Sivu 2 / 2 EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Näyttää tulokset 31 - 54 / 54

Aihe: Rock Shox -16 bluto & reba susi ilmamäntä?? Stuck down joka lenkillä.

  1. #31
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.979
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jukahia Katso viesti
    Yksi, mikä voisi toimia ehkäsynä tuohon paineen karkaamiseen alakertaan, niin ota venttiilin sielu pois ja ruiskaise männän päälle 2-3ml jotain vahvempaa keulaöljyä... vaikka samaa mitä laitat alajalkoihin. Pysyy o-rengas liukkaana ja öljykalvo lisää tiiveyttä.
    Suositeltavampi tavara tähän hommaan on moottoriöljy. Keulaöljy ei ole erityisen voitelevaa ja saattaa aiheuttaa takertelua ja tahmaamista. Nimimerkillä Foxiin kokeillut.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  2. #32
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.548
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Suositeltavampi tavara tähän hommaan on moottoriöljy. Keulaöljy ei ole erityisen voitelevaa ja saattaa aiheuttaa takertelua ja tahmaamista. Nimimerkillä Foxiin kokeillut.
    Luulis ainakin ton Piken 0W-30 olevan voitelultaan riittävä kelissä, kuin kelissä.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  3. #33
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.548
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jukahia Katso viesti
    Yksi, mikä voisi toimia ehkäsynä tuohon paineen karkaamiseen alakertaan, niin ota venttiilin sielu pois ja ruiskaise männän päälle 2-3ml jotain vahvempaa keulaöljyä... vaikka samaa mitä laitat alajalkoihin. Pysyy o-rengas liukkaana ja öljykalvo lisää tiiveyttä.
    Tuokin kikka pitää pistää korvan taa. Se, että fuskaako paine alajalkaan ilmaruodon tivareista vai seal headin o-renkaista onkin vaikeampi arvata. Männän tivarinhan ei pitäisi tuohon paineen alajalkaan pääsyyn vaikuttaa, mutta muuta sekoilua voi aiheuttaa + ja - paineeseen.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  4. #34
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.979
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Antza44 Katso viesti
    Luulis ainakin ton Piken 0W-30 olevan voitelultaan riittävä kelissä, kuin kelissä.
    Niinhän sitä luulis. Viskositeetti ei kuvaa öljyn ominaisuuksista mitään muuta kuin viskositeettiä. Kaikki muut ominaisuudet ovat viskositeetistä riippumattomia asioita.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  5. #35
    Siis onko isompikin ongelma rockareissa? Pitäisikö noita nyt välttää? Uusi täpäri nääs pitäis hankkia...

  6. #36
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.548
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti buttonfly Katso viesti
    Siis onko isompikin ongelma rockareissa? Pitäisikö noita nyt välttää? Uusi täpäri nääs pitäis hankkia...
    Taitaa olla valitettavan yleistä. Solo air keuloissa merkistä riippumatta. Tosin aika moni laiminlyö keula huollot, mikä lisää näitä riesoja.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  7. #37
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.548
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Suositeltavampi tavara tähän hommaan on moottoriöljy. Keulaöljy ei ole erityisen voitelevaa ja saattaa aiheuttaa takertelua ja tahmaamista. Nimimerkillä Foxiin kokeillut.
    Täytyy vielä todeta, että Piken ero ennen ja jälkeen huollon on todella iso herkkyydessä. Vaseliinina Sliciä ja jalkojen voitelussa tuota Rockarin omaa 0w-30. Tässä kohtaa jos olis lyönyt vastaavaa moottori oljyä olisi luullut eron tulevan siitä. Jatkossa pyrin kyllä huollot tekemään ajallaa, nyt pääsi lipsahtamaan huoltoväli selkeästi liian pitkäksi.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  8. #38
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.979
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti buttonfly Katso viesti
    Siis onko isompikin ongelma rockareissa?
    On, jos vehkeitä ei huolla. Huolletut pelaa ihan kuten kuuluukin,
    Holokki auki ku H. Moilane.

  9. #39
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.101
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    On, jos vehkeitä ei huolla. Huolletut pelaa ihan kuten kuuluukin,
    Paitti ei ihan aina.. suoraan keväthuollosta liikkeestä keula ajoon ja Lahti24h kaks kiekkaa, toisella ilmat pihalle ja stuckdown..
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

  10. #40
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.548
    Ja minunkaan Pikessä ei ollut 200H täynnä, mikä oli ilmapuolen huoltomääreenä ja silti kusi. Tammikuussa tulee vuoden ikäänkin vasta.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  11. #41
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.979
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kemizti Katso viesti
    Paitti ei ihan aina.. suoraan keväthuollosta liikkeestä keula ajoon ja Lahti24h kaks kiekkaa, toisella ilmat pihalle ja stuckdown..
    100 vai 120 millisenä?
    Holokki auki ku H. Moilane.

  12. #42
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.101
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    100 vai 120 millisenä?
    100mm versio RL
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

  13. #43
    Liittynyt
    10/2015
    Paikkakunta
    Uusimaa
    Viestit
    180
    Johan se bluto 150 km meni ilman stuck downia. Ollaan kasassa n.25% 100 mm joustosta. Eli tämä keula ei siedä pienintäkään pakkasta niinkuin edellinen jossa ei ollut samaa ongelmaa ?

    EDIT : 2 eri paikasta kysyneenä olivat molemmat sitä mieltä että öljy ilmamännän päällä aiheuttaisi tämän ongelma.
    EDIT : Öljy poistettu. 10 km jumppaa, portaita, hyppyjä ja muuta tiukkaa pumppaamista eikä mennyt kasaan.
    Lakuduunaa muokkasi tätä : 05.12.2017 at 10.36

  14. #44
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    141
    Toistan itseäni: Laittakaa hiukan paksumpi o-rengas ilmamäntään. Minulla ainakin loppuivat stuck downit siihen paikkaan (kelistä riippumatta). Onko joku muukin kokeillut?

  15. #45
    Liittynyt
    03/2015
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    218
    ^ onko laittaa mittaa? Vois kokeilla, vaikkei vielä ole ongelmia ollutkaan.

  16. #46
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    141
    Kunhan huollan keulan lähiviikoina niin mittaan renkaan. Vielä lisäksi olen hinkannut sen punaisen vaseliinin pois ja laittanut pari tippaa keulaöljyä männän päälle.

  17. #47
    Liittynyt
    10/2015
    Paikkakunta
    Uusimaa
    Viestit
    180
    Keulahuoltamon ohje oli seuraava : "Jos männän päälle laittaa öljyä, tai liikaa vaseliinia, niin kanava menee tukkoon tai negailmajousi menee liika pieneksi jolloin stuckdown pääsee tapahtumaan helposti."

    Poistin ensin männän päältä sen muutaman millilitran öljyä (rasvaa en käytänyt sielä lainkaan), eikä tilanne parantunut mihinkään. Viimeinen korjaus on se että purin keulan ja puhdistin ilmamännän kokonaan rasvasta (sen vähäisen jota olin käyttänyt) sekä varsinkin tuon ilmantasauskanavan ilmapuolelta. Ilmatilan kasaus takaisin vain käyttäen öljyä ja nyt on pysynyt keula täydessä mitassa -10 pakkasillakin.

  18. #48
    Liittynyt
    10/2017
    Paikkakunta
    Tampereen Koikkarissa
    Viestit
    43
    Kerran ollut painuksissa. Pumppasin lisää, kun oli paineet poissa. Parin lenkin välein tarkastan, ei isoja ongelmia vaikka luettuani niin luulin. Herkkyyksistä ja tunteista vaikea sanoa kun parempaakaan ei ole ollut. Tietääkseni?

  19. #49
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    612
    Lainataan ketjua Bluton tuunaukseen liittyen. Pidensin Bluton 100mm:stä -> 120mm:ään. Kun laittaa samat paineet kun ennenkin, keula on erittäin jäykkä ja koko joustomatkaa ei saa mitenkään hyödynnettyä. Olen kokeillut eri paineita, mutta lopullista ratkaisua ei ole. Jostain luin että tokenien määrää pitäisi säätää. Nyt Blutossa on alkuperäiset kaksi tokenia paikallaan. Pitäisikö ottaa toinen tai molemmat pois?

  20. #50
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    112
    Molemmat pois. RockShoxin omien huolto-ohjeiden mukaan 120mm Blutossa ei pidä olla yhtään Bottomless Tokenia (kts. sivu 13): https://www.sram.com/sites/default/f...bluto_reba.pdf

  21. #51
    Liittynyt
    06/2017
    Viestit
    137
    Mä pidensin kanssa noin kuukausi sitten. En huomannut poistaa tokeneita, mutta toimii mainiosti ja koko joustomatka on käytössä. Täytyy huomenissa testata toiminta ilman tokeneita. Tuossa taulukossahan on suosituksena 0 ja max. 4 Paineet on jotakuinkin samat kuin aiemmin.

  22. #52
    Liittynyt
    06/2017
    Viestit
    137
    No nyt testailtu tämä asia ja muutos on juuri sellainen kuin voisi olettaakin. Progressiivisuus väheni. Makuasia kummasta tykkää, mutta en laittanut tokeneita takaisin.

  23. #53
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.112
    Paljonkos painaumaa (sag) ootte pitäny blutossa 100mm? Näytti olevan 20% itellä

  24. #54
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    289
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hcfreak Katso viesti
    Paljonkos painaumaa (sag) ootte pitäny blutossa 100mm? Näytti olevan 20% itellä
    20% oli minullakin.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •