Onko kokemuksia kiinankuitu satulaputkesta ja satulasta? Jäykkäperään maasturiin tekisi mieli koittaa..
Onko kokemuksia kiinankuitu satulaputkesta ja satulasta? Jäykkäperään maasturiin tekisi mieli koittaa..
Paljon kiinni kuskin massasta ja millaiseen ajoon tulee, ongelmana etteivät anna rajaa kuskin painolle kuten laatumerkit ja laatu heittelee. Toisaaltaan jos ei varaa aitoihin niin mikäs siinä, viisaat väittivät ettei ainakaan laakista alle hajoa. Täyskuituisella yhdistelmällä itsekin ajan mutten itse en kyllä koskisi moisiin kiinanihmeisiin
Mistä ja mihin hintaan noita saa?
Voin toimia koekaniinina.
Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk
Onkohan säästö nyt vaivan arvoinen jos yhtä tolppaa on ostamassa?
Tällaista satula käytän toista vuotta jäykkäperä maasturissa eikä siitä ole mitään paha sanottava:
https://www.aliexpress.com/item/Base...27424c4d3wwHEQ
Satulatolppa tuli runkon mukana täältä: https://yaoflying.en.alibaba.com/ ja sekin on kestänyt niin kun muutkin kiinakuituosat joilla olen kokonut maasturin ja triatlonipyörän.
Itse katselin aliexpressin valikoimasta noita eniten myytyjä tuotteita. Lähinnä kiinostaisi halvalla koittaa tuntuuko se hiilari yhdistelmä hanurissa paremmalta jos hieman olisi flexiä. Sitten sen perusteella ostaisi merkki kuitua. Tällä hetkellä satula ja tolppa painaa n.700g että siihenkin tulisi kiva plussa hiilarin myötä.
Painoa löytyy 85kg et ei ihan sadoissa mutta ei ihan höyhenkää tässä enää olla..
Metusala, ei tuo satula ole hiilituitua nähnytkään ja valtavan painava! Itse ajan tuollaisella https://r2-bike.com/SAEVID-Saddle-Alien-Carbon yhdessä pyörässä, kestää isonkin alla, toistaiseksi. Tolpan ja satulan yhteispaino alle 250g. joten kevenisi reilusti mutta tietenkin puhutaan aivan eri hintaluokasta josta kohta jo joku tuleekin mainitsemaan😆
Tilasin jokin aika sitten pari kiinakuitusatulaa aliexpressiltä. Merkit siinä kontekstissa melko vakiintuneet EC90 ja GUB, mallit niitä ohuesti päällystettyjä, "kuitu"rakenteisia, kevyitä. Hinnat alle 30 e per satula kaikkineen. Ideana oli lähinnä testata muotoa ja kokoa.
Toimitus oli kohtuullisen nopea ja tuotteet asiallisen näköisiä ja asennus sujui hyvin.
Mutta ei niillä ajaa voi.
Kumpikin penkki on helvetin kova. Sekä kiskot että kuori ovat aivan erityisen lasimaista kuitua. Jokainen kivi tuntuu selkärangassa.
Toiselle penkille löytyi paikka suoravetotraineripyörästä, joka ei täristä. Toinen kelpaa juuri ja juuri katuratafiksiin, jolla en aja yli 30 km settejä.
Kiinakuitu tuntuu hanurissa pahalta. En ostaisi enää. Vastasiko kysymykseen?
Korson Kaiku / Hi5bikes.fi
http://vapaaratas.blogspot.fi
"Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
Mulla taasen menossa toinen kiinakuitu satula. Eka oli pehmusteeton, keveä, kova, mutta tykkäsin. Oli vaan liukas ja kiskot heikot, äkkijarrutuksen jälkitilanteessa katkaisin kiskon ja tilasin heti uuden. Hiukan erilaisen, liimattu nahkaa palat päälle ja suora kopio San Marco Aspide Superleggerasta. Hiukan painavempi n.100g mutta todella laadukkaan oloinen
Vaikka onkin kopio, niin olen pitänyt siitä erittän paljon ja reilun satkun lenkit menee ilman mitään haitariongelmia. Kesän pisin reilu 170km. Työmatkat menee pehmusteettomilla housuilla. (6-40km sivu, yleensä 9km sivu, monesti reilu 20)
Tilasin Saksan amazonista cuitutolpan, mutta hinnasta päätellen on kiinakuitua. Todella kevyt näppivaa'alla punnittuna, ainakin stock alumiinitolppaan verrattuna (joka hajosi)
Ihan positiivinen fiilis, mielestä jouston kyllä huomaa.
Elita One Carbon Fahrrad Sattelstütze, Road Bike und mountain Bike 3 K Sattelstütze Ø27.2/31,6 * 350 grau Logo (glänzend, Ø27.2*350mm) https://www.amazon.de/dp/B077VS7W6N/..._QCtMBbVPA9K9J
Eihän täs auta ku koittaa. Jos nyt n.40 eurol selviää oisko mun juttu. Isoo vahinkoo käy jos ei maistukkaa.
Mulla on ollut läskipyörässä kiinakuitutolppa 254g ja 2000km on jo alla kestänyt. Samoin on tanko 150g kestänyt, ja samat kilometrit takana.
Kiinakuituinen tolppa löytyy läski, maantie & 29täysjäykästä fillarista, noiden kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Tai no kerran vanhaan teräsrunkoon jumahti tolppa kiinni, syynä kai rungon sisällä ollut rasva joka teki noista yhtä puuta. Puhdistus ennen asennusta olisi tuonkin estänyt, käyttäjävirhe siis
Mainittakoon että irroitettaessa vedettiin tuota hallitunkin avulla pois, satulaputki kesti sen mitä Bilteman 2T tunkista irtosi.
Täyskuituista satulaa en maastopyörään laittaisi, noiden kuitukiskot ei kauhean vahvoilta vaikuta. Kipeää tekee myös jos itse satula katkeaa alastulossa tms
Maantiellä olen pari kesää ajanut pehmusteettomalla kuitusatulalla, luulen etten muuta enää kokeile. Liukas pinta ei hierrä & pehmustehan on bibseissä: pisin päivämatka kesältä 220km eikä puutuminen ollut lainkaan ongelmana.
Osa noista kiinasatuloista on melko kapeita, kannattaa olla tarkkana tilatessa jos tuollaiseen päätyy
Sama ajatus tullut itsellekin mieleen, ja niinpä olen suosinut vain tunnettujen valmistajien tolppia. Ja on mulla edelleen turvallisuussyistä muutama muukin sellainen osa jotka ei koskaan ole mitään "noname" tavaraa.
Mutta en väitä etteikö ne voi toimiakin, ja sopia monelle hyvinkin.
Tilauksee meni ja kerron mielipiteeni ku tavara saapuu. Tolppa ja satula 39€ samasta paikasta. En usko että itse uskallan strava komeja lähtä tällä setilla rynkyttämään, mutta kevyesti testaillen täytyy muutama tunti koittaa.
Koen myös olevani siinä onnellisessa asemassa että voin hankkia kunnollista laatutavaraa eikä tarvi tähyillä noihin epämääräisiin kiinanpuoteihin.
No nii jäi varmaa hieman epäselväksi syy miksi nämä kuidut kiinostaa. Syy siis siihen on tuo mun hanuri. Aattelin nyt koittaa mitä se sanoo minulle kun hinkkaan sitä "kuitusatulaan" jne.. tässä on nyt 6 ns normi satulaa koitettu ja ongelmia on. Ehkä olen pihi, mutta ei huvita ostaa satojen merkkikuitua ja myydä sitä sitten samantien alella veks.
Mulla on katkennut kiinakuitusatulasta kisko ja kiinakuitutolpasta se kiinnitysmekanismi. Tosin olen saattanut niillä jonkun Strava segmentinkin ajaa eli voi johtua siitä? Nykyään käytän vain merkkituotteita.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
eBay:n kautta ostettu kiinakuitutolppa on ollut taajamahybridissä käytössä reilun kymppitonnin verran. Selvästi mukavampi kuin alkuperäinen alutolppa.
Mutta minä panostinkin rahallisesti. En ostanut halvinta. Vaan toiseksi halvimman.
Yleinen vika noissa kiinankuituisissa satuloissa on kapeus, toisaaltaan ei ole Tunekaan leveä mutta yksi parhaimmista omistamista satuloista. Omien pyörien satuloiden painot välillä 83-173 grammaa työmatkaraketti poissulkien ja ehkä kuitenkin paras itselle on tuo ylipainoinen Flite.
Täältä ääni Tunelle - tosin ainut hiilikuitu satula joka on räjähtänyt alla. Yksi kiinakuitu oli kova kuin mikä, ei yhtään joustoa. En tiedä olisiko alkuperäinenkään ollut mukava. Tällä hetkellä alla joku fizik kopio pienellä nahkatoppauksella - vähän joustoa ja pehmustus tuo lisää mukavuutta. Tämä fizik kopio on paremman tuntuntuinen alla, kuin selle italo slr.
Kiina tolpat ovat olleet ainakin mukavampia, kuin alumiini merkilliset. Satulan kiinnitysmekanismien kanssa olen joutunut hieman taistelemaan ja käyttämään jippoja, saadakseni satulan laitettua paikoilleen ja turvaamaan sen pysyvyyden ajossa. Kannattaa katsoa kuvista tarkkaan ennen kuin tilaa, että kiinnitys systeemi on mahdollisimman yksinkertainen ja toimivan näköinen.
Tune on liian kapea mun kyykkyperseelle.. itselläni on nyt käytössä juurikin fizikin kopio ja tähän asti perseeni on siitä tykkänyt eniten, mutta sekin saisi olla ehkä hieman leveämpi. Kiinan ihmeet eivät vielä ole saapuneet joten kokemuksia ei vielä ole. Toivottavasti ensi viikolla tupsahtaa postiin. Nyt tuleva satula on 143mm leveä
No niin satula ja tolppa tuli viimeinään. Ei ehtinyt koittaa kun pihatiellä ja aika hyvältä tuo kova satula tuntui aineki alkuun. Pieni joustokin tuntui löytyvän. Jospa sitä huomenna pääsisi testaamaan kunnolla. Ulkoisesti näyttää ihan hyvältä satula ja tolppa.
Aktiivisessa käytössä kiinankuituset seat clamp, seat post, spacerit ja stemmi. On myös stonga, mutta sillä ei ole vielä kilsoja alla paljoakaan. Piti vain testata kesä 2018 ja vaihtaa sitten parempaan tavaraan, mutta koska mitään ongelmia ei ole ollut koko kesän aikana, niin taitaa jäädä kiinni. Ulkonäkö on subjektiivistä.
2h lenkki heitetty ja jo 10min jälkeen tuli luottoa. Lenkki menikin kunnolla rymistellen ja välillä tarkoituksellisesti koitin vääntää voimalla tolppaan rasitusta. Hyvin kesti ja hyvältä tuntui. Pieni joustavuus tuntuu mahtavalta ja kova penkki toimii hanurille. Testerillä koittelin niin ainekin sähkö menee läpi niinkuin carboonissa pitääkin.
Kirjanmerkit