Suomen Brevetit 2018

[Arto64]

Hyvä Antti mukana ollaan taas.

[anttipietila]

Hienoa, Arto.

Reittilinkki.

[mkpaa]

Lähtö vaikka 08 niin ehtii ihmisten aikaan takaisin.

Aamuzombiet aina ihmettelevät miksi brevetille pitää lähteä keskellä yötä.

[Hannu Koo]

Hienoa, Arto.

Reittilinkki.

Mä voin lähteä myös. Korttia ei löydy.

[Jami2003]

Aamuzombiet aina ihmettelevät miksi brevetille pitää lähteä keskellä yötä.

Oon lukenut että hienointa breveteissä on monesti auringonnousut niin mikseipä heti aloittaa sillä

[plr]

Joo mutta se auringonnousu on parhaimmillaan, kun on ajettu edeltävä yö pohjalle.

[KonstantinShemyak]

Hienoa, Arto.

Reittilinkki.

Vielä +1 kortiton "oikeasti max 25km/t" ehdokas (sillä varoituksella etten riko pyörää tee-se-itse huollon yhteydessä).

[anttipietila]

Vielä +1 kortiton "oikeasti max 25km/t" ehdokas (sillä varoituksella etten riko pyörää tee-se-itse huollon yhteydessä).

OK; puolen tusinaa lähtijää taitaa ainakin olla. Otan aamulla reilusti kortteja lähtöön.

[Karbis]

B300 ensi sunnuntaina. Joko koukkaus Padasjoelle, ei samaa reittiä takaisin, tai Kemiöön ja Paimioon. Mukaan mahtuu! Muutakin reittiä saa ehdottaa.

Voisin tulla mukaan. Kemiö kiinnostaisi.

[Jan Kruse]

Hienoa Karbis. Olin jo tässä harkinnyt huomista Antin lenkkiä jota olisin pidentänyt kolmeensataan. Nyt ehtisin puhdistaa pölyt maantiepyörästä. Voisiko lähtö olla Bembölestä klo 8?

[Karbis]

Hienoa Karbis. Olin jo tässä harkinnyt huomista Antin lenkkiä jota olisin pidentänyt kolmeensataan. Nyt ehtisin puhdistaa pölyt maantiepyörästä. Voisiko lähtö olla Bembölestä klo 8?

Klo 8 on ihan hyvä.

[VeeraM]

B200 lauantaina 14.4., Malmi - Artjärvi - Malmi. Lähtö vaikka 08 niin ehtii ihmisten aikaan takaisin. Kortteja löytyy, aina parempi jos joku viitsii rauhallista vauhtia lähteä ajamaan. Eli 25 taikka sitten jotain.

Mukana ollaan, eiköhän sitä rauhallisella vauhdilla perille asti pääse. Vähän karaokea Nastolassa (vai missä se nyt olikaan?) vaan väliin ja jo jaksaa taas

[Arto64]

Veeralla "taas " kartta hukassa .kyllä Nastolassa jotain yhteistä on Artjärven kanssa. 🤣ainakin pari yhteistä kirjainta.

[VeeraM]

Veeralla "taas " kartta hukassa .kyllä Nastolassa jotain yhteistä on Artjärven kanssa. 藍ainakin pari yhteistä kirjainta.

Arto, eipäs nyt saivarrella . Kun kirjoitin Nastola, tarkoitin juurikin Artjärveä.

[Arto64]

Joo ja mä sanoin Oulu ja tarkoitin tietysti Rovaniemeä.🤣

[skrank]

Klo 8 on ihan hyvä.

Hei, voisin tulla mukaan lenkille. Olisiko kummallakaan ylimääräistä korttia?

Edit: sunnuntain B300-viesteihin yritin vastata..

[Jan Kruse]

Huomenna B300. Länteen, lounas 130km Perniön ABC , Kemiö, Paimio ja takaisin. Kauppoja matkalla mutta hyvä jos on syötävää mukanakin. Lähtö Bemböle klo 8, kortteja löytyy, valot ja liivit voi tulla tarpeeseen.

[Hebe]

Sain aloitettua brevettien ajamisen taas. Kun pohjoisessa on teillä vettä erimuodoissa, siirsin pyörän etelään autolla. Eli Tupoksen ABC:lle. Reitiksi valikoitui Tupos-Siikajoenkylä-Paavola-Pattijoki-Siikajoenkylä-Tupos. Joet eivät vielä tulvineet Etelän tietkin oli paikoin vahvassa jää/loskapeitossa ~10km matkalta, joista pari joutu läskeileen eli tunkkaamaan pyörää. Kuitenkin 200km taittui aikarajoissa.

[Jan Kruse]

Antti Karbis ja Janne Skrank ja minä kävimme lännessä ajamassa B300. Tämähän oli minun vanha reitti, jossa ei ole liikaa käännöksiä. Etenkin Perniön jälkeen käännyimme kaksi kertaa oikealle ja sitten suoraan. 313km ja ajoissa kotiin. Vaatteita saimme säädellä kun oli vähän kaikkea.

[anttipietila]

Lauantain B200 meni leppoisasti puolen tusinan kuskin voimin. Muutamassa kohtaa oli tie taikka piennar vielä jäässä. Tiedä vaikka olisi ollut kauden aurinkoisin päivä, ei oltu lähelläkään oikeaa brevettisäätä. Pari muuta brevettikuskia bongattiin matkan varrelta.

Olisihan sitä voinut tietty katsoa vähän tarkemmin mihin aikaan aloituspaikka avataan.

[mkpaa]

55 ilmoittautunutta Espoo 200:lle. Vielä tänään ehtii mukaan. https://www.randonneurs.fi/tapahtuma/espoo-200-km-3/

[SimmiS]

Arvon herrat.
Haaveilin tänä vuonna ajavani brevettejä. Niinhän siinä kävi, että flunssa kaatoi miehen punkkaan. Keppanakellarin reissu jäi haaveeksi. Nyt kun katson Randonneurs Finland kalenteria tarkemmin huomaan useita deadline päiviä.

Miksi niitä on noin monta? Pitääkö matkat ajaa järjestyksessä?

[mkpaa]

Ei tarvitse ajaa järjestyksessä. Ja voi ajaa vaikka yhden tai kaikki. Päiviä on monta esimerkiksi siksi, että ulkomaisiin karsintoja vaativiin brevetteihin saa merkinnät ajoissa. Toisaalta siksi, että voi ajaa haluamansa matkan juuri silloin, kun sopii.

[Falkonna]

Oliko mitään estettä käyttää kahden aiemman vuoden jäljelle jääneitä käyttämättömiä kortteja tämän vuoden ajeluissa? Olisi varmaan koko 200-600 sarjan verran kortteja täyttämättä, toki kausimaksu pitäisi sitten maksaa jotenkin erikseen. Kait sen luulisi onnistuvan ilman korttien tilausta jos vanhat kortit käy?

[anttipietila]

Oliko mitään estettä käyttää kahden aiemman vuoden jäljelle jääneitä käyttämättömiä kortteja tämän vuoden ajeluissa? Olisi varmaan koko 200-600 sarjan verran kortteja täyttämättä, toki kausimaksu pitäisi sitten maksaa jotenkin erikseen. Kait sen luulisi onnistuvan ilman korttien tilausta jos vanhat kortit käy?

Vanhat kortit on edelleen käyttökelpoisia. Kausimaksu menee jokaiselta kalenterivuodelta kun brevettejä ajaa.

[Jan Kruse]

Espanjan ehkä ahkerin Randonneur viime vuonna taisi ajaa brevettejä yhteensä runsaat 20kkm ja tämän lisäksi hieman muitakin retkiä, eli yhteensä n 30kkm.
Minä taas en pääse Antin neljäsataselle, joten ajan huomenna säädetyn version. Lähden Espoosta sika-aikaisin, jotta voin moikata osaa Sampsan porukasta Padasjoella ja päästä ajoissa kotiin. Mukaan mahtuu!

[Jan Kruse]

Joo siis se että Santy ajaa paljon ei liity minuun. Se että ajan huomenna on eri juttu.

[Pordoi]

Minäkin lähden sika-aikaisin ja ajan Padasjoelle. Mutta ajan myös sikahiljaa, joten en lähde Jan sinun kyytiin. Älä syö kaikkia munkkeja Monninkylässä.

[Pordoi]

B400 ajettu pääosin kalenterissa olevan 400 brevetin reittiä Nastolaan, Padasjoelle ja Jannakkalaan ilman Kopsuontien kierrosta. Keli tarjosi monenlaista kuten hyvälle brevetillä kuuluukin. Olin pukeutunut lähes talvivaatteisiin, jotka olivat selvästi liikaa iltapäivällä kun aurinko tuli näkyviin. Toisaalta illalla satoi runsaasti Lammi-Janakkala sektorilla ja sen jälkeen yöllä lämpötila putosi nollan tuntumaan ja oli vie armoton usva. Talvikuteet olivat tällöin tarpeen, mutta jalat meinasi jäätyä, kun ajoin kesäkengillä. Reitillä näkyi useita ryhmiä polkijoita Vesivehmaan ja Asikkalan seudulla, joiden oletin olevan Evon kierroksen brevetillä. Sampsan ryhmä taisi tulla vastaan Vääksyn kanavan nousussa, kun ajoin pyörätiellä. Asikkalan ja Vähä-Äinön välillä oleva hiekkapätkä on varsin hyvässä kunnossa ja paranee/kuivuu edelleen tapahtumaan mennessä. Viimeinen satanen tuli non stoppina ilman kummempia pysähdyksiä. Kuriositeetina vielä se, että ajoin saman reitin vuosi sitten toiseen suuntaan. Silloin lähdin liikkeelle perjantaina työpäivän jälkeen, tosin kuukautta myöhemmin. Nyt lähdin aamulla ja aika oli viiden minuutin tarkkuudella sama kuin viime vuonna. No silloin oli keskimäärin kymmenen astetta lämpimämpi keli.

[Jan Kruse]

Minulla oli tavoitteena ajaa nyt lauantaina B400 niin että ehtisin tavata edes joitakin Sampsan Lahti B200 porukasta Padasjoella.
Lähtö Bembölestä hieman myöhästyneenä suunnitellusta, mutta kuitenkin ennen auringonnousua. Reitti kulki Bembölestä, Vantaankoskelle, lentokentän länsipuolta ylöspäin ja sitten Tuusulanjärvi kiertäen, eli Järvenpään läpi. Sitten Pornaisiin, josta jatkoin Antin B400 reittiä Lammelle asti. Sieltä jatkoin perusreittiä suoraan etelään, Oitti, Ridasjärvi, Jokela, Tuusula, Klaukkala ja Bemböle.
Alussa oli lämmintä mutta sitten auringonnousun aikoihin oli järkyttävä sumu ja niin kosteaa. Tuntui tosi kylmältä ja valot oli päällä aika pitkään aamulla.
Padasjoelle ehdin niin että vastaan tuli ensin kaksi ja sitten isompi ryhmä vastaan. Hieno näky! Kontrollilla oli vielä porukkaa ja lisää ehti tulla sinne taukoni aikana. Kehuin Lahden brevettiä Sampsalle tunnistamatta Sampsaa. Sampsa vastasi siihen että minä olen Sampsa!
Padasjoelle tuli myös kansainvälinen miniryhmä. Palashin tunsin ennestään ja toinen oli ajamassa ensimmäistä fillarilenkkiä (tänä vuonna) ja ensimmäistä brevettiä. Hienoa jos hekin ehtivät perille ajoissa.
Kohokohtiin kuului Pulkkilanharju kun ei ollut vielä lehtiä puskissa. Aurinko paistoi ja järveä näkyi molemmin puolin tietä. Siellä näin myös pari sukellusporukkaa ja pari melojaa. Toinen kohokohta oli riittävän pitkä laatutauko Padasjoella. Oli mukava tavata muita polkijoita, joita oli aika laajasti eri paikoista. Lahdesta oli ymmärtääkseni vain yksi, nyt kuin Sampsa on muuttanut.
Loppumatkalla sain kokea pari pientä sadekuuroa ja etenkin lähestyessäni Lammea vastatuuli oli kohtalaisen reipas ja kylmä. Hieman rupesi nukuttamaan tylsällä peltoaukealla vähän ennen Mommilaa. Loppu meni kuitenkin hyvin ja pääsin kotiin ihan ajoissa.