Tuntuu olevan useampaa mielipidettä, mutta näinhän sen kuuluukin mennä. Nyt kun kokemusta 26" jäykkäperästä, 26"täysjoustosta, 29" jäykkäperästä, 29" täysjäykästä, 29" täysjoustosta ja 26" läskistä, niin jotenkin vain houkuttaa kokeilla myös 27,5+ ...voihan se olla, että ei miellytä ja ajelen vain 29" kiekoilla.
Läskillä on omat kelinsä, milloin se on ehdoton ja tästä en ala kiistelemään. Jos pystyisin tässä elämäntilanteessa ajamaan enemmän, niin pitäisin varmasti läskin talvipyöränä. Fakta kuitenkin on se, että jos viime talvena tuli ajettua 6 kertaa lumella ja yhtenä ajokertana keli oli sellainen, että tarvitsi yli 4" rengasta, niin en näe itselleni perusteltuna omistaa läskipyörää, jos en siitä muuten mitään iloa saa irti.
Yritän löytää kompromissin loivakeulaisen läskin sekä jyrkkäkeulaisin xc-pelin välitä ja paperilla tuollainen semiloivakeulainen 27,5+/29" jäykkäperä vain kuulostaa houkuttelevalta omaan käyttöön.
Kiitos kattavasta kommentista. Millä kokoonpanolla sinun Cruzi tuli? Onko keula alkuperäinen ja pidennetty 130mm vai oletko päivittänyt kokonaan uuteen? Keulakulmahan taitaa hieman loiventua, jos 27,5+ dropoutit ja 130mm keula kiinni kiekkojen ollessa 29"?
Taidan kuitenkin ottaa kokeilumielessä 27,5+ ja minulta tosiaan löytyy ne 29" kiekot, joten aika sitten näyttää tykästyykö toiseen enemmän.
Täysin kustomoitu eli runkosetistä kasattu, Pike, Eagle GX, Guide RS, 9point8 hissitolppa jne. Nokka on suoraan 130 mm ja molemmat dropoutit löytyvät. Chameleonin 27.5 dropoutit ovat 8 mm korkeammat, joilla kompensoidaan pidentyneet (130 mm) keulan vaikutus keskiön laskuun. Oman logiikan mukaan perän nostaminen jyrkentää keulakulmaa vähän, ei loivenna (saatan ajatella tämän myös väärin). Eli loivin tulee, kun ajaa 29 dropouteilla ja 130 mm keulalla. Testattu on ja polkimet osuivat paljon kiville eli kannattaa plussille olla niille tarkoitetut dropparit. Huom. kummistakin droppareista saa väännettyä sinkulan, mutta silloin muuttuu kiekko boostista 142:een.
Roots, bloody roots
Minä puolestani karsin pyörävalikoimaani reilusti. En jättänyt kuin Chameleonin varastoon. Maantiepyörällä ajoin 1-2 lenkkiä kesässä (ei huvita ajaa samoja pätkiä edestakaisin) ja viime talvi oli niin onnettoman surkea läskillä ajamisen suhteen, että sekin sai lähteä. Läskillä ei jaksa ajaa kesällä vaikka se tietyissä olosuhteissa (lentohiekka) onkin loistava. Plussa on itselle hyvä kompromissi moneen paikkaan. Se kantaa lentohiekassa hitusen paremmin kuin 29, menee pehmeällä pururadalla 29:iä kevyemmin ja on matalilla paineilla vähän mukavampi ajaa kuin 29. Olen miettinyt, että minkä pyörän hommaisin seuraavaksi, mutta en keksi parempaa omaan käyttöön ja näihin maastoihin kuin tuo Chameleon. Täpäriä täällä ei tarvitse ja kun vaatimukset ovat long&low, boost ja bsa niin en löydä mieleisempää. Tuo on siis fox 34 130mm, M7000/8000, M1700 30mm (jarrulevyjä odottamassa XM1501 40mm) ja 3,0" rocket ron kokoonpanolla. Painoa ajokunnossa 12,7kg.
Jos fiilistelee, niin joku hiilarinen xc henkinen 29 voisi mennä toisena pyöränä. Sellainen minulla on joskus ollut, mutta ei se ainoana pyöränä oikein ollut hyvä. Minulla on taktiikkana, että yhden pyörän per vuosi saa vaihtaa. Tänä vuonna olen ostanut yhden ja myynyt kolme, joten odotetaan talvea ja pyöräkuumetta.
^sitten ratkaisu on ilmeinen: osta tuohon kevyet 29" kiekot ja laita kisakireä XC-kumi. Tuolla pääsee nopeasti, kun on rullaava gumes alla. Tuossa mahtuu ilmeisesti 2.6@29" pyörimään, joka voisi olla paras optio.
Roots, bloody roots
^oikeasti ratkaisu on muuttaa jonnekin muualle
mitäs porukka on mieltä tästä? saako tuolla 900e vastinetta rahoilleen? https://www.bikeshop.fi/Rock-Machine...pRMBLIZZ4027P/
itsellehän tämä tulisi ekaks maastopyöräksi ja edellisestä pyörästä on n.20v aikaa eli ihan hukassa olen näitten kanssa
ja lähinnä lapin poluille/erämaahan n.2-4krt kesässä + muut vähäiset ajelut etelä-savon poluilla jne..
vai onko suositella jotain parempaa max.1200e
Vain Xl jäljellä, onko oikea koko? Suosittelen Bikeshopin testipyöräkonseptia kyllä, pikkukuluilla saa testata pyörää omissa oloissa.
^Keula ei ainakaan herätä mitään hurraa -huutoja. Itse säästäisin rahani.
Holokki auki ku H. Moilane.
Normaalihinta varsinkin kova kun muilla saa jo hissitolppaa samaa hintaan.
Dartmoor Hornetin runko kiinnostaa ja ko. kapinetta on tälläkin foorumilla parin viestin verran käsitelty. Koko vain arveluttaa, kumpaa arvoisat foorumilaiset suosittelisivat S 15" vai M 16"? Mittaa kuskilla 173cm ja inseam 78cm.
Tästä rungosta siis kyse ja tässä vielä kokotaulukko. Taulukon mukaan sijoitun S koon yläpäähän ja M koon alkupäähän. Rungon geometriaa voi tarkastella täältä.
Mulla mittaa 4 cm enempi, mutta inseam liki sama. M koon runko on vaikuttanut ihan sopivalta, tuskin se sun mitoillakaan liian suuri on. Mulla tossa tosin pyörii alla 26+ kiekot.
Mitäs täällä ollaan mieltä, Whyte905 vs. Commencal Meta HT essential. Noiden välillä tällä hetkellä arvon ja kokona XL.
Kyselin loppukesästä tässä langassa muutamista vaihtoehdoista ja päädyin sitten syyskuussa hankkimaan Cruzin Chameleonin. Päädyin 2018 vuosimalliin ja R+ kokoonpanoon, 2019 malleissa hinnoittelut ja kokoonpanot oli mielestäni hieman hölmöt. 2018 vuosimallin vihreä väri vetosi erityisesti, joten valinta ei ollut kovin vaikea. Sopivasti tuli 2019 mallit myyntiin samoihin aikoihin, joten tämän sai "ylivuotisena" hieman halvemmalla.
Heti alkuun piti pyörää paloitella ja laittaa tuttua osaa kiinni edellisestä pyörästä. Renkaiden litkutus, Thomsonin putkiosat, X01 11spd voimansiirto, Hopen jarrut.
Ensimmäisten kuukausien perusteella tykkään pyörästä älyttömästi. Koko ja geometria toimii omaan ajoon, jotain pieniä muutoksia tein ohjaamoon. Plussakumi antaa sopivasti pehmeyttä pieniin epätasaisuuksiin, mutta on huomattavasti tarkempi ajettava kuin läski. Pito on kuitenkin parempi märillä juurilla yms. kuin kapealla renkaalla. Ostin mukaan kuitenkin 29" dropoutit ja laitan kesällä alle varastosta löytyvät kuitukiekot, odotan innolla kuinka kovaa tämä kulkee kapeammalla renkaalla. En ole vielä päässyt ajamaan lumella, joten nähtäväksi jää miten etenee.
Keulakulma ei ole ihan loivimmasta päästä, mutta on riittänyt omiin ajoihin hyvin. Mieli tekisi kuitenkin kokeilla 130mm keulaa, pitää kysyä onnistuuko tuon alkuperäisen pidennys.
Kuva
Jos tuo on foxin rhythm niin aika nihkeesti mahiksia pituuksien muunteluissa. Ite kon fiksummaksi ostaa uuden keulan.
Juu, alkuperäinen Rythm kyseessä. Toinen vaihtoehto olisi keulan vaihtaminen, löysin myös jostain kokemuksia 140mm keulasta.
Onkohan jossain listaa, keneltä valmistajalta löytyy tuollaisia 27,5+/29 speksattuja keuloja? Monta pyörää tällaisella yhdistelmällä on saatavina, mutta keuloja jälkimarkkinoilta ei tunnu oikein löytyvän, ainakaan että ilmoitettaisi sopivuus molempiin keuloihin. Liekko keulavalmistajat tehnyt pyörämerkille näissä tapauksissa oman mallin.
Onkos joku kokeillut Merlin Malt Plussaa?
https://www.merlincycles.com/merlin-...18-115006.html
Tämmöistä olen vakavasti harkinnut. Mitä mieltä raati? Tarkoitus olisi kesäksi hurvittelumaastopyörä ja talveksi huonon kelin Ice Spiker-jyrä.
https://www.commencal-store.co.uk/me...19-c2x26307399
Samaa olen himoinnut.
Tämän mukaan ainakin vaikuttaisi pätevältä: http://www.outdoorgearlab.com/review...essential-2019
Itsellä oli harkinnassa myös halvempi Origin -malli. Molempiin täytyisi ainakin hissitolppa laittaa ja tuon Origin -mallin osalistassa tökkii lisäksi 11-36 takapakka ja jarrut. Takapakan voisi kyllä vaihtaa 11-46 :ksi, mutta luin jostain, että tuo x5 takavaihtaja sopii max 36-rattaalle. Eturatas on myös 30-hampainen versus Essentialin 32-hampainen, mutta tämä ei ainakaan itseäni haittaa, kun on tottunut läskin sikalyhkäseen ykköseen. Myös 10 vaihdetta tällaisessa pyörässä on mulle ihan fine (Essentialissa 11).
Tosta Reconin keulasta olen lukenut vähän kaksijakoista juttua. Enemmistö pitänyt kuitenkin ihan hyvänä kai.
Origin hieman kevyempi, kuin Essential. Johtuneeko enin Essentialin tukevasta keulasta?
Originissa WTB vanteet vs Essentialin E13. Laatu- tai painoerosta en osaa sanoa, mutta omasta mielestä hyvä, että leveyttä on 35mm.
Hemmetin komeita molemmat mallit ja geometria näyttää omaan silmään hyvältä.
En vaan osaa päättää, että kumpi malli olisi itselle se fiksumpi. Jos tuo Originin x5 takavaihtaja ei sovi 11-46 takapakalle, niin sitten vaakakuppi alkaa ehkä painumaan Essentialin puoleen...
Osaisiko viisaammat avustaa koon valinnassa?
Koko ohjeiden mukaan olen aika tarkalleen M ja L välissä. Oma pituus on 179 ja sisäjalka 83cm. Maastopyöristä ei kokemusta joten geo specsien avulla vaikea lähteä päättelemään. Valmistajan aspa suositteli kokoa L sanoin "With 83,5cms inseam I definitely recommend a Large size.You will have a more comfortable and more stable bike." Ajattelin kuitenkin vielä tiedustella mielipiteitä sillä aspat on aina aspoja, ja tähän asti mediumeja on kaikki ei-maasturit olleet.
Commencialin ohjeet koskien pyörää:
No mä olen puol senttiä pidempi ja ehdottomasti menisin L-koolla. Olen verrannut geometrejä nykyisiin pyöriini ja ne puoltavat myös L-kokoa.
Voin yhtyä noihin meta testien yari hehkutuksiin, helvetin hyvä keula, saa jäykkäperän tuntumaa melkee täpäriltä röykytyksessä, plus erittin tukeva.
Siis ilman vittuilua niin miten se keula saa jäykkiksen tuntumaan yhtään täpäriltä?
Mulla Bardinossa 160mm Fox 36 keula ja siitä huolimatta ei ole epäilystäkään etteikö olis kovatarakka alla kun alamäkeen ryskää
Ja tuohon Commencaliin sanoisin kanssa että L jos et nyt pelkkää puunkiertoa kävelyvauhdilla harrasta.
”Melkeen” Perustuu hyvin epätieteelliseen kokemukseen samasta juurakkokivimäestä samalla pyörällä fox 34 130mm keulalla vs 160mm yari. En osaa selittä, menee vaa niin paljon smuutimmin läpi kaikesta röykkiöstä, antaa vaa keulan työskennellä, ni perä tulee kun itestään smootisti mukana Pysty jotenkin paljon helpommin kontrolloida sen laskun kun aiemmin oli vähän enemmän kyytiläisenä. Plussakumi kyllä pehmentää takana menoa myös. Mutta joo toki se on edellee jäykkäperä eikä esim dropeissa lohduta Mutta älkää mua kuunelko, en mä mistään mitään tiedä, tuntuu vaa pirun hyvältä keulalta omiin ajoihin.
Kirjanmerkit