Sivu 29 / 29 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 19272829
Näyttää tulokset 841 - 870 / 870

Aihe: Sähköavusteinen fatbike

  1. #841
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    239
    Nopeusrajoitus pitäisi olla säädettävissä bafangeissa, googlaa.

    mcarbon.fi saa nasta-settejä työkaluineen melko edullisesti. Pitäisi varmaan nastoittaa ennen kuin reiät on täynnä pikkukiviä.

  2. #842
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    192
    Joo Bafangin manuaali löytyy jossa tuo nopeusrajoituksen poisto on neuvottu. Tarkoitin lähinnä että onnistuuko tuo edelleen tässä Black RAWssa, ettei tuota mahdollisuutta ole blokattu tms eli onko joku jo tehnyt tämän operaation onnistuneesti? Pitää katsoa jos viikonlopun aikana ehtisi itse kokeilemaan, ensin pitää nyt saada tuo pyörä ajokuntoon

    mcarbon -> pitänee laittaa nastat tilaukseen jossain vaiheessa.

  3. #843
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    58
    Juutuubissa on joku pätkä, missä näytetään rajoituksen poisto Bafang maxdrivessa. Kovasti näyttää paneeli samalle kuin tässä uudessa MM -mallissa. Softa voi tietysti olla eri. Jos pääset service menuun, niin sieltä löytyy rajoituksen poisto. Voi olla, että on estetty euroopan versiossa.

  4. #844
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jpuu Katso viesti
    Juutuubissa on joku pätkä, missä näytetään rajoituksen poisto Bafang maxdrivessa. Kovasti näyttää paneeli samalle kuin tässä uudessa MM -mallissa. Softa voi tietysti olla eri. Jos pääset service menuun, niin sieltä löytyy rajoituksen poisto. Voi olla, että on estetty euroopan versiossa.
    Jossain se on vaatinut pin koodin. Kai se on maahantuojasta kiinni asettaako pyöriin pin koodit 😅.

  5. #845
    Liittynyt
    12/2018
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    2
    Mitäs raati on mieltä GZR Raw ja Tunturi Emax välillä? Lähinnä mietityttää
    1 vs 2v takuu
    Bafang vs Shimano
    VeeTire vs JJ
    Muuten taitaa olla aika vastaavat pl. GZR isompi akku. 1000e hintaero tietysti aika iso Muita ehdokkaita tuossa hintaluokassa ei taida juurikaan olla?

  6. #846
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    192
    ^ Itse pähkäilin ihan samaa ja mulla on itseasiassa vieläkin tilaus vetämässä Tunturille. Aikoinaan kovasti mietitytti Bafang eli ehkä se tärkein juttu sähköpyörässä, mutta sen kait pitäis olla ihan hyvä, työkaveri on sillä kohta vuoden ajellut töihin ilman ongelmia eli siitä on saanut vähän referenssiä. Lisäksi Bafangiin saa kohtuu hyvin varaosia. Iso akku on tietty tosi kova sana sekin.

  7. #847
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    93
    Lisäksi bafangiin voi helposti vaihtaa isomman akun myöhemmin jos siltä tuntuu. Toki saattaa vaatia telakan vaihtamisen myös, mutta se nyt on muutamalla ruuvilla / pultilla kiinni rungossa. Itse vaihdoin omaan gzr sähköläskiin isomman akun (884Wh). Shimanolla / Boschilla ei onnistu akkujen vaihtaminen kuin heidän omiinsa. Bafang ei taas tarkista, että "oma" akku kiinni.

    Uusi akku on jopa suht edullinen. Ja kaiken lisäksi laadukas, paljon laadukkaampi kuin tuo pyörässä vakiona oleva akku (joka sekin siis kiinassa kasattu, mutta hyvin suurella varmuudella eivät ole käyttäneet "cell level fusing:ia" eli jokainen kenno on ns sulakkeen takana, sekä myös balansointi johdot jokainen sulakkeen takana, toisinkuin siis em3ev:n akuissa)

    https://em3ev.com/shop/em3ev-52v-14s...ebike-battery/

  8. #848
    Liittynyt
    05/2018
    Viestit
    239
    Bafangissa minua kiehtoo juuri se avoimuus, että pääsee säätämään ja käyttämään akkuja vapaasti. Ja osia siihen tekee muutkin kuin vain bafang.

  9. #849
    Liittynyt
    09/2008
    Viestit
    126
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tomar Katso viesti
    Mitäs raati on mieltä GZR Raw ja Tunturi Emax välillä? Lähinnä mietityttää
    1 vs 2v takuu
    Bafang vs Shimano
    VeeTire vs JJ
    Muuten taitaa olla aika vastaavat pl. GZR isompi akku. 1000e hintaero tietysti aika iso Muita ehdokkaita tuossa hintaluokassa ei taida juurikaan olla?
    Eikös tuo Tuntsa irtoa Bikeshopista kuitenkin vähän yli 2600e hintaan..?

    Lyhyt on kyllä tämän GZR Rawinkin runko ja satulakulma vieläkin kuvassa olevaa loivempi todellisuudessa, kun setback tolppa (pitäisi mitata satulan kannattimen keskeltä tuo kulma)..

  10. #850
    Liittynyt
    12/2018
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    2
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -W- Katso viesti
    Eikös tuo Tuntsa irtoa Bikeshopista kuitenkin vähän yli 2600e hintaan..?

    Lyhyt on kyllä tämän GZR Rawinkin runko ja satulakulma vieläkin kuvassa olevaa loivempi todellisuudessa, kun setback tolppa (pitäisi mitata satulan kannattimen keskeltä tuo kulma)..
    Irtoais jos sitä olisi saatavilla, ei edes arvioitua saapumisaikaa Varastosaldot plussalla ainoastaan Pyörä-Porista löytyy pikaisella haulla 2940e hintaan

  11. #851
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sminä Katso viesti
    Jossain se on vaatinut pin koodin. Kai se on maahantuojasta kiinni asettaako pyöriin pin koodit 😅.
    Edellisen gzr raw käyttäjän käsikirjasta netistä kaivettuna löytyi: "Tehdasasetettu salasana on 0512" https://www.google.fi/amp/s/docplaye...kasikirja.html

  12. #852
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    528
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -W- Katso viesti
    Lyhyt on kyllä tämän GZR Rawinkin runko ja satulakulma vieläkin kuvassa olevaa loivempi todellisuudessa, kun setback tolppa (pitäisi mitata satulan kannattimen keskeltä tuo kulma)..
    Pitäisikö? Silloin rungon geometria muuttuisi sen mukaan millaisen satulatolpan tiputtaa runkoon... mun mielestä tuollainen mitoitusmalli ei kertoisi rungon geometriasta yhtään mitään.

  13. #853
    Liittynyt
    09/2008
    Viestit
    126
    No geometrian on alunperin suunniteltu joko normi, tai setback tolpan mukaan ja sen mukaan se myös yleensä ilmoitetaankin. Itsellänikin on kaksi peräkkäisten vuosimallien Mondrakerien runkoa joidenka annettu geometria on tismalleen sama, mutta jossa toisessa on rungon mukana toimitettu setback tolppa ja toisessa taas normaali. Rungot kun laittaa vierekkäin, niin satulatolpan asento on eri, mutta satulan kiinnituspiste tolpan päässä kummassakin kuitenkin ihan sama - kuten pitääkin olla kun geometriakin on sama.

    Esimerkiksi tuossa GZR Rawissa on todellisuudessa pidempi vaakaputki ja loivempi satulaputki kun se toimitetaan setback tolpalla, mutta geometria on annettu normi tolpan mukaan. Eihän kukaan normaali ostaja ajattele, että ilmoitettu geometria toteutuu jollakin ihan muulla tolpalla kuin mitä pyörän mukana tulee..

  14. #854
    Liittynyt
    06/2008
    Viestit
    192
    Tuota valikkoa missä tuon 0512 salasanan voisi syöttää ei löytynyt eilen kun katsottiin. Kaverin Insera oli vieressä mistä salasanan syöttö löytyi. Ehkä tästä on tuo mahdollisuus blokattu?

  15. #855
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    528
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -W- Katso viesti
    Esimerkiksi tuossa GZR Rawissa on todellisuudessa pidempi vaakaputki ja loivempi satulaputki kun se toimitetaan setback tolpalla, mutta geometria on annettu normi tolpan mukaan.
    Tässä setback-tolpalla korjattu "virtuaaligeometria":



  16. #856
    Liittynyt
    09/2008
    Viestit
    126
    Ai ne oli sun itsesi mittaamia. Ihailtavaa harrastuneisuutta asian suhteen joka pitäisi olla hoidettu jo valmistajan suunnalta.


  17. #857
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    528
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -W- Katso viesti
    Ai ne oli sun itsesi mittaamia. Ihailtavaa harrastuneisuutta asian suhteen joka pitäisi olla hoidettu jo valmistajan suunnalta.
    Kiitos peukusta! Joo, olen noita aina välillä värkännyt ihan omasta mielenkiinnosta. Joidenkin valmistajien antamat mitoitustiedot kun vaikuttavat melko epätodellisilta ja eri valmistajien antamia lukuja ei oikein voi verrata luotettavasti toisiinsa, sillä ilmeisesti mittaustavat eroavat toisistansa. Tai ehkä ne mitat vaan tulevat samasta arvontakoneesta (markkinointikoneesta) kuin pyörien painotkin.

  18. #858
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tomar Katso viesti
    Irtoais jos sitä olisi saatavilla, ei edes arvioitua saapumisaikaa Varastosaldot plussalla ainoastaan Pyörä-Porista löytyy pikaisella haulla 2940e hintaan
    Pitkähkön pohtimisen seurauksena päätin hankkia tämän... nyt on saldo nolla Porissakin

  19. #859
    Toivottavasti olen vaan tyhmä tai tosi tyhmä, mutta jos valmistajat ottaisivat virtuaalisen vaakaputken pituuden ilmoittamisessa tai satulaputken kulmassa huomioon satulatolpan setbackin niin vertailupohja olisi ohuempi kuin veteen piirretty viiva. Miten sitten otetaan huomioon satulan paikka, satulan muoto, satulan pituus ja ajajan perse, joka määrittää missä kohtaa kukin istuu!!!

  20. #860
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Etelä-Ranska, Espoo, Tampere
    Viestit
    528
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dille Vallaton Katso viesti
    Toivottavasti olen vaan tyhmä tai tosi tyhmä, mutta jos valmistajat ottaisivat virtuaalisen vaakaputken pituuden ilmoittamisessa tai satulaputken kulmassa huomioon satulatolpan setbackin niin vertailupohja olisi ohuempi kuin veteen piirretty viiva. Miten sitten otetaan huomioon satulan paikka, satulan muoto, satulan pituus ja ajajan perse, joka määrittää missä kohtaa kukin istuu!!!
    Samaa mieltä, putkiosien huomiointi geometriaa ilmoitettaessa tuntuu kummalliselta, mutta kuten veli -W- edellä kertoi, ainakin taikuri Mondraker tuntuu näin tekevän.

    Suurin ongelma tuossa taitaa olla se, että valmistajien mitoituskuvat ovat (tarkoituksella?) niin epämääräisiä, ettei koskaan voi tietää miten kukakin valmistaja on päättänyt mittansa mittailla.

  21. #861
    Ensimmäinen 20km lenkki takana Tunturi emaxilla ja onhan tuo ihan mahtavuutta...

    Mutta kysymys, ajoin todella paljon 25-26km/h, silleen että joutui polkemaan mutta välillä avustus auttoi heiman, Ranteessa oleva Polar vantagen nopeus näyttää että oikea nopeus on ollut 19-20km/h... onhan tuo nyt vähän surkea jos rajoitin heittää 5km
    Voikohan tälle mitään, esim takuuseen ?

    Silti oli parasta mitä olen piiiiiitkään aikaan tehnyt.

  22. #862
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.540
    Olisko renkaan halkaisija väärin?

  23. #863
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Olisko renkaan halkaisija väärin?
    Käyn kohta tutkimassa jos osaan jotain katsoa, lähtisin uudestaan lenkille jos ei jalat olisi ihan seis kivaa oli

  24. #864
    Liittynyt
    08/2017
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    281
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Olisko renkaan halkaisija väärin?
    Mulla ainakin ihan renkaasta riippuu, kuinka oikein mittari näyttää. Dillingerillä kilsoja tulee enemmän kuin JumboJimillä. Valitettavasti säätää tätä ei itse pysty Boschissa oikeaksi

  25. #865
    Selvittelen asiaa PyöräPorin kanssa ensiviikolla, ei oikein hymyilytä kun tuntui se 25km/h rajakin jo aika hitaalle niin nyt sitten mennäänkin alle 20km/h... Muuten kyllä yhtä hymyä kuin tuolla ajelee

  26. #866
    Liittynyt
    02/2017
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    16
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Metsämuija Katso viesti
    Mulla ainakin ihan renkaasta riippuu, kuinka oikein mittari näyttää. Dillingerillä kilsoja tulee enemmän kuin JumboJimillä. Valitettavasti säätää tätä ei itse pysty Boschissa oikeaksi
    Intuvialla ja Nyonilla pystyy säätämään kehän mittaa.

  27. #867
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti flassi Katso viesti
    Selvittelen asiaa PyöräPorin kanssa ensiviikolla, ei oikein hymyilytä kun tuntui se 25km/h rajakin jo aika hitaalle niin nyt sitten mennäänkin alle 20km/h... Muuten kyllä yhtä hymyä kuin tuolla ajelee
    Mulle soiteltiin liikkeestä et on tullu tehtaalta pyöriä väärillä rengaskoilla (rengas koi). Itsellä se vaikuttaa kyllä niin päin et sportstracker ilmottaa 28km/h lukemia mittarin näyttäessä 25km/h, mut onko luottamista kännykän GPS mittauksiin?

  28. #868
    Näköjään on joku erä mennyt väärällä rengaskoolla, ensiviikolla vien pyörän pajalle ja katsotaan mitä ne löytää, jospa tämä olisi just sitä sarjaa missä mennyt väärin data.

  29. #869
    Tunturi Emax käytetty huollossa, nyt menee ainakin 25km/h, nopeasti pihassa kännykän kanssa katsoin niin 26-27km/h näytti, ennen 19.5km/h oli max, eli vannekoko ollut väärin tehtaalta.

  30. #870
    ^^ Joo tod näk. mul on ihan oikeat rengaskoot, kun gepsi näyttää kans ton 26-27. Se on iha sopiva vauhti.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •