Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Näyttää tulokset 31 - 43 / 43

Aihe: Alppien yli maastopyörällä

  1. #31
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    91
    Itselläkin ollut pitkään haaveena tämä ja nyt kaverin innostamana olisi tavoitteena muutaman vuoden sisällä päästä ylittämään Alpit maastopyörällä. Reittinä tulee todennäköisesti olemaan tuo Albrecht route, mutta minkälainen pyörä tuolle reitille olisi paras kompromissi, eli lähinnä kuinka haastavia nuo singletrack-osuudet oikeasti ovat. Toisaalta voisi miettiä, millä pyörällä tuolla reitillä vielä pärjää keskitason taidot omaava kuski. Pyörävalintaan vaikuttaa tietenkin myös kuskin taidot ja mieltymykset, mutta jos vaihtoehtona ovat vaikkapa täysjäykkä, etu- tai täysjousitettu. Videoista näkee jotakin, mutta todellisuus on monesti vähän eri kuin ruudulta katsottuna. Varsinkin mäet tasoittuu ja kivet pienenee kummasti videolla. Videoilla on näkynyt kalustoa aina täysjäykästä retromaasturista AM-täysjoustoon.

    Toinen asia on renkaat, 29'' maastorengas on varmaan tyypillisin valinta, saksalaiset taitaa tosin ajella vielä 26'' renkailla, mutta 27.5+ voisi tuoda mukavuutta ainakin, jos jäykkäperällä ajelee (rullaa tietenkin hieman huonommin ja ylämäkeä tuolla kumminkin riittää)? Kuinka pitävää rengasta tuolle reitille kannattaisi laittaa alle? Olen Dolomiiteillä ja Gardalla vähän pyöräillyt ja ainakin noissa paikoissa tuntuu olevan irtokiveä/hiekkaa usein kovan pinnan päällä.

  2. #32
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    755
    29 mahdollisimman kevyt jäykkis varmaa hyvä. Alpeilla trailit eivät lähtökohtaisesti ole teknisiä vaan haaste tulee korkeuserosta. Eikö Albrect Route ole melkolailla asfalttipainotteinen?
    http://veloviewer.com/athlete/931321/

  3. #33
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    91
    Tässä vielä tuon reitin tiedot: Albrecht route Kokonaispituus on 465 km (vuoden 2017 reititys), josta 21%, eli 98 km olisi tietä. Käsittääkseni asfalttia, koska tuossa on erikseen mainittu soratie, jota olisi 44%, eli 205 km. Singletrackiä 11%, eli 51 km, loput jotain pyöräväylää.

  4. #34
    Liittynyt
    12/2006
    Paikkakunta
    Jämsä
    Viestit
    236
    Albrecht route v2 sisältäisi hitusen vähemmän asfalttia ja enemmän polkua. Tämä on ilmeisen hyvin dokumentoitu reitti, jossa pärjännee vaikka 26" jäykkiksellä. Polkuosuuksien lisääminen vaatinee omaa suunnittelua ja vähän tuuriakin, ettei päädy umpiperiin tai ajamattomiin kivikoihin. Onkos näitä muita vastaavia "julkisia" ylitysreittejä? Heckmair on yksi, joka taitaa vaatia kantamista enemmän.

  5. #35
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    755
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mikkol82 Katso viesti
    Onkos näitä muita vastaavia "julkisia" ylitysreittejä? Heckmair on yksi, joka taitaa vaatia kantamista enemmän.
    Tuollahan nuita http://www.transalp.info ja Stravassa muutama tuhat lisää
    http://veloviewer.com/athlete/931321/

  6. #36
    Liittynyt
    12/2006
    Paikkakunta
    Jämsä
    Viestit
    236
    Yksi vaihtoehto paluukyytiin Rivasta Garmischiin on Shuttle. Kysyin tarjousta sport shuttlelta heinäkuun lopulle ja hinta on yhdelle henkilölle vain 95€. Onhan tuo melkein tuplat kalliimpi kuin juna, mutta myös huolettomampi. Hinta on myös varmasti halvempi, jos väkeä on enemmän.

  7. #37
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Kokkola
    Viestit
    285
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jukka Katso viesti
    Itselläkin ollut pitkään haaveena tämä ja nyt kaverin innostamana olisi tavoitteena muutaman vuoden sisällä päästä ylittämään Alpit maastopyörällä. Reittinä tulee todennäköisesti olemaan tuo Albrecht route, mutta minkälainen pyörä tuolle reitille olisi paras kompromissi, eli lähinnä kuinka haastavia nuo singletrack-osuudet oikeasti ovat. Toisaalta voisi miettiä, millä pyörällä tuolla reitillä vielä pärjää keskitason taidot omaava kuski. Pyörävalintaan vaikuttaa tietenkin myös kuskin taidot ja mieltymykset, mutta jos vaihtoehtona ovat vaikkapa täysjäykkä, etu- tai täysjousitettu. Videoista näkee jotakin, mutta todellisuus on monesti vähän eri kuin ruudulta katsottuna. Varsinkin mäet tasoittuu ja kivet pienenee kummasti videolla. Videoilla on näkynyt kalustoa aina täysjäykästä retromaasturista AM-täysjoustoon.

    Toinen asia on renkaat, 29'' maastorengas on varmaan tyypillisin valinta, saksalaiset taitaa tosin ajella vielä 26'' renkailla, mutta 27.5+ voisi tuoda mukavuutta ainakin, jos jäykkäperällä ajelee (rullaa tietenkin hieman huonommin ja ylämäkeä tuolla kumminkin riittää)? Kuinka pitävää rengasta tuolle reitille kannattaisi laittaa alle? Olen Dolomiiteillä ja Gardalla vähän pyöräillyt ja ainakin noissa paikoissa tuntuu olevan irtokiveä/hiekkaa usein kovan pinnan päällä.
    Ensimmäiset seitsemän Alppien ylitystä tein kevyellä XC-hiilikuitu täysjoustolla. Kolme viimeisintä FatBike:lla ja se saa tänä vuonna jatkoa. En väitä että se on kaikin puolin paras vaihtoehto, mutta edut ja haitat puntaroiden, se on ehdoton ykkösvalinta.
    Maastopyöräilijän kuuluisia viimeisiä sanoja:
    "Ei tuo oja varmaan ole syvä!"
    "Kyllä on hyvät pitkospuut!"
    "Bunnyhopillahan tuosta pääsee!"

  8. #38
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    91
    Tuo tilauskyyti takaisin esim. Garmischiin voisi olla ihan hyvä, jos ei tuon enempää kustanna, pitää selvitellä. Täytyy myös alkaa miettimään reittiä tarkemmin, mutta luultavasti joku Albrecht reitin vaihtoehdoista voisi olla aika sopiva itselle.

    Videoiden, kokemuksien ja reittikuvauksen perusteella olen saanut vaikutelman, että jopa kevyt täysjäykkä 29''/27.5+'', voisi sopia aika hyvin suurimmalle osalla reitistä. Olenkohan tässä ihan väärässä? Tietenkin muutama ylitys (varsinkin alamäki) näyttää vähän haastavalta, joten taluttelua tulisi varmaan huomattavasti enemmän kuin esim. täysjoustolla. Fatbiken miinuspuolina taitaa olla asfaltttipätkät ja teknisesti helpot ylämäet?

    Oletko mikkol82 menossa tuonne tänä kesänä? Mieluusti kuulisin kokemuksia reissusta jossain vaiheessa.

  9. #39
    Liittynyt
    12/2006
    Paikkakunta
    Jämsä
    Viestit
    236
    Heinäkuun puolessa välissä olen menossa. Sakemannien foorumeilta löytyi useampia 400-500km jälkiä, lopullinen reitti on jotain näiden ja alpertin v2 yhdistelmää 7-8pv ajan. Garmischin hotellilta odottelen vielä vastausta missä saisi pyörän kuljetuslaukun säilytettyä reissun ajan.

  10. #40
    Liittynyt
    12/2006
    Paikkakunta
    Jämsä
    Viestit
    236
    Kertokaas Garmischista reissun aloittaneet, missä olette majoittuneet? En ole saanut hotelleilta vastausta suostuvatko pitämään pyörälaukkua viikon verran säilössä.

  11. #41
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    755
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mikkol82 Katso viesti
    Kertokaas Garmischista reissun aloittaneet, missä olette majoittuneet? En ole saanut hotelleilta vastausta suostuvatko pitämään pyörälaukkua viikon verran säilössä.
    Eiköhän ne suostu tarjoat vähän juomarahaa.
    http://veloviewer.com/athlete/931321/

  12. #42
    Täällä näkyy olevan kokenutta porukkaa. Kerron kuitenkin muutaman sanan tulevasta AlpenX-reissusta. Lähtö 29.6. Muncheniin, junalla Innsbruckiin ja sieltä vuokrafillarit (trek x-caliber) 10 päiväksi. Aluksi ajateltiin Albrechtin perusversiota, mutta päädyttiin lopulta Dolomiti1-nimeä kantavaan jälkeen. Koko reitti kulkee Italian puolella, joten lumivaara laskee. Itseäni kiinnostaa Pasubion kulmat ja toisaalta haluan välttää Sveitsiä. Kämppä on varattu vain Gardalta (Arcosta huoneisto) 3 yöksi, muutoin yösija haetaan garni-zimmerfrei-kylttejä lukemalla. Puhun saksaa, mutten italiaa. Huomasin, että Alta Badian kulmilla on iso pyöräilytapahtuma samaan aikaan. Tuo http://www.maratona.it/en/ Isoista teistä aika moni on silloin suljettuna. Todennäköisesti siitä ei ole meille isompaa vaivaa.
    Travelkicking muokkasi tätä : 17.05.2018 at 15.26 Syy: Lisätty pyöräilytapahtuman kotisivu

  13. #43
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    755
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Travelkicking Katso viesti
    Täällä näkyy olevan kokenutta porukkaa. Kerron kuitenkin muutaman sanan tulevasta AlpenX-reissusta. Lähtö 29.6. Muncheniin, junalla Innsbruckiin ja sieltä vuokrafillarit (trek x-caliber) 10 päiväksi. Aluksi ajateltiin Albrechtin perusversiota, mutta päädyttiin lopulta Dolomiti1-nimeä kantavaan jälkeen. Koko reitti kulkee Italian puolella, joten lumivaara laskee. Itseäni kiinnostaa Pasubion kulmat ja toisaalta haluan välttää Sveitsiä. Kämppä on varattu vain Gardalta (Arcosta huoneisto) 3 yöksi, muutoin yösija haetaan garni-zimmerfrei-kylttejä lukemalla. Puhun saksaa, mutten italiaa. Huomasin, että Alta Badian kulmilla on iso pyöräilytapahtuma samaan aikaan. Tuo http://www.maratona.it/en/ Isoista teistä aika moni on silloin suljettuna. Todennäköisesti siitä ei ole meille isompaa vaivaa.
    Maratona on yhden päivän tapahtuma, joten siitä ei tarvitse olla huolissaan, ja saksalla pärjää noilla seuduin mainiosta (ja englannilla). Antoisaa reissua!
    http://veloviewer.com/athlete/931321/

Samanlaisia aiheita

  1. Helsinki - Turku maastopyörällä
    By velosiped in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 07.08.2017, 14.46
  2. Alppien alueen reitit
    By mikkol82 in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 04.07.2017, 13.50
  3. Pyörällä yli alppien, kesäkuu vai heinäkuu?
    By rjrm in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 12
    Viimeinen viesti: 02.04.2017, 16.56
  4. PoniVentures - Tunturi Ponilla alppien yli
    By MrEzzyE in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 1
    Viimeinen viesti: 07.09.2016, 20.41
  5. Alppien ylitys 2009
    By XC-guy in forum Pyörämatkailu
    Vastaukset: 41
    Viimeinen viesti: 11.08.2009, 23.14

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •