Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Näyttää tulokset 31 - 53 / 53

Aihe: Di2-vaihteet Shimanon sähköihin?

  1. #31
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Aivan. Ratashan on torxeilla spiderissa. No hyvä sitten, että ei tarvitse turhaan ostaa tuota avainta.

  2. #32
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Jahs... Di2 takavaihtaja ja XT-"vaihteenvalitsin" tilattu. Parin muun upgrade-osan kanssa. Ei ihan tuplaantunut pyörän hinta, mutta ei paljon muutakaan. Sen verran tulee uutta osaa, että 50% ostohinnasta meni lisää. Järkee vai ei? Tod.näk. ei, mutta toisaalta raha on vaihdon väline, jolla ei ole itseisarvoa. Jos sillä ei hanki mitään, ei sen eteen kannata työtäkään tehdä.

  3. #33
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    486
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Jahs... Di2 takavaihtaja ja XT-"vaihteenvalitsin" tilattu. Parin muun upgrade-osan kanssa.
    Hyvä hyvä! Omakin mielipiteeni Di2:sta on pikkuhiljaa kilometrien myötä siirtynyt enempi positiiviseen suuntaan. On siinä puolensa.

    Itselleni tuli muuten äskettäin se SM-PCE1 kommunikaatiopalikka ja Freemaxilla on tullut kokeiltua jo muutamat säädöt... saa kyllä pyörän säädettyä avutusten osalta juuri omalle kuntotasolleen ja mieltymyksilleen sopivaksi. Aiemmista kommenteista ei tainnut tulla ilmi, että Freemaxilla saa avustusprosentin lisäksi säädettyä myös kunkin moodin maksimimomentin - ja toimintasäde sen kuin kasvaa reisilihasten kanssa samaa tahtia Suosittelen siis SM-PCE1 lisäämistä ostoslistalle, jos se ei jo olekin tilauksessa.

    PS. ihmeen vähän täällä on hehkutusta/vääntöä tuosta (aivan laillisesta) shimano-yhteensopivasta freeMax säätösoftasta - verrattuna nyt vaikka siihen, minkä verran palstabittejä kulutetaan vaikka tankoteippien tai oikean rengaskoon vatkaamiseen

  4. #34
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Joo, SM-PCE1 tuli myös tilattua, kuten myös Magura MT7:t, uusi satula, ketjut, XT-pakka, uudet kiekot (Crankbrothers Lithium 27.5+, saas nähdä miten kestää. Tosin mulla on pari vuotta ollut Cobalt 3:t jäykässä maasturissa ja ovat kestäneet.). On tää halpaa ja hauskaa tää pyöräily.

    Freemaxista voisi varmaan polkaista oman ketjun, kun tulee enemmän kokemusta. Siinä voisi vaihdella vinkkejä & kertoa kuulumisia miten softa toimii minkäkin Shimanon softaversion kanssa.

    Di2:ssa saattaisi olla se etu, että keskusyksikkö osaa koordinoida moottoria ja vaihtamista keskenään. Eli josko se millisekunniksi pudottaisi vedon päältä vaihtamishetkellä. En tiedä olisiko näin fiksu, mutta voisi olla.

  5. #35
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    192
    E8000 ookaa vaihtamisassistenssia?

  6. #36
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jumbojussi Katso viesti
    E8000 ookaa vaihtamisassistenssia?
    En tiä. Yksin oon polkenu tähän asti. Siis polkupyörää. Ei oo assistentteja näkyny, ehkä se jäi Italiaan...? (mikä on vaihtamisassistenssi?)

  7. #37
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    192
    :P

    Shift assist.

    Se tunnistaa vaihtamisen (ei napavaihde) ja katkoo sen ajaks momenttia. Esim. Bosch, Impulse ym. taitavat tämän. Impulse Evo RS antaa säätää viivettäkin millisekunneissa.

  8. #38
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Siis myös mekaanisilla vaihtajilla?

  9. #39
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    192
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Siis myös mekaanisilla vaihtajilla?
    Kyllä.

    Alkoi kiinnostaa Steps Di2 Alfine automaatti.
    Esim. Walleräng M.01

  10. #40
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Miten mekaanisella vaihtajalla moottori voi tunnistaa vaihtamisen?

    Automaattia en kyllä fillariin halua.

  11. #41
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.060
    Markkinointipapereilla kaikki on mahdollista. Mutta Shimano ei kevennä vaihtaessa DI2:llakaan, kun mainostavat että heidän paremmilla vaihteistoilla saa vaihtaa veto päällä. Itsekin ostin DI2 osittain sen takia, että se keventäisi vaihtaessa, mutta nyt ymmärrän, että se on turha, niin erinomaisen tarkasti DI2 vaihtaa.

  12. #42
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Periaatteessa ylöspäin (isommalle rattaalle) vaihtaessa veto säilyy koko ajan, eli siinä ei mitään kevennyksiä tarvita. Aiemmin alaspäin vaihtaessa ketju "putosi" isommalta rattaalta pienemmälle, mutta Shimanon (ja joidenkin videoiden) mukaan tämä pitäisi uusilla ketjuilla ja pakoilla olla ratkaistu.

  13. #43
    Liittynyt
    08/2009
    Viestit
    56
    Ei se E8000 tosiaan mitään tehoja vähennä vaihtaessa, ainakaan XT:n Di2 osien kanssa. Alfinen napavaihteesta ei kokemusta.
    Hyvin ja tarkasti tuo XT Di2 pelaa, vaan kyllä siinä silti saa olla hereillä vaihtamisen kanssa, ettei kovin pahoja protestiääniä kuulu takapakan ja ketjun suunnilta. Kun vain pitää huolen että ketjut ja varsinkin takapakka ovat puhtaat, niin tarkkuus ja toiminta on kyllä moitteetonta. Tämä 1550km kokemuksella (keväällä hommattu pyörä), saa nähdä miten talvi menee.

  14. #44
    Liittynyt
    03/2017
    Viestit
    451
    Itse Shimanon E8000 moottorilla pysäytän polkemisen kokonaan hyvin lyhyeksi ajaksi vaihtamisen ajaksi ja jatkan siitä. Vaihteet vaihtuu paljon nätimmin. On vain vähän rasittavaa kikkailua kun vertaa esim. boschiin.

  15. #45
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    FB-keskustelun perusteella täydennän tähän, että Shimanon STePS-käyttökytkimiä ei voi korvata vastaavannäköisillä Di2-kytkimillä. Bummer... olisi ollut siistimmän näköinen ohjaamo, jos molemmat kytkimet olisivat olleet 100% samannäköiset.

  16. #46
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    486
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    FB-keskustelun perusteella täydennän tähän, että Shimanon STePS-käyttökytkimiä ei voi korvata vastaavannäköisillä Di2-kytkimillä. Bummer... olisi ollut siistimmän näköinen ohjaamo, jos molemmat kytkimet olisivat olleet 100% samannäköiset.
    Nyt en ymmärrä, mitä tarkoitat. Kyllä nuo tuossa omassa maastomersussani on muuten ihan samannäköiset, paitsi peilikuvat toisistansa tietysti. SW-E8000 ja SW-M8050.

  17. #47
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Ei lue XT...

  18. #48
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Ratas irtoaa torx avaimella T30, koko spideria ei tarvitse irrottaa... Kampiakaan ei tarvitse irrottaa. Tuo erikoistyökalu tarvitaan ainoastaan silloin, jos haluat ketjuohjurin ehjänä pois, mitään muuta käyttöä sille ei ole.
    Tänään huomasin, että yksi takakolmion pivot-pointeista on tuon ketjunohjurin takana. Että ilmeisesti nyt sitten menee kuitenkin sen työkalun hankkimiseksi...

  19. #49
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.060
    ^ Onhan ketjuohjurin takana yksi moottorin kiinnitysruuvikin... Mutta edelleen se ketjuohjuri kääntyy vaikka ympäri ihan tavallisilla työkaluilla.

  20. #50
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    ^Ok, ehkä pitää tutkia ennen kuin hutkii...

  21. #51
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    486
    Työkalut on kuitenkin lopulta aika kivoja vehkeitä. Etuketjupyörän vaihto 34T -> 38T oli itselleni loistava säätö, jolla sain takapakasta laajemman skaalan käyttöön ja koko setin vaihto, spider+ketjupyörä, on paljon helpompi kuin pelkkä ketjupyörä (ja ainakin sillon kun omani hankin pelkkää ketjupyörää oli vaikea edes löytää). Eli suomeksi: äänestän tuon työkalun hankkimisen puolesta.

  22. #52
    Sama täällä. Kannatta hankkia, vaikka onkin aika kallis ainakin tuo TL-FC39 + adapteri. En tiedä käykö tuohon sitten joku Hollowtec II työkalu.

  23. #53
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.013
    Nyt noita ketjupyöriä on aika hyvin ollut myynnissä. Ainakin siinä kokoluokassa mitä itse olen katsonut.

Samanlaisia aiheita

  1. Shimanon Nexus 7 vaihteet ei vaihda
    By kangasa in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 2
    Viimeinen viesti: 07.09.2018, 09.16
  2. Claris vaihteet
    By Hiekkahentunen in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 18
    Viimeinen viesti: 24.08.2016, 12.32
  3. Campagnolon vaihteet
    By hoopeevee in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 6
    Viimeinen viesti: 03.08.2015, 21.08
  4. Jopon vaihteet
    By Tuuri in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 16.09.2014, 06.06

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •