Näyttää tulokset 1 - 25 / 25

Aihe: Maastonousuja eteläisessä Suomessa

  1. #1
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Borgåå
    Viestit
    427

    Maastonousuja eteläisessä Suomessa

    Loma lähenee loppuaan ja tekisi mieli päästä minileirille.
    Minne mennä pariksi päiväksi harjoittelemaan mäennousua maastopyörällä jos ei pääse yli puolen välin suomea?

    Paikassa pitäisi olla vähintään yksi yli 100-150m prominenssin mäki, mielellään useampi. Mitä korkeampi sitä parempi. Tarkoitus ajaa lenkkiä, ei samaa mäkeä ylösalas elikkä mäkinen alue kokonaisuudessaan plussaa. Alustalla ei kauheasti väliä, traktoriuraa tai edes jotain polkua olisi kumminkin kiva löytyä.

    Onko tällaista "mäkileiriä" näillä ehdoilla mahdollista toteuttaa?
    HuhtisMTB muokkasi tätä : 13.08.2016 at 16.29

  2. #2
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.872
    Tuolla on näköjään pistetty ison mäen rinne freeride kuntoon.
    Pahaksi onneksi ei ole enää kaikkia ehtoja täyttävä

  3. #3
    Liittynyt
    09/2005
    Viestit
    384
    Messilä-Tiirismaa alueella on korkeuseroa sen sata metriä, siellä löytyy niin pururataa kuin polkujakin kiivettäväksi.

  4. #4
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Borgåå
    Viestit
    427
    @marsusram Eipä olisi Suursaaressa uskonut tuollaisia korkeuseroja löytyvän. Menee varmaan järjestelyt turhan hankalaksi tässä aikataulussa.
    @tchegge Totta, ainut mikä pitää poissa sieltä on se että Bike Weekendin olen siellä ajanut pari viikkoa sitten ja huomenna Finlandia. Muuten varmaankin polkurikkaimpia alueita?

  5. #5
    Jos ylämäkitreeniä maastopyörällä haluaa ajaa niin Malminkartanon täyttömäki Helsingin laitamilla voisi jotain tarjota. Mutta ei siellä mitään järkevää tai mukavaa lenkkiä oikein löydy johon em mäen kapuamisen saisi liitettyä. Enempi pelkkää mäen tahkoamista.

  6. #6
    Jyväskylä ei ole eteläisessä suomessa, mutta täältä suunnasta ei oikein muuta löydykään kun nousuja (ja tietty laskujakin). Niin ja kivisiä ja juurisia sellaisia.
    http://www.samikokko.fi

  7. #7
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    1.987
    Mäkien puutteeseen Eteläisessä Suomessa hommasin itelle turbotrainerin talliin. Ei lopu ylämäki enää
    Canyon Inflite CF SLX 2018 - Canyon Neuron CF 2019 - Canyon Ultimate CF SL 9.0 2016 - Master CX Columbus -90 luvulta

  8. #8
    Liittynyt
    12/1999
    Paikkakunta
    Hollola/Lahti
    Viestit
    963
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tchegge_ Katso viesti
    Messilä-Tiirismaa alueella on korkeuseroa sen sata metriä, siellä löytyy niin pururataa kuin polkujakin kiivettäväksi.
    Noilla nurkilla asuvana voin vahvistaa tämän. Toki ymmärrän että tänne tulon motivaatiota voi pienentää jos alkuperäinen kysyjä on just näillä nurkilla pyörinyt. Tosin noita mäkiä ja polkuja löytyy rutkasti myös Bike Weekend- ja Finlandia-reittien ulkopuoleltakin näillä seuduilla.

  9. #9
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    583
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti EsaJ Katso viesti
    Mäkien puutteeseen Eteläisessä Suomessa hommasin itelle turbotrainerin talliin. Ei lopu ylämäki enää
    Tämä + suotreeni tulisi samalla.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Borgåå
    Viestit
    427
    Ei ihan malminkartano kriteerejä täytä. Jos jkylään suuntaisi ohjaustangon niin mitä mäkiä kannattaisi kiivuta? Nopea maastokartan tutkailu antoi nousua ainakin laajavuorelle, kanavuorelle, ait(t)ovuorelle ja sitten muuramen suunnassa näytti myös olevan paljon nousua. Onkos kuinka suurta korkeuseroa mahdollista saada jkylässä?

    Skickat från min SM-G389F via Tapatalk

  11. #11
    Blackborow Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti EsaJ Katso viesti
    Mäkien puutteeseen Eteläisessä Suomessa hommasin itelle turbotrainerin talliin. Ei lopu ylämäki enää
    Ei paljo trainerilla opetella maastonousuja ajamaan, jos se oli tarkoituksena...

  12. #12
    Liittynyt
    07/2014
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    310
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg Katso viesti
    Jos ylämäkitreeniä maastopyörällä haluaa ajaa niin Malminkartanon täyttömäki Helsingin laitamilla voisi jotain tarjota. Mutta ei siellä mitään järkevää tai mukavaa lenkkiä oikein löydy johon em mäen kapuamisen saisi liitettyä. Enempi pelkkää mäen tahkoamista.
    Ylös voi mennä montaa eri reittiä ja tulla alas eri DH reittiä. Lisäksi Malminkartanon vieressä on nyppylä, jossa on pari lyhyttä mutta teknistä alamäkeä. Näistä saa hyvän radan ja sitten vaan sitä hinkkaamaan. Helposti saa 1,5 tuntia kulumaan.

  13. #13
    Liittynyt
    03/2015
    Viestit
    32
    Mitenkäs Poronpolku Lopen suunnalla, etenkin Komian alueella oli kohtuullisen mäkistä.

  14. #14
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.348
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Affen Katso viesti
    Mitenkäs Poronpolku Lopen suunnalla, etenkin Komian alueella oli kohtuullisen mäkistä.
    Ei täytä vaatimuksia. Ne nousut siellä on "parhaimmillaankin" vain kolmenkympin luokkaa.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB Katso viesti
    ...pitäisi olla vähintään yksi yli 100-150m prominenssin mäki, mielellään useampi....
    Minuakin kyllä kiinnostaa jos tuollainen Etelä-Suomesta löytyy... Rukalla onnistuisi.


  15. #15
    noniinno Guest
    Sappee MTB loppunousu, Stravan mukaan 112 nousumetriä. https://www.strava.com/segments/10402992 Ei omakohtaista kokemusta.

  16. #16
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.459
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg Katso viesti
    Jos ylämäkitreeniä maastopyörällä haluaa ajaa niin Malminkartanon täyttömäki Helsingin laitamilla voisi jotain tarjota. Mutta ei siellä mitään järkevää tai mukavaa lenkkiä oikein löydy johon em mäen kapuamisen saisi liitettyä. Enempi pelkkää mäen tahkoamista.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hub Katso viesti
    Ylös voi mennä montaa eri reittiä ja tulla alas eri DH reittiä. Lisäksi Malminkartanon vieressä on nyppylä, jossa on pari lyhyttä mutta teknistä alamäkeä. Näistä saa hyvän radan ja sitten vaan sitä hinkkaamaan. Helposti saa 1,5 tuntia kulumaan.
    Lisäksi haluaisin hieman korjata tuota väitettä ettei Malminkartanon mäkeä pysty yhdistämään muuten mukaviin maastolenkkeihin. Siitä mäeltä lähtee pohjoiseen ja länteen päin ainakin polkuja joita olen itse ajanut. Pystyy yhdistämään lyhyillä siirtymillä länteen ajaessa Leppävaaraan ja Espoon keskuspuistoon. Pohjoiseen lähtiessä pienellä koukkauksella Pitkäkosken kautta Helsingin keskuspuistoon ja Ylästöön. Tai sitten kehän ali ja Petikko, Luukki, Nuuksio yms Reitti2000-jutut niin kilometrejä ainakin riittää. Tämä nyt oli hieman offtopicia, koska tuskin kuitenkaan on ihan sitä mitä topicin aloittaja etsii.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  17. #17
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    1.987
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Blackborow Katso viesti
    Ei paljo trainerilla opetella maastonousuja ajamaan, jos se oli tarkoituksena...
    ei näjemmä ollut : Alustalla ei kauheasti väliä, traktoriuraa tai edes jotain polkua olisi kumminkin kiva löytyä
    Canyon Inflite CF SLX 2018 - Canyon Neuron CF 2019 - Canyon Ultimate CF SL 9.0 2016 - Master CX Columbus -90 luvulta

  18. #18
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    880
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB Katso viesti
    Ei ihan malminkartano kriteerejä täytä. Jos jkylään suuntaisi ohjaustangon niin mitä mäkiä kannattaisi kiivuta? Nopea maastokartan tutkailu antoi nousua ainakin laajavuorelle, kanavuorelle, ait(t)ovuorelle ja sitten muuramen suunnassa näytti myös olevan paljon nousua. Onkos kuinka suurta korkeuseroa mahdollista saada jkylässä?

    Skickat från min SM-G389F via Tapatalk
    Laajavuoren takapuolella hyvin nousua, sieltä löytynee helpoiten. Muuramessa kivoja pätkiä mutta joutuu yhdistelemään tietä pitkin jollei halua kihnuttaa esim riihivuorta ylös-alas. Keltinmäessä (roninmäki-ladun maja-laajavuori-akselilla) myös mäkeä ihan kivasti.

  19. #19
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB Katso viesti
    Ei ihan malminkartano kriteerejä täytä. Jos jkylään suuntaisi ohjaustangon niin mitä mäkiä kannattaisi kiivuta? Nopea maastokartan tutkailu antoi nousua ainakin laajavuorelle, kanavuorelle, ait(t)ovuorelle ja sitten muuramen suunnassa näytti myös olevan paljon nousua. Onkos kuinka suurta korkeuseroa mahdollista saada jkylässä?

    Skickat från min SM-G389F via Tapatalk
    Olet kaikesta päätellen jo pitemmälle edennyt harrastaja ja harjoitukset sen mukaisia. Itse en näistä asioista paljonkaan tiedä. Olisikin mielenkiintoista lukea millaista harjoitusta olet suunnitellut ja ennen kaikkea mitä sillä haetaan? Olisiko normikuntoilijalle myös jotain hyötyä tämmöisistä kovista mäkitreeneistä? Tietysti kunnon mukaisesti mitoitettuna.

  20. #20
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Borgåå
    Viestit
    427
    @J.Kottenberg

    Nopeat taustat: Ikä 19-v., laji maastopyöräily, kunnon harjoittelua takana 1,5v, maastopyöräilyä 5v taitaa tulla täyteen. Marakisat ja niitä pidemmät kiinnostavat. Luokitus lienee jotain yrittävä aktiivikuntoilija. Eli en ole kauhean kokenut mutta olen tosin yrittänyt sivistää itseäni mahdollisimman paljon harjoittelusta sun muusta lukulomien aikana .

    Asiaan. Mäennousu on niitä tärkeimpiä taitoja kisoissa. Itse mäessä ei välttämättä paljoa aikaa voiteta, mutta jos mäen pystyy ajamaan kovaa niin että jää voimia varastoon niin sitten mennään jo haipakkaa. Juuri tähän on omat kisat lässähtäneet. En pysty tällä hetkellä ajamaan mäkeä kunnolla ilman että tasaisella tulee kuolema. Otetaan myös huomioon että ensi kauden pääkisat ovat Tahko 120/180, Syöte 120 ja toivon mukaan Saariselkä Stages niin myös mäkikestävyys on todella tärkeässä roolissa.

    Tämä minileiri (joka pahasti näyttää nyt siirtyvän johonkin toiseen ajankohtaan ) on kaksi kokonaistaa päivää kestävä ja sislätää suunnitelman mukaan kolme harjoitusta. Pääharjoitus on pitkä mtb-lenkki jossa tarkoitus kerätä 2000 nousumetriä. Aikaa kuluu varmaan 5-6h. Mäet ajetaan ylös normivauhdilla ja tekniset polut kunnialla läpi himmailematta. Tämä ensimmäisenä päivänä.
    Toisena päivänä aamupäivällä joku 1-2h kevyttä maastoa, pk1-2. Myöhemmin päivällä sitten 2,5-3,5h harjoitus jossa 3*15-20min kovaa niin että noustaan se 100m korkeuseroa ja sitten ajetaan(!) se alas. Eli siis sekä kunnon että tekniikan kehittämistä.

    Mäkiharjoitus on varmaan parasta mitä kuntoilija voi harjoitella. Kehitys on takuuvarmaa, pystyy ajamaan normilenkkejä helpommin ja saa lyhyellekin lenkille kunnon treenin. Minun mielestä ei tarvitse aina edes tehdä mäkiharjoitusta suunnitelmallisesti, valitsee vain tarpeeksi rankan reitin ja antaa maaston tehdä tehtävänsä. Vaikka muutamaan mäkeen kovaa jos tuntuu että halua haponkestävyyttä ja maksimia kehittää.

    Nämä ovat siis minun ajatuksia, osa ammenettu toisten opeista, osa omista kokemuksista. Ainakin omalla kohdalla on rajua kehtitystä tapahtunut viimeisen vuoden aikana.

  21. #21
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    1.987
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB Katso viesti
    @J.Kottenberg

    Nopeat taustat: Ikä 19-v., laji maastopyöräily, kunnon harjoittelua takana 1,5v, maastopyöräilyä 5v taitaa tulla täyteen. Marakisat ja niitä pidemmät kiinnostavat. Luokitus lienee jotain yrittävä aktiivikuntoilija. Eli en ole kauhean kokenut mutta olen tosin yrittänyt sivistää itseäni mahdollisimman paljon harjoittelusta sun muusta lukulomien aikana .

    Asiaan. Mäennousu on niitä tärkeimpiä taitoja kisoissa. Itse mäessä ei välttämättä paljoa aikaa voiteta, mutta jos mäen pystyy ajamaan kovaa niin että jää voimia varastoon niin sitten mennään jo haipakkaa. Juuri tähän on omat kisat lässähtäneet. En pysty tällä hetkellä ajamaan mäkeä kunnolla ilman että tasaisella tulee kuolema. Otetaan myös huomioon että ensi kauden pääkisat ovat Tahko 120/180, Syöte 120 ja toivon mukaan Saariselkä Stages niin myös mäkikestävyys on todella tärkeässä roolissa.

    Tämä minileiri (joka pahasti näyttää nyt siirtyvän johonkin toiseen ajankohtaan ) on kaksi kokonaistaa päivää kestävä ja sislätää suunnitelman mukaan kolme harjoitusta. Pääharjoitus on pitkä mtb-lenkki jossa tarkoitus kerätä 2000 nousumetriä. Aikaa kuluu varmaan 5-6h. Mäet ajetaan ylös normivauhdilla ja tekniset polut kunnialla läpi himmailematta. Tämä ensimmäisenä päivänä.
    Toisena päivänä aamupäivällä joku 1-2h kevyttä maastoa, pk1-2. Myöhemmin päivällä sitten 2,5-3,5h harjoitus jossa 3*15-20min kovaa niin että noustaan se 100m korkeuseroa ja sitten ajetaan(!) se alas. Eli siis sekä kunnon että tekniikan kehittämistä.

    Mäkiharjoitus on varmaan parasta mitä kuntoilija voi harjoitella. Kehitys on takuuvarmaa, pystyy ajamaan normilenkkejä helpommin ja saa lyhyellekin lenkille kunnon treenin. Minun mielestä ei tarvitse aina edes tehdä mäkiharjoitusta suunnitelmallisesti, valitsee vain tarpeeksi rankan reitin ja antaa maaston tehdä tehtävänsä. Vaikka muutamaan mäkeen kovaa jos tuntuu että halua haponkestävyyttä ja maksimia kehittää.

    Nämä ovat siis minun ajatuksia, osa ammenettu toisten opeista, osa omista kokemuksista. Ainakin omalla kohdalla on rajua kehtitystä tapahtunut viimeisen vuoden aikana.
    Äkkiseltään luettuna ja lyhyesti ajateltuna ilman kyseisen kuskin taustojen tuntemusta: Kovaa settiä on nyt tähän aikaan suunnitteilla, jos pääkisat yli karvan alta vuoden päästä.

    Se kannattaa muistaa, että väsyneeseen kroppaan ei kunto/voima tartu. Miten muuten rakentuu viikottainen harjoittelu ja nousujohteisuuden rakentaminen?? Entä puhdas voimaharjoittelu?
    Canyon Inflite CF SLX 2018 - Canyon Neuron CF 2019 - Canyon Ultimate CF SL 9.0 2016 - Master CX Columbus -90 luvulta

  22. #22
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Borgåå
    Viestit
    427
    Superkompensaatiota tolla haetaan. Viehän tuo rajoille mutta on toiminut tähän mennessä ihan hyvin tuollainen ylilyönti, saa kunnon uudelle tasolle. Nousujohteisuus on tällä hetkellä takasijalla, en voi mitenkään pelkkää 3viikkoa on/1 viikko off vetää 9 kuukautta. Lähtisi mielenkiinto tuolla tavalla.

    Viikottainen harjoittelu vaihtelee. Tunteja 8-24h. Tällä hetkellä pelkkää fillarointia melkeinpä, loka-maaliskuu myös juoksua ja hiihtoa. Jonakin viikkona 1 tehotreeni, joinain jopa 3. Kehon tuntemusten ja tavotteiden yhteissävelin mennään. Kisaa edeltävä viikonloppu mielellään kova ja kisaviikkona sitten normiharjoittelua jotta pysyy reidet hereillä ja keho virkeänä.

    Voimaharjoittelua en tee kuin lajinomaista ja kerran viikossa lihaskuntoa. Ehkä talvella jos riittää aika opiskelun, lenkkien ja muun elämän lomassa.

    edit: nyt meni kyllä ot:n puolelle
    HuhtisMTB muokkasi tätä : 15.08.2016 at 16.25

  23. #23
    noniinno Guest
    Tulee äkkiä mieleen, että jos ikää on 19v, tapahtuu kehitystä kunhan jotenkin vaan harjoittelee. Aika rankalta tuo minustakin vaikuttaa, mutta jos kroppa sen kestää niin antaa mennä. Välillä (sopivan harvoin) lienee hyvä keikuttaa venettä kunnolla. Väsyneeseen lihakseen ei kylläkään tuollaisesta rääkistä ole mitään apua. 24h viikko on kyllä aika heviä vaikka ajelisi pelkkää PK:ta, varsinkin jos on tarkoitus elää "normaalia" elämää. Mutta ymmärrän kyllä pointtisi: -se ominaisuus kehittyy, mitä harjoitellaan.

  24. #24
    Kiitokset Huhtikselle & muille valaisevista kommenteista. Ihan mielenkiintoista.
    Ei kait silloin tällöin pieni mäkitreeni keski-ikäiselle kuntoilijallekaan ihan pahaa tee. Tietty järki mukana ja kuuntelee kehon tuntemuksia.

  25. #25
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB Katso viesti
    Jos jkylään suuntaisi ohjaustangon niin mitä mäkiä kannattaisi kiivuta? Nopea maastokartan tutkailu antoi nousua ainakin laajavuorelle, kanavuorelle, ait(t)ovuorelle ja sitten muuramen suunnassa näytti myös olevan paljon nousua. Onkos kuinka suurta korkeuseroa mahdollista saada jkylässä?

    Skickat från min SM-G389F via Tapatalk
    Nuo kaikki ovat hyviä, lisäksi Muuratsalosta löytyy nyppylä kuorrutettuna poluilla. Esim Aittovuoren nousuille lisäwattihukkaa tuovat kiviset ja juuriset polut.
    http://www.samikokko.fi

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •