Lisää hienoja käppyröitä...
Voisinko minä saada noita gpx/kml/strava tunnus/muu, voisin paremmin katsella maastokartan päällä missä mennään?
Lisää hienoja käppyröitä...
Voisinko minä saada noita gpx/kml/strava tunnus/muu, voisin paremmin katsella maastokartan päällä missä mennään?
Pohdintaa: jos Nuuksiossa ajaisi vain sallittuja reittejä, jättäisin sen välistä (kuten ilmeisesti muutkin kommentoijat). Vaihtoehdot sitten toi mun pohjoisempi/itäisempi träkki tai sitten Kirkkonummen suunta. Oikeastaan tietysti Arzin oma preferointi ratkaisee, eli mitä Arzi reitiltä toivoo.
Nuuksion reiteistä: Nuuksion säännöt muuttuvat lähitulevaisuudessa, maastopyöräily sallitaan kutakuinkin kaikkialla. Voi olla että Haukkalammen käytetyin polku jää kävelijöille. Ja Metsähallituksen tyyppejä ei oikeastaan kiinnosta tippaakaan ajetaanko siellä nyt vai ei. Tämä selvisi keväällä palaverissa jossa keskusteltiin Nuuksiosta ja maastopyöräilystä.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Sitä päivää odotellessa, toivottavasti on pian. Itse olen hieman ottanut jo ennakkoa ;-) Hirveästi ei oo porukkaa poluilla näkynyt.
Mää ajattelin että näin pitkällä reitillä saisi olla mahdollisimman paljon nähtävyyksiä (esim. Keskuspuisto, Nuuksio, Fiskars, Teijo jne.), taukopaikoja (laavu/kota/5 * hotelli/kahvila?/uimarantoja jne.). Jos tän joku ajaa, valitsee sitten mitä haluaa, muuten painaa ketjut kireellä ohi![]()
Esim. Fiskarsin vaihtoehtona tuo hieno Grabbskog on aika hyvä.
Tästä voipi muodostua kivasti parikin osittain paikoitellen eri kautta menevää hyvää reittiä. Taitaa tulla... 300km?
Ja Helsinkilästä Porvooseen?
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Täällähän on jo Seinäjoki-Tampere-Helsinki. Samoin Pori-Tampere-Turku-Pori on hoidossa... Porvoo sopii hyvin.
Mikä seuraavaksi?
Tänään kävin ajamassa Nummela-Virkkala välin. Strava-träkissä kaksi eri vaihtoehtoa ko. välille.
Jes!
Loppu tuosta Nybyyn vielä niin se harju on selvää.
Ajelin tänään Lohja-Meiko-Espoon paikkeille. Tarkempaa dataa kun pääsen pois helssinkistä. Kaikki polunetsinnän 70++ oli minulle uutta reittiä. Aika heviä tunkkaustakin välillä, joten ei mikään valmis reitti. Yksi joki jossa ei siltaa... kuiva kesä niin pääsi kivillä hyppimällä yli.
Hotellille 90, loppumatkan sinne navigoin vetämällä Guinness-verhot laseihin ja Google päälle...![]()
Lohjan asemalta (leipomon herkkujen jälkeen) asfalttia.
-motocrossradan jälkeen on metsätietä ja ok polunpätkiä
-ei siltaa Lenpansån (joki) yli, ylitys kivillä hyppien onnistui kun on kuiva kesä, normikesänä saattaa olla kovempi homma. Kivet on irtonaisia ja kivan liukkaan sammaleen päällystämiä, vähän alajuoksulle olisi ollut helpoin kohta
-joen jälkeen paras polku kurvasi kohti Norgord? En halunnut suoraan tielle (talon pihaan?) joten otin huonomman polkulinjan joka paikoitellen hävisi kokonaan
-Långfallsbergenin kohdalla oli jonkinmoinen polku jota jo ajoi. Lyhyt sähkölinjan kohta oli tunkattava metrisessä heinikossa, kun ei nähnyt mitä siellä on (olisi ollut ajettavaa). Siellä oli lisäksi hirvien makuupaikkoja, joka tarkoitti paljon uusia kavereita... oli pakko pysähtyä siistytymään, heti kun pääsi eroon lähitalon pikku puudelista jolla oli kauheesti jotain asiaa
-loppuosa ennen Fårtträskin uimarantaa edelleen käytössä olevaa hevosuraa ja metsätietä. Reitti miinoitettu.
-Gårdskullan museon pihasta pääsi ok läpi. Hieno maisema.
-asfalttia Siuntion kylpylän luontopoluille, laavu sun muut palvelut ehkä vain heidän käyttöönsä, en tiedä?
Tästä piti alunperin oikaista asfalttia Lapptäskille, mutta huomasin metsätiemahiksen joka toimikin kohtuullisesti.
-kahden metsätien väliin jää ~500m metsää, siitä pääsee ihan ajamalla kun kiipeää heti kallion päälle, minä vähän haeskelin linjaa ja tunkkasin. Lopussa on jo ok polkua ennen tietä. Tiukan tienmutkan jälkeen alkaa hieno pitkä alamäki, Läski kulki kuin itsekseen, minä koetin pysyä kyydissä!
Lapptäsk ja Långträsk etelärannnan polut on aika pahoja, paljon tunkkausta, myrskynkaatamia jne. Meikon polut on hienoja kalliobaanoja, Näseudden ilmeisen hieno, ohitin tällä kertaa.
Humaljärven eteläpuolella näin päin mökkitiellä ajokielto ja yksi lyhyt osuus jossa ei polkuja, aikamoista risukkoa tunkkailin sen. Ehkä Österbyn kautta...
Vitträskin eteläpuoli tietä, myös tämä ehkä yläkautta, siellä olisi polkuja? Hvitträskissä tosin on kahvila, ehdin juuri ennen sulkemisaikaa 17. Hieno paikka.
Espoon poluilla aika paljon juurihoitoa ja myös hienoja kalliobaanoja, paljon asfalttisiirtymiä? Kauniaisissa oli pakko lopettaa ja kurvailla hotellille.
[TABLE="class: cke_editor, width: 1470"]
[TR]
[TD="class: cke_top"] FontSize
Vitträsk/Aavaranta-Mankki väli on tosi hyvää polkua. Suositus.
Mä seurasin Oryxmapsilla polkuja Knummen vesitornilta Masalaan. Sekin kelpo ajettavaa. Sundsbergissä on luontopolku, siitä vois hankkiutua Harmaakalliolle ja Ekp:n läpi Olariin.
Tämän läpi voisi olla hyvä kurvailla? Onkos joku siellä ajellut?
https://retkipaikka.fi/luontohelmi-a...eskuspuistoon/
Yllä mainittu vesitorni-Masala väli oli just tuolla. Träckiä en ottanut talteen eikä sillä mitään olis tehnyt. Ajoin melkoista siksakkia ja tutkin mitä löytyy. Mutta siis suositeltavaa ajettavaa.
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Vähän sitä ajattelinkin... jonkinmoinen viiva olis kiva kun katselee asiaa täältä toispualt jokke. Jos joskus eksyn sattumalta sinnekin, ei ole ehkä aikaa tehdä etsintöjä vaan olis kiva ajaa joku toimiva linja läpi? Tosin mun pitäis ehtiä katsoa myös niitä muita linjauksia mitä täällä on ollut, Nuuksion kautta jne. On enemmän nyt asiaa Poriin päin, Turku-Rauma-Pori on kans kohta valmis...![]()
Kappas, arkiston pohjalta löytyi kuva Masalasta ja jälki:
https://www.sports-tracker.com/worko...75724d482ed29e
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Reitiltä löytyi puomilla suljettu tiesouus Salon Hajalasta. Paikallinen romunkerääjä (ks. ilmakuva) on katkaissut tien talonsa kohdalta:
https://asiointi.maanmittauslaitos.f...22%3A100%7D%5D
Vieressä olevalla kallioalueella on kyllä useita polkuja, ilmeisesti hirvien ja peurojen tekeminä, muttei yhtään selkeästi paikasta a paikkaan b johtavaa. Läpi siis pääsee moottoritien tuntumassa pysytellen, jos suuntavaistoon luottaa. Linkkimasto on yläpäässä hyvä kiintopiste.
Tyypillinen tapaus, juuri tuo kohta on jäänyt multa ajamatta, kun olen reittiä tutkinut en ole viitsinyt hinkata tuota pitkää tiepätkää Paimiosta tuohon.
Harmillista... tuo moottoritieltä Laviakallion yli - Piintilä oli niin hieno pätkä, varsinkin alaspäin. Kuis tuolta moottoritien yläpuolelta, siellä olisi lyhin pätkä mettää metsäteiden välillä?
Moottoritien pohjoispuolella oleva katkoviivalla merkitty lenkki (varmaan jokin tien rakentamisen aikainen metsitetty läjitysalue) on ok ja siitä Paimion suuntaan oleva kallionyppyläkin. Tuosta eteenpäin rinne on jyrkkä, pienipiirteinen ja rinteen alaosa pehmeäpohjaista pusikkoa, jossa tarvittaisiin vähintään raivaussahaa, jos ajokelpoisen polun sinne haluaisi eli ei taida reittiä sinne saada. Toinen vaihtoehto vielä tuostakin hiukan pohjoiseen mentäessä näyttäisi valmis polku olevan, mutta se taitaa mennä talon pihan läpi, enkä siellä ole käynyt.
Ensimmäinen reitti, jota aikanaan tarjosin eli Kankareenjärven luoteispuolelta on myös hiukan epämääräinen, joten tuo moottoritien eteläpuolen kallion kautta vaikuttaa nyt lupaavimmalta. Täytyy jossain vaiheessa käydä tutkimassa tarkemmin, josko ehjä reitti sieltä löytyisi. Pieni mahdollisuus on motarin pohjoispuolella pellon reunassa Hannulan talon eteläpuolella oleva pätkä katkoviivaa, josko siihen vaikka tuon kallionyppylän pohjoispuolelta loivempia rinteitä pitkin pääsisi.
Hupaisa yksityiskohta on pohjoisesta tuleville kielletty ajosuunta-merkki:
https://asiointi.maanmittauslaitos.f...22%3A100%7D%5D
Jäljistä päätellen tien varrella olevat kiinteistöt kovin heikosti sinä noudattaa, joten ehkä maastopyöräilijänkään ei merkkiä ihan kirjaimellisesti tarvitse ottaa.
Aina löytyy säädettävää...![]()
Kävin sitten itsekin tuolla vielä kattelemassa. kolmen tunnin puskajumppa kävellen ja Läskillä. Sienien katselu vei aikaa... lopputuloksena suosittelen tuota joka on vihreellä, se toinen haara motarin vierestä on kohtuullinen kans, mutta huonompi. Motarin yläpuolella oli varmaan Mohkkun pöörän jälkiä. Kuvassa viivan mustat pisteet on polkujen risteyksiä... eli eiköhän siellä ole hämärän aikaa aikamoiset markkinat elukoiden kesken?![]()
![]()
Kauniina kesäpäivänä (?) voisi olla hieno ajaa myös tämän kautta...
https://www.espoo.fi/rantaraitti
https://kartat.espoo.fi/IMS/?layers=...,25485656&z=16
Citynomadi-appsi ja nettisivu näyttää aika paljon pidemman reitin kävelijöille, mjtta onko siellä pyöräilyltä kiellettyjä osuuksia?
Tuon matkalla on monta mettäplänttiäkin, niistä varmaan löytyisi jitakin kivoja oikopolkuja...
Käytiin kauniina kesäpäivänä ajamassa Espoon rantaraitti ja vähän muutakin, ei huomattu pyöräilykieltoja.
Löytyi sieltä joitain polkuosuuksiakin, erityisesti Kasavuorella kannattaa poiketa.
Tässä viivassa vielä Laajalahden kiertoa ja vähän muutakin. Tuossa ajetussa viivassa reitti on Laajalahden länsipuolella sama kuin Espoon karttapalvelun kartan reitti mutta menee siellä polkukin lähempänä rantaa.
Eli täytyy käydä kauniina kesäpäivänä...![]()
Ei ole minullekaan, vastasinkin siihen miksi kartassa kävelyreitti eroaa pyöräilyversiosta.
Joo, Soukansalmella kiertää vielä rappusten kautta.Yhteen kohtaan jossa ennen oli rappuset, on tehty rannan puolelle väylä.
Raput on kiva lisämauste silloin tällöin.jk rappusissa ajoa ei ollut kielletty![]()
Ens kerralla Hanasaaressa ja Lauttasaaressa silmät auki sitten.
Olisitte muuten ottaneet mukaan vielä Laajasalon ja Jollaksen rannat, paljon kivaa siellä.
Kävin minäkin syksystä rantaraitin kiertämässä aikalailla päästä päähän kotisohvalta käsin. Tässä vielä vähän reittivariaatiota, eli kierros Laajalahden ja Vanhankaupunginlahden ympäri: https://www.sports-tracker.com/worko...9d965bdfa464db
Näistä tätä onkin jo kiva jatkaa o h i m e n n e n Helsinki-Porvoo reitillä...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...polkuja-pitkin
Kirjanmerkit