Sivu 3 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Näyttää tulokset 61 - 85 / 85

Aihe: Trek Roscoe 9 (2018) 27,5+

  1. #61
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raik Katso viesti
    Ostin Roscoe 9 itselle ensimmäiseksi maasturiksi muutama viikko sitten ja olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen hankintaan. Ainut missä oikestaan häviää kaverien 29" on polut missä on pajon kiihdytyksiä ja jarrutuksia niin kiihdytyksissä ei pysy kaverien matkassa.
    Onks tubeless-konversio jo tehty? Plussakoon sisäkumit ainakin mun fillarissa painoivat ihan helvetisti, ja tubeless-konversion jälkeen pyörä oli ihan eri vehje.

  2. #62
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi Katso viesti
    Onks tubeless-konversio jo tehty? Plussakoon sisäkumit ainakin mun fillarissa painoivat ihan helvetisti, ja tubeless-konversion jälkeen pyörä oli ihan eri vehje.
    Ei ole vielä. Vähän kerään rohkeutta kun en ole noita tubeless hommia ikinä vielä tehnyt.

  3. #63
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    229
    Ei sen pitäisi vaikeaa olla oikeilla työvälineillä. Mielestäni onnistui helposti kun otti venttiilin sielun irti ja tööttäsi huoltoaseman ilmapisteellä renkaaseen >3bar paineet, sielu paikallaan sai ilmaa niin hitaasti että se vuoti jostain välistä. Kun rengas noussut paikalleen irrottaa ilmaletkun ja ilmat lähtee taas renkaasta. Sitten isolla ruiskulla tööttää litkut renkaaseen, taas kompuralla ilmaa renkaaseen, sitten sielu nopeaa paikalleen ja uudestaan paineet kohdalleen.

    Välttelin kyllä itsekin asiaa aikani koska tuntui turhalle työlle mutta pyörä on nyt niin paljon paremman tuntuinen että tuntuu ihan oudolle. Ylämäissä tuntuu että liitää sisäkumilla ajaviin (ja omiin vanhoihin renkaisiin) verrattuna mutta on tuossa ihan hyvin rullaavat renkaatkin.

  4. #64
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    146
    Kävi myös helposti itellä, pelkkä tornipumppu riitti ja litkut vain kaadoin renkaan ja vanteen välistä. Ekana vain toki ilman litkuja pumppaa renkaan vanteelle,sitten varovasti raottaa rengasta ja litkut sisään. Pumppaus ja valmista.

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

  5. #65
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raik Katso viesti
    Ei ole vielä. Vähän kerään rohkeutta kun en ole noita tubeless hommia ikinä vielä tehnyt.
    Ei se mitään rakettitiedettä ole. Tarvitset vanneteipin (pari milliä leveämpi kuin vanteen sisäleveys), venttiilit ja tubeless-litkua. Nämä tarvikkeet saa paikallisesta pyöräkaupasta muutamalla kympillä. Roscoessa muistaakseni on tubeless-yhteensopivat renkaat ja vanteet. Vanteen osalta tubeless-yhteensopivuus tarkoittaa sitä, että vanteessa on hylly, jonka päälle rengas napsahtaa tiiviisti.

    Katso Youtubesta asennusohjeet. Jos sinulla on kompressori, niin homma on helppo. Jos käytössä on vain jalkapumppu, niin kannattaa nostaa sisäkumin avulla rengas vanteelle. Sitten rengas pois vanteen hyllyltä vain toiselta puolelta, sisäkumi varovasti pois (niin että renkaan toinen puoli pysyy hyllyllä), ja litkut sisään. Sitten vaan pumpataan kunnes rengas nousee hyllylle. Kannattaa laittaa vähän saippuavettä renkaan ja vanteen väliin, niin nousee hyvin. Jos ei silti meinaa napsahtaa paikalleen, niin ainakin mulla on auttanut, että vetää käsin renkaan vanteen hyllylle ihan siitä venttiilin läheltä. Tässä pitää olla varovainen ettei toinen puoli putoa hyllyltä pois.

    Homma oikeasti kuulostaa monimutkaisemmalta kuin se on. Plussassa tuo tubeless-konversio tekee niin ison eron, että se kannattaa ehdottomasti tehdä.

  6. #66
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    146
    En ainakaan tarvinnu vanneteippiä omassani.

    Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

  7. #67
    Sain poistettua edellisen kun luurilla näpertää, eniveis pari vkoa 9 ollut alla ekana maastopyöränä ja hyvinhän tuo kulkee.

    Onko noissa hissitolpissa pieni klappi normaalia? Sivuttain kun satulaa liikuttaa, niin jonkun verran nitkuu. Pitäskö olla timmi tatsi vai onko normimeno?

  8. #68
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2
    Omassa 8:ssa tolpassa myös pieni välys joka ilmestyi noin tunnin ajon jälkeen, ei ole sen koommin muuttunut paremmaksi tai huonommaksi. Internet kertoo että samaa käytännössä kaikilla muillakin saman tolpan omistajilla.

    Sen sijaan omassa takanavan laakerointi on jo nyt mielestäni melko äänekäs. Olisko 500-600km ajettu sekalaista maastoa ja tietä. Myös keskiölaakeri naksuu ujosti täydellä voimalla polkiessa. Lienee asioitava myyjäliikkeessä lähiaikoina...

  9. #69
    Niin kyselinkin jo tossa aiemmin että onko kukaan vaihtanut tuohon eteen isompaa ratasta. Itsellä ainakin tuntuu että jos on vauhdikkaampi pätkä missä yhtään alamäkeä niin välit loppuu kesken. Muutenkin ajo muualla kuin ylämäessä painottaa kolmelle pienimmälle takarattallaalle niin isommalla eturattaalla voisi saada laajemman skaalan tasaisella käyttöön.

  10. #70
    Pari viikkoa sitten hankin Roscoe 9 ensimmäiseksi maastopyöräksi ja ei tyytyväisempi voisi olla! Mukavasti kulkee pahemmassakin juurakossa ja plussa renkaat antaa aloittelijalle mukavasti anteeksi. Renkaat oli helppo litkuttaa. Toinen puoli renkaasta auki ja sitä kautta sisäkumi pois ja tubelesventtiili paikalleen. Litkut sisään ja jalkapumpulla nousi helposti vanteelle. Shimanon M365 jarrut taitaa olla kyllä aika entry level tavaraa ja tuntuu että jarrutehoa saisi olla lisää. Olisiko jarrut hyvä päivittää esim. näihin? Shimano XT M8000 http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod135839 Vai mikä muu jarru olisi hyvä halvemmalla hinnalla?
    Jyrce muokkasi tätä : 01.06.2018 at 10.14 Syy: pahimmat typot pois

  11. #71
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    229
    Millä tavoin jarrutehon tarve ilmenee? m355 ainakin saa molemmat pyörät lukkoon yhdellä sormella mutta kahvat ei ole kyllä suunniteltu yksisormiseen käyttöön. Laskettelurinnettä alas ajaessa tulee mieleen että riittääköhän nämä mutta muuten on kyllä olleet hyvin riittävät. Jos normiajossa eivät pysäytä äkkiä niin toimiiko ne oikein?

  12. #72
    Joo kyllähän noilla nyt pyörä pysähtyy mutta lähinnä ajattelin, että olisiko vielä tehokkaamista jarruista hyötyä vauhdikkaampaan ajoon. Entisessä hybridissä tektron nestejarrut oli kyllä herkät ja hyvät ja yhdellä sormella jarrutti kevyesti. Tosin ei sillä pyörällä maastossa ajettu.

  13. #73
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    75
    Kyllä on hyötyä kunnollisista jarruista ja näyttää olevan pyörän roscoe 9 heikoin osasarja jarrut.
    En tiedä miten perustelisin paremmin.
    https://www.bike-components.de/de/Sh...nbelag-p49987/
    Tosta kohtuuhinnalla hyvöt jarrut.

  14. #74
    ^Kiitti vinkistä! Pistetään tilaukseen.

  15. #75
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Koeajoin kaverin roscoe 8 ja muutama huomio. Pyörän koko oli 19.5 minkä pitäisi kokotaulukon mukaan helposti riittää mulle(182cm) mutta tuntui jotenkin pieneltä vaikka oma pyörä vieläkin pienempi. Hissitolpassa myös välystä tässäkin ja keulasta tulee tosi reilusti öljyä putkiin. Myös aika erikoista että liikkeen jäljiltä renkaissa oli ihan tajuttoman kovat paineet, varmaan puolisen minuuttia tyhjäsin kumia ja edelleen kivikova Silti herätti kyllä kuumetta pyörä, tykkäsin erittäin ketterän tuntuisesta ohjattavuudesta.

  16. #76
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    261
    Kuulemma koot menee vähän erikoisesti roscoen kohdalla. Kannattaa katella ja vertailla kokotaulukoita.

    Rengaspaineet varmaan liikkeen jäljiltä ajatuksella eipähän-tule-läpilyöntejä

  17. #77
    Trekin USA:n sivuilta näkee jo 2019 mallit. Itse olen harkinnut maastopyörän hankintaa muutaman välivuoden jälkeen ja tuli varattua nyt tuon roscoe 8:n 2019-malli. Komponenteissa on tullut jonkun verran muutosta. Kammet ja keskiö ovat vaihtuneet Truvativiin. Keskeisin muutos on kuitenkin voimansiirron vaihtuminen Sramin NX Eagleen. Takana siis uudessa mallissa 12-lehtinen 11-50 pakka.

    Jarrut ilmeisesti heikentyneet entisestään. Uudessa mallissa Shimanon MT200 jarrut.

    Tälläiselle maantiepyörällä pääasiassa ajavalle perusjanarille jarruista tuskin suurempaa riesaa, mutta varsinkin tuo Eagle kuulostaa houkuttavalta. Pyörän hinta on satasella noussut, mutta ulkomaisten foorumien mukaan kyseessä on edelleen hinta-laatusuhteeltaan erinomainen vehje.

  18. #78
    Olen hankkimassa ensimmäistä "kunnon" maastopyörää. Tarkoitus olisi ajaa jonkun verran polkulenkkejä kuntoilun vuoksi ja lisäksi työmatkat kesät talvet. Aluksi katselin läskipyörää, mutta päädyin lopulta 27,5+ kokoon. Ajettelen, että se olisi enemmän jokapaikan höylä kuin läskipyörä. Paikallisessa kivijalkaliikkeestä tarttui silmään tämä Roscoe 7 (2019) malli, jota olisi tulosssa lokakuussa https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/p...olorCode=black

    Mennäänkö tällä hankinnalla ihan metsään vai kannattaisko vielä katella jotain muuta 1000€ hintaluoksssa? Värikin natsaa tässä just eikä melkein omaan silmään.

    Onko noi muut Roscoe mallit halvempaan tai kalliimpaan suuntaan järkevästi perustelluimpia hankkia?

  19. #79
    Itselläni alla tämän kesän Roscoe 9 ja erittäin tyytyväinen olen ollut. Tuo parin sadan investointi olisi kyllä kannattava eli seiskasta kasiin. Saisit hissitolpan ja ilmakeulan. Joku viisaampi voi vielä avata muita speksejä.
    Jos tarkoitus on hankkia fillari jokapaikan höyläksi ja työmatkalle, eikä ajo painotu niinkään metsähommiin, niin ehkä ratkaisu voisi olla joku 29er? Toki mielestäni Roscoe rullaa noilla roketti roneilla kovalla alustalla vähintäänkin hyvin. Talvesta ei vielä plussapyörästä kokemusta ole, mutta Suomi tyresin 3" Fat freddie pitäisi mahtua. Riippuen työmatkan pituudesta, niin voi olla vähän överi jokapäiväseen hyötyajoon. Tai sitten ajaa vaan, niin kuin minäkin.

  20. #80
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sammug Katso viesti
    Itselläni alla tämän kesän Roscoe 9 ja erittäin tyytyväinen olen ollut. Tuo parin sadan investointi olisi kyllä kannattava eli seiskasta kasiin. Saisit hissitolpan ja ilmakeulan. Joku viisaampi voi vielä avata muita speksejä.
    Jos tarkoitus on hankkia fillari jokapaikan höyläksi ja työmatkalle, eikä ajo painotu niinkään metsähommiin, niin ehkä ratkaisu voisi olla joku 29er? Toki mielestäni Roscoe rullaa noilla roketti roneilla kovalla alustalla vähintäänkin hyvin. Talvesta ei vielä plussapyörästä kokemusta ole, mutta Suomi tyresin 3" Fat freddie pitäisi mahtua. Riippuen työmatkan pituudesta, niin voi olla vähän överi jokapäiväseen hyötyajoon. Tai sitten ajaa vaan, niin kuin minäkin.
    Myyjän mukaan Roscoe 7:ssa olisi hissitolppa satula. Eikö tämä dropper -satula sitä tarkoita?

    Ajattelin, että talvikeleille olis tämä hieman leveempi kumi parempi, jos pärjäis eteläsuomen talvessa ilman nastoja. Työmatka ei ole kuin 5km suunta. Tarkoitus on tosiaan ajella metsissäkin jonkin verran, kun harrastan maisemavalokuvausta niin pääsisi tutkimaan paikkoja paremmin/nopeammin kun jalkaisin.

    Mitäs vaihtoehtoja tossa 29er kategoriassa on?

  21. #81
    Kappas tämän vuoden malliin on tullut tosiaan hissitolppa ja 100e lisää hintaa. Kannattaa ottaa testiajot 29" ja 27.5+ mikäli näin et ole vielä tehnyt. Jos se Roscoe tuntuu hyvältä ja ikään kuin kutsuu poikkeamaan polulle, niin silloin se voisi olla se.
    Kolme talvea aktiivisesti ajaneena (hybridillä) en lähtisi kyllä kelveille ilman nastoja. En usko, että nuo vakio ronit talvella toimisi. Eteen nyt ainakin nastaa.

    Kannattaa katsella vanhoja säikeitä 29" jutuista. Tuossa äsmes suht tuore:
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...don-Cube-Vitus

  22. #82
    Aaargh! Olin jo varma, että valitsen jonkun noista Roscoe mallistosta. Nyt kuvioihin tuli sitten 29koon Vitus ja Canyon. On tää pyörän valinta hankalaa

  23. #83
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sammug Katso viesti
    Kappas tämän vuoden malliin on tullut tosiaan hissitolppa ja 100e lisää hintaa. Kannattaa ottaa testiajot 29" ja 27.5+ mikäli näin et ole vielä tehnyt. Jos se Roscoe tuntuu hyvältä ja ikään kuin kutsuu poikkeamaan polulle, niin silloin se voisi olla se.
    Kolme talvea aktiivisesti ajaneena (hybridillä) en lähtisi kyllä kelveille ilman nastoja. En usko, että nuo vakio ronit talvella toimisi. Eteen nyt ainakin nastaa.

    Kannattaa katsella vanhoja säikeitä 29" jutuista. Tuossa äsmes suht tuore:
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...don-Cube-Vitus
    Nyt on Roscoe 8 (2019) hommattu, perjantaina pitäisi hakea liikkeestä Päädyin kuitenkin tohon Trekkiin, koska en halunut tilata netin kautta vaan asioida liikkeessä. Tuntui olevan aika haluttu pyörä, koska aika monessa liikkeessä oli kaikki varattuja tai myyty. Onneksi sitten sattui löytymään muutaman soiton jälkeen suht koht läheltä liike, jossa oli vielä yksi jäljellä 19,5 kokoisena.

  24. #84
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VisitorQ Katso viesti
    Nyt on Roscoe 8 (2019) hommattu, perjantaina pitäisi hakea liikkeestä Päädyin kuitenkin tohon Trekkiin, koska en halunut tilata netin kautta vaan asioida liikkeessä. Tuntui olevan aika haluttu pyörä, koska aika monessa liikkeessä oli kaikki varattuja tai myyty. Onneksi sitten sattui löytymään muutaman soiton jälkeen suht koht läheltä liike, jossa oli vielä yksi jäljellä 19,5 kokoisena.
    Noni, onnittelut hankinnasta! Ihan mielenkiinnosta paljonko pituutta ja inseamia? Itselläni myös 19,5 ja 185/85. Niin kuin aikasemmissa viesteissä on ilmennytkin, on Roscoe jotenkin "pieni". Itse tykkään, ketterä ja hyvin kulkeva peli.

    Suosittelen myös tubelesshommia heti vaan, koska tuohon vakiokiekkorengas settiin meni todella helposti, näin ensikertalaisenakin. Ei siis tarvitse teippejä, litkut ja venttiilit hommattava. Nousee hyvin tornipumpulla.

  25. #85
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sammug Katso viesti
    Noni, onnittelut hankinnasta! Ihan mielenkiinnosta paljonko pituutta ja inseamia? Itselläni myös 19,5 ja 185/85. Niin kuin aikasemmissa viesteissä on ilmennytkin, on Roscoe jotenkin "pieni". Itse tykkään, ketterä ja hyvin kulkeva peli.

    Suosittelen myös tubelesshommia heti vaan, koska tuohon vakiokiekkorengas settiin meni todella helposti, näin ensikertalaisenakin. Ei siis tarvitse teippejä, litkut ja venttiilit hommattava. Nousee hyvin tornipumpulla.
    Ite olen 182cm pitkä ja äkkiseltään mitattuna toi inseam olisi 85 niin kuin sulla. Tykkään myös ketterästä ja "pienestä" pyörästä.

    Jaahas, noita litkutushommia ei ole ikinä tehnyt, mutta ehkä sitä vois koittaaa. Onko laittaa mitään hyvää Youtube linkkiä ohjeisiin?

Samanlaisia aiheita

  1. MM Innsbruck 2018
    By Googol in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 14
    Viimeinen viesti: Eilen, 19.53
  2. Cyclocross 2017-2018
    By OJ in forum Ammattilaispyöräily
    Vastaukset: 65
    Viimeinen viesti: 21.09.2018, 22.43
  3. Teppanala mtb xco 19.5.2018
    By Pete Riemu in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 22.05.2018, 17.44
  4. HEL CX Cup 2017–2018
    By HEL CX in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 162
    Viimeinen viesti: 25.02.2018, 15.28
  5. Himos Epic MTB 2018 17.-18.8.
    By mikkol82 in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 0
    Viimeinen viesti: 14.09.2017, 08.46

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •