Sivu 37 / 37 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 27353637
Näyttää tulokset 1.081 - 1.097 / 1097

Aihe: Sähkömoottorilla varustetut maastopyörät, jokamiehenoikeudet ja maastoliikennelaki

  1. #1081
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Yeti Katso viesti
    Aika heikosti on tutkimuksia joita voidaan suoraan soveltaa Suomen oloihin. Se lisäksi näissä tutkimuksissa yleensä unohdetaan se että pyöräilijä kulkee kolme kertaa pitempiä matkoja poluilla. Suomessa on tehty jotain, mm Lohja24:sta, jossa pikemminkin osoitettiin että tietynlaiset maaperät kestää hyvin ja toiset ei niin hyvin. Ainakin Turun seudulla meillä on savea ja turvetta sen verran etyä jäljet näkyy. Viime syksyllä, kun satoi vettä syskuun puolestavälistä jouluun saakka, ei jäänyt polkujen kunto kenellekään epäselväksi, eikä sekään että maastopyöräily oli merkittävä tekijä. Kohtalaisen paljon oli kävelijät valittivat.
    Kiitoksia vastauksesta ja pitää yrittää kaivaa tuo Lohja24:sta tehty tutkimus. Itse asun Joensuussa joka on rakennettu suon pääle, niin märkiä polkuja riittää. Varsinkin viime syksynä. Omat havainnot saattavat olla liian maastopyöräilylasien läpi nähtyjä, mutta kyllä pehmeät kohdat leviävät ja pehmenevät myös käveliöiden jäljiltä. Mastopyörän jäljet toki pistävät silmään eritavalla kuin kengänjäljet. Pitää tutustua tutkimuksiin ja tietysti itse välttää tuhoamasta polkuja. Mahdollisimman hyvät polut on kaikkien kulkijoiden etu.

  2. #1082
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    811
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rapakuntoilija Katso viesti
    Kiitoksia vastauksesta ja pitää yrittää kaivaa tuo Lohja24:sta tehty tutkimus.
    ...
    Täältä löytyy: https://www.suomenlatu.fi/vaikuta/si...ittajille.html
    MTB-Turun Suojaos

    www.yetirides.com

  3. #1083
    Liittynyt
    03/2017
    Viestit
    313
    Onko tuo polkujen "pilaaminen" esteettinen vai fyysinen ongelma? Mielestäni syksyinen, mätien lehtien täyttämä metsä, ei nyt kauhean esteettinen ole muutenkaan, joten muutama renkaanjälki siellä täällä ei mitään haittaa. Olisi kiva jos sinulta, Yeti, tai joltain muulta, löytyisi vaikka valokuvia siitä mikä tuo ongelma on.

  4. #1084
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Yeti Katso viesti
    Kiitoksia linkistä! Mielenkiintoista nähdä minkälaisia tutkimustulokset ovat.

  5. #1085
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    811
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ElBike Katso viesti
    Onko tuo polkujen "pilaaminen" esteettinen vai fyysinen ongelma? Mielestäni syksyinen, mätien lehtien täyttämä metsä, ei nyt kauhean esteettinen ole muutenkaan, joten muutama renkaanjälki siellä täällä ei mitään haittaa. Olisi kiva jos sinulta, Yeti, tai joltain muulta, löytyisi vaikka valokuvia siitä mikä tuo ongelma on.
    On sekä esteettinen että fyysinen. Eikä esteettinen ongelma ole yhtään vähemmän todellinen. Kävelijät kun kävelee laavulle grillaamaan makkaraa valittavat kun vaelluskengät eivät enää riitä, tarvitaan pitkät kumisaappaat. Muutama vuosi sitten ei vielä tarvinnut.

    En heti keksi että olisi kuvaa tästä. Ehkä olisi Facebookissa, mutta sitä kuvaviidakkoa en viitsi käydä läpi.

    Tämä menee ehkä vähän offtopiciksi...
    MTB-Turun Suojaos

    www.yetirides.com

  6. #1086
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    2.879
    Kyllä tuo märillä keleillä, esimerkiksi pitkin viime syksyä, polkujen huonompaan ja kuraisempaan kuntoon meneminen siellä ajamalla, on ihan koettu asia. En usko että siitä tarvitsee väitellä. Ja mitä enemmän ajetaan, ja mitä kovempaa ajetaan, niin aina mutaisempaan tilanteeseen mennään. Ja kun on sähkön antama lisäteho, niin helposti käy kuten tieliikenteessä tehokkailla autoilla. Kaikki ei malta ajaa nätisti. Tästäkään ei varmaan tarvitse suuremmin väitellä.

    Jos polut on ihan mätömärkiä, kuten viime loppukesä-syksy, niin itse suuntaan usein tietämälleni kallioiselle alueelle, osin juuri kuraantumisen vähentämiseksi. Enkä myöskään omilla voimillani koe mielekkääksi sotkea kurassa eteenpäin. Tai sitten vanhalla maasturilla joku kiva tielenkki. Onhan noita vaihtoehtoja. Ihan niinkuin talvella tulee vältettyä aktiivisemmin käytössä olevat ladut. Vaikka olisivat jäisiä luistelubaanoja joihin ei edes jää jälkiä.

    Eli ei aina tarvitse olla niin itsekeskeinen.

  7. #1087
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg Katso viesti
    Kyllä tuo märillä keleillä, esimerkiksi pitkin viime syksyä, polkujen huonompaan ja kuraisempaan kuntoon meneminen siellä ajamalla, on ihan koettu asia. En usko että siitä tarvitsee väitellä.

    Eli ei aina tarvitse olla niin itsekeskeinen.
    Ainakaan minä en yrittänyt väittää etteikö märkien polkujen kulkemien kuluttaisi polkuja. Minun korvaan kalskahti syytös maastopyörien olevan ainoa syyllinen. Käyttö kuluttaa polut, ei tietty kulkemistapa. Ainakin mitä ehdin noita tutkimuksia lueskella.

    Jälkimmäisestä kohdasta lainauksessa olen aivan samaa mieltä. Nimimerkistä huolimatta kierrän pahimmat mutalikot syksyisin ja keväisin.

  8. #1088
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    2.879
    En tarkoittanut kommenttiani sinulle. Eikä tällä foorumilla lukevat/kirjoittelevat ole uskoakseni muutenkaan minkäänlainen maastopyöräilyn ongelmaryhmä. Tai paremminkin, täällä on luullakseni suhteellisesti vähemmän vastuuttomasti toimivia maastopyöräilijöitä verrattuna maastopyöräilijöihin yleensä. Joten täällä voi lähinnä vaihtaa ajatuksia, mutta ongelmista valistamiseen en tätä foorumia pidä kovin "maaliin osuvana paikkana" jos näin voi sanoa.

  9. #1089
    Liittynyt
    11/2013
    Viestit
    2.673
    Meikän kotipolut,ei niitä kulkukelvottomiksi ikinä ole saatu fillareilla tai muuten ulkoilemalla.Jospa katsoisitte kartoistanne minkä vuoksi ne polut oikeesti ovat hävinneet niin syynä ei tod.näk ole loppuunkuluminen.Metsäkoneet pistää polut paskaksi ja tilalle kasvaa läpikulkematonta rytkeikköä tai sitten rakennetaan infraa/asutusta. Seuraavana agendassa onkin jo valaistut sora- ja kivituhkabaanat naurettavan pienille jäljelle jääneille metsäkaistaleille vaikka kuinka tunnollisesti olisitte polkuja vaalineet.

  10. #1090
    Liittynyt
    08/2009
    Viestit
    319
    Meikäläisen kotipolut on taas keskellä ruuhkaisinta Suomea ja polut käytöstä ja maaston tyypistä johtuen osittain mutavelliä. Ja näin pyöräilijänä harmittaa sanoa että suurimmaksi osaksi luultavasti renkaiden möyhentämänä. Osa mutakoista ei ehdi kesällä enää edes kunnolla kuivua pl. parin viikon sateettomat helle jaksot.

  11. #1091
    Liittynyt
    11/2013
    Viestit
    2.673
    Niin nyt sitten mietitään kuka päättää siitä kenellä on oikeus kulkea poluilla ja minkä verran tai mihin vuorokauden- ja vuodenaikaan koska maasto ei ilmiselvästikään kestä nykyistä kulutusta etenkään pyöräilyn kannalta katsottuna edes nykypyörä määrällä.
    No lähetetäänpä linkki tähän topiikiin ympäristöministeriöön tai tms instanssiin niin eiköhän porukka saa tilaamaansa estetiikaa metsään.

  12. #1092
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    kaarina
    Viestit
    2.618
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti zipo Katso viesti
    Niin nyt sitten mietitään kuka päättää siitä kenellä on oikeus kulkea poluilla ja minkä verran tai mihin vuorokauden- ja vuodenaikaan koska maasto ei ilmiselvästikään kestä nykyistä kulutusta etenkään pyöräilyn kannalta katsottuna edes nykypyörä määrällä..
    Tai sitten Kaarinalainen tapa ratkaista ongelma kaupungin omistamassa metsässä. (Mun lähimetsä)

    Levitetään märkiin paikkoihin muutama kuorma-autollinen haketta.

    😀

    Kesti kyllä tulla melkein vuoden toivomuksen esittämisestä, mutta tuli kuitenkin.

  13. #1093
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Kampi, Hellsinki / Bond, Esbo
    Viestit
    9.121
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marmar Katso viesti
    Tai sitten Kaarinalainen tapa ratkaista ongelma kaupungin omistamassa metsässä. (Mun lähimetsä)

    Levitetään märkiin paikkoihin muutama kuorma-autollinen haketta.



    Kesti kyllä tulla melkein vuoden toivomuksen esittämisestä, mutta tuli kuitenkin.
    Espoolaisessa tavassa tehdään viisimetriä leveä baana metsään ja kaadetaan sen ympäriltä parikymmentä metriä leveä kaistale puita ettei vaan puu kaatuisi kenenkään päälle. Siellä on myös lamppuja ja penkkejä että voi levähtää.

  14. #1094
    Liittynyt
    11/2013
    Viestit
    2.673
    Espoossa tykätään GravelGraider pööristä ja päättäjät ennakoivat sähkö- sekä maastofillareiden käyttökieltoa.
    Ovat ottaneet oppia metron rakentamisesta.

  15. #1095
    Liittynyt
    11/2017
    Viestit
    49
    Lumikengän tyyppinen ratkaisu, olisi mielestäni hyvä ratkaisu, jos kenkien likaantuminen harmittaa. Leventäähän pyöräilijäkin renkaita, jos haluaa paremmin pysyä pinnalla. Niitä pohjallisia olisi sitten kiva nuotiopaikalla vertailla ja vaihtaa kuulumisia, mitenkä kenenkin kengät on toimineet. Olisi muovista, alumiinista tai hiilikuidusta valmistettuja malleja ja kalliimpien kenkien omistaja voisi kokea suurta kunnioitusta, taviksien ihallessa kallista kalustoa.

  16. #1096
    Liittynyt
    03/2017
    Viestit
    313
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rapakuntoilija Katso viesti
    Omat havainnot saattavat olla liian maastopyöräilylasien läpi nähtyjä, mutta kyllä pehmeät kohdat leviävät ja pehmenevät myös käveliöiden jäljiltä. Mastopyörän jäljet toki pistävät silmään eritavalla kuin kengänjäljet. Pitää tutustua tutkimuksiin ja tietysti itse välttää tuhoamasta polkuja. Mahdollisimman hyvät polut on kaikkien kulkijoiden etu.
    Kyllä tässä saa katsoa itse kukin peiliin. Ainahan se oma etu yrittää puskea läpi, mutta kukas nyt omia harrastusmahdollisuuksiaan haluaisi heikentää. Esimerkiksi aikoinaan hiihdin paljon ja katselin miten järven jäällä horisontissa ajoi ohi kolme kelkkaa. Pikkuhiljaa tuuli painoi pakokaasut luokseni ja paheksuin mielessäni koko kelkkailun turhakkeena jonka saisi kieltää. Kyllähän luonnossa pitää liikkua eräsuksilla - niinkuin minä. Myöhemmin totesimme keväiset kelkkaurat mitä mukavimmiksi fillaribaanoiksi - kunhan vain ollaan hereillä ja väistetään ajoissa heti kun kelkan ääni kuului. Suhtautumiseni kelkkoihin muuttui - nyt ne olikin kiva juttu koska tekevät hyviä reittejä.

    Nykyään jos metsässä kävellessä jostain kuuluu moottoripyörän ääni, olen enemmänkin kiinnostunut, kuin paheksunut. Tiedostan sen, että emme asu syvällä korvessa ja jotkut ajavat esim. omilla maillaan. Aika kauas saa mennä ettei esim. kaupungin valosaaste enää häiritse öisin tai kuulu suihkareiden ääntä taivaalta. Tai näy tehtaiden savuja horisontissa. Tai näy edes ihmisen tekeleitä metsässä.
    Polut nyt vain sattuu olemaan yhteiskäytössä - ellei ne ole erityisesti merkittyjä reittejä, joita on hoidettu ja joiden hoitaja on päättänyt ettei esim. moottoripyörillä ole hyväksyttävää ajaa reiteillä. Polkuja meillä riittää myös niiin paljon tässä maassamme, ettei voi olla ongelmana se, että polulla liikkuu myös polkupyöriä - jalankulkijoiden lisäksi. Luontoon lähtiessä pitää varustautua oikein ja eihän kukaan lähde hankeen kahlaamaan lenkkikengät jalassa. Myös polkuja on erilaisia ja jotkut reitit nyt vain ovat kosteita ja vaativat kumisaappaat.

    Jos pelätään luonnon menevän ruman näköiseksi, niin parinkymmenen vuoden kokemuksella voin sanoa että eniten luontoa on tuhonneet metsänhoidolliset toimet. Hyvin monessa paikassa on ollut todella mahtavat polut ja yhtäkkiä polku onkin hävinnyt moton jättämien risujen alle. Eräässä metsässä tehtiin harvennuksia ja raivaussahan kanssa heilunut heppu oli kaatanut kaikki rangat polkujen yli - ja siihen ne jäikin. Tiedän muutamia luonnonsuojelualueita tai retkeilyalueita missä metsäluontoa pyritään pitämään mahdollisimman luonnontilassa, mutta esim. Repovedelläkin päätettiin ihan tuosta vaan tehdä iso avohakkuu aivan alueen reunamille. Näkötornista oli sitten kiva katsella hakkuuaukiota, joka oli aiemmin tiheä kuusimetsä. Tai sitten sinne parhaimpaan ja kauneimpaan metsään tehdäänkin yhtäkkiä kivituhkapolku. Siinä ei renkaan ruma jälki enää paljon paina kun tilalla on vielä rumempi kivituhka. Huvittavin kokemus oli erään metsänomistajan valitus retkeilyreitistä joka meni hänen metsänsä läpi; luvan ollessa katkolla oli jatkon epäämisen perusteluna mm. retkeilijöiden jättämät roskat. No, koska polku näkyi maastossa yhä, tuli sitä ajeltua ja noin vuoden päästä tämän ko. metsän tilalla oli avohakkuu. Niin ne roskat hävisivät sinne havujen alle. Ihmisten logiikka ei metsäasioissa ole aina kovin johdonmukainen.

  17. #1097
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    811
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ElBike Katso viesti
    ...
    Jos pelätään luonnon menevän ruman näköiseksi, niin parinkymmenen vuoden kokemuksella voin sanoa että eniten luontoa on tuhonneet metsänhoidolliset toimet. Hyvin monessa paikassa on ollut todella mahtavat polut ja yhtäkkiä polku onkin hävinnyt moton jättämien risujen alle.
    ...
    Tämä on tilanne myös Turussa.
    MTB-Turun Suojaos

    www.yetirides.com

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •