Näyttää tulokset 1 - 11 / 11

Aihe: onko kukaan rakentanut vaihteettomaan pyörään vaihteita?

  1. #1

    onko kukaan rakentanut vaihteettomaan pyörään vaihteita?

    Eli niinku otsikossa: onkos kukaan rakennellu perus 1 vaihteeseen pyörään vaihteita? Jos on niin onko kuinka iso tai hintava projekti? Itellä olis suunnitelmissa.

  2. #2
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858

    onko kukaan rakentanut vaihteettomaan pyörään vaihteita?

    Jos kyseessä on sinkularunko niin takahaarukan leveys on esteenä normaalivaihteisen pyörän tekemiselle. Sinkularungossa 120mm ja normi takakiekkosetit on 135mm leveitä. Eli kaikki nexukset, avovaihteet ja roloffit on poissuljettuja. Eikä 120 mm leveä 2-vaihdetakakiekkokaan ole ilmainen. Itse hommasin sellaisen ja kasasin kiekon hintaa yli 200€ muistaakseni.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  3. #3
    pyörä on melkein samanlainen kuin armeijan pyörät. takahaarukan leveys oli sen 120 mm. Uskon että takahaarukkaa onnistuu leventämään sen verran kuin on tarvis, jos on pakko.

  4. #4
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858
    Yleensä suositellaan venytystä yksi "pykälä" (ja se on silloin 120mm 127,5:n). Näin on viisaammat kertoneet netissä koskien teräsrunkoja. 120mm:stä 135mm: on kaksi "pykälää". Omalla vastuulla ja oman otsanahkan kulumisuhalla saa tietysti värkätä miten haluaa.
    Kun terästä väännellään kylmänä niin jonkin verranhan se meltoutuu ja koska takahaarukalle tulee suurin osa polkijat painosta ja vielä lisäksi ketjun vääntövoima...
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  5. #5
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    savo
    Viestit
    440
    Tottamooses se on mahdollista. Toverini Vesku teki Kunto-Joposta etujousitetun 21v Hipsteri pyörän.

  6. #6
    Kiitokset vastauksista. Ajattelin toteuttaa vaihteiston lisäämisen sillä lailla että, levitän takahaarukkaa sen verran kuin tarve vaatii, että saan asennettua napavaihteet tai ketjuvaihteet ja jos siltä tuntuu niin vahvistan haarukkaa. Vaihteiston lisäämis ajatuksen takia heräsi kysymys: voiko pyörään asentaa semmoiset vaihteet jotka olisivat ketjutoimiset, takana ei olisi kuin 1 hammasratas ja edessä olisi sitten useampi hammasratas? Jos tämmöinen onnistuisi, niin olisiko takahaarukan leveys(120 mm) siitä huolimatta liian kapea?

  7. #7
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.920
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harrastusta aloittava Katso viesti
    ...tai ketjuvaihteet....
    Sä tarviit myös paikan johon ripustat vaihtajan. => vaihtajankorvake

    ...voiko pyörään asentaa semmoiset vaihteet jotka olisivat ketjutoimiset, takana ei olisi kuin 1 hammasratas ja edessä olisi sitten useampi hammasratas?
    Sä tarviit sitten ketjunkiristimen. Se pitäisi ripustaa johonkin. = > vaihtajankorvake


  8. #8
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.836
    Jossain törmännyt ketjunkiristimeen joka kiinnitetään takahaarukan alaputkeen. Taitaa vielä olla markkinoilla noita halpisvaihtajia jotka saa suoraan ilman vaihtajankorvaa paikalleen, esim. http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...1B-2000023211/

  9. #9
    Liittynyt
    02/2009
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    114
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti harrastusta aloittava Katso viesti
    niin olisiko takahaarukan leveys(120 mm) siitä huolimatta liian kapea?
    Vanhoja kierrekiinnitteisten rataspakkojen kiekkoja löytänee melko halvalla. Sellaisen haarukan leveys on 126mm eli levitys ei ole niin kummoinen juttu.
    Jos käytössä on 6 tai 7 vaihteinen Shimano yhteensopiva pakka, niin siinä voi käyttää 7-vaihtajaa 6-pakalla, kun niissä on sama väli. Takavaihtajan rajoittimella vain säätää vaijerin jäämään löysälle ylimääräisten pykälien kohdalla. Mullakin on yksi sellainen kiekko ilman käyttöä, kun on tullut vaihdettua 126mm -> 130mm (ja kasettikeskiöön).

    Seuraava tuosta 126mm on 130mm ja siitä taas 135mm.

    Vaihtajan korvakkeen hitsaaminen teräsrunkoon ei olisi kummoinen projekti, jos se on rungon materiaali. Oikeaa kulmaan saaminen ehkä tarkinta, mutta ei nyt liian vaikeata.
    juhe muokkasi tätä : 01.06.2015 at 14.22 Syy: 5mm rattaiden väli

  10. #10
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858
    Aina pitää kysyä itseltään onko 120mm:llä takahaarukalle varustettu runko vaivan värtti. Uusia 135mm takahaarukalla , korvakkeilla ja etuhaarukalla varustettuja runojakin saa edukkaasti kun vähän etsiskelee.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.836
    ^Ehkä vain harrastuksen vuoksi kannattaa...

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •