Taitaa 25-28mm renkaat kovilla paineilla olla nopeutta hakevien suosiossa, (ei omaa kokemusta).
    epäasiallinen maastopyöräilijä

  23. #23
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    67
    Contin Ultrasport II löytyis kanssa 25mm leveänä, alkaakohan tuo olla hybridiin jo vähän kaponen tai onko tästä jotain haittaa jos ei hiekkateillä paljoa ajele?

  24. #24
    Liittynyt
    08/2018
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    304
    Tästä juuri mitään tiedä, mutta ei kai kapeus sinänsä haittaa menoa muuten kuin pehmeällä pohjalla. Noin pääsääntöisesti mitä kapeampi rengas, sitä enemmän painetta -> myös mukavuuskysymys. Itse laitoin markettihybridiin 28 mm Schwalbe Road Cruiser tjsp. En huomannut radikaalia eroa rullaavuudessa, alkuperäiset kumit oli joku tuntematon 52 mm (vaihdon syy pistosuojaus), mutta ei se ainakaan huonontunut. Mukavuus kyllä kärsi.

  25. #25
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Moska Katso viesti
    Vittoria Voyager hyper olisi ollut hyvä ja halpa, mutta saatavuus olematon.
    Työkaveri laittoi jäykällä reunalla olevat, kun taitettavia ei saanut ja tyytyväiseltä vaikuttaa niihinkin.
    Ääni tälle renkaalle. Itsellä cyclossa tämä 37mm ja hyvin pelittää.

  26. #26
    Liittynyt
    10/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    31
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eakin Katso viesti
    Jos haluaisi illaksi puuhasteltavaa niin Motonetistä löytyisi hyllystä ainakin nämä edullisesti: https://www.motonet.fi/fi/tuote/3821...32-622-700x32c . Saako noilla mitään muutosta nykytilanteeseen vai kannattaako tilata netistä jokin järkevämpi vaihtoehto?
    No, on noi Kendaa paremmat. Mulla on nuo TourRidet (32 mm leveinä) hybridissä. Raskaat, mutta todella hyvin pistosuojatut. Käytän hybridiä lähinnä rospuuttopyöränä ja tappajasepeli ei pärjää TourRideille (muutama tkm takana). Siis yhteenvetona: huoleton rengas
    Niin, ja hybridiin en alle 32 millisiä renkaita laittaisi, nopeushyöty (?) olematon mutta epämukavuus kasvaa (kokeiltu on).

  27. #27
    TourRidet on kyl aika epämukavat ja hitaan tuntuiset omien muistikuvien mukaan. Mainitun Voyager Hyperin lisäksi Continental Contact Speedit tai Schwalbe Marathon Supremet jonain 37mm versiona vois olla hyvät.

  28. #28
    Kolmessa arkipyörässä jo vuosia ollut Tourridet, hyvin toimii ja ei pahaa sanottavaa. Mielestäni ei ole järkeä sijoittaa kalliimpiin arkipyörässä. Ei ole ikinä puhjennut rengas.

  29. #29
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    593
    Mulla tour ridet huonon kelin työmatkapyörässä jolla ajan vuoden läpi märät kelit. Reikiä nolla, rullaus huono.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.610

    hybridiin rullaavat renkaat?

    Samaa mieltä olen, että leveys ei ole se eniten merkitsevä seikka. Hybridiin voi valita aika laajalla skaalalla vaikka 28mm-47mm väliltä. Kannattaa mittailla mahdollisen pyörässä olevan lokasuojan leveyttä, hyvä on olla rengas ~5mm kapeampi kuin lokasuoja.

    Itse valitsen leveydellä mukavuuden ja muuten katson renkaan painoa, kuviota ja TPI-lukua (jossa Continental hämärtää tilannetta ilmoittamalla esim. kolme 60TPI-kerrosta 3/180-TPI:nä).

    Perheessä on alla itsellä hybridissä 42mm Continental Speedride, keveys kriteerinä (430g hujakoilla) ja pientä näppylää joten pitää hyvin eikä silti vastusta - ainakin edellisiin sileämpiin Schwalbe Marathoneihin verrattuna selvästi kevyempi. Pyörivä massa vähenikin rajusti (liki kilon) tuolla vaihdolla, halpoja grammoja. Ihan tunnustelun perusteella ei voi olla mikään paras pistosuojaus vaikka sellaista mainostetaan olevan, jostain se kevyt paino on tullut. Mistään sepelistä ei ole toistaiseksi ollut moksiskaan. Tykkään tosi paljon. Halpa rengas, 13€ Saksasta.

    Muksulle vaihdoin esiasennus-42mm Kendojen tilalle 42mm Continental Top Contact II. (Kenda tekee kai hyviäkin renkaita). Vaikuttaa hypistelyn perusteella todella laadukkaalle, vahvalle ja kestävälle, ajatuksena oli että olisi kevyempi kuin esiasennusrengas eikä tulisi rengasrikkoja. Rullaavuudesta ei kuski osaa sanoa enkä lyhyen testin perusteella itsekään osaisi sanoa. Kallis rengas, päälle 40€.

    Vaimolle meni Continental Contact 37mm aiemman 32mm Schwalbe Marathonin tilalle. Keveni polkea ja mukavuutta tuli lisää. Keskihintainen. Painavammassa Marathonissa on todennäköisesti panostettu pistosuojaukseen, minkä sitten maksaa jatkuvasti polkiessa.

    Jos painopisteenä on, että lujaa haluaa pistellä lähinnä asfaltilla niin harkitsisin sitten GP 5000 32mm-levyisenä. Korkea TPI (3x110 eli ”330”) ja kevyt (alle 300g).
    hphuhtin muokkasi tätä : 11.05.2019 at 17.59

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •