Sivu 6 / 6 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 456
Näyttää tulokset 151 - 170 / 170

Aihe: Paris-Brest-Paris2019 Q/A...

  1. #151
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    605
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti häggens Katso viesti
    Löysin tuollaisen nipun videoita, jotka ainakin näin ensimmäiselle reissulle lähtevälle tuottaa lisäarvoa. Jos veteraanit löytää virheitä/puutteita/lisäohjeita, niin kaikki otetaan vastaan.


    PBP Tips for 2019: https://www.youtube.com/playlist?lis...AmlJGBHeH3n3Kb
    Videoita en jaksa katsoa, eli en tiedä onko nämä tipsit siellä mutta aikaisempien PBP ja kevään brevettien kokemuksella:

    - Vaihda uudet vaihdevaijerit ennen ajoa. Ota myös varavaijeri mukaan ja katso ennalta miten vaijeri vaihdetaan omaan pyörääsi. Shimanon vaihtajissa vaatii yleensä jonkun minimalistisen ruuvimeisselin, ota sellainen mukaasi myös.

    -Laita uudet renkaat alle, aina jaksaa yllättää miten monta rengasrikkoa sattuu heti ensimmäisestä kilometristä lähtien

  2. #152
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    162
    muista kiristää venttiilien sielut (myös varat) ennen reissua, varsinkin jos on Lezynen tms. kierrettävä pumppu.

  3. #153
    Liittynyt
    08/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    106
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti anttipietila Katso viesti
    - Vaihda uudet vaihdevaijerit ennen ajoa. Ota myös varavaijeri mukaan ja katso ennalta miten vaijeri vaihdetaan omaan pyörääsi. Shimanon vaihtajissa vaatii yleensä jonkun minimalistisen ruuvimeisselin, ota sellainen mukaasi myös.
    hmm. kyllä, ruuvin paikallaan pitämän muovikilkkeen voi myös jättää laittamatta takaisin, niin on helpompi vaihtaa vaijeri ensi kerralla. pinnan katkeamiseen voi myös varautua, itse ajattelin ostaa kokonaan uuden takakiekon.

    ajamalla ylämäet nätisti runttaamatta väkisin voimalla innoissaan voi myös ehkäistä pinnojen katkeilua oletan mä.

    yksilöllisiä ovat suurin osa videoiden otsikoiden "ongelmat/ratkaisut"
    itse ensikertaa lähdössä ja ajattelin olla fiilistelemättä muiden kokemusvideoita ja lähteä itse fyysisesti kokemaan tapahtuman ilman liian suurta ennakkotutustumista tai muiden kokemuksien lukemista. silloin ei ainakaan pitäisi pettyä näkemäänsä/kokemaansa, kun ei tiedä millaista jollain muulla kerralla on ollut.

    Mäkipään lausahduksen voimin starttiviivaa odottaen... "Sinne vaan lähdetään!"

    Lähtemisen jälkeen täytyy vain polkea 1200km ei sen kummempaa.

  4. #154
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    162
    Itselläni on taas täysin päinvastainen lähestymistapa. Nautin suunnittelusta ja erilaisten skenaarioiden, listojen ja varautumisen tekemisestä. (Sen se tekee, kun on riskienhallinnan kanssa tekemisissä.) Näin tapahtumasta voi nauttia pitkälti myös etukäteen.

    Jos kaikesta suunnittelusta huolimatta jää homma kesken, niin ei myöskään harmita, kun kaikki mahdollinen oli kuitenkin tehty.
    Enemmän minua harmittaisi, jos jonkun pikkusyyn takia menisi puihin.

    Toisella kerralla 2013 voin sitten ottaa enemmän riskejä: ajaa kovempaa, minimoida varusteet ym. Ennen "normaali" oli 20km, nykyisin ~300km eli matka jolle voi lähteä suoraan sohvalta sen suuremmin suunnittelematta. Neljän vuoden päästä se voi olla 600km tai enemmän.


    Mielestäni hyvä ohje tuolla oli, että reippaasti Brestiin (muttei hölmöillen), nopea käännös ja hyvän matkaa takaisin. Sen jälkeen ajan puitteissa alkaa nauttimaan niistä pienistä iloista matkan varrella.

  5. #155
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    259
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti häggens Katso viesti
    Toisella kerralla 2013 voin sitten ottaa enemmän riskejä: ajaa kovempaa, minimoida varusteet ym. Ennen "normaali" oli 20km, nykyisin ~300km eli matka jolle voi lähteä suoraan sohvalta sen suuremmin suunnittelematta. Neljän vuoden päästä se voi olla 600km tai enemmän.


    Mielestäni hyvä ohje tuolla oli, että reippaasti Brestiin (muttei hölmöillen), nopea käännös ja hyvän matkaa takaisin. Sen jälkeen ajan puitteissa alkaa nauttimaan niistä pienistä iloista matkan varrella.
    Sen verran brevettejä ajaneena voin sanoa, että 200 menee vaikka edellisenä iltana olisi törpötellyt, 300 ja 400 vaatii hieman varautumista, lähinnä tankaamista, mutta 600 on kokonaan eri matka. Joskin minun tavoitteena on ajaa kaikki yksillä silmillä ja silloin, kun täytyy olla 24 h putkeen hereillä, niin se asettaa omat vaatimukset. Kuitenkin kaikkiin matkoihin täytyy suhtautua kunnioituksella.

    Tuo on hyvä neuvo, mutta kannattaa muistaa nauttia matkasta. Joskin kyllä Ranskasta parempiakin maisemia löytyy. Mutta ihmiset (muutkin kuin järjestelyhenkilöt) ja järjestelyt ovat kiitoksen arvoiset.

  6. #156
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    162
    Yksi mikä mietityttää on mahdollinen helle. Viime kesänä oli kuuma Suomen mittapuun mukaan B600:lla ("varjo-HSH") ja vaikka teki kaiken sääntöjen mukaan niin päivän jälkeen oli velttoa makaronia. Ilta kun viileni niin alkoi taas meno maittamaan.

    Tällä hetkellä (La 29.6.) Le Mans ylin +36°C , alin +20°C. Siinä ei paljon ruskea rasva auta. Suomen ulkokeleillä akklimatisaatio ei oikein onnistu. No löytyy tuohonkin keinot.

  7. #157
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    259
    Vaikka olet riskienhallinta-alalla niin siitä on tässä vaiheessa turha murehtia, sää on mikä on ja sille emme mahda mitään. Voithan treenata saunassa kuntopyörällä, jos haluat totutella helteeseen.

    Anna hevosen murehtia, sillä on isompi pää.

  8. #158
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.850
    Viimeksi PBP:ssä lämpötila oli päivällä ok ja yöllä oli kylmä.

  9. #159
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    162
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Matti Katso viesti
    Vaikka olet riskienhallinta-alalla niin siitä on tässä vaiheessa turha murehtia, sää on mikä on ja sille emme mahda mitään. Voithan treenata saunassa kuntopyörällä, jos haluat totutella helteeseen.

    Anna hevosen murehtia, sillä on isompi pää.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Matti Katso viesti
    Vaikka olet riskienhallinta-alalla niin siitä on tässä vaiheessa turha murehtia, sää on mikä on ja sille emme mahda mitään. ...

    Anna hevosen murehtia, sillä on isompi pää.
    Päinvastoin - varautuminen vähentää murehtimista. Silloin ei tarvitse selvitä tilanteista, joihin ei pitäisi edes joutua. Toki silloin ei synny sankaritarinoita, joita muistella kiikkustuolissa.

    Ihmiset hakee näistä eri asioita, itselleni PBP on parhaiten onnistunut jos menee "tylsästi". Suunnitelmassa on toki kohdat, joista joustetaan ensimmäisenä.

  10. #160
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    1.762
    Viimeksi taisi lämpötilahaitari olla 6-24 astetta, eli aika lähellä ideaalia. No viluisemmillä näki aika tukevaa vaatetusta aamuyöstä, mutta pohjoismaalaisilla ei ollut ongelmia ajaa shortseissa, kuten ei ainakaan Saksalaisella kärkikuskillakaan.

  11. #161
    Minulla oli kyllä kylmä ainakin viimeisenä aamuna, jolloin lainasin StePeltä hanskoja. Kylmän tunnetta ei kestänyt kauan kun aurinko nousi ja lämmitti mukavasti.
    Nyt on lentokin varattu pe llta-pe ilta. La Verriere on lähin juna-asema. Löysin Topo Designin etulaukun, jota pitää vielä kokeilla...
    Hyvä varautuminen on oikea asenne , koska tilanteet ja olosuhteet muuttuvat! Hukkasin ainoan päähineeni viime kerralla ja kontrollien käsipyyhkeet ratkaisi ongelman. Yöllä toimi hyvin!
    Ranskalaiset kannustavat ja on hienoa jos voimme kiittää vilkuttamalla takaisin!

  12. #162
    Ite bunkkaan ihan Pariisin ytimessä. Saahan siinä vähän poljeskella pyörätsekkaukseen ja starttiin saapumisen yhteydessä puhumattakaan maaliin tulon jälkeen. Junallahan kanssa pääsis tapahtumapaikalle, mutta voi olla pyöräpaikat aika vähissä. Saas nähä, no mikäs siinä pyöräillessä ekstraa, mut varmaan maaliin päästyä ei kauheasti huvittais jatkaa Pariisiin polkien

  13. #163
    Nyt tuli järjestäjiltä vahvistus! Linkin kautta löytyi monta sivua erilaisia ohjeita ja karttoja. Hyvä vihje järjestäjiltä:"The Paris-Brest-Paris Randonneur roads are hilly. Do not hesitate to use low gears".

  14. #164
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    24
    CONFIRMATION D'INSCRIPTION tuli myös minulle!
    Vielä eilen sähläsin rekisteröintisivuilla. 😄

  15. #165
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    162
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jan Kruse Katso viesti
    Nyt tuli järjestäjiltä vahvistus! Linkin kautta löytyi monta sivua erilaisia ohjeita ja karttoja. Hyvä vihje järjestäjiltä:"The Paris-Brest-Paris Randonneur roads are hilly. Do not hesitate to use low gears".
    Näin olen myös antanut itseni ymmärtää, että tasaista ei paljon ole vaan mennään ylös tai alas, muttei jyrkkää eikä pitkää.

    Ohjeissa kerrotaan että kortti käy osalla taukopaikoista, mutta sen varaan ei ehkä kannata jättää.

  16. #166
    Kaikkea on keskimäärin enemmän kuin täällä, paitsi tasaista. Reittikartoista voi nähdä profiilia!
    Viime kerralla minulta loppui käteinen heti Brestin jälkeen ja kiitos Mikon toivoman keskiyön kahvitauon takia löysin automaatin kahvipaikan vierestä. Melkein kaikilla taukopaikoilla maksetaan käteisellä ja hinta- arviot löytyy infosta. Nopea arvio 200-300€ ja ei isoja seteleitä.

  17. #167
    Onneksi omat B400 ja B600 tuli ajettua Vaara-Suomessa, joten jotain siedätystä mäkisyydelle on tuoreessa lihasmuistissa toivottavasti vielä ensi kuussakin.

  18. #168
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.850
    Randonneur-tapaaminen One pintissa 18.7. kello 18 alkaen. https://www.randonneurs.fi/tapahtuma...-tapaaminen-2/

  19. #169
    Huomasin että napadynamo vaikuttaa olevan huollon tarpeessa. Rengas vaikuttaa hieman "löysältä" ja SP-9:llä on ajettu aika ahkerasti.En tiedä saako huollettua, eli pitäänee hankkia uusi (valmis rengas)!

  20. #170
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.850
    Teen listan randonneurs.fi:hin PBP:hen lähtevistä ja linkeistä heidän mahdolliseen seuraamiseen. Käykää naputtelemassa nimi ja lähtönumero listaan, jos niin haluatte. https://docs.google.com/forms/d/e/1F...dJBFQ/viewform

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mkpaa Katso viesti
    Randonneur-tapaaminen One pintissa 18.7. kello 18 alkaen. https://www.randonneurs.fi/tapahtuma...-tapaaminen-2/

Samanlaisia aiheita

  1. Paris Roubaix Challenge 2018/2019
    By Jenkka in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 23
    Viimeinen viesti: 24.11.2018, 22.32
  2. Paris-Roubaix jarrutekniikkaa
    By Pyöräpummi in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 25
    Viimeinen viesti: 17.04.2014, 21.18
  3. Paris - Nice 2014
    By tiger in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 31
    Viimeinen viesti: 16.03.2014, 20.27

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •