Hyvä pyöräteline?

[PekkaL]

Olisiko kenelläkään ehdottaa hyvää pyörätelinettä ja puhun siis telineestä, johon pyörät laitetaan seisomaan varastossa. Ongelma lähes kaikissa on se, että pyöräpaikat ovat aivan liian lähellä toisiaan ja ne ovat joko samassa tasossa tai sitten liian pienellä korkeuserolla. Erikokoiset ja erityyppiset pyörät eivät mitenkään meinaa mahtua jokaiseen paikkaan esim. nykyisessä kahdeksan pyörän telineessämme. Lisäksi ongelmana on se, että osa pyörätelineistä on varsinaisia levyjarrun tappajia. Paras löytämäni ja jopa kokeilemani on ollut tämä https://finture.fi/tuotteet/trip-pyö...sku=040772%20Z, ei osu ainakaan 160mm jarrulevyt (cyclo, 26" renkaista en tiedä) pyörien tangotkin mahtuvat joten kuten. Hinta vain oli todella suolainen eli kahdeksalle pyörälle 462,50€.

Eli muita hyviä ehdotuksia kun ei aleta itse hitsailemaan tai sahailemaan?

[VesaP]

Näitä täysin samoja on usealla eri merkillä, ittellä jotain mustia. Noita voi ketjuttaa jos haluaa pitkän monen pyörän "telineen" tai sitten pitää irrallisina ständeinä.

[PekkaL]

Mikähän tuon merkki on, mitä maksaa ja mistä saa? Eikun löytyikin jo ainakin Amazonista Feedback Sports Bicycle Storage Stand.

Mutta muita ehdotuksia kuuntelen vielä mielelläni.

[kuovipolku]

Minkälaisia ne cyclocrossareiden 160 mm jarrulevyjä tappavat telineet muuten ovat?

Nimim. "Huolestunut"

[PekkaL]

Oletan, että kysyit tätä ihan vilpittömin mielin, joten asiasta voi lukea vaikka täältä http://www.fillariavaruus.fi/?p=585 tai http://www.kuntsi.net/wordpress/pyor...pyoraparkkiin/. Itse tiedän yhden tapauksen, jossa jarrulevy vääntyi pilalle liian ylös nousevassa telineessä.

[kuovipolku]

Kysymys oli vilpitön, tosin huomasin vasta nyt että puhe olikin taloyhtiöiden pyörävarastoissa ym olevista pyörätelineistä (eli niistä perinteisistä joihin laitetaan fillarin etupyörä ja sitten jäädään odottamaan kauanko kestään että joku kolhii pyörää tai vääntää tahallaan vanten vääräksi) eikä näistä pyöräliikkeissäkin olevista standeista (joihin fillari nostetaan takapyörän akselin varaan).

[VesaP]

Tuossa mun linkkaamassa telineessä fillari pysyy pystyssä aivan mallikkaasti joko eturenkaansa varassa tai takarenkaansa varassa, eli voi laittaa vaikka ristiin pyöriä jos niitä on useampi vierekkäin. Tilaa säästyy kun tangot ei kolise toisiinsa.

Edit: Ja saa olla aikamoinen mestari jos tuolla onnistuu hajottamaan jarrulevyn.

[Markku Liitiä]

Minulla on myös pari tuollaista VesaP:n linkkaamaa telinettä. Hyviä ovat. Kuvan pystystaga siis kääntyy jousen varassa taaksepäin sen mukaan, minkä kokoisella kiekolla varustettua fillaria telineeseen asettelee.

[VesaP]

^Ja tuo desing pitää myös huolen siitä, oli pyörässä sit kapeet 19 milliset nakit, tai läskit cyclocrosskumit tai peräti maasturin nastamohkulat niin silti toimii. Varmaan Fättikin tuohon menisi ehkä, en tiedä kun muuta läskiä ei taloudessani ole kuin allekirjoittanut. Minä en sovi tuohon kuitenkaan.

Ja yhden napin painalluksella tuo pystyparru kääntyy maata vasten, joten koko roskan voi sit heittää säilytykseen vaikka sängyn alle tms jos telinettä ei tarvii.

[MRe]

Nostellaanpa tätä ketjua ja kysellään onko suosituksia telineistä, joilla pyörän voisi turvallisesti nostaa seinälle pystyyn. Pääsin kimppaosakkaaksi tilaan, jossa voin värkkäillä pyöriäni rauhassa. Tilasta järjestyi minulle myös pieni komero, jonka mitat ovat 215 x 80, oviaukko 60 cm ja tilan katkaisee vielä näppärästi toinen oviaukko tasan kahteen 103 cm pitkään osaan. Sen leveys niinikään 60 cm. Korkeutta tilalla on varmaan joku 2,5 m, eli tilaan menisi yksi pyörä näppärästi komeron perukoille pystyyn, etuosa jäisi sitten vielä säilyttää muuta kamaa.

Yksinkertaisimmillaan varmaan voisi pyörän vain työntää ylös ja lyödä takapyörän taakse joku este, jolla fillari pysyisi sitten pystyssä. Kaatumaanhan se ei 80 cm leveässä komerossa pääse. Mutta olisiko jotain muita ehdotuksia? Pyörävaihtoehdot ovat tällä hetkellä läskistä 29"-tuumaiseen maastovehkeeseen.

[MRe]

Tuli tosin mieleen ja Mieleen, että mitenhän se fillari mahtuu pystyyn, kun tilaa on tuo 103 cm... pitänee mennä paikan päälle jollain fillarilla testaamaan. Nyt on kyllä keli sellainen, että nastoittamattomalla vehkeellä ei ulkona tee mitään ja nastarengasvehje on sähkäri, jota on taas vähemmin hauska punnerrella ahtaissa paikoissa.

[jalkkis]

Lainaan tätä ketjua kun liippaa asiaani.

Tarttisin pyörälle telineen, jossa pitää sitä varastossa/pihalla parkissa. Periaatteessa tuollainen VesaP:n kaltainen voisi kelvata mutta kun tahtoisin saada takapyörän ilmaan (pieniä huoltohommia varten).

Taka-akseliin laitettava "haarukka", siis:

https://www.pro-bikegear.com/fi/tool...nds/bike-stand

ei käy, kun jarrusatula (BB7) + sen post mount adapteri tunkee eteen.

Sitten on tämmönen malli:

https://www.bike-discount.de/en/buy/...nd-eup-1059790

Mutta funtsin, kun jarrun vaijerin kuori menee takahaarukan alla, niin ehkä haluaisi jättää sitä puristuksiin?

Sitten on vielä:

https://www.bike-discount.de/en/buy/...-stand-1178508

Mutku haluaisin jättää kammet pyöritettäväksi vaikka vaihteiden säätöä varten.

Onkohan jotain muita malleja, joilla takapyörän saa ilmaan?

[MRe]

Mulla on tuollainen Turrix pikkuhommia varten. Hoitaa kyllä asiansa, vaikka ei ehkä ole tukevimmasta päästä varsinkaan sähkärin kanssa.

https://www.bike-discount.de/en/buy/...n-stand-479757

[jalkkis]

^ Turrixin "ripustuskoukut" näyttävät V-mallisilta ja ne voisi toimia vaikka vaijerinkuori kulkisikin haarukan alla. Ja muovinen menisi pesutelineenäkin. Ulkonäöstä ei nyt pääse antamaan pointseja mutta peiton alla se tulee olemaan isot ajat.

Kiitos, tämä menee harkintaan.

[jalkkis]

^ Turrixin "ripustuskoukut" näyttävät V-mallisilta ja ne voisi toimia vaikka vaijerinkuori kulkisikin haarukan alla. Ja muovinen menisi pesutelineenäkin. Ulkonäöstä ei nyt pääse antamaan pointseja mutta peiton alla se tulee olemaan isot ajat.

Kiitos, tämä menee harkintaan.

Tämä meni harkinnan kautta hankintaan mutta fail tämäkin. Jarruvaijerin kuori kiinnituspisteineen sekä jarrusatula ovat juurikin siinä kohdassa mihin teline pitäisi asettaa.

Halvattu, kun jarrusatulan pitää olla takakolmion sisässä. Aika monta juttua menisi helpommin, kun tuo olis kolmion ulkopuolella...

[Peeke]

Minullakin Turrix säilytykseen ja pikkuhuoltoihin. Ei ole kovinkaan tukeva sähkärille ja jarrut tässäkin on tosi lähellä, satuloineen ja vaijereineen mutta sopii just ja just ihan takakolmion päähän kun asettelee. Varmasti tukevuutta tulisi jos vaan saisi vähän edempää kiinni mutta ei omassa ainakaan onnistu. Ihan hyvin ajaa asiansa parkkiruutuna ja pesuissa mutta aika vempula muuten.

[jalkkis]

Näitä täysin samoja on usealla eri merkillä, ittellä jotain mustia. Noita voi ketjuttaa jos haluaa pitkän monen pyörän "telineen" tai sitten pitää irrallisina ständeinä.

Nostetaan vanhaa aihetta ylös kun on vieläkin ajankohtainen.

Turrix ei toimi uudenkaan pyörän kanssa luontevasti. Muovisuus on kyllä plussa, kun teline ei ole moksiskaan ulkosäilytyksestä ja pyörän peseminen telineessä ei saa telinettä muuttumaan ruostekasaksi.

Mutta, onkohan VesaP:n linkkaaman telineen käyttäminen ulkona säiden armoilla toivoton ajatus?

Millaisessa telineessä pesette pyöriä? Jotenkin tuollainen metallinen mekaniikkaa sisältävä teline ei kuulosta nappivalinnalta pesuhommiin...

Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla

[Kuminauha]

Itse pesen pyöräni ripustamalla sen satulan kärjestä roikkumaan pyykkinarutelineen vaakaputkeen.

[Marsusram]

^Samalla lailla satulan kärjestä roikkuen pesen minäkin.

Pienellä haulla löytyi kyllä alumiinisiakin telineitä,

https://www.rockbrosbike.de/product_...ike-ebike.html
https://www.rosebikes.fi/topeak-line...e-stand-480675

Pultit noissa sitten saisi olla alumiinia, rosteria tai edes sinkittyjä.

[jalkkis]

Äh, tilasin tuollaisen Feedback Sportsin, vaikka onkin ei-alumiinia. Kesät se seisoo takapihalla katoksessa ja peitteen alla silloin kun pyörä ei ole ajossa. Talveksi siten varastoon. Kestää minkä kestää.