Sivu 15 / 15 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5131415
Näyttää tulokset 421 - 444 / 444

Aihe: Tour de France 2017

  1. #421
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti r.a.i Katso viesti
    Tuo kuskin nimi ajopaidassa olis mun mielestä ihan hyvä juttu.
    Veikkaan että herättää kuljettajissa vastustusta, jos eräilläkin pyörääjillä seljässä tulee lukeman Mulkku-Aru ja Rotsi-Nairo

    Jään odottamaan taidokkaasti photoshopattuja selkäkuvia...

  2. #422
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.020
    Olipas puuduttava TdF tällä kertaa. Ainoa valopilkku oli hetkellinen jännitys pistekisan suhteen. Valverden kaatuminen taisi ratkaista Froomelle Vueltan voiton.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  3. #423
    Omas mielestäni ihan hyvä kisa vaikka ennakkoon reitti näytti tylsältä.

    GC-kisan kärjessä ennen aika-ajoa erot pienet ja jännitys ainakin sijoista 2-4 säilyi loppuun saakka. D. Martin positiivinen yllätys, aikaisempina vuosina olen pitänyt häntä TOP5-10 ehdokkaana. Nyt ilman epäonnea olisi ehkä sijoittunut korkeammalle. Ranskaan toisena vuonna peräkkäin TOP3 sijoitus, Bardetilta tasaista suoritusta, mutta huonon TT takia vaikea voittaa. Uran tuli puskasta ja yllätti. Barguil myös yllätys, kenties ensi vuonna ilman loukkaantumisia kamppailee TOP5.

    Pistekisassa 3 suosikkia, Kittel, Sagan ja Demare eivät selvinneet Pariisiin saakka. Samoin Cavendish keskeytti. Matthews ajoi kyllä hyvin, mutta voitto tuli keskeytysten vuoksi helposti.

    Trek-Segafredon H. Zubeldialle TdF oli viimeinen kilpailijana. Samoin kenties myös Contadorille. GC-kisan kärkiajajista poissa Dumoulin, Nibali ja Zakarin. Valverde keskeytti.

    Ensi vuonna sitten kisassa todennäköisesti mukana sekä Froome että Dumoulin, toivottavasti myös parempikuntoiset Quintana, Pinot ja E. Chaves.

    Twitteristä poimittua. TdF 2017 ilman aika-ajoa:

    1 - Uran
    2 - Bardet +6''
    3 - Froome +22''
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  4. #424
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    107
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti r.a.i Katso viesti
    Tuo kuskin nimi ajopaidassa olis mun mielestä ihan hyvä juttu.
    UCI oli jostain syystä kieltänyt käytännön aiempina vuosina, mutta järki voitti vihdoin.

  5. #425
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.793
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    1 - Uran
    2 - Bardet +6''
    3 - Froome +22''
    Ja ilman kaatumisia saattaisi TOP3:ssa olla myös yksi "Porte". Mutta jossitella voi jos haluaa.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti juakko
    UCI oli jostain syystä kieltänyt käytännön aiempina vuosina, mutta järki voitti vihdoin.


    Jollain etapilla P. Selin tai K. Kananen puhui, että FDJ:llä oli myös tarkoitus ajaa nimikoiduilla paidoilla tällä kaudella. UCI torppasi kuosin koko kaudeksi. Sky on tietysti eri asia. Mutta ehdottomasti kannatettava juttu, eipä noista kuskeista tunnista etusektorista kuin murtuosan, takaa olisi nimikoidun selkämyksen kanssa kohtuulliset mahdollisuudet tunnistaa pääosa.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  6. #426
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    Omas mielestäni ihan hyvä kisa vaikka ennakkoon reitti näytti tylsältä.
    Kaikeksi onneksi ajajat ja direktöörsportifit käyttivät ne mahdollisuudet mitä reitti antoi lähes kaikilla niillä osuuksilla joilla mahdollisuuksia oli. Ja ainahan Tour on ollut täynnä osuuksia joilla niitä ei ole ollut ja on vain katseltu maisemia kunnes kirijunat lähtivät liikkeelle tai toivotut että edes joku CG-kuski rohkenisi yrittää jotain aikaisemmin kuin muutama kilometri ennen mäkimaalia tms.

    GC-kisan kärjessä ennen aika-ajoa erot pienet ja jännitys ainakin sijoista 2-4 säilyi loppuun saakka. D. Martin positiivinen yllätys, aikaisempina vuosina olen pitänyt häntä TOP5-10 ehdokkaana. Nyt ilman epäonnea olisi ehkä sijoittunut korkeammalle. Ranskaan toisena vuonna peräkkäin TOP3 sijoitus, Bardetilta tasaista suoritusta, mutta huonon TT takia vaikea voittaa. Uran tuli puskasta ja yllätti. Barguil myös yllätys, kenties ensi vuonna ilman loukkaantumisia kamppailee TOP5.

    Pistekisassa 3 suosikkia, Kittel, Sagan ja Demare eivät selvinneet Pariisiin saakka. Samoin Cavendish keskeytti. Matthews ajoi kyllä hyvin, mutta voitto tuli keskeytysten vuoksi helposti.
    Onkohan koskaan tai pitkään aikaan käynyt näin kova kato, tavalla tai toisella, pistekilpailun suosikkien ja/tai kovimpien kirimiesten suhteen? Vaikka ihan hienoja taistoja nähtiinkin - ja oli jotenkin mahtavaa todistaa Kittelin ylivoimaisuutta - kyllähän se latisti kisaa tältä osin.

    Trek-Segafredon H. Zubeldialle TdF oli viimeinen kilpailijana. Samoin kenties myös Contadorille. GC-kisan kärkiajajista poissa Dumoulin, Nibali ja Zakarin. Valverde keskeytti.
    Adam Hansen ja Sylvain Chavanel lienevät mukana ensi vuonnakin! Uransa lopettaneiden tai viimeisen Tourinsa ajaneista on syytä mainita vielä Thomas Voeckler, vaikka hänen näkyvimmiksi ansioikseen jäikin vain muutama lyhyeksi jäänyt hatkayritys - ja kuultiinhan hänen eräällä etapilla puhuneen englantia pelotonin peräpäässä ajaneen kolleegan kanssa

    Ensi vuonna sitten kisassa todennäköisesti mukana sekä Froome että Dumoulin, toivottavasti myös parempikuntoiset Quintana, Pinot ja E. Chaves.
    Ennustaminen on vaikeaa mutta uskoisin myös että vakavasti otettavia ja taas vuodella vanhentunutta Froomea tosissaan haastamaan pystyviä ajajia on useampia kuin tänä vuonna. Ja ovathan kaikki ranskalaiset huiput suhteellisen nuoria joten heidän voi olettaa olevan vahvempia ja kypsempiä.

    Kolumbialaiskuskien kokonaispanos oli tietynlainen pettymys vaikka toisaalta Uran nosti tasoaan viime kausista. Quintanan ailahtelevasuus tai iskukyvyn puute ja olematon palautumiskyky on minulle arvoitus jota ei pelkkä Giro-Tour-tuplan hakuun haksahtaminen selitä.

    Twitteristä poimittua. TdF 2017 ilman aika-ajoa:
    1 - Uran
    2 - Bardet +6''
    3 - Froome +22''
    Tämä kuuluu tietysti sarjaan "Hauska tieto, mutta..."! Ensinnäkin on mahdotonta ajatella Grand Tour -kilpailua ilman aika-ajoa - milloin muuten sellainen on mahdettu viimeksi ajaa? - ja toiseksi Froome ja tietysti koko Team Sky olisi ajanut toisella tapaa ja tehnyt toisenlaisia ratkaisuja.

    Muutenhan kisa ei ollut tippaakaan tylsä sellaiselle jota kiinnosti muukin kuin se voittaako Froome vai ei ja joka osasi valita ne osuudet joita seurasi. Hienoja hetkiä oli paljon eikä jännitystä eikä katsojalle erinomaiset mahdollisuudet taktiikkaspekulaatioon tai eri ratkaisuvaihtoehtojen miettiseen puuttunut. Mulle erityisesti Warren Barguilin edesottamuksia ja menestystä oli upea seurata ja muista osuusvoittajista Bauke Mollema ja Edvald Boasson Hagen olivat "sentimental favourites".


    Nyt levätään ja ajetaan sillä Vueltaan ei ole enää kuin vajaat neljä viikkoa!

  7. #427
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    707
    [QUOTE=kuovipolku;2691420] Tämä kuuluu tietysti sarjaan "Hauska tieto, mutta..."! Ensinnäkin on mahdotonta ajatella Grand Tour -kilpailua ilman aika-ajoa - milloin muuten sellainen on mahdettu viimeksi ajaa? - ja toiseksi Froome ja tietysti koko Team Sky olisi ajanut toisella tapaa ja tehnyt toisenlaisia ratkaisuj
    /QUOTE]

    Nimenomaan, ajettiin reitin vaatin suorituksin. Niin hienoa kuin bardetin kaikkensa antavaa karpaasijojo leualla aika-ajoa olikin kahtoa, ei sillä ollut mitään saumaa voitoon tällä reitillä. 'Tietty se on yllätys että olikin aika-ajoa'. No isompi yllätys taisi olla että oli podium taistossa tuossa vaiheessa vielä, kiitos Porten vetäytymisen. Valverde, kisassa ollessaan, olisi varmaan tuhlattu yhdellä mäkietapilla Nairon kaitsemiseen mikä olisi pudottanut hänet ulos GC:stä. Ja IMO Valverde oli alkukauden aikaan Porten ohella kovatasoisin Tour kuski. AC ei olisi lopulta ollut mikään pelimerkki tähän lähtöön, kaunis ruma historia, mutta ei enää nousua parempaan.

    Mennee 'tuuri voittojen' piikkiin, mutta olisiko Froomella ollut parempaa jalkaa tarjolla tarvittaessa, luultavsti? Ensi vuonna uusi voittaja, ei ranskalainen...

  8. #428
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.793

    Tour de France 2017

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti buhvalo Katso viesti
    Mennee 'tuuri voittojen' piikkiin, mutta olisiko Froomella ollut parempaa jalkaa tarjolla tarvittaessa, luultavsti? Ensi vuonna uusi voittaja, ei ranskalainen...
    Yleensä olen pitänyt Selinien spekulaatioita aikamoisena tyhjänjauhamisena, mutta mielestäni viimeisellä etapilla he esittivät ihan rakentavan ajatuksen - kuinka monen potentiaalisen etappikilpailun kokonaisvoittajan (vaikkapa ranskalaisen) ura on kärsinyt "Sky-junasta"? Minkälainen on ollut TdF:n taso Evansin voittaessa? Tai Nibalin voittaessa? Vaikka olisi kuinka kovassa lyönnissä, Sky-junan ollessa vauhdissa on vaan hankala vastata jos omalla pääsponsorilla ei ole ollut paalua kasata etupyörän edelle samanlaista kaartia.

    Ei kai kolmen viikon etappikilpailu ole ikinä "helppo" juttu ammattilaisellekaan, mutta Sky jyräsi melko itsevarmasti sen yhden Froomen huonon päivän jälkeen. Varmasti olisi ollut varaa kiristää vielä naksu, jos Porte, Valverde tai muu uhka olisi ollut läsnä.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  9. #429
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    1.493
    Eikös se Froomen huono päivä ollut se äkkijyrkkä loppu. Se vaan ei aerokoneelle oikein sovi, kun tarvitaan niin paljon Watteja, että hyvän anaerobisen kapasiteetin omaavat ovat parempi.

  10. #430
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    707
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti CamoN Katso viesti
    Yleensä olen pitänyt Selinien spekulaatioita aikamoisena tyhjänjauhamisena, mutta mielestäni viimeisellä etapilla he esittivät ihan rakentavan ajatuksen - kuinka monen potentiaalisen etappikilpailun kokonaisvoittajan (vaikkapa ranskalaisen) ura on kärsinyt "Sky-junasta"? Minkälainen on ollut TdF:n taso Evansin voittaessa? Tai Nibalin voittaessa? Vaikka olisi kuinka kovassa lyönnissä, Sky-junan ollessa vauhdissa on vaan hankala vastata jos omalla pääsponsorilla ei ole ollut paalua kasata etupyörän edelle samanlaista kaartia.

    Ei kai kolmen viikon etappikilpailu ole ikinä "helppo" juttu ammattilaisellekaan, mutta Sky jyräsi melko itsevarmasti sen yhden Froomen huonon päivän jälkeen. Varmasti olisi ollut varaa kiristää vielä naksu, jos Porte, Valverde tai muu uhka olisi ollut läsnä.
    No Cadelin voittohan käy jo vitsistä. En hirveästi seurannut tuota kisaa, kun kuvapintaa oli rajallisesti tarjolla, mutta jos molemmat schlekit on podiumilla niin eihän se parasta vuosikertaa kisana ole. Kuitenkin CE kellotti about samat w/kg kuin kärki tänä vuonna izoardilla.

    http://www.chronoswatts.com/en/cyclistes/129/

    Sky on hallinnut junaa viime vuosia, jatkossa ehkä Movi, mutta kisan kulku ei tule muuttumaan ellei niitä junia rikota kilpailulla. Ennakkoluulottomasti iskua laajalla rintamalla niin kyllä se hajoaa.
    ---
    Pikkasen on on Froomen Ana-kapa hävinnyt tai sitä käytettiin jo ennen Belles Fillesin (?) ratkaisuja. Tai tikuille ei vaan ollut riittävää välitystä, joutui painimaan pyörän kanssa poikkeuksellisesti. Siinä kovavauhtisemmassa loppurytistyksessähän froome meni hyvin.

  11. #431
    R. Uranin dataa TrainingPeaks:

    https://www.trainingpeaks.com/blog/s...ns-road-glory/

    Hyvällä joukkuepanoksella pitkä, enimmäkseen tasainen etappi #19 tehoja ja energiaa säästäen: avgP 157W, NP 200W.

    Aika-ajossa sitten 1km mäki, 10%, 3min+ veto, 6W/kg -> 7.25W/kg. Pystyy korkeista tehoista nostamaan vielä reilusti tehoja mäkeen, jossa isommat aikaerot on mahdollista tehdä.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  12. #432
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    4.321
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pulmark Katso viesti
    Enpä tiennyt apuajajista olevan noin isoa hyötyä ylämäessäkin.

  13. #433
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    2.257
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Stevie Wonder Katso viesti
    Ihailen tätä palstakonsensusta, jossa
    a) Tour on paska, yliarvostettu ja liian pitkä/lyhyt/vääränlainen/tylsä...
    b) reitti on paska
    c) ranskalaiset ovat paskoja (menestys puhtaasti tuomariäänillä)
    d) taktisesti kaikki ovat paskoja, paitsi T. Martin, joka toimii aina oikein
    e) aika-ajossa kaikki ovat paskoja, etenkin GC-pojat

    Get a life ja kokeilkaa poimia jotain plussiakin.
    Lisätään vielä, että Saksa on paska maa.
    www.icyclelpr.fi

  14. #434
    Liittynyt
    06/2014
    Viestit
    68
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kp63 Katso viesti
    Eikös se Froomen huono päivä ollut se äkkijyrkkä loppu. Se vaan ei aerokoneelle oikein sovi, kun tarvitaan niin paljon Watteja, että hyvän anaerobisen kapasiteetin omaavat ovat parempi.
    Just näin. Froome tähtää kokonaiskilpailun voittoon. Kova anaerobinen treeni heikentää aerobista. Missä menetti aikaa, on harvinaisen jyrkkä nousu. Froom silti 10 kiloa painavampi, mitä hänet siinä todella jyrkässä voittaneet ovat. Sillon kun hänellä ongelmia takarenkaan kanssa, niin oli kova veto menossa. Sai aika nopeasti kuitenkin kiinni. Luulen niin, että froomella on kapasiteettia himpun verran enemmän, mitä haastajilla. Kuitenkin kovimmat haastajat jäi tosi kauas. Uudet kehittyneet.
    on suuri ero, kisaatko yksittäisestä etapista, tai keltaisesta paidasta. Toiseksi viimeinen etappi, jossa aika-ajo, niin huomattiin, miksi froom on vaikea voitettava.

  15. #435
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    2.257
    Voitolla pitäisi olla mielestäni suurempi merkitys. Mitä tapahtuisi, jos voittaja saisi enemmän hyvityssekunteja? Vaikka 30s.
    www.icyclelpr.fi

  16. #436
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.178
    Mitäs jos ruvettaisiin ajamaan etappivoitoista? Eniten voittoja saanut voittaa kokonaiskilpailun? Tai sijoitus pisteytetään (1. = 1 piste, 2. = 2 pistettä jne) ja vähiten sijoituspisteitä kerännyt voittaa? Kyllähän se muuttaisi kilpailun luonnetta, mutta menisikö koko homma enemmän taktikoinniksi ja muuttaisi hommaa tylsempään suuntaan... mene ja tiedä.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  17. #437
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.793
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Mitäs jos ruvettaisiin ajamaan etappivoitoista? Eniten voittoja saanut voittaa kokonaiskilpailun? Tai sijoitus pisteytetään (1. = 1 piste, 2. = 2 pistettä jne) ja vähiten sijoituspisteitä kerännyt voittaa? Kyllähän se muuttaisi kilpailun luonnetta, mutta menisikö koko homma enemmän taktikoinniksi ja muuttaisi hommaa tylsempään suuntaan... mene ja tiedä.
    Muuttaisi kilpailun luonnetta tuloksia enemmän. Suosisi tietysti monipuolista ajajaa, joka pystyy TOP10-sijoituksiin tasamaakireissä, mäkietapeilla, monipuolisilla etapeilla ja aika-ajossa. Luulisi että vahvimman joukkueen merkitys korostuisi aina vaan enemmän.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  18. #438
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    10.773
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Tai sijoitus pisteytetään (1. = 1 piste, 2. = 2 pistettä jne) ja vähiten sijoituspisteitä kerännyt voittaa?
    Eli jätetään keltainen paita pois ja ajetaan vain vihreästä? Toki siinä voittaa eniten pisteitä saanut mutta kuitenkin, sama asia.

  19. #439
    ^^ Kaikkien etappien pisteyttäminen todennäköisesti johtaisi siihen, että ainakin sprintteihin johtavien etappien loput olisi vähemmän turvallisia, kun kokonaiskilpailun kuskit kamppailisi sprinttereiden ja heidän apuajajien seassa tilasta ja etappien sijoituspisteistä.

    Perusongelma joukkueiden epätasaisuuksien ohella on se, että aika-ajolla tuntuu olevan nyt suuri merkitys kun muutama kokonaiskilpailun voitosta ajava kuski on riittävän hyvä mäessä ja erittäin hyvä aika-ajossa. Mutta toisaalta onko tämä sitten väärin, eikö kokonaiskilpailun voittajan pitäisi ollakin se joka on hyvä vähän kaikessa ? Mäkimaalietappien voitosta saadut suuremmat bonussekunnit tasoittaisi ehkä tilannetta tai sitten ainakin toisen aika-ajon voisi ajaa ylämäkeen.
    Now that we all know that Santa Clause is not for real, we can all get back to enjoying Christmas

  20. #440
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.178
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    Eli jätetään keltainen paita pois ja ajetaan vain vihreästä? Toki siinä voittaa eniten pisteitä saanut mutta kuitenkin, sama asia.
    Sellaiseksihan se periaatteessa menisi; tosin välikirit voisi jättää kokonaan pois tai ajaa niistä edelleen omaa pistekisaa. En tiedä muuttaisiko se enää merkittävällä tavalla kisan luonnetta, mutta kuitenkin.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  21. #441
    Palkintorahojen jako.

    http://www.kestavyysurheilu.fi/pyora...-palkintorahat

    Sky tietysti keulilla. Movistarin umpisurkea kisa näkyy täälläkin.

  22. #442
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.178
    ^Ompas muuten hölmösti muotoiltu kappale tekstissä:

    Team Sunweb sijoittui tienestien perusteella kolmannelle sijalle 177 790 eurolla. Summa rakentui neljästä etappivoitosta, joista yhdestä tienasi 8000 euroa, jonka lisäksi Warren Barguil sijoittui kokonaiskilpailussa yhdeksänneksi
    Ihan kun etappivoitoilla kerätty 32k€ olisi merkittävin osa tienatusta kokonaispotista. Eikä varmaan 9. sijastakaan maksettu 140k€ (vrt. kokonaiskisan 2. sai 200k€)? Oliskohan pallopaidasta ja mäkipisteistä kuitenkin maksettu suurin osuus?
    Holokki auki ku H. Moilane.

  23. #443
    Onhan se ihan päätömästi kirjoitettu - etenkin kun Barguil oli muistaakseni 10. ja sillä tienasi €3800. Pallopaidan ja vihreän paidan kokonaisvoitosta tuli kummastakin €25000. Osuusvoitot tietysti olivat yhdessä suurin summa, mutta nopeallakin laskutoimituksella näkee että yli puolet tuli noroina, vaikkakin tietysti juuri Barguilin ja Matthewsin tuomina, esimerkiksi jokaisesta arvopaidassa ajetusta päivästä.

    http://www.stickybottle.com/latest-n...ze-money-list/

  24. #444
    Liittynyt
    07/2017
    Viestit
    102
    En tiedä onko joko jo kysynyt, mutta tuollahan kisailee paljon erityyppisiä kilpailijoita, jotkut on hyviä mäissä jne. Miten yleensä, onko Tour de Francen voittaja ollut aina suht samasta puusta vai onko voittajat olleet vahvuuksiltaan erityyppisiä?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •