Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 32

Aihe: Merida Big Nine aloittelijalle

  1. #1

    Merida Big Nine aloittelijalle

    Hei,

    Olisikohan alla olevan linkin mukaisessa pyörässä järkeä kuudensadan budjetilla liikkeellä olevalle aloittelijalle? Hakusessa olisi ensimmäinen maastopyöräni lähinnä retkeilykäyttöön metsäpoluille, mutta myös maanteille.

    http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorat/ma...097690_1_style

  2. #2
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    16.449
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tarapaappa Katso viesti
    Olisikohan alla olevan linkin mukaisessa pyörässä järkeä kuudensadan budjetilla liikkeellä olevalle aloittelijalle?...
    On siinä aloittelijalle järkeä.

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  3. #3
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Vaikuttaa hyvältä hintaansa nähden. Ovh on taas aika XXL eli extra extra large

    Keula on arvoitus (koska ei noista monella ole kokemuksia ja vielä harvempi on niitä jakanut), mutta sen voi myöhemmin vaikka vaihtaa. Se kiinnostavin asia lienee, että ei tuolla rahalla yleensä olennaisesti parempaa voi saada.

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.427
    Tosiaan uskomaton ohjehinta, on tuollaista vajaa tonnin luokkaa kai todellisuudessa. Tuohon hintaan ihan suht. ok. hankinta vaikka ei noiden RST:n keulojen tasosta paljoa voi sanoa noista kinuskeista ainakaan... Joskus oli Mozo mutta tuli vielä jenkeistä ja senkin jälkeen tekniikka on mennyt valovuoden eteenpäin.

  5. #5
    Kiitos kommenteista. Tilasin fillarin, viikon päästä pitäisi päästä ajamaan. Lokarit, jalka ym. varusteet jäivät kiireessä tilaamatta, joten ne olisi vielä ostettava. Mitä mieltä olette, onko Bilteman varusteista mihinkään vai kannattaako ostaa pyöräkaupasta?

  6. #6
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Biltemat jalat ovat ihan surkeita. Ota tämä (Shimanon halpamerkin tekemä): http://www.clasohlson.com/fi/Tukijalka/34-7827 Lokareita ei muistaakseni kunnollisia Biltemasta saa, eikä ainakaan 29eriin. Mutta se kunnollisuus riippuu vaatimuksista. Minä haluan, että ne suojaavat kunnolla, mutta jotkuthan pitävät niitä hukkapätkiä, jotka ottavat vain suurimman osan kurasta kiinni. En osaa suositella mitään, koska en ole vielä kovin mieleisiä ikinä nähnyt. 26:lle löytyy, mutta 29:lle myydään samoja. On vain lisätty yhteensopivuuslistalle 29 ja tadaa! Ovat siis liian lyhyitä. Jos taas riittää sinne päin suoja, niin sittenhän noita löytyy mielin määrin. Katsot vain, että ovat riittävän leveät. Tuossa on takana poikkeuksellisen hyvin tilaa renkaan ja satulaputken välissä, niin yksi ongelma poistuu siinä: saavat olla aika syvät, joita suurin osa onkin.

  7. #7
    Onko tämä nyt parempi vai huonompi kuin esimerkiksi tuo paljon suositeltu radon zr team 29 7. 0? Oon vähän pihalla tästä tarjonnan määrästä vielä

  8. #8
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti alexraven Katso viesti
    Onko tämä nyt parempi vai huonompi kuin esimerkiksi tuo paljon suositeltu radon zr team 29 7. 0? Oon vähän pihalla tästä tarjonnan määrästä vielä
    Huonompi, mutta halvempi. Radonissa on arvokkaampi, ja luultavasti parempi, keula. Siinä on 10 vaihdetta takana, kun taas 9 on vähän halvemman pään juttuja jo nykyisin (vanhentunut sen verran). Radonissa saattaa olla muutenkin vähän paremmat osat, mutta en viitsi edes vertailla, kun sinällään ihan sama. Kyllä ne toimivat kummassakin. Radonissa on tapered-keula, kun taas toisessa ei taida kuvan perusteella olla. Tapered on päivittämisen kannalta parempi kuin koko matkalta 1 1/8". Radonissa on Hollowtech II -kammet, kun taas tässä on vanhempi standardi Octalink. Keskiön vaihtaminen tarvittaessa uudempaan ei tietysti ole arvokas operaatio, mutta kuitenkin.

  9. #9
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.427
    Ei tuollaiseen pyörään mitään jalkaa laiteta!

  10. #10
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Ei tuollaiseen pyörään mitään jalkaa laiteta!
    Taas näitä sääntöjä. Miksi ei? Pamputtaako muotipoliisi? Harvassa harrastuksessa pitäisi mahtua yhtä ahtaaseen muottiin kuin pyöräilyssä.

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.427
    Orc, eipä ole maastopyörässä jalasta muuta kuin haittaa ja muutenkin niiden toimivuus aika surkeaa.

  12. #12
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.797
    En kyllä minäkään keksi mihin jalkaa tarvis

  13. #13
    Kiitos taas vinkeistä. Jalkaa tarvitsee vaikkapa siihen, kun pyörä jätetään kiskan/terassin viereen odottelemaan. Uskon käyttäväni pyörää siis muuhunkin kuin maastoiluun.

  14. #14
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    16.449
    ^mää olen aina(!) saanut fillarin nojaamaan johonkin (seinä, tolppa, puu, aita, pensas...) vastaavissa tilanteissa.

    Mutta en minä kiellä ketään laittamasta jalkaa, vaikka kahta. Lokarit on kyllä tarpeettomia ja tyhmän näköisiä fillareissa (paitsi siinä yhdessä foorumin Fireflyssä)

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  15. #15
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Orc, eipä ole maastopyörässä jalasta muuta kuin haittaa ja muutenkin niiden toimivuus aika surkeaa.
    Eli näin kuuluu tehdä, koska näin kuuluu tehdä. Minä ajoin yhdessä vaiheessa paljon maastossa kaupunkimaasturillani, kun toinen oli ns. pajalla. Siinä oli jalka, hyvä sellainen. Ainoa haitta oli se, että se joskus päästi terävimmissä täräyksissä vähän ääntä. Ei voi sanoa, että olisi ollut tiellä. Ja mukavaahan se oli pitää taukoja pellon laidassa, kun saattoi jättää pyörään pystyyn jalan varaan. Sen sijaan, että "näin ei kuulu tehdä" jokaisen kannattaisi arvioida ihan itse, että miten tekee. Ehkä jossain ekstremekivikossa tai kiskoessa pyörää risukossa eteenpäin jalka voi tulla joskus tielle, mutta yleensä se on yhdentekevä asia. Kategorinen jalan vastustaminen on muotijuttu, kuten tuossa yllä tuomittiin jopa lokarit tarpeettomiksi ja tyhmän näköisiksi. Se ulkonäköjuttuhan on näissä suurin syy useimmille.

    Minun suositukseni on, että laittaa tuollaisen hyvän jalan ja pitää sitä, jos kokee tarvitsevansa. Jos tuntuu, että se kolisee johonkin turhan tiuhaan tai rämisee tai mitä tahansa ongelmaa, niin ottaa sitten pois. Ei tämä sen vaikeampaa ole. Muotipoliisien mielipiteitä on ihan turha kuunnella. Normaalit ihmisethän sitä paitsi nauravat noille kuraperseille, että mitä järkeä on vetää yltä päältä ihan mutaisena ja muita pyöräilyn sääntöjä.
    orc biker muokkasi tätä : 25.03.2015 at 10.18

  16. #16
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    1.048
    Samaa mieltä orc bikerin kanssa. Jalka takahaarukassa on helppo irrottaa ilman työkalujakin jos laittaa kiinni siipimuttereilla/siipiruuveilla.
    On lokaritkin samalla tavalla.

  17. #17
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.427
    Mielipiteeni ei perustu muotiin tai muuhun, viimeksi ollut pyörässäni jalka lähes 30v sitten ja hyvin tullut toimeen. Itse noudatan kaavaa että yksi ylimääräinen palikka pyörässä on turhaa joten K.I.S.S.!

  18. #18
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Lohja/Koisjärvi
    Viestit
    1.551

    Merida Big Nine aloittelijalle

    ^ "Mut kyl teidän täytyis siihen Rokuan keikkaan joku jalka saaha "
    5 minuutin kohdalta eteenpäin




    Tapatalkista iKälättimellä
    Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,

  19. #19
    Liittynyt
    10/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    990
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti orc biker Katso viesti
    Normaalit ihmisethän sitä paitsi nauravat noille kuraperseille, että mitä järkeä on vetää yltä päältä ihan mutaisena ja muita pyöräilyn sääntöjä.
    Voi ei! Perustan kaikki toimeni normaaleiden ihmisten naamavasteeseen, kyllä nyt nolottaa. T: kuraperse vailla vertaa

  20. #20
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    3.556
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jopoman Katso viesti
    Voi ei! Perustan kaikki toimeni normaaleiden ihmisten naamavasteeseen, kyllä nyt nolottaa. T: kuraperse vailla vertaa
    Hienosti irrotettu kontekstista. Tarjosin vain toisen näkökulmaan näihin pyöräilyn "sääntöihin", joissa ei ole monesti mitään järkeä. Ymmärtää, jos maastopyörässä vaikka jotain lokarit heiluessaan haittaavat, mutta yksikin päivä katsoin, kun mies veteli cyclocrossarilla taajamassa kuraraidat varpaista kypärään kummallakin puolella. Sitä on hankalampi käytännön syin perusteella, mutta muoti on muotia. Muodissa ei ole välttämättä järkeä, mutta silti jotkut katsovat kieroon, jos joku ei ole muodinmukaisesti varustautunut. Pätee toki pyöräilyn ulkopuolellakin, mutta harvoin niin voimakkaasti enää yläasteen jälkeen. Siellähän on vielä tosi tärkeää, että on oikean merkkiset vaatteet.

  21. #21
    IncBuff Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^mää olen aina(!) saanut fillarin nojaamaan johonkin (seinä, tolppa, puu, aita, pensas...) vastaavissa tilanteissa.
    Niin ja se on käytännössä pakkokin saada, että sen saa samalla lukittua siihen tolppaan, aitaan tms. kiinni.

  22. #22
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.427
    ^Kompataan vahvasti eikä siinä jalkaa tarvita vaan kannattaa sijoittaa nekin rahat kunnon lukkoon!

  23. #23
    Tuli sitten ostettua tuo mainostettu Clas Ohlsonin tukijalka, mukaan lähti (summamutikassa) myös halpa minipumppu, keskihintainen vaijerilukko sekä työkalusarja. Lokarit jätin hyllyyn, kun näyttivät turhan pieniltä. Esimerkiksi Prisman vastaavat näyttivät paljon käyttökelpoisemmilta.

    Pyörä on lähtenyt tänään Ruotsin varastolta, ensi viikon alkupuolella päässee testailemaan. Olisipa vielä mukavat ajokelit.

  24. #24
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.427
    Keskihintainen vaijerilukko katkeaa halvoilla voimapihdeillä...

  25. #25
    Tarapappaa suosittelisin ostamaan xxl:stä takalokarin (blade 29" http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailyt...068589_1_style on helppo irroittaa ja suojaa hyvin kuralta niin selkä pysyy puhtaana ja kuivana. Etulokaria en juuri maastossa käyttäisi koska osuu kyllä paljon kiviin ja kantoihin. Lukkona kannattaa hankkia vaijeri keulaa ja renkaita varten ja lukita vaijeri kaarilukolla rungon/tolpan kautta. Toinen vaihtoehto (halvin) on bilteman 22mm holkkipäällystetty vaijerilukko. Erittäin vittumainen avata, koska holkki plokkaa mekaaniset voimapihdit hyvin ja vaijeri flexu estää pullotunkin käytön. Meni useampi tunti kunnon välineillä kun töissä viime kesänä sellaisen rikoin. http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...rilukko-27660/ meillä tyhjeni viime vuonna pyöräteline pakettiautoon yöllä mutta oma pyörä jäi täysin koskematta, koska runkokiinnitetty tolla. Suosittelen! Hyviä ajoja sulle uudella pyörällä!

  26. #26
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Lohja/Koisjärvi
    Viestit
    1.551

    Merida Big Nine aloittelijalle

    ^ Tarapaappa, EI Tarapappa


    Tapatalkista iKälättimellä
    Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,

  27. #27
    Kiitos vaan, seppo, suositteluista. Lokarin kerkesin Prismasta ottaa mukaani samalla kun kävin tyttärelle uutta kypärää etsimässä. Jos osoittautuu huonoksi, niin pidetään tuo xxl mielessä. Lukkoasia jäi sen verran vaivaamaan, että taidan vaijerin kaveriksi sen tukevan kaarilukon hankkia. Tosin uskon säilyttäväni kyseistä fillaria pääasiassa lukitussa autotallissa ja polkevani kaupungille edelleen vanhalla Tunturillani.

  28. #28
    Tänään toi Itella fillarin kotiin. Pari tuntia meni asentaessa pyörää käyttökuntoon ja ajoasentoa säätäessä. Testilenkin heitin kymmenen sentin sohjossa, mutta silti meno tuntui uskomattoman helpolta ja kevyeltä. Lieneekö syynä se, että viimeiset viisi vuotta olen sotkenut kolmivaihteisella Tunturi Pregolla. Nyt vain odotellaan parempia ajokelejä ja metsäpolkujen sulamista.

  29. #29
    Muutamia asfalttilenkkejä oon ajellut ja hienosti fillari tuntuu rullaavan ja toimivan, vaihteetkin naksuvat päälle kuin unelma. Jousituksesta ei voi sanoa juuta eikä jaata, kun kokemuksia ei muistakaan jousitetuista haarukoista ole. Säätöjen kanssa on vielä ollut vähän hiomista, kun ruumiinrakenteeltani olen keskimääräistä persjalkaisempi. Kuntopohjaa on onneksi hiihtoladuilta tullut hankittua ihan hyvin eikä sen puolesta ole v-käyrä edes ollut näkyvissä. Tänään tosin onnistuin kuravellinurmikolla ylämäkeä ajettuani lipsauttamaan polveni ohjaustankoon niin, etten pariin päivään pääse lenkille pyörällä eikä jaloin. Mutta kaiken kaikkiaan hieno peli tällaiselle keski-ikäistyvälle puolisohvaperunalle!

  30. #30
    Tässä vähän kokemuksiani ensimmäisen 300 km:n jälkeen. Jospa vaikka jollekin muullekin aloittelijalle olisi hyötyä.

    Olen ajellut maastopoluilla ja maanteillä 50/50. Pyörä rullaa mainiosti sekä pehmeähköillä ja kosteilla metsäpoluilla että maanteillä. 29" rengaskoko vaikuttaa ainakin omaan käyttööni hyvältä. Kaikki toimii muutenkin kuten pitää. Hankalinta on ollut oikeiden säätöjen löytäminen. Metsäpoluilla säädöt tuntuvat löytyvän helposti, mutta maantiellä ovat vieläkin joskus hakusessa.

    Pari kokenutta maastopyöräilijätuttavaani on myös pyörääni tutkiskellut ja kovasti olivat sitä mieltä, että tuohon hintaan oikein mainio hankinta - eivät keulaakaan suorilta tuominneet. Maksoin siis 599.

    Tärkeintä on tietenkin, että itse olen tyytyväinen. Saattaisin tosin olla ihan yhtä tyytyväinen melkein mihin tahansa hankintaan kun käyttökokemuksia ei muista maastofillareista ole.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •