Sivu 12 / 13 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 210111213 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 331 - 360 / 381

Aihe: Valottomat

  1. #331
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.049
    Lynkkausraati mainittu. Ei tehdä tästä sellaista. Eli mitä keinoja valojen käytön edistämiseksi tulisi käyttää?

    1) Valistuskampanja: Liikenneturvalta, pyöräliitolta ym. tahoilta yhteistyössä irtoavat pennoset likoon ja asiaa mainostamaan.
    2) Verkostoitumisen keinot: Media-alan hyvän päivän tutuille, päättäjille, kaupallisille tahoille ym. kaiffareille puhelimet kuumiksi. Juttuja lehtiin ja talkoita pystyyn.
    3) Sosiaalinen media: Kamppista kehiin someen sopiviin vuodenaikoihin ajoitettuna.
    4) Lainsäädäntö ja kurinpito: Kovempia rangaistuksia ja tiukempaa valvontaa. Pyörän myyntitilanteessa täyden varustelun edellyttäminen. Vakuutusturvan menettäminen.
    5) Verotukselliset keinot ja subventio: Alvittomuus, verovähennyskelpoisuus, ostotuet, sosiaaliturvan piiriin kuuluminen.
    6) Muu, mikä?
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  2. #332
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    N=6695060.441, E=394280.279
    Viestit
    3.071
    ^hyviä paljon 1-3, huonoja osa 4. Ei rankaisemalla ketään kannusteta, pitää olla suklaatia ja porkkanaa. Valistus kaikenlaisissa medioissa, jengi räplää sitä luuria ja selaa uutisia ja päivän lehtiä, sinne sitä infoa.
    -meistä jää vain jäljet lumeen.

  3. #333
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    830
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Lynkkausraati mainittu. Ei tehdä tästä sellaista. Eli mitä keinoja valojen käytön edistämiseksi tulisi käyttää?

    6) Muu, mikä?
    Kuluttajansuojalakiin määräys, että marketit eivät saa myydä polkupyöriä ilman napadynamoon perustuvaa valoa. Urheilukäyttöön joutunee jättämään poikkeuksen, koska ajoneuvosäädöksissäkin niitä koskevat tietyt poikkeukset.

    Tuollaisen lakimuutoksen jälkeen kaikissa uusissa jopoissa olisi valot.
    Tommi Vainikainen, fietser & wielrenner

  4. #334
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    6) Muu, mikä?
    Monesti ollut mielessä, että pitäisi takin taskussa olla kasa heijastimia, joita voisi jakaa heijastimettomille jalankulkijoille. Luulen, että ainakin osa sellaisen ottaisi ihan mielellään vastaan. Vastaavasti pimeille fillaristeille voisi jakaa kiinalaisia pikkuledejä, maksaa joitain kymmeniä senttejä. Niitäkin voisi aktivisteilla olla tasku täynnä.

  5. #335
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    187
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jussi. Katso viesti
    Monesti ollut mielessä, että pitäisi takin taskussa olla kasa heijastimia, joita voisi jakaa heijastimettomille jalankulkijoille. Luulen, että ainakin osa sellaisen ottaisi ihan mielellään vastaan. Vastaavasti pimeille fillaristeille voisi jakaa kiinalaisia pikkuledejä, maksaa joitain kymmeniä senttejä. Niitäkin voisi aktivisteilla olla tasku täynnä.
    Meillä ihan samat ajatuspolut. Kyse ei lopulta ole isoista summista, jos saisi sopivia tahoja sponssaamaan pari säkillistä ledejä. Aktiivi-ihmiset saisivat ottaa niitä jaettavaksi.

    Usein ekaluokkalaisille jaetaan sponssatut pyöräilykypärät ja/tai heijastinliivit. Saisiko samaan settiin tuikut?

  6. #336
    Liittynyt
    04/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    279
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jussi. Katso viesti
    Monesti ollut mielessä, että pitäisi takin taskussa olla kasa heijastimia, joita voisi jakaa heijastimettomille jalankulkijoille. Luulen, että ainakin osa sellaisen ottaisi ihan mielellään vastaan. Vastaavasti pimeille fillaristeille voisi jakaa kiinalaisia pikkuledejä, maksaa joitain kymmeniä senttejä. Niitäkin voisi aktivisteilla olla tasku täynnä.
    Ympäristön kannalta ongelmajättekrääsän (ledit pattereineen) jakaminen on huono idea. Osa ottaisi tuon piruiluna ja heittäisi saman tien pusikkoon, osa sekajätteisiin paristojen hyydyttyä. Ja tiedän, tämä ei ole maailman ongelmista suurin.

  7. #337
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    174
    Juu eikä mitään järkeä jakaa kiinanlamppuja, joihin maksaa paristot sen verran, että tulee halvemmaks ostaa uus kiinanlamppu. Ok, uudet paristot saattavat palaa kauemmin kuin alkuperäiset.

    Jonkun pyöräkauppiaan pitäis kokeilla hämärän aikaan laittaa pop-up valokauppa pääpyöräväylän varteen ja katsoa meniskö valoja kaupaks.

    Edit. ja samaan syssyyn pitäisi tehdä galluppia, että miksi ajaa ilman valoa. Sen verran vähän tietoa asiasta on, mutta spekulaatiota senkin edestä.

    Itse ajelin kuluneella viikolla aamulla taajamasta ulospäin Tampereella kohti Linnainmaata ja vastaan tuli 20-25 pyöräilijää ja kaikilla oli valo. Ulkona ei ollut enää edes niin pimeää, että itsekin harkitsin laitanko valon vai ei (laitoin), joten selvästikin tällä otannalla työmatkapyöräilijöillä tämä homma oli kunnossa. Pari päivää aikaisemmin laskin illalla Kalevan Prisman ympäristössä, että 30%:lla pyöräilijöistä oli valo. Joskus näille valottomille sanonut kohdalla, että "valoja valoja", mutta en tiedä meneekö siitä jollakulla herne nenään. Ainakaan perään ei ole vielä kukaan lähtenyt.
    Pancho muokkasi tätä : 07.10.2018 at 13.27 Syy: Tekstin lisäys

  8. #338
    Juu, mulla on varavalona miniledi. Paristo kestää hyvin pienellä ledillä, mutta teho riittää kuitenkin siihen että tulee nähdyksi. Niissä on niin vähän materiaalia, että ympäristöhaitat jää mitättömiksi verrattuna tehokkaisiin lamppuihin isoilla akuilla. Dynamo toki olisi ympäristöystävällisin vaihtoehto, mutta kynnys on melko korkea sellaisen hankkimiseen. Olennaista näille pimeille pyöräilijöille varmaan olisi juuri mahdollisimman matala kynnys, oli se syy pimeyteen mikä hyvänsä.

  9. #339
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.912
    Minulla on varavalona BM IXON IQ Premium. Ajovalona on BM IXON IQ Premium. Nuo yhdessä antavat upean valokeilan ja jos toinen sammuu, yhdelläkin pärjää hienosti.

    Paketin hinta Bike24:ssa muistaakseni hiukan yli satasen.

  10. #340
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.756
    ^ Vyö ja henkselit -valinta josta tykkään

    Hiukan vastaava keikkuu minulla parhaillaan mielessä. Arvuuttelen vielä olisiko toinen Ixon IQ Speed - eli se malli jossa on erillinen akkupakettimötikkä - sitenkin minulle soveliaampi vaihtoehto.

    Vertailitko ennen valintaasi noita kahta mallia tai niiden ominaisuuksia? Pudottiko jokin erityinen tekijä IQ Speedin lyhyeltä listalta?


    PS Yhden valottoman kanssa oli kuluneella viikolla tulla lähikosketus. Ei ollut vielä kunnolla pimeääkään, mutta hämärä oli kuitenkin sen verran pitkällä että katuvalot paloivat. Marjaniemen suunnalta kelvi nousee ja ylitttää itäväylän ja metroradan, joten Itäkeskuksen suunnalta vastaantulevilla voi olla kohtuullisen hyvä vauhti. Paikalla on tietysti valoja vaikka kuinka, niin katuvaloja kuin autonvaloja, joten tien valaisemiseksi ei pyöräilijä siellä minkäänlaista lamppua tarvitse.

    Ongelma piileekin siinä että valoton ja heijastimeton liikkuja, olipa jalankulkija tai pyöräilijä, voi yllättävän helposti jäädä näkemättä koska erottuu siinä ympäristössä tavattoman heikosti - eli paljon huonommin kuin samassa määrässä valoa jossain muualla missä ei ole runsaasti kirkkaampia valoja eikä etenkään liikkuvia valoja.

    Tämä oman elämänsä sankari lasketteli ilman valoja ja vieläpä omassa ajosuunnassaan kelvin pyöräilykaistan vasenta laitaa ja piti jostain syystä selvänä että vastaan tuleva lampulla varustautunut pyöräilija väistää - varmaankin jalankulkijoiden puolelle, vaikka se ei mitenkään liikkujista vapaa ollutkaan!

  11. #341
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.912
    Kontrasti tai sen puute riippuen siitä, puhutaanko kohteesta vai taustan mainosvalosta on tosiaan merkittävä tekijä näkemisessä, ei pelkkä valon määrä.

    En muista, miksen ottanut IQ Speediä. Voi olla, että kahden valon taktiikka oli jo tuolloin mielessä ja kaksi erillistä akkua olisi aika kömpelö paketti. Ja taitaa tuo olla kalliimpi lamppukin. Yksi tekijä oli varmaan se, että en halua integroituja tai mallikohtaisia akkuja, vaan AA/AAA tai 18650-bulkkia, joita voi esim. kesällä käyttää muissakin laitteissa tai uusia halvalla niiden hyytymisen/särkymisen myötä.

  12. #342
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.756
    Kaksi IQ Speediä voi muuten kytkeä saman akkuun. Toiminta-aika yhdellä akulla ei silloin kyllä ole sama kuin yhdellä IQ Speedillä

    Niitä myös myydään edellämaininitulla tavalla käytettäväksi ilman akkua. Toisaalta toinen akkukin olisi ihan hyvä kulkemaan mukana, jos innostuisi ajamaan tosipimeässä tosipitkiä lenkkejä.

  13. #343
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.049
    Todettakoon tähän aiheeseen, että 100 € hintaluokkaan saa jo vaativan aktiivikäyttäjän valon, jos mietitään tieliikenteeseen sopivia lamppuja. Maastovalot sitten erikseen.

    Nähdyksi tulee alle 10 € valoillakin. Hintaluokkaan 20 € saa jo laadukkaan huomiovalon, ja alle 30 euroon alkaa jo irrota usb-ladattavia valoja ja muutenkin käyttömukavuutta. 10 luksin valaistusvoimakkuuteen kykenevä valaisin on jo aivan asiallinen, jos tulee ajeltua enimmäkseen valaistuilla teillä. Takavalo on kaupungissa vähintään yhtä tärkeä kuin etuvalo, paikoin selvästi tärkeämpikin.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  14. #344
    Tulipa kyllä eilen - taas kerran - havaittua, että aika huonosti tuollainen valoton pyöräilijä näkyy valaistullakin kelvillä (tai no, viereinen ajorata on valaistu), vaikka ei vielä ole edes täysin pimeää. Kyllä tuossa olisi ilman omia valoja ajanut vallan mainiosti; itse olisi siis kyllä nähnyt, mutta nähdyksi tuleminen on kyllä enempi heikkoa. Vastaavasti taas valoja käyttävä pyöräilijä näkyi jo kaukaa, 90 asteen sivusuunnastakin.

  15. #345
    ^ Just tänä aamuna meinasin jyrätä yhden kävelijän, vieressä valaistu ajorata. Olis kyllä ollu kävelijän oma vika, mustissa vaatteissa omassa kulkusuunnassaan metri kelvin vasemmasta reunasta. Oli tänä aamuna sen verran viilee ilma, ettei renkaat oikein tuntunu rullaavan ja vauhtia ei ollu kovinkaan paljoa. 5m päästä vasta näin vastaantulijan.

  16. #346
    Liittynyt
    02/2013
    Viestit
    50
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti KotooTöihin Katso viesti
    ^ Just tänä aamuna meinasin jyrätä yhden kävelijän, vieressä valaistu ajorata. Olis kyllä ollu kävelijän oma vika
    Olisiko???

  17. #347
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Arosusi Katso viesti
    Olisiko???
    Jos vauhtia olis ollu normaali tmt, niin en olis ehtiny väistämään. Toki nopeampi väistää ja ilmoittaa tulostaan. Toisaalta jos ei väistettävää näe edes hyvien valojen kanssa ilman kolarin vaaraa niin menee joka kerta nopeemman piikkiin. Pitää kerätä heijastimia taskuun ja jakaa niitä vastaantulijoille. Onneks ehdin väistää. Mun vikahan se olis ollu.

  18. #348
    Liittynyt
    07/2015
    Viestit
    1.370
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti KotooTöihin Katso viesti
    Jos vauhtia olis ollu normaali tmt, niin en olis ehtiny väistämään. Toki nopeampi väistää ja ilmoittaa tulostaan. Toisaalta jos ei väistettävää näe edes hyvien valojen kanssa ilman kolarin vaaraa niin menee joka kerta nopeemman piikkiin. Pitää kerätä heijastimia taskuun ja jakaa niitä vastaantulijoille. Onneks ehdin väistää. Mun vikahan se olis ollu.
    Taitaa kuten sanoit mennä päälleajajan piikkiin. Oli se sitten kivaa eli ei. Eli fillaristin vika - ei kävelijän.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  19. #349
    Viime syksynä näin oikeinpa poliisin toimeenpaneman pyöräilijöiden valoratsian, eikä valottomuudesta selvinnyt kuulemma puhumalla, vaan sakkolappu 50 e napsahti väistämättä. Varmaan moni hankki valon kun oli saanut pikavoiton, mutta en kyllä tiedä kirkastiko sakon saaminen sakotettujen mieleen kuitenkaan niitä perimmäisiä syitä, miksi se valo on tärkeä. Saisivat ratsata vaikka vuosittain. Siinä olisi todellista liikenneturvallisuustyötä.

    Muutama vuosi sitten aloitettuani pyöräilyn ja pyörällä paikkoihin asian perässä kulkemisen havahduin kerran siihen, että ajelin syyshämärällä mustalla, ilman mitään heijastimia olevalla fillarilla ja tietenkin ilman valoja, musta pyöräilykypärä päässä ja mustassa nahkatakissa. Täysin järjetöntä touhua kaikin puolin. Otin opikseni ennen kuin kävi huonosti. Lisäksi olen vanhemmiten viisastunut myös siinä, että olen hankkinut syksyn arkitakikseni sellaisen jossa on heijastavaa materiaalia runsaasti jo valmiiksi, niin eipähän liikenteessä näkyminen jää siitä kiinni, onko heijastin vielä paikallaan. Roikkuvat irtoheijastimet nimittäin eivät itselläni meinaa useinkaan kestää menossa mukana. Ne semmoiset nykyisin yleiset onnettomat klipsikiinnitykset irtoavat aina, kun viimeistään heijastin tarttuu auton turvavyöhön tms. kiinni tai jotain koirankakkapussia taskusta kaivellessa muuten irtoaa ja heijastin häviää. Myös ne semmoiset nykyisin heijastimissa usein olevat typerät palloketjut katkeilevat, eivätkä edes hakaneulatkaan oikein tykkää kestää käytössä vaan vääntyvät piloille kun heijastin tarraa johonkin kiinni.

    Nyt kun näkyvyydestä puhutaan, ihmettelen, miten suuri osa vähänkin paremmista pyöräilykypäristä kaupoissa on väriltään mustia, eikä niissä ole minkäänlaista heijastavaa materiaaliakaan. Miksi ihmeessä kypärän tarvitsisi olla lähes kaikissa tilanteissa huonoimmin näkyvää väriä? Pitää ihan etsiä, jos haluaa hyvin näkyvän kirkasvärisen kypärän. Nykyisin taitaa onneksi olla saatavissa jopa huomiokeltaisia kypäriä. Pyöräilijän on syytä näkyä hyvin kesäkelissäkin turvallisuutensa vuoksi, eikä se siltikään edes välttämättä tarkoita, että olisi samalla jotenkin naurettavan näköinen vaan värikkäät vaatteetkin voivat olla aivan tyylikkäitä. Mustista paidoista, kypäristä ym. olenkin itse luopunut fillarilenkeillä vaan ennemmin näyn vähän kirkkaammin.

  20. #350
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.177
    Pitkästä aikaa tuli ajettua pätkä maantienlaitaa, pyörässäni on kirkas takavalo. Autot ohitti mut huomiotaherättävän kaukaa, vaikka ajoin aivan reunassa. Suosittelen myös kunnon takvaloa. Autolla ajaessa on kiva nähdä ajoissa, jää hitaammallekkin aikaa suunnitella.
    Miten niin tyhmä kysymys??

  21. #351
    ^ +1
    (ja loput merkit, jotta 10 tulee täyteen)
    Ei aika kulu; me kulumme.

  22. #352
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.591
    Eilen tuli vastaan heijastava koiran talutinlieka, näkyi jo kaukaa, kuten taluttajan heijastinliivikin. Koirakin taluttimen toisessa päässä erottui kun lähelle pääsin.
    Kaikki tämä siis näkyi mainiosti kun itsellä on lamppu ohjaustangossa. Kypärässä oleva valo nostaisi nuo heijastimet näkyviin vielä paremmin. 1W teho riittää.
    Valottomien pyörien osuuskin tuntuu pienentyneen parin viikon takaisesta.

  23. #353
    Liittynyt
    12/2013
    Paikkakunta
    Pks
    Viestit
    52
    Väliin hiukka ihmetyttää: Äsken seiskan jälkeen tulee Kauniaisten juna-alikulkua mustiin pukeutunut maantieTMTkulkija. Ilman mitään valoja tietty. Tuuppaa jalankulkijoita vastaan vaikka tolla puolella fikeajo on erikseen kielletty. Auringon valosta ei vielä apua, mutta kosteaa sumua ilmassa. Kaiken kruunaa mustat! ns. nopeat ajolasit. Toivottavasti loppumatka onnistuu paremmin.

  24. #354
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    605
    Oho! Aika hurjaa menoa.

    Eilen sunnuntainai-iltana tuli testattua pääradan vartta Korso-Käpylä -välillä, ja siellä oli kyllä porukalla enimmäkseen valot. Valoton oli vain Malmin Cittarin kohdalla ninja-mummeli.

  25. #355
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fat Boy Katso viesti
    Pitkästä aikaa tuli ajettua pätkä maantienlaitaa, pyörässäni on kirkas takavalo. Autot ohitti mut huomiotaherättävän kaukaa, vaikka ajoin aivan reunassa. Suosittelen myös kunnon takvaloa. Autolla ajaessa on kiva nähdä ajoissa, jää hitaammallekkin aikaa suunnitella.
    Joku aika sitten olin ajoin maantienlaitaa alkavassa hämärässä, valoa oli siis reilusti, mutta vastaantulevien autojen ajovalot alkoivat näkyä kirkkaammin ja varjot olivat suht syviä. Kun laitoin kypärän takavalon (aika suuri pääosin kolmiomainen ledihimmeli) päälle, autot alkoivat väistää kauempaa. Ero autoilijoiden jättämään väliin ennen valon päälle laittamista oli aivan selkeä.

  26. #356
    Liittynyt
    07/2015
    Viestit
    1.370
    Tämän syksyn havaintojen perusteella puutteita on mummon mankeleilla aamu- / ilta- /työ- / kauppamatkaansa jyystävistä. Työmatkalaisista puutteita näyttäisi olevan "ei-niin-pro-kalustolla" tunkkaavilla - erityisesti takavalot on iloinen ja harvinainen yllätys.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  27. #357
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Länsi-Vantaa
    Viestit
    1.695
    Eräs tuttavani avautui viime viikolla minulle (koska olen pyöräilijä ):
    Hän polkee satunnaisesti kotoaan läheiselle juna-asemalle noin 2 km suuntaansa, silloin kun ei saa kyytiä muuten. Vastaan oli aamuhämärissä polkenut ”alan harrastaja”, joka - ilmeisesti suivaannuttuaan valottomana ajavaan tuttavaani - oli ”opetusmielessä” räpännyt kypärälampustaan täydet luumenit suoraan pimeällä pyörällä ajavan tuttavani naamaan häikäisten tämän totaalisesti. Kysyin tuttavaltani, auttoiko tuo ystävällismielisesti valon tarpeellisuudesta muistuttavaksi tarkoitettu ele häntä hankkimaan ajovalon pyöräänsä. Ei kuulemma auttanut. Lopettaa nekin harvat pyöräilyt, kun tiet muuttuvat liukkaiksi.

    Joo, ymmärrän valotetun pyöräilijän harmituksen ninjapyöräilijästä. Kannattaa silti ehkä miettiä rakentavampaa lähestymistapaa edistää valottomien pyöräilijöiden valojen hankintaa. Tuollainen toiminta ei edistä mitään hyvää.
    Festina lente

  28. #358
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.756
    Kokemus on varmasti ollut paitsi erittäin epämiellyttävä myös potentiaalisesti vaarallinen. Kuitenkin haluaisin uskoa ettei edes ääliömäisin kypäräkiinanlampputyömatkatempomulkku tekisi tuollaista opetusmielessä tai jostain edellisestä tilanteesta perinpohjaisesti suivaantuneena. Eli yritän elätellä mielessäni pientä toivetta siitä että sittenkin kyseessä oli jonkinlainen sattuma tai vahinko, jonka tuttavasi - luonnollista kyllä - tulkitsi tarkoitukselliseksi.

    Mutta jos, niin eihän tuohon ole mitään sanottavaa. Paitsi että se ei kerro yhtään mitään "alan harrastajista", "pyöräilijöistä" eikä edes kypäräkiinanlampputyömatkatempomulkuista vaan ainoastaan tuosta kyseisestä idiootista.

    Oikeastaan kommentoin tätä vain siksi että pääsen kertomaan eilisiltaisesta hiukan - mutta vain hiukan - samantyyppisestä tilanteesta, josta minun oikeastaan pitäisi avautua jossain ihan muussa ketjussa: ajoin maantienlaitaa auringon laskeuduttua jo hyvän aikaa sitten eli kun täyttä pimeyttä valaisivat vain katuvalot, omat StVZO-lamppuni ja tiellä ajavien autojen valot.

    Eräällä heikommin valaistulla tie osuudella vastaantulevalla autolla oli päällä ne kai lyhyiksi kutsutut ajovalot, mutta juuri kohdallani ne vaihtuivat pitkiksi. Kun sellaiset jumalattoman kirkkaat valot räpsäytetään päälle lähietäisyydeltä, ei tarvitse tuijottaa niitä tullakseen hetkeksi häikäistyksi niin pahoin että olisi ajanut mihin tahansa tiellä olevaan kuoppaan tai esteeseen tai jos tie olisi tehnyt mutkan, ajanut ulos.

    Yritin selittää tapahtunutta itselleni pelkästä sattumasta johtuvaksi tai siitä ettei autoilija syystä tai toisesta ollut nähnyt valoani. mutta taivuin vähitellen ajatukseen siitä että kyseessä oli aivan sama "opetustarkoitus" kuin kovaäänisellä torvenhuudatuksella, tuulilasinpesunesteen ruiskutuksella, lähietäisyydeltä ohittamisella, eteen kiilauksella ja äkkijarrutuksella ym. sillä vasemmalla tosiaan kulki pyörätie.

    Siihenhän on saanut tottua että osa autoilijoista ei vaivaudu vaihtamaan valoja kun vastaantulija on "vain" pyöräilijä eikä kelvillä ajavasta pyöräilijästä ja hänen häikäistymisestään piittaa tai ymmärrä välittää juuri yksikään autoilija, vaikka samat voimakkaat valot haittaavat kelvillä kulkijaa yhtä lailla.

    PS Kyseinen pyörätie oli tosin hyvin yleiseen tapaan käytännössä valaisematon, paikoin pudonneiden lehtien peitossa ja huonokuntoisuutensa vuoksi ehdottomasti vaarallisempi ajettava kuin sittenkin huomattavasti paremmin valaistu ja hyväkuntoinen ajorata ja tienpiennar.

  29. #359
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.912
    Autokoulussa opetetaan vaihtamaan kaukovalot juuri ennen kohtaamista. Kuulemma ei häikäise, kun valokeila osoittaa ohi. Itse en kylläkään pidä edes näkökentän reunalla tapahtuvasta kirkkaasta välähdyksestä. Autoilijan näkemä, olkoonkin (toisen auton) kohtaamistilanteessa olematon, ei voi olla kiinni 0,2 sekunnista.

  30. #360
    Liittynyt
    12/2009
    Paikkakunta
    Skatta
    Viestit
    609
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Katila Katso viesti
    Eräs tuttavani avautui viime viikolla minulle (koska olen pyöräilijä ):
    Hän polkee satunnaisesti kotoaan läheiselle juna-asemalle noin 2 km suuntaansa, silloin kun ei saa kyytiä muuten. Vastaan oli aamuhämärissä polkenut ”alan harrastaja”, joka - ilmeisesti suivaannuttuaan valottomana ajavaan tuttavaani - oli ”opetusmielessä” räpännyt kypärälampustaan täydet luumenit suoraan pimeällä pyörällä ajavan tuttavani naamaan häikäisten tämän totaalisesti. Kysyin tuttavaltani, auttoiko tuo ystävällismielisesti valon tarpeellisuudesta muistuttavaksi tarkoitettu ele häntä hankkimaan ajovalon pyöräänsä. Ei kuulemma auttanut. Lopettaa nekin harvat pyöräilyt, kun tiet muuttuvat liukkaiksi.

    Joo, ymmärrän valotetun pyöräilijän harmituksen ninjapyöräilijästä. Kannattaa silti ehkä miettiä rakentavampaa lähestymistapaa edistää valottomien pyöräilijöiden valojen hankintaa. Tuollainen toiminta ei edistä mitään hyvää.
    Tässä tapauksessa lopputulos oli kuitenkin hyvä. Jokainen ninja vähemmän on askel kohti turvallisempaa syystyömatkaa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •