Näyttää tulokset 1 - 24 / 24

Aihe: KTM Fat Rat

  1. #1

    KTM Fat Rat

    Moi!
    Onko kellään kokemuksia/mielipiteitä KTMn Fat Ratista:
    https://www.baiks.fi/polkupyorat/ktm...ic-orange.html

    Tarkoitus olisi eka fat bike ostaa. Onko tuolla jälleenmyyntiarvoa? Saako samaan rahaan merkittävästi parempaa?

  2. #2
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.462
    Ylihintainen, ei jatkoon. Sopivampia postimyyntikandidaatteja kannattaa katsella Canyonilta ja Roselta. Kivijalkakaupoista, paikkakunnastasi riippuen, kannattaa katsoa ShockTherapy (Helsinki), Suomen Urheilupyörä (Nokia), Foxcomp (Turku).

    Jäälleenmyyntiarvo riippuu monesta asiasta, yleensä sen varaan ei näitä ostoksia kannata tehdä.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  3. #3
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.476
    Enpä nyt tiedä onko tuo niin ylihintanen. Samaa luokkaa ku cube nutrail pro. Ja aikalailla samoilla osilla.
    ktm:ssä jarrut astetta paremmat. Ja etuvaihtaja jonka voi halutessaan poistaa.
    Toki halvempaakin löytyy bluto keulalla.

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.213
    Itse mielummin panostaisin jäykällä keulalla ja 1x systeemillä varustettuun...

  5. #5
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    192
    ^....koska? Aloittelevaa läskeilijää kiinnostaisi varmaan perustelut.

    1x vaihtajaa suosittelen minäkin: ihan riittävä, helpompi käyttää ja kevyempi. Ainut 2x systeemissä hyvä puoli on minusta, jos tarvitsee äkistään tiputtaa pienelle. 1x saa kelata vaihteita. Auttaa tietysti jos/kun osaa ennakoida.

    Jäykkä keula taas, no. Kyllä blutolle on käyttöä kun vauhti kasvaa tai . Nythän kyllä on manitou mastodon vaihtoehto blutolle, ei vaan kovin monissa taida vielä valmiina olla. Hyvä tsekata kuitenkin jos/kun isoja kumeja mielii ja eteen joustoja.

    Jäykkä keula menee itellä talvella 4,5" kumeilla, vauhti hitaampi ja leveämmät kumit pehmentää (kesällä 3,8").

  6. #6
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.213
    Eikös koko noiden läskien alkuperäinen ajatus perustu renkaiden ominaisuuksiin ja joustoon? Mielestäni joustokeula muuttaa ajatusta ja nostaa jo painavan pyörän painoa vielä lisää.

  7. #7
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.476
    Ei se rengas pääse jousteleen joka paikassa. Montuissa yms..
    Huoltovapaus on ainoa jäykässä keulassa parempaa. Eikä mee tiivisteet rikki kovissa pakkasissa.
    En oo kyllä jouston kans ajanu läskiä mutta seuraavassa fillarissa todennäkösesti se löytyy. Tulee ajettua sen verran haasteellisissa maastoissa välillä että hartiat kaipais vähän vaimennusta

  8. #8
    Kiitos vastauksista! Tosiaan KTM vain merkkinä houkuttais kun on MP puolelta yksi tallissa. Hinta on hivenen kyllä korkea, epäilen että pärjäisin alkuun huokeammallakin. Siksi vähän jälleenmyyntiarvosta kyselin jos mieli muuttuukin. Selvästi siis 1x vehje kannattaisi olla ja ajatuksena olisi saada liikuntaa talveksi, joten olisiko se sitten jäykkäkeulainen kuitenkin niin ei tarvitse pelätä tiivisteiden puolesta. Kävinkin tuossa jo katsomassa XXLssä Whitea, mutta 17" oli loppu harmillisesti. Katsoin että verkkokaupan Silverback Scoop Singleä on suositeltu ensimmäiseksi pyöräksi, olisiko se sopiva? Ja onko nyt järkevä aika ostaa vai tuleeko elokuussa jo tarjousmyyntejä yleensä?

  9. #9
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.476
    Tarjoukset on nyt. Syksyllä alkaa jo tulemaan ensvuoden malleja ja sillon pitäs olla jo varastot tyhjänä. Talvi on läskien sesonki aika

  10. #10
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    2.600
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Eikös koko noiden läskien alkuperäinen ajatus perustu renkaiden ominaisuuksiin ja joustoon? Mielestäni joustokeula muuttaa ajatusta ja nostaa jo painavan pyörän painoa vielä lisää.
    Näin asia minustakin on, kun pysytään siinä käytössä mihin läski on alunperin kehitetty.

    Mutta sitten jos aletaan ajamaan kovaa, eli urheilullinen ajotapa on se juttu, niin tähän ei alkuperäisen kaltainen läski sovellukaan enää niin hyvin. Ja jonkinlainen joustokeula voikin olla tarpeen.

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.213
    Joustokeula helpottaa ja korjaa tietenkin huonomman kuskin ajoa, jäykkä vaatii aina enemmän taitoja...

  12. #12
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    Ala-Painaa
    Viestit
    2.761
    ^ Onpas kummallista kommenttia taas. Rynkyttävässä mangrovejuurakossa hyväkin kuski kaipaa joustoa, muuten kyllä vauhti hidastuu vähänkään pitemmässä suorituksessa. Mukavuustekijäksi en osaa joustoa ajatella, vaan kuskin säästäjäksi kun lähdetään pitämään vauhtia yllä. Kello tykkää joustoista ja ilmiö tehostuu matkan ja nopuden kasvaessa. Teknistä kikkailumaastoa on parempi ajaa ilman pyörän painopistettä, käytöstä ja geometriaa enemmän tai vähemmän muuttavaa joustoa.

  13. #13
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    2.344
    En minä tuossa näe muuta vikaa kuin ehkä sen, että perä on 170mm nykyisin yleisemmän 190mm perän sijaan. Rajoittaa rengasvalikoimaa eli leveämmän pään kumit ei sovi. En pidä kyllä myöskään pahasti ylihintaisena.

    Ihmeellistä kommentointia ja pään aukomista taas eräiltä. Ihmekään, että tällä foorumilla ei moni enää viihdy. Varsinkaan aloitteleva kuski.

  14. #14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti noniinno Katso viesti
    ^ Onpas kummallista kommenttia taas. Rynkyttävässä mangrovejuurakossa hyväkin kuski kaipaa joustoa, muuten kyllä vauhti hidastuu vähänkään pitemmässä suorituksessa. Mukavuustekijäksi en osaa joustoa ajatella, vaan kuskin säästäjäksi kun lähdetään pitämään vauhtia yllä. Kello tykkää joustoista ja ilmiö tehostuu matkan ja nopuden kasvaessa. Teknistä kikkailumaastoa on parempi ajaa ilman pyörän painopistettä, käytöstä ja geometriaa enemmän tai vähemmän muuttavaa joustoa.
    Juu... kovemmassa vauhdissa sitä joustoa tarvitsee. Läskillä pääsee alamäessä aivan yhtä lujaa kuin muillakin maastureilla. Jos vauhtia on viisikymppiä ja polulla on kiviä / juuria, on positiivista, jos keula ei kauheasti pompottelisi. Tallissa oleva KTM-prätkä viittaa vähän siihen, että kuskilla on taipumusta päästellä ainakin silloin tällöin hiukan lujempaa kuin mitä vakuutusyhtiö oikeastaan haluaisi päästeltävän :-)

    Rengaspuolella on melkoinen rajoitus, jos 4.8-tuumaiset eivät mahdu alle. Aika moni hyvä vaihtoehto erityisesti märälle syyskelille ja talveksi jää haaveeksi.

    15 kiloa on aika paljon painoa parin tonnin hintaiselle läskipyörälle. Neljä satasta halvemmalla saa Saksasta pari kiloa kevyemmän jäykkäkeulaisen. Tätä luonnollisesti tarkoitan :-) https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/2...de-cf-8-0.html Tuon 8.0:n paino saattaa muuten olla väärin ilmoitettu. Joustokeulallinen ja etuvaihtajallinen 9.0-versio nimittäin on virallisesti sata grammaa kevyempi. Muistaakseni joku palstalainen on tuon kasin punninnutkin ja paino oli 12.jotakin kiloa.

  15. #15
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.213
    Noniinno, tarkoitin sitä että kun tarjolla on joustavaa ja jäykkää niin voi valita omien taitojen ja mieltymysten mukaan. Hyvin harva kuski loppupeleissä ajelee kisamielessä rynkyttäen, lähinnä fiilistellen, ainakin läskillä.
    Jos aletaan ajaa lujaa vaikeassa maastossa niin siihen onkin sitten aivan eri pyörät.

  16. #16
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    192
    Minäpä kerron nyt ihan omasta kokemuksestani läskipyöräilystä, ei tarvitse jäädä jäsen nuren arvailujen varaan: kyllä täysjäykkäkin läski menee, vaatii joo kuskilta enemmän ja omalla tavallaan hauskaa. Mutta kyllä kädet väsyy joustamaan lopulta. Huoltovapaampi se on kuten todettua.

    Etujousto taas tuo mukavuutta ja vauhtiakin ajoon kun voi eri tavalla paukutella vaikkakin pyörän paino kasvaa. Ei ne renkaat niin paljoa jousta. Paineita pudottamalla "joustoa" saa lisää mutta läpilyönnin riski kasvaa eli vauhtia hidastettava. Tahko meni viime vuonna jäykällä läskillä ja tänä vuonna etujousitetulla. Molemmat siis menee, omaan ajoon etujousitettu mieluisampi em. syistä.

    Kyllä läskillä tulee rynkytettyä siinä missä täpärilläkin, vaikkei nyt ihan kisavauhtia. Ja silti läski sopii omaan ajoon paremmin kuin täpäri: nimittäin pito ylämäessä on se mistä tykkään. Mikä ihmeen olettamus on, että läskeillä vain fiilistellään eikä ne sovi kovaan ajoon?

  17. #17
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.182
    Jos läski on n+1 pyörä ja jäykkäperä löytyy tallista niin joustoa en ainakaan itse ottaisi. Sitten jos taas ei niin valinta olisi joustokeulalla.

    Esim toi nutrail tai kanjoni hoitaa joustokepillä lähes kaikki jäykkäperän hommat. Kaksi pyörää samassa, riippuen miten on paineita renkaissa.

  18. #18
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.462
    Ihmeellisiä uskomuksia joustoista ja pakkasista; joustokeula kestää pakkasta, mutta alkuperäisillä öljyillä jousto ei välttämättä ole erityisen herkkää.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  19. #19
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.476
    Olettamukset perustuu rockshoxin suosituksiin. Eli ei alle -12. Ehkä niillä on jotain testausta taustalla että ei tarvi itte kokeilla. Täällä lapissa ollaan reilusti pakkasenpuolella talvella.
    Kylmänkelin tiivistekittiä on joskus saanu turnagainin valmistamana mutta firma on hävinny internetistä

  20. #20
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    192
    Tätä en alkanut kommentoimaan, kun ei ole omaa kokemusta. Mutta näin kyllä muistelin toisten kertoneen, että bluto toimii pakkasillakin. Hyvä, että korjasitte!

    Ite kuitenkin vaihdan talvella jäykkään keulaan: vauhti ja talviset maastot savossa senmukaisia, ettei joustoa kaipaa (eikä blutoon mahdu 27,5"x4,5" kuin naftisti jos ollenkaan).

  21. #21
    Eikös noi nykyajan joustokeulat saa lukkoon? Maantielle ja talveksi. Vai onko bluto poikkeus? Kun kävn koejamassa täpäriä niin jouset lukossa oli ihan normi sykkeli, hieman jäykällä asetuksella aika unelma paukutin.

  22. #22
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    186
    Ensimmäisenä talvena oman pyörän Bluto oli ihan tönkkö -20:ssa. Vaihdoin öljyt synteettisiin Red Lineen ja likuihin semmoista pakkasen kestävää vaseliinia+Redline sekoitusta. Tuon jälkeen ei keulassa ollut enää mitään ongelmaa pakkasella. Ei sitä Blutoa tartte hylätä talveksi vain siksi ettei se kestä tai toimi.

  23. #23
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.462
    ^^Saahan sen lukkoonkin, jos jäykällä haluaa ajella.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  24. #24
    Hei! Itse ostin kyseisen pyörän pari viikkoa sitten ja olen kyllä ollut tyytyväinen kyseiseen pyörään!! Hintaa pyörällä tietysti on mutta on se sen arvoinen! Varmasti löytyy yhtä hyviä fättejä halvemmallakin, mutta tuota voin suositella!

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •