Sivu 10 / 10 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910
Näyttää tulokset 271 - 281 / 281

Aihe: Sähköpyörä hakusessa..

  1. #271
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    752
    Mitenkähän kevyeksi tulevaisuudessa voidaan maastösähkis rakentaa, 12-13kg vai jopa 10:n tienoille? Jos siis ihan hipo-osilla ja tulossa olevalla tekniikkalla tehtäisiin.

  2. #272
    Liittynyt
    03/2017
    Viestit
    102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raikku Katso viesti
    Mitenkähän kevyeksi tulevaisuudessa voidaan maastösähkis rakentaa, 12-13kg vai jopa 10:n tienoille? Jos siis ihan hipo-osilla ja tulossa olevalla tekniikkalla tehtäisiin.
    Ottaa huomioon mitä luomufillarit nykyään painaa niin siihen päälle akkua ja moottoria. Mutta samalla pitää huomioida että lisääntynyt voima tuo runkoon vääntöjä, jotka sen pitää kestää ja moottorin paino (vaikka olisi akun kanssa 4kg luokkaa) vaatii myös vahvempaa runkoa. Ihan kauheasti ei kannata haaveilla kevyestä maastosähkiksestä, koska moottori eliminoi pyörän raskauden ja itseasiassa 23 kiloinen fillari menee metsässä vakaammin kuin 13-14 kiloinen vastaava.

  3. #273
    Liittynyt
    11/2007
    Viestit
    37
    Kävin koeajamassa muutaman paikallisen sähköpyörätarjokkaan hintaluokasta 2500e, koska 0.1t omamassa yhdistettynä muihin rajoitteisiin alkaa selvästi haitata harrastusta. Kiinnostus oli puhtaasti sähköpuolessa, en ihmetellyt itse pyöriä tarkemmin ja koeajomallien runkokootkin oli kaikki liian pieniä.

    Shimano e6000 (olikohan helkama? hybridi 28)

    - off/eco/norm/high
    - Poljintuntuma hyvä. Tasoittaa ylämäen juurikin sopivasti. Asfaltilla tuntuu erittäin luontaiselta, avustaa sopivasti tuohon 25 kmh asti norm-asetuksella.

    Bosch performance cx (ktm maasto 29)

    - Kovasti tehoa, mutta poljintuntuma ei istu itselle samalla tavalla kuin Shimano. Toimii, mutta maastossa tuntuu kuin pyörä haluaisi itse karata. Yllättävän sähkömopo enemmän kuin -pyörä. En tiedä onko säädettävissä? Ei toiminut minulla.

    Shimano e8000 (white, 27,5 maasto)

    - eco/trail/boost
    - Paras sähköavustus maastoon mitä testasin, ja erittäin hyvä semmoinen. Kiipeää penkkaa kuin kärpänen, toisaalta poljintuntuma on hyvin intuitiivinen, eli avustus ei häiritse, pelkästään avustaa juuri riittävästi, mutta ei liikaa. Yllätti täysin. Asfaltilla kiihtyy näppärästi, mutta pitkään ylämäkeen ei ehkä niin nätisti pidä sitä 25 kmh mitä tour versio? En tiedä, näin mutulta. Eli jää sinne 22-23kmh ellei itse käskytä tai nappaa "boost" asetusta päälle.

    e6000 (merida maasto/tour 29)

    - Tämä toimii kaupunkiajelussa. Menee ylös, alas ja tasaisella. Avustaa norm-asetuksella juuri oikein. Eli sama kuin tuo ensimmäinen. Maastotöppyrään ero on yllättävän selvä vs. e8000, tehoja puuttuu rajusti vaikka kyllähän tämäkin avustaa.

    Yamaha joku maasto 29

    - Tehoa kuten e8000:ssa. Ei kuitenkaan toimi yhtä nätisti. Töppyrään tehot ei tule samalla tavoin huomaamaatta kuin e8000. Asfaltilla OK ja menee se maastossakin.

    Bafang maasto (se 27.5 xxl 900e taannoin)
    Bafang toinen maasto (29" 2000-3000e jäi epäselväksi onko sama sähköpuoli mutta tuntui samalta)

    - Avustaa, vaan ei yhtä nätisti kuin Shimanot. Pitkään ylämäkeen "puutuu" ja joutuu hakemaan isomman avustusvaihteen, joka sitten auttaa. Ei oikein miellyttänyt. U-käännöksessä kampea nostaessa saattaa lyödä ns. tehot päälle vaikka poljinmomentti on 0. Vähän kuin kääntäisi mopon kahvalla ympäri. Ei nyt sinänsä katastrofaalisen huono jos ei paremmasta tiedä, avustaa tämäkin.

    Omat valinnat on selvät. Shimano, asfaltille vähintään riittää e6000 ja saattaa olla siinä jopa paras. Maastoon taas valinta olisi e8000, jos tosin lenkkeilymaastossa meinaan vielä ajaa ilman sähköjä.

    Lisähuomiona, JKL:n XXL ja Baiks tarjoaa hyvää asiakaspalvelua ja koeajomahdollisuuden.

  4. #274
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    kaarina
    Viestit
    2.135
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jesh Katso viesti
    Kävin koeajamassa muutaman paikallisen sähköpyörätarjokkaan hintaluokasta 2500e, koska 0.1t omamassa yhdistettynä muihin rajoitteisiin alkaa selvästi haitata harrastusta. Kiinnostus oli puhtaasti sähköpuolessa, en ihmetellyt itse pyöriä tarkemmin ja koeajomallien runkokootkin oli kaikki liian pieniä.

    Shimano e6000 (olikohan helkama? hybridi 28)

    - off/eco/norm/high
    - Poljintuntuma hyvä. Tasoittaa ylämäen juurikin sopivasti. Asfaltilla tuntuu erittäin luontaiselta, avustaa sopivasti tuohon 25 kmh asti norm-asetuksella.

    Bosch performance cx (ktm maasto 29)

    - Kovasti tehoa, mutta poljintuntuma ei istu itselle samalla tavalla kuin Shimano. Toimii, mutta maastossa tuntuu kuin pyörä haluaisi itse karata. Yllättävän sähkömopo enemmän kuin -pyörä. En tiedä onko säädettävissä? Ei toiminut minulla.

    Shimano e8000 (white, 27,5 maasto)

    - eco/trail/boost
    - Paras sähköavustus maastoon mitä testasin, ja erittäin hyvä semmoinen. Kiipeää penkkaa kuin kärpänen, toisaalta poljintuntuma on hyvin intuitiivinen, eli avustus ei häiritse, pelkästään avustaa juuri riittävästi, mutta ei liikaa. Yllätti täysin. Asfaltilla kiihtyy näppärästi, mutta pitkään ylämäkeen ei ehkä niin nätisti pidä sitä 25 kmh mitä tour versio? En tiedä, näin mutulta. Eli jää sinne 22-23kmh ellei itse käskytä tai nappaa "boost" asetusta päälle.

    e6000 (merida maasto/tour 29)

    - Tämä toimii kaupunkiajelussa. Menee ylös, alas ja tasaisella. Avustaa norm-asetuksella juuri oikein. Eli sama kuin tuo ensimmäinen. Maastotöppyrään ero on yllättävän selvä vs. e8000, tehoja puuttuu rajusti vaikka kyllähän tämäkin avustaa.

    Yamaha joku maasto 29

    - Tehoa kuten e8000:ssa. Ei kuitenkaan toimi yhtä nätisti. Töppyrään tehot ei tule samalla tavoin huomaamaatta kuin e8000. Asfaltilla OK ja menee se maastossakin.

    Bafang maasto (se 27.5 xxl 900e taannoin)
    Bafang toinen maasto (29" 2000-3000e jäi epäselväksi onko sama sähköpuoli mutta tuntui samalta)

    - Avustaa, vaan ei yhtä nätisti kuin Shimanot. Pitkään ylämäkeen "puutuu" ja joutuu hakemaan isomman avustusvaihteen, joka sitten auttaa. Ei oikein miellyttänyt. U-käännöksessä kampea nostaessa saattaa lyödä ns. tehot päälle vaikka poljinmomentti on 0. Vähän kuin kääntäisi mopon kahvalla ympäri. Ei nyt sinänsä katastrofaalisen huono jos ei paremmasta tiedä, avustaa tämäkin.

    Omat valinnat on selvät. Shimano, asfaltille vähintään riittää e6000 ja saattaa olla siinä jopa paras. Maastoon taas valinta olisi e8000, jos tosin lenkkeilymaastossa meinaan vielä ajaa ilman sähköjä.

    Lisähuomiona, JKL:n XXL ja Baiks tarjoaa hyvää asiakaspalvelua ja koeajomahdollisuuden.
    Mielenkiintoista. En ole koskaan koeajanut shimanoa, mutta muiden koeajoissa on häirinnyt tökerö säätöalgoritmi. Joku lopultakin joku on vaivautunut hieromaan säätöparametrit kohdalleen :-) Täytyy varmaan joskus poiketa koeajamassa Shimano.

  5. #275
    Mun ei vältsin kantsis kommentoida vertailujanne, kun oon vain kelveillä kokeilut + Kakolan mäessä Turussa...
    Mun tuntuman mukaan Shimano avusti aivan liikaa pikkumäissä ja tasaisella, joissa ei saanut juuri lainkaan poljintuntumaa ja vastaavasti isommissa ja pidemmissä mäissä avustus oli muita (Boschia ja Yamahaa) vähäisempi. Irvistämällä piti Kakolan mäen yläosa vääntää... Mutt maastosta en mithän tiedä. Sorry

  6. #276
    Mitenkähän lienee,voiko odottaa milloin Continentalin moottoria ryyditettynä nuvincilla plussa täpäriin? Ja tietenkin remmivedolla.

  7. #277
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    179
    Höh, mulla ollut täpäreissä Bosch ja nyt tämä jammun uusin, molemmat avustaa oikein nätisti, riippuu tietysti käytetystä avustustasosta. Suurin ero että jammu selvästi kevyempi polkea ilman avustusta, kun boschissa se sisäinen välitys antaa vastusta.

  8. #278
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    365
    Pystytkö vertaa mitä eroa käytännössä Yamahan PW ja PW-X.llä on?
    Haibike Sduro AllMtn 6.0

  9. #279
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    179
    ^En pysty kun kokemusta vain PW-X:stä, tämä ainakin hyvä.

  10. #280
    Laitetaan vielä tähän topicciin kun aluksi lipsahti tuohon kittipuolelle.

    Tarkoituksena on vaihtaa auto sähköfillariin työmatkoille. Ehtona se, että fillariin saa järkevästi kiinni lastenistuimen ja kestää n. 120kg yhteispainoa ilman ongelmia. Matkaa on töihin n. 7km ja osan matkasta voi oikaista hiekkapohjaista tietä pitkin.

    Nyt on listalle valikoitunut Haibiken Sduro Trekking 5.0, joka specsien ja arvostelujen perusteella vaikuttaa varsin lupaavalta. Olisiko tälle jotain varteenotettavia vaihtoehtoja?

    Onko joku tilannut Haibikesia täältä www.elektrofahrrad24.de ? Tällä hetkellä näyttäisi tuo kyseinen malli olla 400e halvempi kuin Suomen kivijalassa.

  11. #281
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    365
    Tuolta ostin oman haini, eikä mitään ongelmia ollut ja pyörä tuli nopeesti.
    Haibike Sduro AllMtn 6.0

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •