Näyttää tulokset 1 - 26 / 26

Aihe: Suomen ensimmäinen miesten pyöräilyn ammattilaistalli

  1. #1

    Suomen ensimmäinen miesten pyöräilyn ammattilaistalli

    http://www.pyoraily.fi/?x103997=592996

    Luvattoman kauan tämä otti, parempi myöhään kuin ei silloinkaan.

    Ei kun spekuloimaan ketä suomalaisia pääsee ajamaan joukkueeseen?

  2. #2
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    144
    Mielenkiintoista on myös nähdä, miten sponssikuviot järjestyvät. Sponsorien löytäminen kun taitaa olla alemman tason pro-tallien suurin haaste, eikä rahoittajasta/-jista ollut vielä mitään mainintaa..

  3. #3
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.703
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nustrom Katso viesti
    Mielenkiintoista on myös nähdä, miten sponssikuviot järjestyvät. Sponsorien löytäminen kun taitaa olla alemman tason pro-tallien suurin haaste, eikä rahoittajasta/-jista ollut vielä mitään mainintaa..
    Tiimin nimessä on Memil eli eiköhän tuo ruotsalainen fillariliike ole rahoittajana.
    10k-kerhon jäsen

  4. #4
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Tallinna
    Viestit
    1.466
    Ei vaan taida koko 0,5meur löytyä tuolta. Muutama kivi taitaa olla käännettävä.. Jansen lopettaa ajamisen?

    Lähetetty minun Lenovo TB2-X30F laitteesta Tapatalkilla

  5. #5
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.703
    Tosiaan tarvitaan tallin pyörittämiseen vähän useampia/isompia lompakoita kuin vain Memil. Saattaa siis tiimin nimikin vielä muuttua, vai kuinka.
    10k-kerhon jäsen

  6. #6
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    3.540
    XXL sopisi hyvin pyöräily tiimin pääsponsoriksi ja tiimin nimeksi. Olisi siinä myös jollain pyöräilijöillä nielemistä kun whiten pyörillä team xxl kilpailisi

  7. #7
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    144
    Memil-sopimuksen kestosta ei varmaan ole tietoa, eli onko vain täksi vuodeksi vai jatkuuko myös ensi vuonna? Tavallaan erikoista, jos ruotsalainen liike tukisi suomalaista tallia, vaikka heillä ei (tietääkseni) ole toimintaa Suomessa. Veikkaan vahvasti, että sponssit on katkolla vuoden vaihteessa ja ensi kaudeksi tarvitaan uusia tukijoita.

  8. #8
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    144
    Mutta ylläolevasta huolimatta, toivotan paljon onnea rohkealle yritykselle!!

  9. #9
    Liittynyt
    04/2003
    Paikkakunta
    Noormarkku
    Viestit
    2.534
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nustrom Katso viesti
    Memil-sopimuksen kestosta ei varmaan ole tietoa, eli onko vain täksi vuodeksi vai jatkuuko myös ensi vuonna? Tavallaan erikoista, jos ruotsalainen liike tukisi suomalaista tallia, vaikka heillä ei (tietääkseni) ole toimintaa Suomessa. Veikkaan vahvasti, että sponssit on katkolla vuoden vaihteessa ja ensi kaudeksi tarvitaan uusia tukijoita.
    Olen antanut itselleni kertoa, että talli halusi pohjoismaahan. Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa näitä jo on.
    Suomi siis siksi, että tänne mahtuu. Jotain sponsseja jopa jo on.
    Toivotaan parasta .
    Itse olen hieman hämmentynyt siitä , että saa lukea Somesta tämänkin olevan huono juttu joidenkin mielestä ����
    http://www.fitlandia.fi/blogit/maantiepyoralla-eteneva-lotta/

  10. #10
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.210
    Tallihan oli ruotsalainen, mutta joutui hätätilanteessa ja paniikkiratkaisuna rekisteröitymään Kuwaitiin, ajamaan UCI:n Asia Touria ja ottamaan talliin kuwaitilaisia ajajia.

    Memil on ruotsalainen Taiwanissa valmistettuja pyöriä ja pyöränosia kauppaava uudehko firma jolla on suuret suunnitelmat mutta avoin eli epävarma tulevaisuus. Luulisin että alkuvaiheessa rahoituspuolella on nojattu myös taiwanilaiseen osapuoleen, jolle Tour of Taiwan oli tietysti tärkeä. Keskeinen markkina-alue on tietysti koko Eurooppa, mutta vahvimman jalansijan uskottaneen varmasti löytyvän nimenomaan Pohjoismaista.

    Memil on julkisuudessa kertonut halustaan sitoutua pitkäaikaiseksi tallin tukijaksi ja korostanut sitä että kisatallilla on sille suuri merkitys koska sen avulla voidaan tuotteet osoittaa kilpailukykyisiksi, UCI:n hyväksymiksi ja käytännössä testatuiksi.

    Olisi kyllä voinut kuvitella että Ruotsiin mahtuisi toinenkin Conti-tason joukkue Team Tre Bergin lisäksi, mutta vaikka lähdön Kuwaitiin pistäisikin täysin poispotkitun tallipomon piikkiin ei se kuitenkaan oiken anna sivusta seuraavalle kuvaa että sponsoreita olisi jonoksi asti. Ja sen ainoankin ammattilaistallin urheilupomo lopetti äskettäin melko vähin äänin mutta kertoi syyksi nimenomaan sen että toimintaedellytyksiä rajoitti se että rahoittajat sanoivat ettei fyrkkaa ole siihen tai tähän.

    Tätä taustaa vasten on minusta aika luonnollista ja täysin ymmärrettävää että samalla kun uutisesta voidaan vilpittömästi iloita voidaan yhtä vilpittömästi olla vähän varautuneita siksi että pelätään tallin jäävän tähdenlennoksi Ja että jos niin käy. katoaako mahdollisten yhteistyökumppanien mielenkiinto koko lajia kohtaan taas vuosiksi eteenpäin?

  11. #11
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    722
    Ei täällä mielestäni kenenkään ajatus ollut, että olisi huono juttu tämän tallin Suomeen tulo. Keskustelussa on vain pohdittu sitä, onko tallilla budjetti millä tolalla ja onko kuinka mahdollista, että toiminta ei lähtisikään lentoon ensimmäistä vuotta pidemmälle. Mielenkiinnolla jään odottamaan, mitä tuleman pitää!

  12. #12
    Liittynyt
    04/2003
    Paikkakunta
    Noormarkku
    Viestit
    2.534
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuovipolku Katso viesti
    Tallihan oli ruotsalainen, mutta joutui hätätilanteessa ja paniikkiratkaisuna rekisteröitymään Kuwaitiin, ajamaan UCI:n Asia Touria ja ottamaan talliin kuwaitilaisia ajajia.

    Memil on ruotsalainen Taiwanissa valmistettuja pyöriä ja pyöränosia kauppaava uudehko firma jolla on suuret suunnitelmat mutta avoin eli epävarma tulevaisuus. Luulisin että alkuvaiheessa rahoituspuolella on nojattu myös taiwanilaiseen osapuoleen, jolle Tour of Taiwan oli tietysti tärkeä. Keskeinen markkina-alue on tietysti koko Eurooppa, mutta vahvimman jalansijan uskottaneen varmasti löytyvän nimenomaan Pohjoismaista.

    Memil on julkisuudessa kertonut halustaan sitoutua pitkäaikaiseksi tallin tukijaksi ja korostanut sitä että kisatallilla on sille suuri merkitys koska sen avulla voidaan tuotteet osoittaa kilpailukykyisiksi, UCI:n hyväksymiksi ja käytännössä testatuiksi.

    Olisi kyllä voinut kuvitella että Ruotsiin mahtuisi toinenkin Conti-tason joukkue Team Tre Bergin lisäksi, mutta vaikka lähdön Kuwaitiin pistäisikin täysin poispotkitun tallipomon piikkiin ei se kuitenkaan oiken anna sivusta seuraavalle kuvaa että sponsoreita olisi jonoksi asti. Ja sen ainoankin ammattilaistallin urheilupomo lopetti äskettäin melko vähin äänin mutta kertoi syyksi nimenomaan sen että toimintaedellytyksiä rajoitti se että rahoittajat sanoivat ettei fyrkkaa ole siihen tai tähän.

    Tätä taustaa vasten on minusta aika luonnollista ja täysin ymmärrettävää että samalla kun uutisesta voidaan vilpittömästi iloita voidaan yhtä vilpittömästi olla vähän varautuneita siksi että pelätään tallin jäävän tähdenlennoksi Ja että jos niin käy. katoaako mahdollisten yhteistyökumppanien mielenkiinto koko lajia kohtaan taas vuosiksi eteenpäin?
    Onhan tuossa viimeisessä lauseessa mietittävää kyllä. Mutta aina näissä on riskinsä. Tuolla omalla postauksellka kuitenkin tarkoitin näitä muutaman vanhemman pyöräaktiivin kommentteja. En oikein pääse kärryille, miten tämä tehdään väärin. Ilmeisesti pointti on se, etteivät taida itsekään tietää. Ammutaan alas sen enempää perustelematta ja varmuuden vuoksi .
    Tuossa sulla on sen sijaan asiaa pohdittu ja mietitty.
    http://www.fitlandia.fi/blogit/maantiepyoralla-eteneva-lotta/

  13. #13
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.210
    Onhan tuo kieltämättä vähän sellainen meille vanhemmille ja etenkin meitä henkisesti vanhemmille ja kaikkein eniten vanhoille aktiiveille - oli kyseessä sitten seura-, yhdistys-, harraste-, laji- tai lähes mikä tahansa toiminta - tyypillinen piirre. Ajatusmaailmaan ei enää mahdu kuin: näin ei ole tehty ennenkään, tähänkin asti on pärjätty ilman, silloin kun minä olisin halunnut, jaksanut tai osannut tehdä ei tehty joten ei tehdä nytkään, jos minä olisin tekemässä nin tehtäisiin paremmin eikä tuolla tavalla ainakaan onnistu ym ym ym.

    Ja sitten on se vanha poliikastakin tuttu juttu. Eli koska kilpaillaan samoista äänistä, pahin vastustaja on saman puolueen toinen ehdokas - ja kun koetaan että lajin sisällä kilpaillaan samoista suhteellisen vähäisistä sponsorieuroista, uusi talli nähdään myös epätoivottuna tulokkaana joka ahneesti rohmuaa itselleen ison palan pienestä kakusta. Pitäisi voida uskoa että tallin mukana yhteistyökumppaneita tulisi lisääkin ja jo lajissa ennestään olevien ulkopuolelta ja että viime kädessä kaikki voisivat hyötyä.

    Jotain samaahan oli suhtautumisessa sen yhden pyöräilystä innostuneen ammattijääkiekkoilijan tallihankkeisiin ja sen saamaan julkisuuteen - ikään kuin se olisi ollut muilta pois! Nyt toivoakseni ymmärrys on ainakin muiden kuin pahimpien jäärien osalta hieman laajentunut.


    PS Mä nyt onnekseni vain satun olemaan vapaa kaikenlaisista kytköksistä eli en ikinä ole mitään missään vetänyt enkä pyörittänyt mitään enkä kantanut vastuuta mistään, joten on helpompi suhtautua kannustavasti kaikkeen uuteen...

  14. #14
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Tallinna
    Viestit
    1.466
    Itse en ehkä edes näkisi että tässä kilpaillaan samoista sponsseista kuin kansalliset tiimit. Jos joku firma on valmis panostamaan niin paljon että lähtee ammattilaistiimiä sponssaamaan, niin kyllä se sitä yhteistyötä paikallisenkin kansallisen tiimin kanssa jatkaa. Näin ainakin haluaisin nähdä...

    Tuo puolen miljoonan budjetti (UCIn määräämä?) on kova haaste Suomessa, mutta eiköhän se mahdollinen kuitenkin ole. Pyöräilyssä kuitenkin näkyvyys Euroopassa on hyvä, jopa pienillä talleilla. Hyvä myyntimies tosin tarttee olla että sen saa suomalaiselle firmalle myytyä
    Eli kiviä on käännettävänä, mutta kun tähän on lähdetty, niin eiköhän joku pohja ole jo olemassa. Lasketaanko muuten kalusto tuohon budjettiin, vai pitääkö se olla nimenomaan rahaa?

    Janssenhan on ollut tiimin paras kuski, jääkö autoon jatkossa? "Memil Pro Cyclingin joukkueenjohtaja Yannick Janssen"..

    Toivottavasti tiimi panostaa sitten myös tiedotukseen kunnolla

  15. #15
    Team XXL ja pyöriksi 699€ White RR Lite Carbon 17, maantiepyörä. Olisi siinä BMC pullakuskeilla ihmettelemistä, kun Team XXL:n tehdaskuskit dominoisivat Whiteillänsä kotoisia Tour de Köyliö yms. korkeatasoisia kisoja.
    If It's Not On Strava, It Didn't Happen!

  16. #16
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    174
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PorukkalenkkienMM-Mestari Katso viesti
    Team XXL ja pyöriksi 699€ White RR Lite Carbon 17, maantiepyörä. Olisi siinä BMC pullakuskeilla ihmettelemistä, kun Team XXL:n tehdaskuskit dominoisivat Whiteillänsä kotoisia Tour de Köyliö yms. korkeatasoisia kisoja.
    Toivottavasti helpotti olo kun annoit palaa ja pääsit tölväisemään oikein kunnolla. Varmasti edistit suomalaista pyöräilykulttuuria, joka epäilemättä on pientä kaltaisellesi maailmanmiehelle.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  17. #17
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Oliko maanantaisessa lehdistötilausuudessa mitään uutta asiaa tämän tiimoilta?
    Holokki auki ku H. Moilane.

  18. #18
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    923
    Ainakaan iltapäivälehdissä ei ole asiaa noteerattu.
    - Heavy Metal will never die!! -

    Canyon Endurace CF custom

  19. #19
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Warlord Katso viesti
    Ainakaan iltapäivälehdissä ei ole asiaa noteerattu.
    Buahhaaaaahahaahaaaa !!!

    Kröhöm...nii ollaan kuitenkin Suomessa, eikä jossain merkittävässä jääkiekkomaassa, jossa vaan kaljanjuontiurheilu saa pienimpäänkin uutiseen palstatilaa keltaisessa lehdistössä.


  20. #20
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.210
    Kaikki on vähän vaiheessa näköjään sekä tallilla että sponsorilla, Facebookistakaan ei löydä muuta tietoa kuin kommentin että Memil jatkaa sponsorina ja Memilin Marketing Manager vinkkaa nettikaupan sivulle...

    http://www.memilbike.com
    http://www.memilshop.se
    http://www.memilprocycling.com/



    (Arkistokuvaa.)




    (Facebook-kuva Velodromin tiedotustilaisuudesta. Nykyinen talli kertoo omalla sivullaan tuoreimpana vain käyttävänsä sponsorinsa Microshiftin uutta huippusarjaa, 11-vaihteista Arsista.)

  21. #21
    Liittynyt
    04/2003
    Paikkakunta
    Noormarkku
    Viestit
    2.534
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mattia Katso viesti
    Buahhaaaaahahaahaaaa !!!

    Kröhöm...nii ollaan kuitenkin Suomessa, eikä jossain merkittävässä jääkiekkomaassa, jossa vaan kaljanjuontiurheilu saa pienimpäänkin uutiseen palstatilaa keltaisessa lehdistössä.

    Jälkihiki mainitsi asiasta eilen .
    http://www.fitlandia.fi/blogit/maantiepyoralla-eteneva-lotta/

  22. #22
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Tallinna
    Viestit
    1.466
    Twitteristä löytyi, että joukkueella olisi Ruotsin lisenssi ensi vuonna..
    Enemmänhän ruotsalaiset tuota ovat pinnalla tänä vuonna pitäneetkin, suomalaisista lähteistä ei tallin asioista ole paljon (ainakaan minä) kuullut...

  23. #23
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.210



  24. #24
    Liittynyt
    09/2013
    Viestit
    2.221
    Hyvä heille, mutta ei kuulosta suomalaiselta tallilta.

  25. #25
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    9.210
    ^ Jos koskaan, niin nyt on ihan pakko käyttää sitä joskus kerran hauskaa mutta jo pitkään vain äärettömän kulunutta "No shit, Sherlock?" -kommenttia.

    Eli asia jonka olisi pitänyt olla Mikkelin miehellekin - on se saatanaa että joutuu häpeämään silmät päästään toisen eteläsavolaisen tollouden takia - erinomaisen selvä selittämättäkin: ketjun otsikko on se mikä on koska silloin kun ketju avattiin ja asia oli ajankohtainen, talli oli todellakin suomalainen, s.o. suomalaisella lisenssillä ajava Continental-tason talli. Nyt näiden uusimpien viestien pääsisältö on - yllätys yllätys - ettei otsikkoa vastaavaa tallia ensi vuonna enää ole, koska lisenssi vaihtuu ruotsalaiseksi.

    PS Ja siinä välillä ehduittiin hieman keskustella mm.

    - tallin suomalaisuusasteesta (joka siis rajoittui kolmeen kuskiin, Joni Kanerva, Hiski Kanerva, Antti Sizko, jotka eivä mitä ilmeisimmin jatka tallissa)
    - mahdollisista suomalaisista sponsoreista (jotka siis rajoittuivat voiteluaineyhteisyökumppani Rexiin, joka näkyy jatkavan ensi kaudellakin)
    - mahdollista vaikutuksista Suomen pyöräilyyn (jotka siis jäivät ehkä odotetunkin merkityksettömiksi eli talli taisi olla mukana Porvoon ajoissa ja siihen liittyvissä kisoissa eikä sitten muuta)


    PPS Mutta asiaakin sen verran että kun hieman etsiskelin muutakin tuoretta tietoa, sain todeta saman kuin aikaisemminkin eli ettei tiimistä ole paljon kerrottu eikä sitä ole juurikaan mediassa noteerattu Ruotsissa sen taustasta huolimatta, mutta osuin sentään tähän viimevuotiseen juttuun miehestä pyölrämerkin takaa: http://bjarenu.se/proffsteam-och-ungdomssatsning/

  26. #26
    Liittynyt
    09/2013
    Viestit
    2.221
    Ei juma, jamppa haastaa leikkiä tosissaan! Tuo tollottelu ynnä muu henkilöä kohtaan hyökkääminen ei muuten juuri sekään paranna keskustelun tasoa. Mutta juu, lopetan offtopikin tähän.

Samanlaisia aiheita

  1. Vankka miesten peruspyörä
    By Antsu60 in forum Fillarisuositukset
    Vastaukset: 11
    Viimeinen viesti: 14.07.2015, 15.26
  2. Pohjois-Suomen Pyöräilyn tapahtumat
    By Andi in forum Kilpailut ja pyörätapahtumat
    Vastaukset: 13
    Viimeinen viesti: 03.06.2015, 08.50
  3. Miesten virtsatievaivat
    By Fuuga in forum Yleiset jorinat
    Vastaukset: 13
    Viimeinen viesti: 11.08.2014, 22.48

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •