Sivu 11 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 910111213 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 301 - 330 / 617

Aihe: Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

  1. #301
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    2.621
    Pikkupojat olis ihastuksissan äänestä, ei tarttis laittaa pyörään pyykipojalla räpättiä.

    Auki vaan uudelleen, jotainhan tuolla sisuksissa on, kun on uusi pyörä takuu vastaa vaivoista. Hyvin kevyesti näyttää pyörivän, voi olla ääni ainoa harmi.

  2. #302
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    32
    Cyclestoresta tilattu joten perävalotakuu... Pistin viestiä ja tuon videon niin vastaus oli: "unfortunately a creak is not a warrantable item, more of a preventative maintenance issue."

    Eikai tuo auta kun pukata takaisin huoltoon

  3. #303
    Nykyinen takanapa 130 mm, alumiinirunko, dropouttien väli kiristämättä karvan verran alle 135 mm - sopiiko 135 mm napa tuohon runkoon vai meneekö köykämiinimateriaalin vuoksi vaarallisen puolelle?

  4. #304
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    2.621
    Suosittelen kaventamaan, 132,5 mm vois jo mennä mukavasti. Navoissa on monestikin täyttöpalikka, jonka voi vaihtaa tai poistaa kokonaan. On siinä vähän askartelua, mutta kiekko asettuu jatkossa helpommin ja turvallisemmin haarukkaan.

  5. #305
    Kiitos vastauksesta. Tässä nyt selvittelen eri vaihtoehtoja, kun ei oikein tunnu löytyvän haluamaani kiekkoa 130 mm maantienavalla.

  6. #306

    Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

    Ajattelin laittaa pyörääni (Grand Canyon CF SL) hissitolpan. Sille ei kuitenkaan löydy valmista läpivientiä satulaputkessa tai keskiön suunnalla. Minkälainen homma läpiviennin tekeminen hiilikuituun on tai saako sellaista edes itse tehdä?

    Edit: Keskin etupuolella on yksi läpivienti, josta tulee ulos takajarruvaijeri. Läpivientimuovia ei kuitenkaan saanut irti, koska se oli sisäpuolelta kiinni takavaihtajan vaijerissa, joka jatkoi matkaansa putken sisällä. Siinä ei oikein ollut tilaa ylimääräiselle vaijerille.

  7. #307
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.493
    Onhan noita läpivientejä tehty hyvällä poranterällä - ulkomaan foorumeilta löytyy onnistumistarinoita asiasta. Juttujen perusteella reiän tekeminen ja sijainnin valitseminen on tehty täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella. Lopputulos saattaa olla hyvä ja kestävä tai seuraavalla lenkillä hajonnut runko.

    Itse valkkaisin hissitolpan ulkoisella letkulla muovirungon rei'ittämisen sijaan.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  8. #308
    Mitä eroa 12-25 ja 12-25T rataspakoilla? Eli mitä T tarkoittaa?

  9. #309
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.876
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Needleman Katso viesti
    Mitä eroa 12-25 ja 12-25T rataspakoilla? Eli mitä T tarkoittaa?
    T = Teeth. Tai ainakin luulen noin. Eli ero ainostaan merkintätavassa. Yleisesti vakiintuneena tapana on merkitä eturattaan hammasmäärä T-lisäkkeellä ja takapakan hammasjako sellaisenaan.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  10. #310
    SHIMANO DURA ACE CS-9000 CASSETTE 11S 12-25T

    SHIMANO DURA ACE CS-9000 CASSETTE 11S 12-25

    kummatkin pakat myynnissä canyonin ale myynnissä samaan hintaan.
    Needleman muokkasi tätä : 18.07.2017 at 05.48 Syy: väärä pakka

  11. #311
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.876
    Noilla on jo ihan käytännön ero. 11-25:ssä pienin ratas on 11 hampainen, 12-25:ssä pienin ratas on 12 hampainen.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  12. #312
    https://www.canyon.com/fi/accessorie...ory=T185#open=

    Hups, olinkin kopioinut väärän pakan otsikon. Yllä olevassa linkissä pakkoja T:llä ja ilman myynnissä

  13. #313
    Nopea kysymys jarrujen kitinästä. Felt 85x ja jarruina tektro mirat. Tuntuvat kitisevän tosi paljon. Vanha kokemus huonosta hybridistä ja jostain halvoista nestejarruista, jotka toimivat melko huonosti, mutta eivät pitäneet ääntä muuta kuin märällä kelillä. Onko tämä ihan normaalia? pyörä on ihan uusi ja ensihuollonkin käynyt jo. Siinä pitäisi tarkastaa jarrut kyllä.

  14. #314
    Kaikki ne huutaa. Eri jarrut eri tilanteissa. Toiset kaikissa.

  15. #315
    Liittynyt
    06/2017
    Viestit
    43
    Vaihdoin eilen 24-38 eturattaat 24-32:ksi. Takana 10-pakka. Ennen meni maastossa iso ratas usein liian pitkäksi, mutta nyt se on käyttökelpoinen. Huiput tippui noin neljäänkymppiin. Mitä häviän nyt verrattuna 1x10 joka alunperin oli mielessä? Deoren kammet ja SLX 32t ratas.

  16. #316
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    373
    Painossa häviät mutta mahdollisuuksissa voitat.
    Loput riippuu ihan ajopaikoista ja kuskista.
    Haibike Sduro AllMtn 6.0

  17. #317
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    10
    Moi!

    Mulla on maastofillarissa sram gxp kampisetti 2x10 vaihteistolla, isompi 34t eturatas on aika kulunut, mutta pienimpi tosi hyvä vielä. Voinko vaihtaa vain ton 34t rattaan ja mitä pitää ottaa huomioon uutta tilatessa? meneekö esim Race Facen wide narrow 34t heittämällä tilalle, kunhan on sama pulttijako (104mm)?

  18. #318
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.835
    Menee, mutta etuvaihtajaa ei pysty käyttämään n/w rattaan kanssa.

  19. #319
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    10
    ok, minkälainen ratas siihen sit pitäs olla et etuvaihtaja toimis?

  20. #320
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.835
    2x10 vaihteistolle tarkoitettu Sram/Truvativ ratas, muunmerkkiset rampilliset ei välttämättä sovi ilman viilausta.
    Todennäköisesti myös ketju ja takapakka on vaihtokunnossa, jos eturatas on kulunut loppuun.
    Tässätapauksessa vahva suositus 1x10 muutokseen ja siihen löytyy ohjeet foorumilta.

  21. #321
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    10
    ok, kiitos vastauksesta!

  22. #322
    Liittynyt
    09/2013
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    1.536
    Woi bergele! Mistähän lähtisi kyselemään uutta vaihtajan korvaketta Bianchi Via Nirone Seiskaan?

    Edit: Google tiesi kertoa ne kotimaan puljut, joilla on edustusta. Pitää varmaan mennä huomenna paikalliseen Sportiaan katsomaan, kuinka myyjä pyörittelee silmiään samalla kun kysyy "että siis minkä sinä tarvitset"...

  23. #323
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    2.621
    Numero 38 on vm. 2011 Nironessa, yksi tuollainen tuli omasta lähihuollosta, meni kylläkin aikaa kun tilasivat jostain, yhdessä malliin vertaillen katseltiin paksusta bumaskasta. SUP Tampere vois panna postiinkin.

  24. #324
    Liittynyt
    09/2013
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    1.536
    Okei, SUPia pähkäilin itsekin. Pitänee varmaan kilauttaa huomenna ja kysyä.

    Edit: Ainakin Bike24.de:sta löytyy sopivan näköinen: https://www.bike24.de/1.php?content=...=1000,2,99,101
    Munarello muokkasi tätä : 25.07.2017 at 08.51

  25. #325
    Terve! Tuli sellainen tenkkapoo, että etuvaihtajan vipu jää välillä liikkumaan tyhjää isommalle rattaalle yrittäessä. Siis pienimmällä ja keskimmäisellä rattaalla saa painaa vipua, mutta se ei kiristä vaijeria, vaan vipu liikkuu vastuksetta. Huomasin, että se ehkä johtuu siitä, että vipu ei palauta välillä täysin. Jos vetää itse vipua takaisinpäin, niin sen jälkeen se tuntuisi ottavan taas ja vaihde vaihtuu normaalisti. Näin ainakin alustavasti. Vika ei ilmene jatkuvasti, mutta aiempaa useammin.

    En ole aukaissut vielä tuota, mutta olen tekemässä tilausta pyöränosista nettikaupasta, joten ajattelin kysäistä, kannattaako laittaa uusi vaihtajan liipasin saman tien tulemaan? Vai olisiko tuolla esim. jonkinlainen jousi löystynyt niin, että sen pystyisi korjaamaan itse? Vai onko jotain muoviosaa siellä kulunut niin, että sille ei voi mitään itse? Räjäytyskuvasta en itse mitään jousia erota. Vaihtaja on SLX SL-M670 (2/3).

  26. #326
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    2.621
    Vaijeri saattaa olla turhan kireällä. Otappa säätö uusiksi, pienin vaihde päälle ja vaihtajan alarajoittimella (L) häkin sisempi aisa niin lähelle ketjua ettei se liioin satu ketjuun, tässä vaijerista vain löysät pois kireys, tämä on hyvä lähtökohta. Vaijerilla tarvitsee säätää vain kahta isompaa ratasta.
    Kun vaihtaja on oikein suunnattu ja oikealla korkeudella sekä ylärajoitin siten ettei pääse yli nakkaamaan, niin pitäis tuon toimia. Vipua ei pidä aukaista eikä se helposti rikkoudu. Katso myös vaijerin oikea kulku ja voitele tarvittaessa sitä ja vaihtajan niveliä.

  27. #327
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.399
    Kuis vanha vipu kyseessä,oletko voidellut sitä ? Siellä saattaa olla kuivahtaneet vassut jotka jumii niitä pieniä osia siel sisällä.
    Älä avaa ensteks,vaan niis vivun rei`ist koitat sinne sisälle suihkuttaa vaik ptf2;ta ja sit liksuttelet niitä vipuja ees taas.
    Saattaa voitelemalla lähtee pelittämään uuvestaan ...

  28. #328
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.493
    Mitään varaosia vivun sisää ei saa, eli jos ei säätämällä ja öljyämällä lähde toimimaan, on uuden ostaminen seuraava toimenpide.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  29. #329
    Liittynyt
    08/2015
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    137
    Pyöränä Bianchi impulso Ultegra/105 osilla. Kokeilin eräässä liikkeessä ultegran v-jarruja ja hämmästyin kuinka kevyesti jarrut toimivat. Pyörässä on alkuperäiset Reparto Corse jarrut jotka ovat aika jäykän oloiset ja jarru kahvoja saa puristaa aika kovaa että jarrut toimivat tehokkaasti. Johtuukohan tuon tyyppinen v-jarrujen jäykkyys jarrulängistä vai jostain muusta. Muuten jarrut kyllä toimivat hyvin. Pyörässä on Ultegran kahvat valmiina. Jarrujen jäykkyys aiheuttaa sen että tuntuma jarruihin on vähän hukassa kun vähäiseenkin jarrutukseen joutuu kahvaa puristamaan tarpeettoman paljon. Tämä ongelma ollut siis alusta asti, nyt pyörällä ajettu reilu 3000km.

  30. #330
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Vaijeri saattaa olla turhan kireällä.
    Se ei ole mahdollista, koska vaihtaja on täsmälleen oikein säädetty (osaan tehdä sen erittäin hyvin) ja jo aikoja sitten, kun taas ongelma on alkanut hetki sitten. Vaijerikaan ei voi itsestään ainakaan kiristyä.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SSGT-92 Katso viesti
    Kuis vanha vipu kyseessä,oletko voidellut sitä ? Siellä saattaa olla kuivahtaneet vassut jotka jumii niitä pieniä osia siel sisällä.
    Älä avaa ensteks,vaan niis vivun rei`ist koitat sinne sisälle suihkuttaa vaik ptf2;ta ja sit liksuttelet niitä vipuja ees taas.
    Saattaa voitelemalla lähtee pelittämään uuvestaan ...
    Vipu on pari tai kolme vuotta vanha. En ole huoltanut sitä mitenkään. Kiitos vinkistä. Kokeilen laittaa sinne jotain liukastetta. Ehkä voisin kokeilla, voiko sitä jotenkin puhdistaakin, jos siellä olisi vaikka hiekanjyvänen.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Mitään varaosia vivun sisää ei saa, eli jos ei säätämällä ja öljyämällä lähde toimimaan, on uuden ostaminen seuraava toimenpide.
    Hieman pelkäsinkin katsoessani räjäytyskuvaa, että ei sitä selvästikään ole tarkoitettu näprättäväksi. Ehkä minun on parempi kuitenkin ottaa uusi vipu jo varmuudeksi varastoon. Voihan sen vaihtaa joskus myöhemminkin, vaikka tämä ongelma menisikin muuten ohi.

    Sellainen tuli mieleeni, että liekö on sattumaa, että tämä ilmeni sen jälkeen, kun tankohässäkkä roikkui vaijereiden varassa keulaa vaihtaessani. Ei kertaakaan ennen. Jos tämä oli lyhin piuha, niin se saattoi olla pelkästään tämän varassa. Olisiko sieltä voinut jotain kuitenkin hajota, koska muoviahan ne sisukset muistaakseni näissä vain ovat?

Samanlaisia aiheita

  1. Pikakysymykset.
    By lynxlynx in forum Varusteet
    Vastaukset: 5847
    Viimeinen viesti: Eilen, 14.36
  2. Vastaukset: 17
    Viimeinen viesti: 13.03.2015, 07.51
  3. Jopon vaihteet
    By Tuuri in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 7
    Viimeinen viesti: 16.09.2014, 06.06
  4. Rohloff vaihteet
    By Jariki in forum Jarrut, vaihteet, vanteet...
    Vastaukset: 72
    Viimeinen viesti: 29.05.2012, 10.07

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •