Näyttää tulokset 1 - 19 / 19

Aihe: Jarrupalat ja niiden lasittuminen

  1. #1

    Jarrupalat ja niiden lasittuminen

    Mitä se glazed tarkottaa jarrupalaoissa? Onko niissä sillo kiiltävä vai matta pinta? Millainen pinta jarrupaloissa pitäisi olla?

  2. #2
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.328
    Yleensä kyse paskoista paloista jotka ei kulu vaan lasittuu ja lopettaa jarruttamisen, jos kyse vannejarruista niin alkaa syömään myös vannetta kunnolla. Hiekkapaperilla pinta karheaksi jos uusia ei halua vaihtaa.

  3. #3
    Liittynyt
    10/2012
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    229
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Yleensä kyse paskoista paloista jotka ei kulu vaan lasittuu ja lopettaa jarruttamisen, jos kyse vannejarruista niin alkaa syömään myös vannetta kunnolla. Hiekkapaperilla pinta karheaksi jos uusia ei halua vaihtaa.
    Itsellä on lähes poikkeuksetta myös Shimanon omat palat lasittuneet, mistä lie johtuu.
    Pinta palassa on kiiltävä, näyttää ohuelta lasipinnoitteelta niin kuin nimikin sanoo. Normaalisti pala muistuttaa hieman sileää hiekkapaperia, ja siinä on matta pinta.
    http://eipehmeillepenkeille.blogspot.fi/

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.328
    No ei Shimanonkaan kaikki palat mitään huippua ole. Kysyjä ei kertonut mistä jarruista on kyse mutta jos vanne niin kyllä KoolStop toimii eikä pahemmin lasitu.

  5. #5
    Joulun alla laitettu shimano XT jarrut ei paljon ajettu. Mistä johtuu että jarruista kumisen tuntuiset ja lähes kaikki jarrutus teho katoaa? Ilmaa? Ja jos se on ilmaa miten se on pääsyt sinne?

  6. #6
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    290
    Uudet jarrut siis. Minulla oli tuossa loppukesällä ostetussa Radonissa samaa ongelmaa takajarrun kanssa, olisiko kasatessa sotkettu jollain. Varsinkin märkänä ulvoi ihan tolkuttomasti.

    Pikkuhiljaa kun kului ja "laahautin" tahallani jarruja muutamia kertoja niin että kuumenee tosissaan niin alkoi paremmin pelaamaan. Jotkut kuulemma kuumentaa paloja jos on sotkeutunut mutta jos uudet jarrut niin voi olla että tuo kuluttamalla "sisäänajo" vois auttaa.

    Voimatreenia, poljet eestaas kadulla jarru tiukalla välillä jäähdytellen...

  7. #7
    Jaa. Mutta ne toimi hyvin jonkin aikaa ja sitten ne meni kumisen tuntuisiksi ja suurin osa jarrutus tehosta katosi

  8. #8
    Liittynyt
    10/2012
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    229
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nasu Katso viesti
    Jaa. Mutta ne toimi hyvin jonkin aikaa ja sitten ne meni kumisen tuntuisiksi ja suurin osa jarrutus tehosta katosi
    Tapahtuiko tämä talvella? Jos kyllä, voidaan tämä aika suoraan lyödä lämpötilaerojen ja nesteen laajenemisen ja loskan sekä suolan ja ties minkä syyksi.
    http://eipehmeillepenkeille.blogspot.fi/

  9. #9
    Juu talvella tämä alkoi. eli jos vaihtaa koko mineraali öljyn letkuissa ni pitäis mennä pois?

  10. #10
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.480
    Shimpan SLX jarrupaloja sinratut vaivaa ainakin lasittuminen. Useamman kerran olen todennut usilla paloilla ongelma poistuu, tai timatti viilalla, mutta siinä menee pinta herkästi vinoon ja sitten ei taas pidä. Seuraavaksi koitan metallisia paloja. Ajossa SLX levyillä, tosin on ollut muillakin.

    Lasittunut pala tuntuu ikäänkuin kumiselta jarruttaessa paine tulee, mutta ei pidä vaikka kuinka puristaa, jos ilmaa kahva menee löysänä pohjaan tai osittain löysä ja pumppaamalla jäykistyy, jos ei ole paljon ilmaa.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  11. #11
    Jos näin ilmaa jarrut ni tuleeko hyvä? https://youtu.be/9ZYmW8i8TWQ

  12. #12
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    290
    Ketjuja rasvattu sprayllä ?

    Se kuumaksi jarruttelu ei mitään maksa ja kannattaa kokeilla ennenkuin isoja remppoja aloittaa.

  13. #13
    Mitä materiaalia ne jarrujen mukana tulleet palat ovat ja jos ne vaihtamaa paloihin mitkä ovat eri ainetta niin täytyykö tehdä muita muutoksia?
    Ja mitä hyöty siitä aineen vaihtamisesta olisi? Ja aina kun mä otan jonkun mun renkaan irti ni sitte ku ne laittaa takasj joutuu taas säätää ne jarrut sillee ettei ne hinkkaa levyy onko siihe jottai konstia sillee ettei vois vaa laittaa renkaan kii ja ne ei hinkkais? Ja miten saan ne sylinterit työnnettyy takas? Ku oon yrittäny ja ku ne ei vaa mee.

  14. #14
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.487
    Nyt kannattaisi varmaan kilauttaa kaverille. Ei sinulla ole ketään tuttua, jolla olisi kokemusta levyjarrujen huollosta/ilmauksesta? Tai onko lähistöllä ammattimaista pyörähuoltoa?

  15. #15
    Ei oo kaverei :/ (jotka pyöräilis) mut juu ammattilais pyörä kauppoi on

  16. #16
    Voiko jarrulevyt puhdistaa tärpätillä huoletta?

  17. #17
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.610
    ^ Ei! Se on rasvaista. Jarrukliineriä levyihin tai asetonia jos ei kliineriä oo käsillä.

  18. #18
    noniinno Guest
    Sinoli on ihan ok vaihtoehto, saa huoltoasemilta ym. Asetoni on vähän rajua. Puhdasta isopropyyliialkoholia saa apteekista.

  19. #19
    Liittynyt
    07/2014
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    195
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti noniinno Katso viesti
    Sinoli on ihan ok vaihtoehto, saa huoltoasemilta ym. Asetoni on vähän rajua. Puhdasta isopropyyliialkoholia saa apteekista.
    Isopropyylia aka. IPAa saa myös Hongkong tavarataloista, Krystal bensiinin jäänestoaine, 4€ litra. Tuota suosittelivat internetissä kun tarvii isopropanolia tai "rubbing alcohol".

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •