Sivu 185 / 186 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 85135175183184185186 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 5.521 - 5.550 / 5552

Aihe: Whiten läskipyörät

  1. #5521
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    168
    Mie en teippaile vaan käytän fattystrippereitä (lateksinauharinkula). JJ 4.8 litet nous jalkapumpulla suoraseinäiseen Jalcoon sekä BR2250-vanteelle ilman mitään vastaanpyristelyä.

  2. #5522
    Saakos fattystripperiä Suomenmaalta? Tuo olisi ihan kiinnostava kokeilla. Kyllähän nuo sisurit painaa niin paljon, että vaikka olisi reilusti teippiä ja litkuakin suuret määrät niin eiköhän siitä ihan mojova painonsäästö tulisi. Renkaan maastoon mukautuminen pienillä paineilla toivon mukana paranee (tai näin ainakin 29" maasturissa omien kokemusten perusteella).

  3. #5523
    Liittynyt
    09/2015
    Viestit
    497
    Tilaa hirvisäkkiä tai tee vaikka jätesäkistä n.174cm pitkä rinkula vakuumikoneen saumauksella. Muistaakseni se oli jotain tollasta se mitta. Kohta 2 vuotta ajellut noilla muoveilla enkä yhtään saanut rikki. Ihmettelen yhä miksi moni haluaa sen teipin kans kikkailla kun siinä on aina se sauma (IMO). Orkkis sisuri oli ainakin 3 proossa n.550g per rengas ja vannenauhan päälle ku vetäset jonkun jesusteipin tai pakkausteipin suojaksi ennen jotain versioo muovista ni kyllä siinä liki kilo häipyy vaikka desin litkua molempiin päihin laitat.

    Eikä tarvi alkaa tänne nyt sitten teippiläisten kiukutella.

  4. #5524
    Ok, no kait se on vaan kantapään kautta kokeiltava. Tosiaan jos tuota stripperiä saa jostain helposti niin mullekin kelpaa vinkki.

    Asfaltilla tuo vakio kumi kyllä hakee/puskee/urautuu pienillä paineilla, lienee kumin ominaisuus?

  5. #5525
    Lienee ominaisuus, ainakin itse totesin että kun rengaspaine on maastoon sopivan matala, sen jälkeen asvaltilla ajaminen on aika kauheaa.

  6. #5526
    Vähä se semmosta kompromissin hakua on juu jollei halua koko-aikaa olla paineita säätämässä. Onneksi pian tulee lumet maahan (ehkä...) ni asfalttikin muuttuu paremmaksi löysemmille renkaille.

  7. #5527
    Kiitos Jone51. Kävin hakemassa 6fatin ja hyvältä tuntuu, ekat 10km möyritty. Aika erilainen ajaa pehmeään täpäriin verrattuna, mutta hyvin meni, yllättävän hyvin rullaa asvaltillakin, tosin oli kovat paineet, 0,55 ja 0,5.

    vannenauha gorillateipillä kiinni reunoista vanteeseen ja litkut sisään? Vai pitääkö koko nauha peittää teipillä? Renkaina tuossa on nuo jumbo jimit jotka pitäisi toimia hyvin tubelesseina

  8. #5528
    Liittynyt
    09/2013
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    1.911
    Hyvä se on peittää kokonaan. Paras olisi tietty jos olisi riittävän leveää teippiä että kertakierroskin voisi riittää. Minä laitoin omaani 49mm leveää gorillaa kolme kierrosta eli ensin kierrokset reunoille ja sitten kierros keskelle. Ei ole vuotanut vaikka vähän on meinannut kevennysreiästä pullistellakin.

  9. #5529
    Mä oon täällä salaa toivonut, että joku sanoisi tuon vannenauhojen reunojen teippaamisen gorillalla riittävän, mutta ei sitten. Katselin että tough & wide gorilla on 73mm leveää ja parikymppiä maksaa rulla, ei senkään leveys riitä.

  10. #5530
    Mites jos tota 73mm leveää vetäisisi kaksi kierrosta eli keskeltä limittäin? No täytyy kait vaan kokeilla jossain välissä.

  11. #5531
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    716
    ^Ihmettelen, jos ei toimi. Olen parit maastokiekot(ei läskin) teipannut jesarilla tai sähköteipillä, eikä ole vuotanut. Spesiaalina tubelessoin maaniekiekkoyhdistelmän; ei tubeless ready kiekko, jesari ja ei tubeless rengas. Koskaan en setillä ajanut, koska rengas valskasi kyljistä. Kolmisen tuntia paineet pysyi ajettavissa lukemissa.
    Joo ja nyt joku sanoo että on vaarallista... tiedostan asian, enkä setillä lähtenyt syystä ajamaan. Mutta noin periaatteessa ihmettelen tosiaan, miksi ei yllä oleva toimisi.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #5532
    6 Fat Pro ollut ajossa noin 100km. Tein tubelesoinnin heti tuoreeseen pyörään, vakio Jalco 90 kiekot ja Jumbo Jim ADDIX Snakeskin -renkaat. Päätin tehdä DIY Fatty Stripperit liimaamalla https://www.motonet.fi/fi/tuote/5318...uminauha-light näistä kaksi "rinkulaa" (noin 2-3 cm päällekkäin jumppakuminauhan päätyjä), liimana https://www.motonet.fi/fi/tuote/6053...estekumi-50-ml. Olin kuitenkin malttamaton, koska liiman kuivumisaika oli pari päivää, joten heti liimauksen tehtyäni teinkin tubelesoinnin hirvisäkillä. Hyvin on pitänyt, piti itse asiassa ilman litkujakin ilmat sisällään. DIY Fatty Strippereistä tuli hyvät, odottelevat hyllyllä sitä hetkeä, että hirvisäkki antautuu (jote kyllä epäilen, aika monella vastaava yhdistelmä pitänyt vuosia). Tässä vielä ohjeet hirvisäkkitubelesointiin:

    1. Saksilla hirvisäkistä "rinkula", joka on vannetta 5-10 senttiä leveämpi.

    2. Rinkulan venytys vanteen päälle, istui hienosti 26” vanteelle. Jätin alkuperäisen vannenauhan paikoilleen.

    3. Jesari venttiilin kohdalle vahvistamaan. Kuumensin pyöreää piikkiä, jonka tökkäsin venttiilin kohdalta teipistä ja hirvisäkistä läpi.

    4. Vanhasta sisurista venttiili saksilla irti (semmonen missä on irrotettava sielu). Jätin ehkä sentin kumea ympärille. Tämä venttiilin reikään (läpi siitä reiästä jonka tein jesariin ja hirvisäkkiin) ja mutterilla tiukkaan.

    5. Laimeaa fairyvettä hirvisäkin päälle ja rengas vanteelle.

    6. Pumppausta lattiapumpulla ilman sielua x 27. Suosittelen kompuraa. En omista, joten toisen renkaan vanteelle nousu vaati viereisen SEOn kompressoria.

    7. Renkaiden noustua vanteelle näyttivät pitävän ilman litkuja.

    8. Litkut sisään(reilu 1dl per rengas).

    9. Kovaa ajoa

  13. #5533
    Heti iski 6fat pro:hon kahden lenkin jälkeen vikaa eli lakkasi vaihtamasta pienemmille rattaille 2: lta isoimmalta rattaalta, eli vaihtaja jää jumiin noille isoille lehdille. Tuntui alusta lähtien vähän hitaalta noi alaspäin vaihdot verrattuna toisen pyörän gx eagleen. Tunnustelin että vaijeri kyllä löystyy mutta aivan ku vaihtajan jousi ei jaksaisi vetää vaihtajaa ulospäin, eli ei liikahdakaan. Käsin kun avittaa niin ku pääse 3:lle niin siitä eteenpäin vaihtaa. Palauttaakko tää pitää vai saiskohan ne kuntoon kun kovin tykkään muuten pyörästä...

  14. #5534
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ossi5000 Katso viesti
    Mä oon täällä salaa toivonut, että joku sanoisi tuon vannenauhojen reunojen teippaamisen gorillalla riittävän, mutta ei sitten. Katselin että tough & wide gorilla on 73mm leveää ja parikymppiä maksaa rulla, ei senkään leveys riitä.
    Mulla on silverbackin mulefut vanteissa fixman teippiä. Se on 100mm leveää. Ebaysta tilasin. Heinäkuusta asti ollu ja hyvin pitää. Vaihdoin viime viikolla bud/jj combon renkaiksi ja samalla tarkistin teipit ja täysin ehjät.

    https://www.ebay.co.uk/itm/Fixman-Po...0AAOSw3Sla1IR1

  15. #5535
    Liittynyt
    01/2013
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    94
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jone51 Katso viesti
    Heti iski 6fat pro:hon kahden lenkin jälkeen vikaa eli lakkasi vaihtamasta pienemmille rattaille 2: lta isoimmalta rattaalta, eli vaihtaja jää jumiin noille isoille lehdille. Tuntui alusta lähtien vähän hitaalta noi alaspäin vaihdot verrattuna toisen pyörän gx eagleen. Tunnustelin että vaijeri kyllä löystyy mutta aivan ku vaihtajan jousi ei jaksaisi vetää vaihtajaa ulospäin, eli ei liikahdakaan. Käsin kun avittaa niin ku pääse 3:lle niin siitä eteenpäin vaihtaa. Palauttaakko tää pitää vai saiskohan ne kuntoon kun kovin tykkään muuten pyörästä...
    Onko vaihtajan etäisyys takapakasta oikea? Itsellä on tahmannut suurimmilla rattailla, jos väli liian pieni.
    https://youtu.be/ZIM5xFiBgkw?t=70

  16. #5536
    Ei mennyt kyllä 6Fatin tubelessit kuin elokuvissa. Itselle oikeastaan vasta nyt valkeni kuinka valtava tuo 4.8" renkaan ilmamäärä onkaan. Laittelin 48mm gorillaa limittäin, fairyvettä renkaan ja vanteen reunaan, sisurin kanssa renkaan nosto vanteelle, toinen reuna auki, sisuri pois ja tubeless venttiili paikoilleen. Toinen puoli renkaasta jäi tiukasti paikoilleen mutta ei vaan jalkapumpulla noussut. Olen 29" kiekkoja litkuttanut aika monet että kaikenlaisia konsteja tuli kokeiltua (uutena temppuna täällä mainittu kuormaliina renkaan ympärillä). Pumppukin on high volume mallia, jonka aiemmin arvelin olevan varsin pätevä litkutushommiin, mutta kohtasi voittajansa. Toisella puolella rengasta vaan on liikaa kohtia joissa renkaan reuna ei ole tarpeeksi lähellä vannetta.

    Tässä videolla 4:27 kohdassa oleva rengasraudalla muljuttelu näyttää tosi helpolta, mutta onko joku saanut sen pysymään noin nätisti paikoillaan?
    https://www.youtube.com/watch?v=nhgMdIKc1go&t=264

    Sisurit oli 580g kipale, että varsin mojovat kevennyspotit siellä olis tarjolla niille ketkä onnistuu.

  17. #5537
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    315
    Viikonloppuna tuli askarreltua hirvisäkin ja Whiten 90mm vanteen kanssa ja ainakin Loun kanssa tuo vanne on todella väljä. Ei mikään ideaali litkutettava.

  18. #5538
    Liittynyt
    09/2015
    Viestit
    497
    ^Se on se rengas ei vanne. 4.8 jumbo snake skin napsahtaa kompuralla kyseiselle vanteelle oikein hienosti. Bud ja Lou samalle vanteelle tuottaa hikeä.

    Toisen pyörän dt swiss kiekko + 2XL rengas vaatinut myös sidontaliinan ympärille ennen nousua vanteelle. Eikä käsittääkseni ole kyseistä kiekkoa paljon haukuttu.

    Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

  19. #5539
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Teme X-2 Katso viesti
    Onko vaihtajan etäisyys takapakasta oikea? Itsellä on tahmannut suurimmilla rattailla, jos väli liian pieni.
    https://youtu.be/ZIM5xFiBgkw?t=70
    Vein suosiolla XXL:ään ja täytyy kyllä kehua palvelua: saman illan aikana säädettiin kuntoon. En saanut säädön tehnyttä mekaanikkoa haettaessa enää kiinni että olisi voinut kysyä, mutta hyvin voi olla tuosta kyse. Se vaihtajan korvake ja pikalinkun sitä painaessa vaikutti kovin vikaherkältä. Korvake on rengas pois paikalta ollessa voinut liikkua just sen millin pari että etäisyys pielessä. Mulla ainakin se korvakkeen kiristys oli melko löysällä ja tosiaan pikalinkun saa kiristää juuri oikeaan että linkun painama korvake ja vaihtajan häkki kääntyy oikeaan asentoon. Tästä tais joku aiemminkin ketjussa mainita.

  20. #5540
    No joo, minähän tuota ihmettelin aiemmin että miten pikalinkun kireys voi vaikuttaa takavaihtajan häkin asentoon.. mutta kun se on tiedossa niin katsoo silmämääräisesti suoraan. Onhan nuo ihan hyvin pelanneet kuitenkin.

  21. #5541
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    315
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ytte07 Katso viesti
    ^Se on se rengas ei vanne. 4.8 jumbo snake skin napsahtaa kompuralla kyseiselle vanteelle oikein hienosti. Bud ja Lou samalle vanteelle tuottaa hikeä.

    Toisen pyörän dt swiss kiekko + 2XL rengas vaatinut myös sidontaliinan ympärille ennen nousua vanteelle. Eikä käsittääkseni ole kyseistä kiekkoa paljon haukuttu.
    Ei sen Loun kanssa ole ollut mitään ongelmaa Mulefutilla, Alexrimmsin Blizzerkillä saati DTn vanteella. Tosin Lou oli ollut taas rullalla sen 10kk ennen käyttöönottoa. Mutta vanteella se ei tahtonut pysyä... eikä siinä vanteessa nyt kovin häävit hyllyt ole tubeless käyttöön.


    Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla

  22. #5542
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Ylämylly
    Viestit
    13
    Mahtuuko 5liteen 4,8” jumbojimit?

  23. #5543
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti solisti Katso viesti
    Ei sen Loun kanssa ole ollut mitään ongelmaa Mulefutilla, Alexrimmsin Blizzerkillä saati DTn vanteella. Tosin Lou oli ollut taas rullalla sen 10kk ennen käyttöönottoa. Mutta vanteella se ei tahtonut pysyä... eikä siinä vanteessa nyt kovin häävit hyllyt ole tubeless käyttöön.


    Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla
    Joo kyllä se on tuo whiten käyttämä huono vanne syy. Mulefuteille budi nousee ihan niinkuin tubeless ready kumitkin.

  24. #5544
    Vannehan on muodikas hookless..

    Onko joku muuten saanut pujotettua takajarrua varten uutta letkua rungon läpi? Kun näyttäisi että letkulle tehdyt ohjurit on jotenkin kiinteästi siinä, ei mitään ruuveja vai onko maalit päällä?

  25. #5545
    Itse sain nyt pro:n eturenkaan teipattua sekä litkuihin ja vaikuttaa alustavasti hyvältä. Eli siis ihan vakio vee rubber kumi. Alussa vanteen sauman kohdalta tihkui litkua joka lakkasi noin minuutissa.

    Reseptinä:

    1. 48mm gorillaa ensin reunoille ja sitten yksi kaistale keskelle.

    2. Sisurin kanssa 1.5bar paineisiin tunniksi että teippi ottaisi hyvin kiinni.

    3. Paineet pois ja toinen reuna irti sekä sisuri pois välistä.

    4. Venttiili paikoilleen ja ossi5000:n videon mukaisesti toinen kylki rengasraudalla niin ylös kuin saa.

    5. Kompressorilla ilmaa ja avot, kumi vanteella, pysyi ilma kohtuu hyvin ilman litkujakin ainoastaan siis se vanteen sauma, en tiiä olisko pitänyt teippi sille kohtaa laittaa vähän ylikin.

    illan ohjelmassa takarenkaalle sama temppu

  26. #5546
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    168
    Ihmettelen teidän säätöjänne.

    Fattystripper ja vena ilman sieluu, renkuli, fairii, jalkapumpulla hyllylle, ilmat pois, venasta litku, sielu, huljutus, paineistus.

  27. #5547
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jumbojussi Katso viesti
    Ihmettelen teidän säätöjänne.

    Fattystripper ja vena ilman sieluu, renkuli, fairii, jalkapumpulla hyllylle, ilmat pois, venasta litku, sielu, huljutus, paineistus.
    Tämän tein x2 lauantaina. Oli kyllä helppoa ja nopeaa!

  28. #5548
    Liittynyt
    10/2011
    Viestit
    484
    Niin, vaihdoin nyt dt2250 kiekkoihin Sunringlen tubeless teipin. alla heijastinteippiä kierros. Toimii pirun hyvin ainakin ensimmäisten kokeilujen perusteella. Sisurilla laitoin yön yli painumaan ja kuivumaan, sitten vaan tubelessina kovaa ajoa. Toivottavasti a) pysyy paremmin kuin gorilla b) ei sotke liimajämillään kuten gorilla.

  29. #5549
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Ylämylly
    Viestit
    13
    Itse itselleni vastaten: Mahtuu

  30. #5550
    No pitääkö tässä nyt yrittää uudelleen pumppailla ilman venttiilin sielua, kun tuntuu että kaikilla muilla on onnistunut litkutukset ihan heittämällä. :P

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •