Näyttää tulokset 1 - 28 / 28

Aihe: Tubeless

  1. #1
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    60

    Tubeless

    No niin ollaan taas ihan uunona. Koitin etsiä tietoa ja kokemuksia mutta ei heti löytynyt, joten kysytään täältä missä kokemusta riittää. Eli ongelma on 26" maasturissa tubeless renkaat ja nyt eturengas tyhjenee sanotaan tunnissa. Renkaassa on presta-venttiili. oletuksena on että jossain on pieni reikä tai sitten venttiili/kaulus vuotaa, en vielä ehtinyt upottamaan rengasta veteen, teen seen illalla. Kysymys olisi. Onko nuo presta-venttiilit kuinka luotettavia ja voiko tuollaiselle vanteelle laittaa sisäkumin, en todellakaan luota tuohon tubeless yhdistelmään maastorenkaassa. Tuohon vanteeseen tuskin saa schrader venttiilin laitettua, reikä näyttää prestalle mitoitetulta.

  2. #2
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    419
    Aihe: Pahoja Tubeless ongelmia!

    Outoa muuten ettei toi ketju itselläkään löytynyt haulla..
    hemppa muokkasi tätä : 30.03.2015 at 11.12

  3. #3
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    17.158
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jmjlaine Katso viesti
    ...Onko nuo presta-venttiilit kuinka luotettavia...
    On.

    ja voiko tuollaiselle vanteelle laittaa sisäkumin,
    Voi.

    en todellakaan luota tuohon tubeless yhdistelmään maastorenkaassa.
    Harmi, tubeless on kivaa ja luotettavaa.

    Tuohon vanteeseen tuskin saa schrader venttiilin laitettua, reikä näyttää prestalle mitoitetulta.
    Sisärenkaalle siis? Sulla on kaksi vaihtoehtoa: laita presta-venttiili tai poraa reikä isommaksi.

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.145
    Miksi pitäis saada schrader, mielestä presta pitää paremmin ilmat sisällä.

  5. #5
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.591
    Pikku vuoto nyt ei ole pahakaan tubeless -ongelma. Yleisin ongelma on että tiivistyslitkua ei ole enää tarpeeksi, lisäys tarpeen ainakin kerran vuodessa.
    -Jos Presta ei kierry tiiviiksi nupista, eikä karaa saa puhtaaksi, vaihda uusi UST-venttiili tai irtosielu, lisää litkua, pumppaa täyteen, aja.
    -Jos falskaa venttiilin tyvestä (o-rengas- tai kartiotiiviste), kiristä lukkomutteria ja lisää litkua, pumppaa täyteen, aja.
    -Jos rengas vuotaa, lisää litkua, pumppaa täyteen, aja.
    -Jos renkaan ja vanteen välistä vuotaa, lisää litkua, pumppaa täyteen, aja.
    -Jos vuotaa nippelinrei'istä, vaihda vanneteippi, lisää litkua, pumppaa täyteen, aja.

    Sisureihin kannattaa siirtyä jos tykkää pitää enemmän teknisiä taukoja.

  6. #6
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    60
    Laatinkon pohjalta löytyy crc bike fix kannattaako tuo laittaa sisään vai etsiä "litkua". Mikä oli hyvä?

  7. #7
    Liittynyt
    03/2004
    Paikkakunta
    syvä etelä
    Viestit
    1.485
    älä sitä fixiä laita..stanin litkua olen itse käyttäny ja on toiminu niinkuin pitääkin
    älkää kysykö mistä johtuu väkivalta!! älkää kysykö mistä johtuu päihdeongelma!!

  8. #8
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    60
    Mistäs sitä saa?

  9. #9
    IncBuff Guest
    Pyöräkaupasta luulisi löytyvän.

  10. #10
    Liittynyt
    06/2013
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    173
    onko kysyjällä nyt oikeat tubeles renkaat/kiekot vai tubelesready litku teippi renkaat/kiekot??
    Tuomas Rantaiso

  11. #11
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    60
    äärettömän hyvä kysymys. Vanteessa merkinnät ZAC20 weinmann 26*1,5/1,75 ETRTO 559*20 aluminium alloy ja gummit on continental speed king 2.1

  12. #12
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    17.158
    Niin onko noista kumpikaan tubeless? Tai edes ready?

    Lukeeko missään esimerkiksi Tubeless tai UST tai TLR? Tai mitään muuta, josta voisi päätellä, että käsissä on tubeless-toimivaa roinaa?

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  13. #13
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    60
    No niin sen siitä saa kun luottaa ihmisiin. Pyörä siis ostettu käytettynä ja myyjä sanoi, että tubeless ja minä tietysti uskoin, luulen vaan ,että tuo Presta-venttiili hämäsi myyjää ja minua liikaa meni puheet läpi. Oli miten oli niin aamukiiressä väänsin ulkorenkaan vanteelta, niin sisältä löytyi ruokalusikallinen hiekkaa ja sisäkumi. Tämän viestiketjun voi päättää tähän. Tosin tästä oli minulle suurta hyötyä. Nyt tiedän miten tubeless renkaiden kanssa toimitaan jos sellaiset joskus tulee hankittua. Kiitos.

  14. #14
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.843
    Suosittelen hankkimaan tubeles vannesarjan ja niihin tubeleskumit ja laita edellisiin vanteisiin nastat talveksi.
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  15. #15
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    Kuuluuko renkaan napsahtaa uralle ? Olen joskus saanut sisärenkaan kanssa continentalin mountain kingin napsahtamaan stans föow ex vanteelle.Nyt asentelin samoilla tarpeilla tubelekset molempiin renkaisiin,ja kävin koeajolla(30 min annoin tiivistyä).Renkaat nousi nätisti,ja en huomannut silmin nähtäviä vuotokohtia.Testilenkin jälkeen renkaista oli selvästi vuotanut ilmaa ? Kannattaako koettaa saada renkaat napsahtamaan huoltsikalla kompuralla tai napsuttimella ? vai tiivistääkö litku riittävästi ja huomenna pääsee lenkille tubeleksilla ?

  16. #16
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cigant Katso viesti
    Kuuluuko renkaan napsahtaa uralle ? Olen joskus saanut sisärenkaan kanssa continentalin mountain kingin napsahtamaan stans föow ex vanteelle.Nyt asentelin samoilla tarpeilla tubelekset molempiin renkaisiin,ja kävin koeajolla(30 min annoin tiivistyä).Renkaat nousi nätisti,ja en huomannut silmin nähtäviä vuotokohtia.Testilenkin jälkeen renkaista oli selvästi vuotanut ilmaa ? Kannattaako koettaa saada renkaat napsahtamaan huoltsikalla kompuralla tai napsuttimella ? vai tiivistääkö litku riittävästi ja huomenna pääsee lenkille tubeleksilla ?
    Eiköhän rengas ole vain liian löysä vanteelle. Lisää teippiä.

  17. #17
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    Enpä usko.Eturenkassa kierros stanin keltaista,eikä pumpatessa vuoda yhtään,ainoastaan ajaessa.Takana kierros gorillateippiä,vuosi enemmän päälle nostaessa,mutta tiivistyi paremmin,eikä juuri vuoda.Taidan aamulla tarkastaa tilanteen,ja napsauttaa,kuormaliinalla,kompuralla,napsuttimella .

  18. #18
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    4.334
    Flow EX:ssä ei ole kuvien perusteella uramaista hyllyä, eli renkaan nousemisen voisi kuvitella tapahtuvan aika sivistyneesti. Paljonkos sinne lirahti litkua?
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  19. #19
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    edessä ja takana 70ml(suositus 60-80 stan).

  20. #20
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cigant Katso viesti
    Enpä usko.Eturenkassa kierros stanin keltaista,eikä pumpatessa vuoda yhtään,ainoastaan ajaessa.
    Eihän se vuodakaan pumpatessa, jos se on liian löysä. Ei se siinä pääse liikkumaan. Mutta ihan miten vain. Omat Contit ovat huomattavan löysät. Kyllä ne vähän napsahtivat, kun nousivat, mutta liian helppoa oli vääntää ne jo vanteille. Lopputulos oli se, että ajaessa vuotavat ihan selvästi. Korjaan sen ensi keväänä kiertämällä lisää teippiä, niin saa naftimmaksi.

  21. #21
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    kiitos vastaamaan vaivautuneille,raportoin jos tuo tuosta etenee.

  22. #22
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    kyröskoski
    Viestit
    267
    Kun tohon keventelyyn oon innostunut ja renkaillahan sitä painoeroa saa helposti puolikin kiloa.
    Onko parempia vaihtoehtoja kun rallirane , siis litkutettuna pitäisi toimia , eli kevyet millä vielä uskaltaa ajaa.

  23. #23
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.736
    Thunder Burt. Pesee Ranen melkein joka suhteessa.

    Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  24. #24
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    4.334
    Jos haluaa kevyimmän mahdollisimman renkaan jolla ajaessa voi vielä huijata itseään luottamalla renkaan jonkinlaisiin maasto-ominaisuuksiin, Thunder Burt on hyvä ja Spessun S-Works Renegade 1.95 on toinen. Paino selvästi alle 500g.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  25. #25
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    Lisäilin hieman litkua eilis aamulla,ja ilmaa.Tämän päälle kävin ajelemassa.Aamulla ilmat vielä renkaissa.Ajelu tiivisti renkaat,ja ilma ei enää karkaa.

  26. #26
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti cigant Katso viesti
    Lisäilin hieman litkua eilis aamulla,ja ilmaa.Tämän päälle kävin ajelemassa.Aamulla ilmat vielä renkaissa.Ajelu tiivisti renkaat,ja ilma ei enää karkaa.
    Luulen, että karkaa, mutta se vain vaatii vähän enemmän myllytystä pienemmillä paineilla ja pidemmän ajan. Jos se ei ole ilman litkujakin jo tiivis, niin ei se tule kovin hyvin kestämään. Tosin voihan sillä silti selvitä etenkin tämän loppusyksyn, että ei siinä mitään, mutta ei se hirmu varma mielestäni ole. Tuo vain kuulostaa niin samanlaiselta kuin minulla oli, ja minähän olen silti niillä ajanut kesän, mutta on saanut pumppailla aika ahkeraan. Pari kertaa on lenkillä pelottanut, että tyhjenevät vähän turhan ripeästi.

  27. #27
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    ^Kyllä sieltä vähän ilmaan varmaan karkaa.Hieman kyllä jännitti lenkillä tiputtaako missä vaiheessa kumin pois vanteelta.Hyvin kuitenkin kesti maasto rymistelyä.Luultavasti joutuu ajoittain pumppaamaan,jos nyt enempi vuotaa,täytyy teipata uudelleen huolella,ja koettaa saippuavedellä nostattaa kumi kunnolla.Lenkille sisuri ja pumppu mukaan.

  28. #28
    Liittynyt
    02/2013
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    661
    Niinhän siinä kävi,että takapyörä fuskasi.Jouduin teippaamaan vanteen uudelleen,ja toisella kumilla(ei tubeles tämänkään),homma vaikuttaisi toimivan.Sain napsautettua vanteelleen,alussa vuoti runsaasti,mutta tiivistyi huljuttelun jälkeen.Ilmaa joutuu lisäämään n. kerran viikossa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •