Tour de France 2017

[Salaliittoteoria]

^Joo. Tallit vois kierrättää Froomea, nii saatas voittaja joka vuosi eri tallista, eikä aina Skystä. Ois paljon kiinnostavampaa.

Varmempaa olis kierrättää Sir Dave Brailsfordia

[Jabadabado]

^^Mutta just tänä vuonnahan SKY on ollut kuin haamu entisestään? Ei tietoakaan kunnon junista ylämäissä ja ainut vetomieskin (se espanjalainen) haluaa vaan mennä karkuun Froomelta. Ei taida kovin hyvä ilmapiiri olla tiimissä kyllä kun ko jannua pitää käskyttää eikä tajua mikä on ennaltasovittu taktiikka mitä pitää noudattaa vaan sooloilee ittekseen. No, se häipyykin kait Movistariin sit ensikaudelle, omiensa joukkoon.

No Landa on kyllä aivan hurjassa kunnossa ja ilman Landaa Froome todennäköisesti olisi menettänyt eilen keltaisen paidan kun tuskin olisi yksinään saanut Ag2r-La Mondiale tallin junaa kiinni ylämäessä, tai olisi ainakin ollut sitten yksin tuota junaa vastassa ja eilen oli varsin tärkeää saada se juna kiinni vielä sen ylämäen aikana. Ja mitä tulee Landaan niin tuohan on ollut nyt useamman kerran hyvin sijoittuneena auttamaan Froomea. Voi toki olla että kunto olisi tällä hetkellä niin kova että olisi haluja haastaa Froomea.

[buhvalo]

Tuli kans mieleen toveri Pulmarkin viestiä lukiessa että olisko ollu takakiekosta patteri loppu

Ei kai sitä tuohon mennessä olisi edes tarvinnut tuolla etapilla, huolimatonta työtä mekaanikoilta unohtaa ladata kiekot. Pinna kai siitä meni poikki, ja jäi odottamaan autoa, tai sitten oli vaan muuten huonosti sijoittunut kun ranskikset hyökkäs. Esportin lähetyksestä ei ko. ajan hetkeltä ollut kuin matkailumainosta.

Ei tämä kisa ole lainkaan selvää. 4 äijää pienillä väleillä ja enintään etappia metsästävä Conta voi saada hyvää hämmennystä aikaiseksi vetämällä jonkun GC:n pelimiehistä mukaan.

[Jabadabado]

Dan Martinille tosiaan täytyy nostaa hattua yrityksestä ja kyllä se Bardet on myös muutamaan kertaan päässyt kokeilemaan. Myös Contador varmasti yrittää vielä kun näyttää nyt olevan paremmassa kunnossa ja tuo tuskin antautuu taistelutta, Aru on valitettavan yksin koko ajan eli Astana talli on niin heikko että sen apumiehet tippuu heti kun vähän kiristetään ruuvia ja sitten Aru ajaa koko loppu etapin yksinään, toivotaan että Arulla vielä kuitenkin on jalkaa ja mies muistaa hektisen kisan aikana myös tankata. Vaikea Froome on silti lyötäväksi, varsinkin kun edessä on vielä myös se aika-ajo jossa Froome on odotetusti koko porukan vahvimpia.

[mjjk]

http://road.cc/content/news/226131-t...-use-exemption

[Munarello]

Olihan se eilen taas kaksijakoinen etappi. Sen pari-kolme tuntia kun makaili sohvalla telkkarin edessä niin suurimmat tapahtumat taisivat olla, kun joku otti ruokapussin jossain. Sitten kun lähti katsomaan jotain kehnoa potkupallomatsia niin saman tien näkyi olleen hurjaa tykitystä kun jälkeenpäin tsekkasin.

Ihme itkemistä. Team Sky ei todellakaan ole viime vuosien vahvuudessa, mutta muka niin tylsää ja ihan kakkaa olevinaan. Itsehän repeilin Riku-Pertin kirivoittoa aivan täysillä. Dan Martin jyskyttää totuttuun tapaansa etappivoiton toivossa ja jopa saksalainen panssarivaunu innostui kokeilemaan. Ainoa asia, mistä tulee mieleen kitistä niin ehkä Movistar&Quintana ymmärtävät jatkossa, ettei Giro+Tour ole nykyisin realistista, jos voittoa tavoittelee.

Edit: Tähän vielä se, että kun Vroom Vroom ajoi kiekonvaihdon jälkeen porukkaa takaa niin tienvarrella "fanittanut" porukka näytti paikoin todella aggressiivisia eleitä. Ihan ei pysty käsittämään.

[CamoN]

Onko muuten joukkueen kaikissa takiekoissa aina samanlainen rataspakka (ja samat välitykset)?

Isoilla talleilla on mukana etappikilpailussa useita kymmeniä kiekkosettejä, kun lasketaan mukaan aika-ajopyörien kiekot ym. Logistiikan takia varmaankin pyritään siihen, että tasamaaetapeille olisi yhdenlaista settiä (kuten isoilla talleilla on tyypillisesti aeropyöräkin), mäkietapeille toinen ja niihin aika-ajoihin kolmas.

Sen sijaan isoillakaan tiimeillä ei varmaankaan ole etapilla mukana kuin parikymmentä settiä, kun lasketaan varapyörien kiekot ja irtokiekot (2 huoltoautoa, kummallakin katolla 5-8 pyörää ja takapenkillä/katolla varmaan 2-4 settiä kiekkoja). En epäile hetkeäkään etteikö esim. Skyn tasoisella puulaakilla olisi yhdellä etapilla pelkästään yhtä yhdistelmää ja kaikki etuset sekä takaset identtisiä, ellei yksittäisillä ajajilla ole poikkeavia toivomuksia.

Kun lähtee laskemaan noita isojen tiimien mahdollisia kiekkomääriä, on samalla hauska yrittää hahmottaa sitä logistista ongelmaa jonka vannejarru- ja levyjarrukiekkojen yhteiskäyttö synnyttäisi, jos sitä haluttaisiin yrittää yhtään enempää yksittäisten kokeilujen lisäksi.

Ainoa asia, mistä tulee mieleen kitistä niin ehkä Movistar&Quintana ymmärtävät jatkossa, ettei Giro+Tour ole nykyisin realistista, jos voittoa tavoittelee.

Movistar olisi mukana aika erilaisella ilmeellä jos Valverde olisi pakassa mukana. Quintanakin olisi voinut hyötyä. Mutta etappikilpailussa tapahtuu kaikenlaista.

Alkuun tuntui että edessä on taas pitkä kilpailu, mutta kohta se loppuu. Huominen taitaa olla tuottaa yllätyksiä, ei sinänsä arvopaitojen osalta vaan ihan yleisesti. Olisiko hatkan päivä?

[Munarello]

Movistar olisi mukana aika erilaisella ilmeellä jos Valverde olisi pakassa mukana. Quintanakin olisi voinut hyötyä. Mutta etappikilpailussa tapahtuu kaikenlaista.

Tämä on täysin totta. Valverden valitettava loukkaantuminen muutti Movistarin tilannetta isosti. Nyt näyttää siltä, että Quintanalle jää luu käteen sekä Girosta että Tourista ja jos ajaa Tourin loppuun niin ei ehkä välttämättä kannata lähteä enää Espanjaan rimpuilemaan.

[jeijei]

Valverden menetys ensimmäisellä etapilla tuntui olevan aivan murskaava. Nairo kunto aivan hukassa - merkittävintä on ollut se miten koko loppujoukkue on loistanut poissaolollaan kärjestä.
Kaukana on se jengi, joka Girossa dominoi etappeja miten tahtoi.

Riku-Petteri on hirveässä iskussa ja vielä kun kyseessä on kaiffari joka ei ota Froomelta minuutteja tt:ssä turpaan, niin alun super tuskaisesta tourista on tullut todella jännittävä.

Ke ja to tulee olemaan sellaista ilotulitusta, että oksat pois.
Arun ja Bardetin pitää saada ero ja Contador ei satavarma jää statistiksi.
Froome on niin kaukana siitä dominoivasta olemuksestaan, että tuskin kestää samalla tavalla kaikkien muiden hyökkäyksiä.
Ehkä suurin kysymys on Landa. Koska päättää ajaa itselleen?
Kolmannen viikon tt vois myös olla kohtuullisen sukkela.
Kuskit painaneet punaisella niin pitkään ettei ikinä voi tietää kuinka käy.

Kaljat kaappiin ja töllön ääreen.


Sent from my iPad using Tapatalk

[frp]

Varmempaa olis kierrättää Sir Dave Brailsfordia

Vai olisiko kaikkein varminta kierrättää Sky yhtiön sponsorirahasummaa?

[pulmark]

22.5km aika-ajon reitti Marseillen kaduilla on hyvin mutkainen ja 15km kohdalla on terävä n. 100nm nousu. Tekninen reitti, joka ei välttämättä suosi aika-ajospesialisteja.

[Munarello]

Jos ette vielä hiffanneet, niin Froome on nykykunnossaankin Team Skyn avustuksella riittävän vahva. Landa ei saa lupaa ajaa itselleen oli se sitten tai ei vahva. Mutta uskon, että Vroom Vroomia haastetaan olkoonkin, ettei haastajilla ole vahvoja joukkueita ja kaput jäävät jatkossakin varsin yksin.

[jeijei]

Jos ette vielä hiffanneet, niin Froome on nykykunnossaankin Team Skyn avustuksella riittävän vahva. Landa ei saa lupaa ajaa itselleen oli se sitten tai ei vahva. Mutta uskon, että Vroom Vroomia haastetaan olkoonkin, ettei haastajilla ole vahvoja joukkueita ja kaput jäävät jatkossakin varsin yksin.

Kuka sanoo Landan tottelevan tallia viimeiseen asti? Ensi kaudella on tod näk Movistar maksamassa palkkaa.
Tai jollei movi, niin joku muu. Skyn väreissä miestä ei tämän kauden jälkeen nähdä.
Se polemiikki stage 12 jälkeen tuntui käsittämättömältä. Vaikka tuollaisessa pystysuorassa nousussa on aivan mahdotonta auttaa toista.
Ja nyt monasti sen jälkeen Landa on joutunut toistelemaan samaa lehdistölle.
Kun Froome katkeaa, niin sitten todelliset värit paljastuvat.


Sent from my iPad using Tapatalk

[PetriV]

Mitä keinoja tallilla on rankaista niskuroivaa kuskia? Jos Landa lähtisi mäessä karkuun ja ottaisi minuutin kaulan Froomeen, niin mitkä olisivat sanktiot? Varsinkin jos ensi vuoden sopimus on jo tehty toiseen talliin.

[VesaP]

^Kait talli voi ottaa tyypin pois kisasta eikä enää ajata sitä missään kisassa loppuvuoden aikana. Jos ei suoranaisesti kenkää antaisi (siihen vaatinee selvän "sopimusrikkomuksen").

Mutta itse näkisin niin että ko tyypin maine kyllä menee jos alkaa sooloilemaan enemmänkin. Eli vaikka kuinka olisi hyvässä iskussa mutta jos on sovittu työnantajan kanssa asiasta X, niin et sinä silloin voi asiaa Y alkaa tekemään vain koska sulla nyt kulkee lujaa. Eihän tuommoista tyyppiä kukaan uskaltaisi palkata kun samaa kukkoilua olisi tiedossa varmaan sit uudessakin tiimissä. Esim pitäs olla Quintanan apukuskina, mutta ku mähaluunajaakovempaavaikkeipitäs... *itkupotkuraivari*

Samahan toi on ihan näissä normaaleissakin työpaikoissa, jos sut on palkattu vaikka kassaksi, et sä voi alkaa joksikin kassojen päälliköksi vaikka möisitkin nopeemmin ja enemmän hihnalla kamaa mitä muut.

Edit: Hupaisaa tuo Daven kukkoilu CN:n toimittajaa kohtaan.

[Googol]

Etappi 16, Le Puy-en-Velay - Romans-sur-Isère, 165 km





Tänään on melko kovaa lounaan puoleista tuulta, joten viimeisistä kilometreistä voi tulla mielenkiintoisia. Kitel on suurin suosikki, mutta ei aivan yhtä suuri kuin aivan tasamaaetapeilla, koska voi olla alun mäessä vaikeuksissa.

[juakko]

Ei kai sitä tuohon mennessä olisi edes tarvinnut tuolla etapilla, huolimatonta työtä mekaanikoilta unohtaa ladata kiekot. Pinna kai siitä meni poikki, ja jäi odottamaan autoa, tai sitten oli vaan muuten huonosti sijoittunut kun ranskikset hyökkäs. Esportin lähetyksestä ei ko. ajan hetkeltä ollut kuin matkailumainosta.

Ei tämä kisa ole lainkaan selvää. 4 äijää pienillä väleillä ja enintään etappia metsästävä Conta voi saada hyvää hämmennystä aikaiseksi vetämällä jonkun GC:n pelimiehistä mukaan.

Tässähän on hypoteesi testattavissa. Elikkäs jos Froomella menee seuraavilla mäkietapeilla huonosti niin seurauksena pitäisi olla mekaaninen ja kiekon/pyörän vaihto, minkä jälkeen ukko hujahtaa takaisin kärkeen.

[Rommeli]

Landasta ja Froomesta sen verran, että molemmilla on periaatteessa saumat voittoon. Jos Froome nyt sattuisi pahasti simahtamaan ja odotettavissa olisi minuuttien tappio muille kärkimiehille, niin pitäisikö Landan tässä skenaariossa jäädä hinaamaan kapteenia maaliin vai olisiko parempi yrittää tehdä omia ratkaisuja?

Tuo nyt on puhdasta fantasiaa, mutten usko Skyn moisessa tilanteessa komentavan ihan ensimmäisenä Landaa Froomen avuksi.

[Markku Silvenius]

Ei Landalla ole mitään saumaa voittoon vaikka Froome nostettaisiin tänään kisasta pois. Bardet, Aru, Uran pysyisivät liian lähellä ja Uran on hyvänä päivänä Froomen veroinen aika-ajaja

Tekisipä kova sivari tänään sellaisen showkeikan. Froome, Kwiat, Phinney, Uran, Cummings kolmestaan ekasta echelonista hatkaan ja silleen

[buhvalo]

Tässähän on hypoteesi testattavissa. Elikkäs jos Froomella menee seuraavilla mäkietapeilla huonosti niin seurauksena pitäisi olla mekaaninen ja kiekon/pyörän vaihto, minkä jälkeen ukko hujahtaa takaisin kärkeen.

Sarkasmia harrastin, taas kerran. En usko että uskaltavat leikkiä sähköleluilla enää.

Sivutuuli on jo repinyt porukkaa. Kittel viimeisessä porukassa.

[Googol]

Sivutuuli on jo repinyt porukkaa. Kittel viimeisessä porukassa.

Taisi olla tuo mäki vielä suurempi syyllinen. Jos Kittelin porukka ei saa kiinni, ja jos tulee sivutuulta, ainakin Martin on aika yksin, kun koko? tiimi on Kitteliä tukemassa.

[buhvalo]

Sprittereiden 'pk-bussi' näyttää todelliset kasvonsa Kittelin irvistyksessä.

[mjjk]

George Bennet keskeytti.

[pulmark]

Mm. Kittel nurin, vaihtaa pyörän ja kengän. Saattaa tulla pitkä päivä, joutui kauan odottelee että pääsi uudestaan liikkeelle. Lisäksi joukkue ajaa D. Martinin apuna.

Roglic nurin, sivutuulta aika lailla kun kuskit ajaa pientareella saadakseen hyvän peesin.

[Cybbe]

Contador näyttää nuoremmille miten muut GP ajajat jätetään, kukaan ei pystynyt perässä paitsi Nairo hetken. Kunto siis nousussa!

[buhvalo]

Contadorille voi antaa 4min eikä tule vielä uhkaamaan podiumia. Mutta Kittelillä voi tehdä tiukkaa päästä aikarajaan.

[pulmark]

Kittel keskeytti olkavamman ? takia. Trek-Segafredo vetää irtiotossa ihan hyvin, ero runsaat 3min pääjoukkoon.

[Cybbe]

Kittel oli kaatumisen jälkeen ihan riekaleina, oikea kenkä piti vaihtaa ja oikea käsi valui vuolaasti verta.

[kmw]

Roklits veti komeesti, oujeah.

[Cat]

Ja nuoremmat näyttää Albertolle, miten mäki lasketaan