Sivu 2 / 11 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 311

Aihe: Nastarenkaat 27.5 + pyörään

  1. #31
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Blackborow Katso viesti
    http://45nrth.com/products/studded-tires/wrathchildplus

    Saatavuudesta/hinnasta ei mitään havaintoa.
    Täältä saa ennakkotilata n. 200 kanadandollarin hintaan: http://fat-bikes.ca/product/45nrth-t...dded-2017-new/

  2. #32
    Liittynyt
    08/2013
    Paikkakunta
    oobo
    Viestit
    1.261
    ^miksiköös ei mainita nastojen lukumäärää? Hinta arvaten korkea kuten muissakin firman tuotteissa. Onko nastat samat kuin dillingereissä, kuluu tylpäksi liian nopsaan..?

  3. #33
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    ^ Silmä käteen, lukeehan tuossa: 252

  4. #34
    Liittynyt
    08/2013
    Paikkakunta
    oobo
    Viestit
    1.261
    Oolrait, katsoin valmistajan sivuja ja sieltä en tietoa nähnyt nastojen lukumäärästä.

  5. #35
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    475
    $199

    Juu ei. Riittäisiköhän Nobby Nicin nappulakoko TSI-nastoitukseen?

  6. #36
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Tusby
    Viestit
    1.616
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tiaalto Katso viesti
    $199
    Se on CAD $.
    1 Canadian dollar =
    0.682311254 Euros

  7. #37
    Moikka,

    Olin juuri hommaamassa 27,5 tuumaisilla renkailla varustettua maastofillaria myös talvikäyttöön, mutta pitänee vielä harkita, jos nastarenkaita ei juuri ole saatavilla. Toisaalta kuluvan talven voisi vetää läpi tavallisilla, järeillä maastorenkailla, jos Nokia ja muut valmistajat ovat tuomassa markkinoille nastarenkaita myös 27,5 koon renkaille.

  8. #38
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    475
    Marssi lähimpään Motonetiin ja hae pari Suomi Tyres Fat Freddie 27.5X3.0 renkaita alle 80e/kpl. Sillä varauksella toki että valitsemaasi pyörään menee täysimittainen 3.0 rengas.

    27.5+ rengasketjussa lisää tarinaa ko. kumista.

  9. #39
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.340
    Onhan noita kaposempiakin ; https://www.motonet.fi/fi/tuote/3821...-584-WXCR-W312
    Paikkakunta kohtasta saatavuutta en tsekannu.

  10. #40
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.218
    Kävin juuri hakemassa parit noita SUOMI TYRESin Fat Freddie nakkeja.
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/4500...-275-x-30-W348

    Toisen asentelin suoraan litkuilla i36 vanteelle ja se piti ilmat heti, punnittu paino tuolle oli 1330g.
    Rupesin sitten tutkimaan/asentelemaan tuota toista, niin siitähän paistoi valo läpi. Suomi Tyres -tekstin kohdalla oli 4-5 raunanappulaa, joiden juurella kumi oli todella ohutta (kankaat paistoi läpi) ja muutaman juuressa aivan selvä ~2mm reikä, tuon meinasin palauttaa/vaihtaa.

    Aika muhkean kokoinen tuo kyllä on, asennettuna tuolla i36 vanteella sekä runko, että reunanappulat asentuvat tönärillä mitattuna 74mm leveyteen.

    Pihatestin perusteella pito tuntui röpelöisellä jäällä todella hyvältä, 1bar paineilla tuollainen plussarengas ja sen nastat purevat kyllä todella hienosti. Vaikka tuon Nokian rengas onkin vaijerireunoilla on sen runko todella joustava/taipuisa, jotan aivan kelpo rengas tuo vaikuttaa olevan.

    p.s. olisi mukavaa jos tässä langassa puhuttaisiin nimenomaan 27+ nakeista (2,8"-->). Ohkasemmille maastorenkaille löytyy varmaan sopiva paikka muualta.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  11. #41
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.218
    Eilen kävin pari tuntisen ajemassa siten, että edessä oli tuo Noksun 3,0" muhku ja takana DHRII 2,8" (120tpi). Nokian rengan on kyllä todella iso ja etenkin korkea, renkaan halkaisija näyttää olevan n. 73,7cm kun takarengas on vain 72cm tai jopa vähän alle. Pikkaisen toivoisin noiden nappuloiden/nastojen leviävän levyämmälle, jotta renkaan painuessa kuvio leviäisi vielä lisää. Nyt renkaan painuessa kyljet tulevat enemmän esiin, joten ainakin perjaatteessa ne ovat nyt arempia repeämään, kun ajelee kivikkojen yms. läpi.

    Eilen ajelin n. 1bar paineilla ja homma toimi ok, mutta jos paineita lähtee laskemaan voi olla, että tuollainen korkearengas rupeaa taittumaan alle, ainakin tuon i36 vanteen kanssa (leveämpi voisi olla tässä suhteessa parempi).

    Mukavahan tuolla oli ajalle ja pito tuntui riittävän todella hyvin, vaikka rengas onkin iso möhkö, ei se kuitenkaan tunnu mitenkään erityisen ratkaalta ajattavalta. Pikkuisen jäi sellainen fiilis, että voisin jossain vaiheessa siirtää tuon taakse ja hommata sitten eteen sen 45nrthin renkaan, jossa on vähän tukevampi nappula ja isommat nastat.

    Varsin kelvollinen rengas tuo kuitenkin on, ilmatkin ovat pysyneet sisällä ongelmitta.

    Sen toisen/reikäisen kävin palauttamassa Motonettiin enkä ottanut uutta tilalle, jäin vielä empimään tuota toisen nastarenkaan tarpeellisuutta (ja 45nrthin vaihtoehtoa).
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  12. #42
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    141
    Minulla on edessä noissa Fat Freddieissä 0,62 bar ja takana 0,68 bar ja en ole havainnut alle taittumisongelmia. Kunhan lumenmäärä tuota vielä lisääntyy (kivet menevät piiloon) niin meinasin vielä vähän tiputtaa painetta. Noilla nykyisillä paineilla pystyy vielä kohtuu hyvin ajamaan myös kivikossa. Ja pito on tamppautuneella lumella sika hyvä aivan kuin kesällä ajaisi
    Tietenkin kuskin painolla on merkitys rengaspaineisiin

  13. #43
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    475
    Muuten nuo Fat Freddiet ovat toimineet hienosti mutta kaltevilla kivillä tuntuvat luistavan sivuttain luvattoman helposti nastojen rahinan säestyksellä. Paineet 0.7-0.9 akselilla, pitäiskö yrittää vielä matalampia?

  14. #44
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.218
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tiaalto Katso viesti
    Muuten nuo Fat Freddiet ovat toimineet hienosti mutta kaltevilla kivillä tuntuvat luistavan sivuttain luvattoman helposti nastojen rahinan säestyksellä. Paineet 0.7-0.9 akselilla, pitäiskö yrittää vielä matalampia?
    Tätä tapahtuu varmasti kaikilla nastarenkailla, myös ISP oli todella liukas paljailla kivillä/kallioilla, vaikka jääpitoa siinä olikin todella hyvin. Kun lunta/jäätä tulee metsään enemmän rupeaa nastarengas toimimaan paremmin. Osittain tämän ongelman takia minulla on nyt nasta vasta eturenkaana, jotenkin sitä takarengasta tulee enemmän ajettu viistottain kivien yli, joten annakoitavuus pysyy jotenkin parempana, kun takarengas on ilman nastoja. Eturengas on monesti helpompi viedä kivikossa pahojen kivien yli suoraan, jolloin nastat eivät haittaa noissa tilanteissa. Toki kyllä tuo nastaton takarengas on sitten ihan helkkarin liukas mm. jäisellä kalliolla. Melko mahdotonta on löytää täydellistä talvirengastusta näille keileille, kun osa metsästä on ihan paljaana, osa jäässä ja osa lumenpeitossa.

    Tuo 45nortin rengas on mielestäni mielenkiintoinen siinä mielessä, että siinä nasta vain joka toisessa sivunappulassa, joten se saattaisi toimia (korkeista nastoista huolimatta) ihan hyvin myös paljailla kivillä/kallioilla. Myös keskirivissä on tuollaisia nastattomia nappuloita.
    Kalle H muokkasi tätä : 08.12.2016 at 12.01
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  15. #45
    Liittynyt
    04/2015
    Paikkakunta
    Oulainen
    Viestit
    1.657
    ^ vähän samaa näköä kuin cyclon gravdaaleissa.

  16. #46
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    475
    Näinhän se taitaa olla. Periaatteessa Freddiestä voisi varmaan harventaa noita reunimmaisia nastoja aika huoletta mutta parempi ehkä antaa olla kun ei tuo jää ole nyt ainakaan vähenemään päin.

  17. #47
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.218
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miumau Katso viesti
    Minulla on edessä noissa Fat Freddieissä 0,62 bar ja takana 0,68 bar ja en ole havainnut alle taittumisongelmia. Kunhan lumenmäärä tuota vielä lisääntyy (kivet menevät piiloon) niin meinasin vielä vähän tiputtaa painetta. Noilla nykyisillä paineilla pystyy vielä kohtuu hyvin ajamaan myös kivikossa. Ja pito on tamppautuneella lumella sika hyvä aivan kuin kesällä ajaisi
    Tietenkin kuskin painolla on merkitys rengaspaineisiin
    Kuinkas leveillä vanteilla sulla olikaan noi ja missä painoluokassa olet itse?

    Oon tossa itsekkin vielä hakemassa noita paineita kohdalleen, joten pitää pikkuhiljaa katsoa, että missä se sweetshop on. Jos/kun lunta tulee jossain vaiheessa enemmän niin paineita kyllä uskaltaa varmasti tiputella vielä lisää.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  18. #48
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    141
    30 mm sisäleveydellä olevilla vanteilla minulla on nuo Läskit Freddiet. Nuo paineet on siis mitattu sillä huipputarkalla Pro merkkisellä mittarilla, joka taisi nyt puolen vuoden rankan käytön jälkeen mennä rikki, mutta niihän sen vissiin pitkin ainaki jos muiden kokemuksiin on uskominen. Siinä 80 luokka on paino ajovarusteineen.
    Nuo paineet mitä olen käyttänyt sopivat näin talvella hyvin mutta jos kivikkoista alamäkeä meinaisi ajaa kovempaa niin pitäisi ehkä olla vähän enempi painetta.

  19. #49
    Liittynyt
    12/2002
    Paikkakunta
    Lauttasaari
    Viestit
    2.663
    Positiivinen tuttavuus nuo fatfreddiet tähän asti... Litkuttelin ne tuon Surplus 30 testipyörän alle ja litkutus onnistui helposti. Pitää saada lisää testikilometrejä, mutta yllättävän hyvät renkaat ajaa ja pitoa on riittävästi, mutta silti rullaa.
    Pyöräsi paras ystävä asuu Lauttasaaressa. www.ibike.fi

  20. #50
    Liittynyt
    07/2014
    Viestit
    47
    Mistä noita 45northeja saisi? Tuntuvat olevan loppu jokapaikasta

  21. #51
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    264
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti toolmu Katso viesti
    Mistä noita 45northeja saisi? Tuntuvat olevan loppu jokapaikasta
    Ei ole loppu vaan ei niitä ole mihinkään edes tullut. Tuotanto-ongelmien takia ei tule ennen ensi syksyä.

  22. #52
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    377
    Olisko ihan pöllöö laittaa tavan 27,5 ice spikerit plussa pyörään? Paljon keskiö laskee? Nuukuus iski..

  23. #53
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    264
    Lähtökohtaisesti olis 😁 Miten leveet vanteet?

  24. #54
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    337
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti järtsy Katso viesti
    Olisko ihan pöllöö laittaa tavan 27,5 ice spikerit plussa pyörään? Paljon keskiö laskee? Nuukuus iski..
    .

    Itsellä on spessun 6fattiessä ihan normi ISP Evot. Hyvin toimii ja ovat aika köykäset. Leveys on 58mm 29mm vanteella. Maksoivat 120€/pari b-c:stä.


    Keskiö laski joku 13mm. Ei oikein mitään vaikutusta, koska talvella suurimmat pomput on kuitenkin tasoittunu lumesta enkä muutenkaan ylittele mitään 50cm korkeita tukkeja ilman hyppyä. Ei nää plussat oo, mutta todella hyvät korvikkeet talviajoa varten.

  25. #55
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    264
    29mm vanne on ihan siinä plussavanteen leveyden alarajoilla ja sillä meneekin normaali rengas. Jos taas vanne on "täyslevyinen" 40-45mm niin en lähtisi tavallisilla 27,5 renkailla sohlaamaan. Tulee todella mielenkiintoinen rengasprofiili ainakin

  26. #56
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    377
    Joo mulla kanssa 6fattie ja 29mm vanteet, sais crc:stä alta satasella parin http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod123204

  27. #57
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    401
    Itse laitoin plussa pyörään 40mm kehälle Suomi Tyresin WXC R312 57-584 nastarenkaat ja leveyttä on tönärissä 60mm.
    Muutenkin olen kyllä tyytyväinen kyseisiin renkaisiin.

  28. #58
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    401
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vispe Katso viesti
    29mm vanne on ihan siinä plussavanteen leveyden alarajoilla ja sillä meneekin normaali rengas. Jos taas vanne on "täyslevyinen" 40-45mm niin en lähtisi tavallisilla 27,5 renkailla sohlaamaan. Tulee todella mielenkiintoinen rengasprofiili ainakin
    Eli minkälainen profiili tulee, kun tuo "mielenkiintoinen" ei paljoa kerro?

  29. #59
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    264
    Tässä esim melko kattava artikkeli aiheesta https://www.bikerumor.com/2016/08/12...-best-results/

    Lisäksi plussapyörät on lähtökohtaisesti suunniteltu plussarenkaille, tavallista rangasta suuremmalle halkaisijalle siis. Normikumilla halkaisija pienenee kolmisen senttiä, yhdistelmistä riippuen tietysti. Keskiö tippuu siis samalla melko reilusti.

    Eli itse en näe järkeä laittaa plussaan ns. Tavallisia renkaita, nastoilla tai ilman.

  30. #60
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.218
    Oon nyt itse ajallet talven siten, että takana on 2,8" DHR2 (MaxxTerra) ja edessä tuo Suomi Tires 3,0" nasta. Muutamalla lenkillä oon nyt koittanut ISP liteskin rengasta lenkkikaverien 27,5" pyörissä, eikä sellanen kyllä vakuuttanut yhtään. Tollanen iso plussa rengas menee lumipöperössä ja muutenkin möykkyisessä maastossa aivan eri tapaan kuin perus 2,25" rengas. Mitattuna tuota leveys eroa ei varmaan tule "kuin" 1,0...1,5cm, mutta itse en ainakaan uskaltaisi laskea tuollaisen ohutkylkisen renkaan kanssa paineita sellaisiksi, että kaiken pidon saisi niistä irti.

    Ainakin täällä Pirkkalassa lunta on edelleen paikoin sen verran vähän, että kivikkoa on vielä paikoin ihan reilusti paljaana, suosin siis itse tukevampaa rengasta.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •