Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Näyttää tulokset 31 - 51 / 51

Aihe: Sram Guide jarrujen ongelmat

  1. #31
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    104
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Wilho Katso viesti
    Minulla myös Guide RS jarrujen kanssa ongelmaa. Ostin viime syksynä paikallisesta Trekin plussakoon Fuel Exän ja siinä tuli nämä mukana ja ne ovat tosi hyvät jarrut tuntumaltaan. Paljon paremmat kuin edellisen pyörän SLXät. Ajoin fillarilla ehkä 200-300 km ja nyt kun tuli kuuma kesä niin kävi samalla tavalla kuin muille tässä. Eli etujarru ei palaudu vaan jumii. Vein pyörä paikalliseen huoltoon, jossa se purettiin heti ja nyt sitten odotellaan jo toista viikkoa uusia osia maahantuojalta...

    Kannattaa selkeästi välttää näitä jos haluaa ajaa pyörällä. Näissä on selkeä tyyppivika, niille on myönnetty vuosi lisätakuuta eikä silti maahantuoja voi jostain syystä toimittaa varaosia huoltoon valmiiksi. Luulisi että tälläisistä turvallisuusasioista huolehdittaisiin välittömästi.

    T turhautunut SRAM Guide RS käyttäjä
    Mulla kutakuinkin saman verran ajetut saman mallin jarrut ja mulla ei kesähelteillä ollut mitään ongelmaa. Muutenki oon ollu tosi tyytyväinen noihin. Ainakin mun jarrut oli paketin mukaan sitä "uudempaa" erää mutta ei se vissiin edelleen ole mikään tae toimivuudesta.

  2. #32
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    vantaa
    Viestit
    130
    Itse tykästynyt sramin jarrujen tuntumaan versus shimanon ja haluaisi pysyä srammeissa niin mikä malli olisi varmin valinta AM/enduro käyttöön

  3. #33
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    436
    Hayes tulee takaisin jarrumarkkinoille uusilla Dominion A4 jarruilla. Ensitestit ovat olleet aika ylistäviä.

    https://m.pinkbike.com/news/review-h...-a4-brake.html

    En ole vielä löytänyt niitä myynnissä Euroopasta. Aion ne hankkia itselleni

  4. #34
    Moi,

    koska jarruja ei saanut nopeasti, hain fillarin kotiin ja purin jarrut alla oleva YouTube linkin avulla. Oli pyöräteistä sovittuna niin eihän sitä voi ilman pyörää olla. Jotta homman sai tehtyä piti ostaa ilmaussetti, joka on kyllä loistavan hyvä. Melkein tunnin nyhräsin lukkorengasta pois kun oli vain liian isot lukkopihdit ja ne ei sopineet... Sitten männän hionta , noin 0,15mm otin halkaisijasta pois. Pelaa mutta etujarrun tuntuma on erilainen kun ennen. Käyn vaihdattamassa uudet osat kunhan saapuu.

    Tuntuman takia en haluaisi vaihtaa Shimanoihin, mutta joka tapauksessa kaupassa suositeltiin Saint tai XT jarruja tilalle. Tämä kävisi tietenkin jos Trek vaihtaisi ne taluuvaihtona. Tämä ongelma on kuulemma lähes kaikissa SRAM jarruissa oleva ongelma ja siksi varaosia on huonosti saatavilla. Ihme että valmistaja tai tässä tapauksessa Trek ei ole tehnyt takaisinkutsua.

    Edit, linkki: https://youtu.be/pGfUXiMsl1s

  5. #35
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lego Katso viesti
    Itse tykästynyt sramin jarrujen tuntumaan versus shimanon ja haluaisi pysyä srammeissa niin mikä malli olisi varmin valinta AM/enduro käyttöön
    Niin tosiaan Trek kaupassa sanottiin että SRAM Code on ainut jossa tätä ongelmaa ei ole näkynyt. Yksi vaihtoehto siis?

  6. #36
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    795
    Tai Guide RE... onkohan näissä ollut ko. ongelmaa? Kahvat kuitenkin ulkoisesti samat. Eri sisuskalut? Ehkä parasta hinta/laatu suhdetta näissä. Nämä mulla, ei ongelmaa. Tosin vähissä olleet ajot tänä kesänä. Mutta ei anakaan Sappeessa alkukesästä ollut mitään ongelmia.
    Entinen Wanhan liiton asiamies, nykyinen takinkääntäjä

  7. #37
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    91
    Guide RE on aivan sama kahva kuin Guide R, ero on jarrusatulassa. RE-mallissa käytetään Coden jarrusatulaa. Nämä Guiden jumittamiset voivat tulla vasta parin vuoden päästä, ongelmathan ovat lähinnä ennen vuoden 2017 malleja. Jarrukahvassa muovinen valkoinen "mäntä" mustien kumitiivisteiden ympärillä turpoaa ja lämpimässä lämpölaajenee liikaa johtaen jumitukseen. Jousi ei jaksa enää palauttaa kahvaa, kun jumitus tapahtuu. Yhdet RSC:t olen hionut tuosta muovin kohdalta toimivaksi ja niillä on nyt menty vuosi moitteetta. Kaksi settiä olisi työn alla jossain välissä... Tosin toiseen settiin laitan uudet parannetut sisuskalut, jotka odottaa hyllyssä.

  8. #38
    Liittynyt
    10/2016
    Viestit
    62
    Millä tai miten porukka on näitä mäntiä hionut? Santapaperilla pyhkäisy?? Väh p400 varmaankin

  9. #39
    Viila ja sitten vesihiomapaperilla. 0.15mm halkaisijasta pois. Ei pelaa kuitenkaan yhtä hyvin kuin uusi.

    Kohta kuukausi reklamaatiosta, pitää ilmaisesti ruveta puhumaan koko fillarikaupan perumisesta kun eivät saa kuntoon.

  10. #40
    Oletteko muistaneet vaihtaa SRAMin jarruihin nesteet? Itellä on RSC-jarrut ja niiden kahvassa sanotaan että DOT 5.1 / DOT 4. Metsämopoissa jarrunesteet on hyvä vaihtaa ainakin prin vuoden välein koska nuo DOT-nesteet imee vettä kuin pesusieni ja vesi alkaa sitten syövyttämään pintoja. Tämäkin voi olla syynä jumittelulle vanhemmiten. Välykset fillarijarruissa on kuitenkin hyvin pienet joten pienikin epäpuhtaus tai syöpyminen pinnoissa voi haitata.

    Tuo DOT neste sitten syövytää maalipintaa joten kannattaa suojata vaikka muovipussilla riittävät isot alueet.

  11. #41
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.269
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiituri Katso viesti
    Oletteko muistaneet vaihtaa SRAMin jarruihin nesteet? Itellä on RSC-jarrut ja niiden kahvassa sanotaan että DOT 5.1 / DOT 4. Metsämopoissa jarrunesteet on hyvä vaihtaa ainakin prin vuoden välein koska nuo DOT-nesteet imee vettä kuin pesusieni ja vesi alkaa sitten syövyttämään pintoja. Tämäkin voi olla syynä jumittelulle vanhemmiten. Välykset fillarijarruissa on kuitenkin hyvin pienet joten pienikin epäpuhtaus tai syöpyminen pinnoissa voi haitata.

    Tuo DOT neste sitten syövytää maalipintaa joten kannattaa suojata vaikka muovipussilla riittävät isot alueet.
    Omat Sram jarrukkeet jumittivat heti uutena, joten eipä tullut nesteiden vaihto mieleen. Sähköpostiin tuli äsken tieto, että Britanniasta on pakettia tulossa takaisin päin. Saapa nähdä mitä sieltä löytyy.
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  12. #42
    Mulla on 2015 mallisessa Canyonissa Guide RS jarrut ja ne toimii vieläkin hyvin. Olisiko jotain eroa uudempiin.

  13. #43
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.338
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg Katso viesti
    Mulla on 2015 mallisessa Canyonissa Guide RS jarrut ja ne toimii vieläkin hyvin. Olisiko jotain eroa uudempiin.
    Samaa vuosimallia oli minunkin Guide RS:t, joissa ei ollut mitään vikaa.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  14. #44
    Pitäisikö jarrusatuloissa lukea muutakin kuin Guide kun jarrut pitäisi olla RSC. Kahvoissa lukee kyllä RSC ja niissä on erikseen vapaaliikken säätö.

  15. #45
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.867
    Ei ole satuloissa merkintää eri malleilla.

  16. #46
    Moi,

    Puolitoista kuukautta mennyt. Ei uusia kahvoja vieläkään. SRAM maahantuoja oli hukannut numerosarjani. Eivätkä siis lähettäneet niitä ollenkaan. Tosin nyt tulossa kun kauppias on tilannut uusia kahvoja. Kauppias on suhtautunut ja hoitanut homman asiallisesti ja kiitän heitä.

    Eli kannattaa pysyä erossa SRAM tuotteista kun maahantuojan asiakaspalvelu on tälläistä luokkaa.

    Eivät siis selkeässä tuotevirhetapauksessa joka oikeasti vaatisi takaisinkutsun voi toimittaa huoltoliikkeisiin vaihto-osia, kuten jokainen maineestaan tarkka valmistaja tekisi. Myöskään TREKin toiminta tässä asiassa ei kyllä saa puhtaita papereita.

    En tiedä pitäisikö tästä tehdä huomautus kuluttaja-asiamiehen kautta maahantuojalle jos he vaikka huomaisivat toimivansa kuluttajansuojalakia rikkoen?

  17. #47
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.269
    Sramin jarrukkeet tulivat Britanniasta takaisin, ja kahvoista on saatekirjeen mukaan mäntiin tehty jotain huoltotoimenpiteitä. Nyt nuo saavat jäädä muovipusseissaan kaappiin odottelemaan parempia aikoja. Täpärissä on jo XT:n jarrut tilalla. Uuteen talvipyöräprojektiin tulossa myös XT:tä.
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  18. #48
    Moi,

    Nyt on kohta kaksi kuukautta eikä uusia kahvoja vieläkään. Onnistuisikohan koko fillarikaupan purku?

  19. #49
    Liittynyt
    10/2011
    Viestit
    497
    Voitte lähettää mulle nuo sramin kahvat hävitettäväksi. Tuollaisen rsc kahvan huoltaa 10 minuutissa...

  20. #50
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    206
    Guiden jarruihin liittyen, omat Avid DB5:t päätti alkaa toimimattomiksi. Ensin jäi pohjaan etujarrukahva ja sitä tutkiessa huomasin että lämpimässä tallissa myös takajarru teki saman tenän. Molemmissa kahvoissa männät jumissa. Nettiä tonkimalla tuttu juttu, männän halkaisija liian suuri. Kokeilin etujarrukahvasta hioa sorvissa hieman pois halkaisijasta muttei auttanut tarpeeksi, kumitiivisteet näyttää myös turvonneen.

    Varaosaa selvittäessä tuskastuin ja tilasin uudet jarrut saksasta (Guide RS:t) mutta pikaisen selvityksen jälkeen peruin tilauksen koska noissakin on tuo viallinen mäntä. Lisää tonkimista SRAM:n osakatalookista ja tuo Gen 2 mäntä löytyy osanumerolla 11.5018.005.008, tällä pitäisi tulla molemmat päät kuntoon. Tuo mäntä passaa malleihin Guide R, RE ja DB5:een. Suvalan kautta sitten tilaukseen männät molempiin kahvoihin. Uusimmasta SRAM:n osakatalookista löytyy kaikki nuo uusimmat osat, niillä voi osia tilata jos näiden romujen kanssa halua tolskata.

    SRAM:n jarruja on netti turvoksissa ihan kohtuulliseen hintaan mutta niistä on kaikki vanhaa mallia. Kaikki saksalaiset laittaa vaan varastoa maailmalle vaikka tiedossa on niiden jumittuvat männät. Olis SRAM:n kannattanut jättää jarrujen valmistus niille jotka sen osaa. Jos nämä vielä mäntien vaihtamisen jälkeen takkuaa niin sitten uudet jarrut tilalle.

  21. #51
    Liittynyt
    06/2017
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    56
    Eikös 2017 jälkeen olevissa jarruissa pitäs olla gen2 männät ja jouset.
    No joo. Vaimon guidet on 2015 mallia ja ajettu n. 5000km. Tänä kesänä takajarrun mäntää joutu hiomaan. Etujarru toimii vielä ihan hyvin.
    #läskitseikkailee
    Silverback scoopy fatty
    Canyon dude unlimited
    Felt Cruncher 24
    Nakamura Mammut 24
    Nishiki Arrow Speed

Samanlaisia aiheita

  1. SRAM jarrujen takaisinveto
    By ArtK in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 36
    Viimeinen viesti: 15.04.2018, 14.06
  2. SRAM Guide -jarrut
    By CamoN in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 16
    Viimeinen viesti: 18.08.2016, 19.05
  3. SRAM Guide RS ilmaus?
    By saloteemu in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 27
    Viimeinen viesti: 25.03.2016, 10.36
  4. Pitkänmatkanpyöräilyn ongelmat
    By StantheMan in forum Kuntoilu ja ajotekniikka
    Vastaukset: 49
    Viimeinen viesti: 28.09.2015, 19.45

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •