Näyttää tulokset 1 - 15 / 15

Aihe: Työmatka Gravel/Adventure pyörä

Hybrid View

Edellinen viesti Edellinen viesti   Seuraava viesti Seuraava viesti
  1. #1
    Liittynyt
    03/2017
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    19

    Työmatka Gravel/Adventure pyörä

    Hei,

    Haussa uutta pyörää nykyisen Pelago San Sebastian sinkulan tilalle.
    Hankin kyseisen pyörän muutama vuosi sitten kun kuvittelin, että yksivaihteisella pyörällä huolet ja murheet ovat poissa ja tämä sopisi kaupunki ajoihin parhaiten.
    Itse kaupungissa pyörä on erittäin mukava ajettava, mutta todellisuudessa vaihteet olisivat järkevin vaihtoehto itselle.

    Haussa pyörä joka toimisi hyvin työmatkalle, kevyeen reissailuun, lenkkeihin ja muuten vaan ajelemiseen.
    Kippura sarvista gravel/adventure/road plus (mitä muita nimityksiä tämän tyyppisistä pyöristä on käytettykkään)

    Kona sutra LTD, Genesis croix de fer sekä Surlyn midnight special ovat muunmuassa pyöriä joita olen vilkuillut.

    Pyörässä tulisi olla:
    Teräsrunko on plussa (painolla ei ole ongelma, nautin teräsrungon tuntumasta)
    Levyjarrut
    Vaihteisto (mieluiten 1x setti, ulkonäkö kysymys pääasiassa)
    Mahdollisuus tavaratelineen käyttöön. Nykyisessä pyörässä etuteline jolla kuljetan laukkua, ostoskassia yms.
    Tilaa hieman isommille renkaille, jotta talvella voi laittaa nastat ja lokarit
    Läpiakselit kuten konassa ovat omissa silmissä suuri plussa


    Komponenttien ei tarvitse olla mitään uusinta uutta ja luokkansa parasta, budjetti ei mahdollista sitä.
    Niitä saa aina päivitettyä jälkikäteen

    Budjetti pyörii siinä 1500€ hujakoilla
    -YT Jeffsy 2016
    -Pelago San Sebastian projekti

  2. #2
    XXL:ssä on 11.7 asti -20% kaikista fillareista. Tässä olisi 800€:llä hydraulilevyt ja rengastilaakin näyttäisi olevan aika mukavasti.. https://xxl.fi/white-gx-pro-18-miest...143986_1_style .

  3. #3
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.205
    Noissa XXL:n pyörissä ei ole mitään kysyjän ehdottamien pyörien tyyliä.

  4. #4
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.966
    Täällä sen sijaan käsitellään jokseenkin samaa aihetta:

    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...%E4n-valintaan

  5. #5
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    349
    Kona Rove St sopii bujettiin ja täyttää vaatimukset muiltakin osin. Kokoja toki tämän vuoden mallista lienee huonosti jäljellä mutta ensi vuoden mallit saapuvat kohta.

  6. #6
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.205
    Onkos tuota teräs Rovea vielä kaupan? On kyllä asiallinen kapistus.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    349
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Onkos tuota teräs Rovea vielä kaupan? On kyllä asiallinen kapistus.
    https://www.bikeshop.fi/Kona-Rove-ST/ekauppa/pKOROV/

  8. #8
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.205
    ^Aika suppea kokovalikoima jäljellä.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    150
    1600 euroa todennäköisesti noin 13 kiloa painavasta pyörästä mekaanisillä levyjarruilla. Kampisarjassakin vielä säästetty. Tuntuu hurjalta vaikka teräs on muotia jne.

  10. #10
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.966
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hitlike Katso viesti
    1600 euroa todennäköisesti noin 13 kiloa painavasta pyörästä mekaanisillä levyjarruilla. Kampisarjassakin vielä säästetty. Tuntuu hurjalta vaikka teräs on muotia jne.
    Tuskin Rove 13 kiloa painaa. Veikkaan, että 11 on lähellä totuutta. Toki kun noin monipuolista pyörää varustelee, pianhan 13 kg on todellisuutta. Mahdollisuus tuohon ei mielestäni ole negatiivinen juttu.

  11. #11
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hitlike Katso viesti
    1600 euroa todennäköisesti noin 13 kiloa painavasta pyörästä mekaanisillä levyjarruilla. Kampisarjassakin vielä säästetty. Tuntuu hurjalta vaikka teräs on muotia jne.
    Joo aika hyvin on markkinamiehet saaneet tämän teräsrunkojargoninkin läpi. Todellisuus on, että tuollainen perusputkesta tehty teräsankkuri ei ole sen kummempi ajaa kuin samalla rahalla saatava hyvä alupyörä. Oikeastaan täysin päinvastoin. Hipommat putket sitten erikseen, mutta niistä tehty runko maksaa jo helposti tuon mitä Rove.

  12. #12
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.966
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Joo aika hyvin on markkinamiehet saaneet tämän teräsrunkojargoninkin läpi. Todellisuus on, että tuollainen perusputkesta tehty teräsankkuri ei ole sen kummempi ajaa kuin samalla rahalla saatava hyvä alupyörä. Oikeastaan täysin päinvastoin. Hipommat putket sitten erikseen, mutta niistä tehty runko maksaa jo helposti tuon mitä Rove.
    Todellisuus on se, että materiaali ei ole se tekijä, jota kannattaa tuijottaa olettaen saavansa tietynlaisia ominaisuuksia sisältävän pyörän. Materiaalista riippumatta on eri tavoin onnistuneita toteutuksia. Uudella Rovella en ole ajanut ja kun vertailukin muihin on käytännössä mahdotonta (monipuoliset olosuhteet ja tilanteet vakioksi ja niissä riittävä määrä testausta), en pysty vertaamaan pyörää muihin. Muutamassa lehden testissä pyörä (eri vuosimalleja) on kuitenkin ollut, eikä niissä ole minkäänlaista ongelmaa paljastunut. Käytöstä riippuen paino kevyempiin alumiinipyöriin verrattuna tietysti vaikuttaa, mutta sekin on vain yksi osatekijä, jonka merkitys riippuu käyttäjän tarpeista.

  13. #13
    Liittynyt
    03/2017
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    19
    Kiitos linkkaamastanne viestikeskustelusta, sieltä löytyi hyviä vaihtoehtoja lisää reilusti.
    -YT Jeffsy 2016
    -Pelago San Sebastian projekti

  14. #14
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    17.352
    Vähän reilu 12kg painoi kaverin Rove kun punnittiin. Kiekot järkyn painavat.

    EDIT: kiva ajettava ja paino unohtuu nopeasti. Piti vielä lisätä tuo, ettei jäisi kuvaa että dissaan.
    JackOja muokkasi tätä : 12.07.2018 at 17.41

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  15. #15
    Melko tasan 11kg oli 2016 M/L kokoinen stokkina ja polkimet lisättynä. Kiekkosetithän noissa on vuosittain vaihdelleet ja painoissa tais olla isojakin eroja. CXD6:n 1842g ei ainakaan mun mielestä ole järkyttävän paljon.

Samanlaisia aiheita

  1. Cycloross- vai Gravel -pyörä? Mitä eroa pyörillä?
    By drifter1 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 04.07.2018, 16.22
  2. Uusi cyclo/gravel grind -pyörä alle kesäksi
    By Kymppiuutiset in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 89
    Viimeinen viesti: 28.04.2018, 09.15
  3. Vastaukset: 35
    Viimeinen viesti: 14.05.2016, 16.32
  4. Endurance tai gravel -pyörä hakusessa cyclon tilalle
    By Penseilijä in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 8
    Viimeinen viesti: 11.05.2016, 18.46
  5. Sporttinen pyörä työmatka-ajoon
    By NinaT in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 55
    Viimeinen viesti: 27.12.2015, 00.42

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •