Sivu 3 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Näyttää tulokset 61 - 69 / 69

Aihe: Trek Roscoe 9 (2018) 27,5+

  1. #61
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raik Katso viesti
    Ostin Roscoe 9 itselle ensimmäiseksi maasturiksi muutama viikko sitten ja olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen hankintaan. Ainut missä oikestaan häviää kaverien 29" on polut missä on pajon kiihdytyksiä ja jarrutuksia niin kiihdytyksissä ei pysy kaverien matkassa.
    Onks tubeless-konversio jo tehty? Plussakoon sisäkumit ainakin mun fillarissa painoivat ihan helvetisti, ja tubeless-konversion jälkeen pyörä oli ihan eri vehje.

  2. #62
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi Katso viesti
    Onks tubeless-konversio jo tehty? Plussakoon sisäkumit ainakin mun fillarissa painoivat ihan helvetisti, ja tubeless-konversion jälkeen pyörä oli ihan eri vehje.
    Ei ole vielä. Vähän kerään rohkeutta kun en ole noita tubeless hommia ikinä vielä tehnyt.

  3. #63
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    135
    Ei sen pitäisi vaikeaa olla oikeilla työvälineillä. Mielestäni onnistui helposti kun otti venttiilin sielun irti ja tööttäsi huoltoaseman ilmapisteellä renkaaseen >3bar paineet, sielu paikallaan sai ilmaa niin hitaasti että se vuoti jostain välistä. Kun rengas noussut paikalleen irrottaa ilmaletkun ja ilmat lähtee taas renkaasta. Sitten isolla ruiskulla tööttää litkut renkaaseen, taas kompuralla ilmaa renkaaseen, sitten sielu nopeaa paikalleen ja uudestaan paineet kohdalleen.

    Välttelin kyllä itsekin asiaa aikani koska tuntui turhalle työlle mutta pyörä on nyt niin paljon paremman tuntuinen että tuntuu ihan oudolle. Ylämäissä tuntuu että liitää sisäkumilla ajaviin (ja omiin vanhoihin renkaisiin) verrattuna mutta on tuossa ihan hyvin rullaavat renkaatkin.

  4. #64
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    146
    Kävi myös helposti itellä, pelkkä tornipumppu riitti ja litkut vain kaadoin renkaan ja vanteen välistä. Ekana vain toki ilman litkuja pumppaa renkaan vanteelle,sitten varovasti raottaa rengasta ja litkut sisään. Pumppaus ja valmista.

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

  5. #65
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raik Katso viesti
    Ei ole vielä. Vähän kerään rohkeutta kun en ole noita tubeless hommia ikinä vielä tehnyt.
    Ei se mitään rakettitiedettä ole. Tarvitset vanneteipin (pari milliä leveämpi kuin vanteen sisäleveys), venttiilit ja tubeless-litkua. Nämä tarvikkeet saa paikallisesta pyöräkaupasta muutamalla kympillä. Roscoessa muistaakseni on tubeless-yhteensopivat renkaat ja vanteet. Vanteen osalta tubeless-yhteensopivuus tarkoittaa sitä, että vanteessa on hylly, jonka päälle rengas napsahtaa tiiviisti.

    Katso Youtubesta asennusohjeet. Jos sinulla on kompressori, niin homma on helppo. Jos käytössä on vain jalkapumppu, niin kannattaa nostaa sisäkumin avulla rengas vanteelle. Sitten rengas pois vanteen hyllyltä vain toiselta puolelta, sisäkumi varovasti pois (niin että renkaan toinen puoli pysyy hyllyllä), ja litkut sisään. Sitten vaan pumpataan kunnes rengas nousee hyllylle. Kannattaa laittaa vähän saippuavettä renkaan ja vanteen väliin, niin nousee hyvin. Jos ei silti meinaa napsahtaa paikalleen, niin ainakin mulla on auttanut, että vetää käsin renkaan vanteen hyllylle ihan siitä venttiilin läheltä. Tässä pitää olla varovainen ettei toinen puoli putoa hyllyltä pois.

    Homma oikeasti kuulostaa monimutkaisemmalta kuin se on. Plussassa tuo tubeless-konversio tekee niin ison eron, että se kannattaa ehdottomasti tehdä.

  6. #66
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    146
    En ainakaan tarvinnu vanneteippiä omassani.

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

  7. #67
    Sain poistettua edellisen kun luurilla näpertää, eniveis pari vkoa 9 ollut alla ekana maastopyöränä ja hyvinhän tuo kulkee.

    Onko noissa hissitolpissa pieni klappi normaalia? Sivuttain kun satulaa liikuttaa, niin jonkun verran nitkuu. Pitäskö olla timmi tatsi vai onko normimeno?

  8. #68
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2
    Omassa 8:ssa tolpassa myös pieni välys joka ilmestyi noin tunnin ajon jälkeen, ei ole sen koommin muuttunut paremmaksi tai huonommaksi. Internet kertoo että samaa käytännössä kaikilla muillakin saman tolpan omistajilla.

    Sen sijaan omassa takanavan laakerointi on jo nyt mielestäni melko äänekäs. Olisko 500-600km ajettu sekalaista maastoa ja tietä. Myös keskiölaakeri naksuu ujosti täydellä voimalla polkiessa. Lienee asioitava myyjäliikkeessä lähiaikoina...

  9. #69
    Niin kyselinkin jo tossa aiemmin että onko kukaan vaihtanut tuohon eteen isompaa ratasta. Itsellä ainakin tuntuu että jos on vauhdikkaampi pätkä missä yhtään alamäkeä niin välit loppuu kesken. Muutenkin ajo muualla kuin ylämäessä painottaa kolmelle pienimmälle takarattallaalle niin isommalla eturattaalla voisi saada laajemman skaalan tasaisella käyttöön.

Samanlaisia aiheita

  1. Teppanala mtb xco 19.5.2018
    By Pete Riemu in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 22.05.2018, 17.44
  2. HEL CX Cup 2017–2018
    By HEL CX in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 162
    Viimeinen viesti: 25.02.2018, 15.28
  3. Cyclocross 2017-2018
    By OJ in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 62
    Viimeinen viesti: 05.02.2018, 18.21
  4. MM Innsbruck 2018
    By Googol in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 3
    Viimeinen viesti: 05.10.2017, 08.50
  5. Himos Epic MTB 2018 17.-18.8.
    By mikkol82 in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 14.09.2017, 08.46

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •