Fit pussin paisumisesta vastaan itselleni, vain liikkeestä paisuu, oli jäänyt mieleen jumiutunut CTD aikoinaan, se paisu mitä syvemmälle painoi.
Vakiovieras
Fit pussin paisumisesta vastaan itselleni, vain liikkeestä paisuu, oli jäänyt mieleen jumiutunut CTD aikoinaan, se paisu mitä syvemmälle painoi.
Palstajyrä
Tuota, osaisikohan ketään verrata Foxin Rhytm:iä ja Rokkarin Pikeä keskenään? Onko merkittävää eroa jos ajatellaan taviksen lenkkipyörää?
Jäsen
Entä onko kukaan pidentänyt rhytmin joustoa?
Palstajyrä
^Mitään varmaa tietoa ei ole, mutta jotenkin on tullut itselle käsitys että Rokkareiden joustomatkoja voi helpommin pidennellä ilmaruotoja vaihtamalla, mutta Foxit on joustoltaan sitä mitä on alunperinkin ollut, ja muutos ei ole mahdollista.
Jäsen
No tuo ei pidä paikkaansa. Samalla tavalla ilmaruotoa vaihtamalla voi Foxinkin joustomatkaa muokata tietyissä rajoissa tietenkin. Sillä ei liene väliä mikä vaimennin siellä on sisällä eli onko Rhytm vai Performance etc.Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
http://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=615
Vakiovieras
Hokasin että fox on tuottanut e-bike tarkoitukseen keulan. Onko näistä kokemuksia?
Toimiskohan tuollainen isolla ihmisellä e-maasturissa paremmin kun joku "normi" keppi?
Jäsen
Todennäköisesti toimii paremmin. Luin joskus, että kovat endurokuskit käyttää e-bikeihin tarkoitettuja keuloja lisäjäykkyyden vuoksi. Kokeile ja kerro fiilikset.
Vakiovieras
Mieli tekisi, kustannukset vaan rauhoitaa ryntäilyä aavistuksen.
Vakiovieras
https://www.bike-discount.de/en/buy/...d-boost-819892
Osaako joku kertoa noista vaimentimista? Grip vs FIT4?
Tuo ei olis kovin kallis.. Mut suunnilleen samaan rahaan saa 34. Tai rs yari. Voi itku ku tietäis mikä vaimennin se nyt sit kannattaa investoida.
Plussa jäykkäperään uusi keula hakusessa..
Vakiovieras
Mikko JKL. Hei toi keula on sähköpyörään tarkoitettu versio. grip on foxin uusi vaimennin malli.
Palstajyrä
Jäin miettimään mitä eroa on sähköpyörän keulalla ja esim enduro keulalla.
Aktiivijäsen
”Speed-Pedelec fork is made specifically for the rigors of E-BIKES with a stouter chassis and longer durability due to adding material to strengthen critical areas.”
Vakiovieras
Mites noi nyt pitäis tulkita? Google kääntäjää käytin.. Eikös toi olis ihan passeli keula tavalliseen fillariinkin?
Vakiovieras
Jos oikein fox sin sivuilta ymmärsin niin materiaali vahvuutta on lisätty paikka paikoin. Liekö paljon sit painavempi ku muut.. Pittää tutkia
Vakiovieras
Onkohan noi kuinka vanhoja ku halvalla myyvät?
Palstajyrä
Ihan pika perehtymisellä aiheeseen n 300 g painavampi näyttää olevan kuin mikä tahansa vastaavalla joustolla oleva muu keula.
Vakiovieras
Käsittääkseni tuossa ebike 36:ssa on normaalin 34-mallin sisuskalut koska putkissa on enemmän materiaalia. Esim tuolla mainittu: https://flowmountainbike.com/tests/f...mised-34-fork/
Vakiovieras
Foxin e-bike-keuloissa on tosiaan enemmän materiaalia, jotta keula olisi jäykempi painavemman sähköpyörän alla. Tottakai sitä voi käyttää normaalissakin pyörässä, mutta kuten yllä mainitaan ero on "huomattava" eli useampi sata gramma.
Mitä vaimentimiin tulee, niin uusin ei ole GRIP-vaimennin, vaan FIT GRIP2-vaimennin. GRIP-vaimennin on hyvä ja se käy varmasti suurimmalle osalle harrastajista mainiosti. Jostain jenkkien jutusta muistan lukeneeni, että heidän mielestä GRIP-vaimennin on 95 % ajotuntumaltaan FIT4-vaimentimen veroinen. Yleisesti Foxin e-bike-keulat ovat saaneet sähköpyörätesteissä kehuja jämäkkyydestä, johon Rokkari ei ole vielä pystynyt vastaamaan.
Mulla on sähköpyörässä Fox 36 GRIP-vaimentimella ja enskapyörässä Fox 36 FIT4-vaimentimella. Huomaanko eroa? Njaa... ...molemmat on hyviä, itseasiassa tosi hyviä. Sanotaan asia niin päin, että tuo GRIP-vaimennin on hintaansa nähden pirun hyvä. Aivan eri luokkaa kuin Rokkarin vastaavan hintaluokan "Motion Control"-kapistukset, toki tulee silläkin toimeen. Varsinkin, kun meillä Suomessa ajetaan hissukseen.
https://reviews.mtbr.com/inside-look...it-grip-damper
Vakiovieras
Mitenköhän tähänkin pitäisi suhtautua.
Eikös keula ole kovimmalla rasituksella alamäissä tai hyppyjen alastuloissa?
Sähköpyörä painaa sen 10-15kg enemmän kuin vastaava luomu.
Edelleen luomun haarukka on kovemman rasituksen alaisena 100kg ajajan alla verrattuna sähköön 60kg kuskilla.
Jos joskus uskallan opetella hyppimään pitäisikö 100kg pläskinä panostaa tuollaiseen vahvistettuun haarukkaan?
Vai onko tässä mietitty sitä, kun pyörä pomppii itsekseen kärrynpyöriä mäkeä alas, kuskin tipahdettua kyydistä?
Jäsen
Mutta voi sitä sähkistäkin ajaa yli 100kilonen. Ite olen myös reilu satakilonen, mulla oli nykysessä pyörässä fox 34 rhythm, vaihoin sen rokkarin yariin, mikä on kyllä huomattavasti jämäkämpi. Vedän jonkilaisia hyppyjä ja droppeja, keula toimii hyvin, en koe kaipaavani lisävahvistuksia. En kyllä foxissakaan huomannut ongelmia, muutakun että pohjas helposti. Eron jämäkkyydessä totesin kyllä aika äkkiä silti. Kyllä ne keulat runtua kestää painavemmallakin, jos on keula mikä tarkoitettu siihen.
Jäsen
^jep, Rhythm on trailihaarukka ja Yari tarkoitettu enduroon ja tehty ylipäätään pidemmille joustomatkoille. Luokassaan Rhythm on mielestäni varsin hyvä laitos, helppo säätää, helppo vaihtaa öljyt, helppo muuttaa joustomatkaa ja toimii ylipäätään loogisesti eikä tarvitse jatkuvaa säätämistä. Volume spacereilla voi vaikuttaa pohjaamiseen. Mutta varmaan pidempää joustoa haettaessa Yari on stydimpi, 36 foxi lienee sitten rinnastettavissa.
Jäsen
Juu mukava keulahan sekin oli, mutta helppo säätää pituutta? Oisin pitänyt sen keulan jos pituutta olisi saanut kohtuullisesti muutettua, samalla ois spaceria lisänny, mutta halvemmaks tuli ostaa toinen keula, eikä ollut varmuutta olisko sitä voinut edes pidentää. Ei siis onnistu pituuden muutos niin kuin esim float keuloissa.
Jäsen
Airshafteja saa eri pituuksilla ja maksaa vajaa 50 eur, vaihtamisessa menee puoli tuntia.
Jäsen
29” rhytmiä ei saa muutettua 130mm pidemmäksi.. ainakaan jos internettiin on uskomista. ”Confirmed by Fox directly via phone conversation today,
The 2017 29er (or 27.5) Rhythm can have the travel changed by changing air shaft assemblies.
The highest the 29er will go is 130mm.”
Noh joka tapauksessa meni jo ja ei kyllä kaduta vaihto
Aktiivijäsen
Ois luullu että 34 pitenee enemmän kuin 130 mm. Minun muistini mukaan tuo Rhythm tarkoittaa kettukeuloissa painavempia ylä- ja alajalkoja. Ja lienee saatavilla ainoastaan Grip-vaimentimella. Tampereen foorumivahvistus pistänee faktat tiskiin jos sattuu huomaamaan tämän ketjun
Rtechistä voi olla montaa mieltä mutta soittamalla Foxhuoltoon selviää kyllä mitkä muutokset onnistuu ja mitkä ei.
Jäsen
29 -Rhytmiä on myös 140 ja 150 pitkänä. Jostakin syystä ilmaruotoja on tarjolla "normaalikanavaa" vain 100- 130 pitkinä.Ois luullu että 34 pitenee enemmän kuin 130 mm. Minun muistini mukaan tuo Rhythm tarkoittaa kettukeuloissa painavempia ylä- ja alajalkoja. Ja lienee saatavilla ainoastaan Grip-vaimentimella. Tampereen foorumivahvistus pistänee faktat tiskiin jos sattuu huomaamaan tämän ketjun
Rtechistä voi olla montaa mieltä mutta soittamalla Foxhuoltoon selviää kyllä mitkä muutokset onnistuu ja mitkä ei.
USA:ssa sitä pidemmät on tilattu kilauttamalla tehtaalle mutta menee täältä käsin vähän vaikeaksi.
Jäsen
Tai sitten ei selviä. Mulle sanottiin, että ei voida keulaa näkemättä ja purkamatta sanoa voiko venyttää yhtään
F. Kotlerburg muokkasi tätä : 23.01.2019 at 12.15
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit