Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 99

Aihe: Tubeless-litkut

  1. #31
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.072
    Vielä tarkennukseksi se, että ajelen vuoden ympäri lähes päivittäin ja käytännössä kaikissa vehkeissä litkut viritettynä. Ja ainoat ongelmatilanteet näyttäisivät ilmenevän, kun siirryn (liian aikaisin) kevään nurkalla kevyempään rengaskalustoon tai sitten syksyllä samasta sepelisyystä eli kun sitä levitellään ensi kerran ja alla vielä kevyemmät gummit. Olen siis syyllinen omaan predikamenttiini. Mutta muuten oletan litkun toimivan kuten pitääkin eli en huomaa sen toimintaa muuten kuin ehkä pyörän runkoon tulleista pärskeistä. Pari cyclorengasta (jotka eivät ole mitenkään erityisen jämerää tekoa) on saanut niin pahoja jälkiä kevään nurkalla, että on pitänyt kumiliimaa laittaa oikein kunnolla ja toivoa parasta. Ja kummassakin tapauksessa kyse ollut käytännössä neitsytmatkasta.

    Olen nyt lueskellut erilaisia arvioita tuosta SNTsin racing-litkusta ja niiden mukaan litkun pitäisi paikata nimenomaan isompia reikiä, joita tuo sepeli onnistuu selvästi tekemään. Siihen sijoitan seuraavaksi uskoni näinä vaikeina aikoina. Ja jos venttiilin sielut tukkeutuvat, niin liikkeestä saa tarvittaessa uusia (toisin kuin kirkosta).

  2. #32
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    461
    Venttiilien tukkeentumisen ehkä välttää, jollei laita siitä venttiilistä läpi litkuja. Nostaa renkaan paikalleen ja avaa vähän yhtä reunaa, josta lorauttaa litkun sisälle (tai laittaa valmiiiksi renkaaseen pohjalle ennen nostoa vanteelle. Stanin litkujakin saa lisäillä välillä, ainakin joskus oli keväällä laitetuissa kumeissa täysin kuivanut litku loppukesästä. Talvikauden taas pääsee läpi samoilla litkuilla hyvin, johtunee alemmasta lämpötilasta ja isommasta ilmankosteudesta ehkä. Stanin race houkuttaa kyllä kokeilla seuraavaa purkkia tilatessa.

  3. #33
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    890
    - 15 astetta ja orange sealin litku jäässä.

  4. #34
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Käärmelahti
    Viestit
    440
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tinke77 Katso viesti
    - 15 astetta ja orange sealin litku jäässä.
    Orange Subzeroko? Tuon pitäisi kestää -20...

  5. #35
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Lpr:n kupeessa
    Viestit
    890
    Niin, siis normiversio orangesta. Kiitos tarkennuksesta.

  6. #36
    Onko kellään kokemusta Zefalin z-sealantista? Näyttäsi ainakin motonetistä saavan. Ei mistään ilmene, että kestääkö se pakkasta.

  7. #37
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    47
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kempula Katso viesti
    Onko kellään kokemusta Zefalin z-sealantista? Näyttäsi ainakin motonetistä saavan. Ei mistään ilmene, että kestääkö se pakkasta.
    Kaksi talvea (n 1 tkm per talvi) ollu Marathon Winterit alla tällä aineella. Hyvin on toiminu ainakin mun käytössä, rengashommiin ei ole tarvinnut ryhtyä.

  8. #38
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    624
    ^^Omissa täpärin ja läski renkaissa on ollut Zefalia pyörimässä. En ole ikinä huomannut mitään ongelmaa. Harvemmin talvella tosin tulee pieniä reikiä paikattavaksi.

  9. #39
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    210
    Onko litkujen kestävyydessä eroja? Tekisi mieli litkuttaa crossarin renkaat (WTB Cross Bossit) keväällä mutta jos litkut on uusittava 3kk välein, on ajatuksena ahdistava arkipyörässä.

  10. #40
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.630
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hitlike Katso viesti
    ...jos litkut on uusittava 3kk välein...
    Ei tarvii.


  11. #41
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    210
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Ei tarvii.
    Kuinka kauan realistisesti kestää että litkut kuivuu renkaan sisään? Olettaen että ne laittaa lumien sulaessa keväällä.

  12. #42
    noniinno Guest
    No juhannuksena olis hyvä alkaa jo heiluttelemaan kiekkoa jos lotinaa ja litinää vielä kuuluisi.

  13. #43
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    903
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hitlike Katso viesti
    Onko litkujen kestävyydessä eroja?
    On. Mariposan Kahvilattee en voi ainakaan itse suositella, jos litkun lisäily ei kiinnosta. Toki ei lisäileminen vaikkapa venttilin kautta paha homma ole. Ihan ok Kahvilatex on paikkaamaan, mutta Stani ainakin itsellä on kestänyt maitona pidempään. ”Se piimäks oli muuttunut”

  14. #44
    Voiks litkut jäätyä talvella :-o

    En ole edes osannut huolestua sellaisesta uhasta. Okon Taika Maitoa oon käyttänyt nyt vuoden verran eikä oo ollut mitään ongelmaa pakkassäässä (-22°C on tainnut olla parhaimmillaan tänä talvena) tai muutenkaan.
    Kenellä on valta ostaa ja myydä?

    Julkinen hylkylista:
    1. Nassetäti

  15. #45
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Mynämäki, Suomen Kabul
    Viestit
    5.122
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber Katso viesti
    Voiks litkut jäätyä talvella :-o

    En ole edes osannut huolestua sellaisesta uhasta. Okon Taika Maitoa oon käyttänyt nyt vuoden verran eikä oo ollut mitään ongelmaa pakkassäässä (-22°C on tainnut olla parhaimmillaan tänä talvena) tai muutenkaan.
    Kyllä voi jäätyä. Kerran meni kokonainen pullo vaahtomuoviksi, kun jäi talvehtimaan ulkovarastoon. Ja nyt tuli ostettua toinen pottu jotain BOR merkkistä testivoittajaa, joka käyttäytyi samoin. Eli aineesta erottuu vesi jäätymällä ja se lateksi tms. muodosta vaahtomuovia. Tuo on palautumaton tapahtuma, eli ei se enää lämmetyään muutu takaisin litkuksi. Katoppa tossa tuoreita kuvia: https://photos.app.goo.gl/aiO5qwuXKWYeKj6r2
    ___...ooOÅOoo...___

  16. #46
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.550
    Normi Orange Seal ei pakkasessa toimi, tuli huomattua. Stania tilasin ja kylmään talliin unohdin. -25C pakkasten jälkeen on vielä hyvin hölskyvää!
    I väntan på ännu dåligare tidet

  17. #47
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    4.334
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Normi Orange Seal ei pakkasessa toimi, tuli huomattua. Stania tilasin ja kylmään talliin unohdin. -25C pakkasten jälkeen on vielä hyvin hölskyvää!
    Itsekin valitsin parhaan mahdollisen renkaanvaihtoajankohdan, eli hiihtolomaviikon kylmässä tallissa. Tallissa ollut varmaan liki -20°C ja nyt saattoi olla toistakymmentä. Stanin peruslitkut aivan juoksevana sekä edellisissä renkaissa että putelissa.

    ps. Hiilarikehät on siitäkin kivat, että renkaanvaihto on sormille aika paljon ystävällisempää hommaa pakastettuihin kehiin.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  18. #48
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.550
    Tein operaation vähemmän kylmässä tallissa ja pidin kiekkoa tuvan lämpimässä yön yli. Silti parin päivän jälkeen aamulla rengas tyhjä, uusintayrityksen ryssin vielä pahemman kerran, kompuralla liikaa painetta ja uus Active Winter repesi kyljestään. Persuus.

    Maasturissa on BOR-litkut kestäneet pakkasen, oisko taika sinä että kesälämpimässä tehtynä tiivistyi kunnolla.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  19. #49
    Effetton caffelattex pullossa pieni tilkka enää jäljellä litkua ja sitten on merkin vaihto edess. Tuossa caffelatexissa on yksi vittumainen ongelma: renkaat tiivistyy tuolla hyvin, mutta litkut kuivuu todella nopeasti renkaan sisään, joten ei paljon iloa enää lenkillä, jos flätti iskee ja kaikki litku on kuivana kalvona renkaan pinnassa. Onko suositella jotain mikä pysyy nestemäisenä pitkään, voi täyttää venttiilin kautta ja voi myös käyttää ympäri vuoden ? Mitä nyt olen internetistä itse selvitellyt, niin paras hinta/laatusuhde taitaa olla tuolla stanin normilitkulla ja sitä ajattelin ostaa seuraavaksi. Itselläni on kuitenkin 3 pyörää mihin tubeless tulee ja niillä saattaa tulla kuukaudenkin ajotaukoja joskus, joten pysyykö tuo stanin litku juoksevana vai vaatiiko jatkuvaa renkaiden pyörittelyä ?

  20. #50
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    4.334
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    Itselläni on kuitenkin 3 pyörää mihin tubeless tulee ja niillä saattaa tulla kuukaudenkin ajotaukoja joskus, joten pysyykö tuo stanin litku juoksevana vai vaatiiko jatkuvaa renkaiden pyörittelyä ?
    Pysyy juoksevana. Kun irrotin renkaat maastopyörän kehiltä viime viikolla, niissä oli ruiskulle imettävää yhteensä 50ml. Edellisen kerran ajoin maasturilla ensilumien aikaan varmaan lokakuun lopussa, ja kyseiset renkaat asensin mielestäni alkukesästä. Silloin laitoin 80-90ml täytön per rengas.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  21. #51
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Mynämäki, Suomen Kabul
    Viestit
    5.122
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Maasturissa on BOR-litkut kestäneet pakkasen, oisko taika sinä että kesälämpimässä tehtynä tiivistyi kunnolla.
    BOR tekee ohuen helvetin sitkeän ja venyvän kalvon koko kumin sisäpintaan ja kuivuu pois. Saattaa se pidellä ilmoja kunnes kalvo nuhraantuu rikki. Jos se on tota samaa kuin mulla, niin litkumaisena se jäätyy varmasti ja muuttuu vaahtomuoviksi.
    ___...ooOÅOoo...___

  22. #52
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.550
    Joo Juha samaa on, tosin kolme tai neljä vuotta vanhaa versiota, kunhan lämpenee niin maasturin suvikumit litkutan uusiksi. Stanin pänikän toki tilasin, varmin valinta imho, vaikka alle 10 vuoden kokemuksella kirjoitan.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  23. #53
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.927
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    ... Onko suositella jotain mikä pysyy nestemäisenä pitkään, voi täyttää venttiilin kautta ja voi myös käyttää ympäri vuoden...
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t=#post2736374

  24. #54
    Blackborow Guest
    Stan's ja Joe's on molemmat olleet hyvin nestemäisenä pysyvää tavaraa.

  25. #55
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    4
    Tarviiko tubeless ready renkaisiin vielä erikseen vannenauhat ja tubeless venttiilit vai riittääkö pelkkien litkujen hommaus?

  26. #56
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.313
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti annii Katso viesti
    Tarviiko tubeless ready renkaisiin vielä erikseen vannenauhat ja tubeless venttiilit vai riittääkö pelkkien litkujen hommaus?
    Ei tarvita vannenauhoja. Venttiili tarvitaan vanteeseen.
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  27. #57
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    3.372
    Tarkalleen ottaen tubeless readyt tarkoittaa vanteen muotoa mutta ei sitä että niissä olisi teipit valmiina. Itsekin kuvittelin ettei teippiä tarvitse ko vanteisiin mutta kokemus ja asian ihmettely enemmän tietäville kertoi toista.

    Se tarvitseeko teippiä tubeless ready vanteisiin selviää kyllä katsomalla. Jos niissä on tiukka teippaus valmiina, ei tarvitse. Jos ei vaan vain vannenauha tai ei mitään, tarvitaan teippaus vaikka nimi on tubeless ready. (lisäksi jos uutena ostaa niin ainakin viime vanteeni, DT swiss R24, tulivat teippien kanssa, jotka siis asentamatta...)

  28. #58
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    4
    Kiitos vastauksista!
    Hyvä tietää et on eroja noissa "varusteluissa". Eli pitää siis odottas et uus pyörä tulee ensiviikolla ja kattoo mitä sen kohdalla tubeless ready meinaa.

  29. #59
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.818
    Eli jos vanteissa on reikiä niin ne pitää tilkitä. Kaikissa kehissähän ei pinnanreikiä edes ole, eli ei niihin silloin tarvita teippaustakaan.

  30. #60
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    3.372
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Eli jos vanteissa on reikiä niin ne pitää tilkitä. Kaikissa kehissähän ei pinnanreikiä edes ole, eli ei niihin silloin tarvita teippaustakaan.
    Kyllä. Eikä pidä erehtyä kuvittelemaan vannenauhaa ilmatiiviiksi vaikka vanne tubeless ready olisikin, kuten minulle kävi pyörän omien vanteiden kanssa. Sen kyllä erottaa onko vannenauha liimalla kiinni (=teippi) kunhan ymmärtää katsoa.

    Jos kyseessä valmis pyörä niin löisin melkein vetoa että vaatii vannenauhojen poistamisen ja teippien tilalle laiton mikäli tulee sisuskumeilla.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •