Sivu 100 / 100 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 50909899100
Näyttää tulokset 2.971 - 2.996 / 2996

Aihe: Fat bike eli läskiä haussa

  1. #2971
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.140
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kni94 Katso viesti
    Opettelua on vaatinut ohjaustuntuma, erittäin herkkä kääntymään. Ilman käsiä ajaminen ei onnistu. Johtuneeko jumbo jimeistä vai onko läskin ison renkaan ominaisuus.
    Ettei ole etuhaarukka väärinpäin ku niin herkkä kääntymään
    Kylläkait tuo ilman käsiä pitäs onnistua. Silverbackeilläki onnistuu vaikka jyrkempi keula.
    Tai sit nii vähä ilmaa että renkaat itseohjaa?

  2. #2972
    Liittynyt
    07/2018
    Viestit
    42
    Kyllä voi johtua Jumbosta jos on matalat paineet. Itse vaihdoin omassa pyörässä Jimin Budiin osittain juuri siksi, että Jumbo ohjaili alle 0,4 paineilla niin tolkuttomasti. Toisaalta, kyllä tuo JJ meni 0,4+ paineilla suoraan ilman käsiäkin.

  3. #2973
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.056
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kni94 Katso viesti
    Kona wo ollut vähän aikaa ja mitä vähän ehtinyt ajamaan niin hauska peli.

    Opettelua on vaatinut ohjaustuntuma, erittäin herkkä kääntymään. Ilman käsiä ajaminen ei onnistu. Johtuneeko jumbo jimeistä vai onko läskin ison renkaan ominaisuus. Tämä on ehdottomasti hyvä lisä pyörävalikoimaan mutta en välttämättä voi suositella ainoaksi pyöräksi. Kyllä ohuet ja napakan ajettavat renkaat on erilaiset fiilikseltään. Kuitenkin kyllä tälle käyttöä löytyy erityisesti syksy-talvi akselilla.
    Kona WO ollut käytössä ainoana pyöränä neljä vuotta, eikä ole pahaa sanottavaa. Ilman käsiä ajaminen onnistuu ihan hyvin 4,8" LS Jumbo Jimeillä, tosin matalammilla paineilla en ole kokeillut.

  4. #2974
    Mulla loppui ihmiscurlingin harrastus talviliukkailla Won kanssa, kun vaihdoin pidemmän stemmin. Kaipa nopeanlainen ohjaus oli lumen peittämällä jäällä vähän liikaa hämäläisen reflekseille. Pidemmän stemmin rauhoittama ohjaus sopii tämmöiselle hitaalle kuskille, joka kirjaimellisesti ei aina pysynyt Won nopeimmissa käänteissä mukana. Muuten ei täälläkään pahaa sanaa sanottavana uskollisesta kuormajuhdasta.

    Tuskin tuo kääntymisherkkyys johtuu JJ:stä. Tai ainakin ennen stemmin vaihtoa olin enemmän turvallani Dillinger-nastarenkailla kuin JJ:llä.

    Kelpaisi ainoaksi pyöräksi, jollei oma selkä olisi vähän yhteensopimaton suorien ohjaustankojen kanssa. Pakko välillä ajaa kippurasarvisella, niin saa asentoon vaihtelua. (Tämä ei ole pyörän vika vaan kuskin selän.)

  5. #2975
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kni94 Katso viesti
    Erityisesti tykkään siitä että voi päästellä mitä tahansa esteitä päin pelkäämättä miten käy, esim jyrkät kiviportaat menee alas ilmeen värähtämättä kun 29 takajäykällä sai pelätä kiekkojen ja renkaiden kestoa. Eihän tämäkään pomminkestävä ole mutta eron huomaa
    Oli keväällä tiet niin törkeässä kunnossa täällä päin, syviä routakuoppia asfaltillakin, että onnistuin jumalattomaan monttuun täräyttämällä muotoilemaan takakiekkoa kivasti soikulaksi. On se kai siis teknisesti mahdollista, mutta ihmeen kamalaa rynkytystä se sitä ennen oli kestänytkin. Oma moka, pakkoko sitä läskiä on joka kiveen ja kuoppaan survoa.

  6. #2976
    Talven lähestyessä iski läskikuume, kun menin tyhmänä kaverin pyörää testaamaan. Onko tuolla renkaan leveydellä paljonkin merkitystä onko se 4" vai esim 4,8"? Normaalisti taas kauhea etsiminen mikä voisi olla hyvä ja sopivan hintainen. Mieluusti ylärajana 1500€ https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/ Tämä on yksi vaihtoehto ja kai se perus White pro tai interceptor, niitä saa kumminkin todella sopuhintoihin tarjouksista. Ja esim tämä silverback. https://www.sporton.fi/epages/sporto...s-mostViewsNav tai pari sataa halvempi fatty. Taustana on pari vuotta jäykkäperällä ajelua ja ihan tyytyväinen olen ollut x-caliber 9:llä ilman isompia muutoksia. Lenkit peruspolkuja semirauhallisesti, eli ei mitään extreme rymistelyä. Eli kysymys kuuluukin, onko noissa jotain isompia vikoja jotka alkavat harmittamaan, esim joustokeulan puute tai muuta vai kyseleekö noista vaan tarjoukset ja ostaa sen mukaan. Toki myös käytetyn kyttääminen on vaihtoehto. Olen vaan hankkimassa samalla pyörää itselle ja vaimolle, niin voi olla pitkissä puissa ennenkuin molemmille löytyisi sopiva.

  7. #2977
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.140
    ^Kyllä tuo kona on paras noista sun vaihtoehdoista. Etujousto ei ole välttämätön ellet sitte halua laskea lujaa mäkiä tai kärsit rannekivuista.
    Talvipyöräilyyn täysin turha tuo jousto.
    4.8":ssa on enemmän ilmatilaa joka on kivempi kesällä juurakossa sekä kantavuutta talvella. Rullauksessa ei nuissa ole juurikaan eroa mutta pieni painon säästö

  8. #2978
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    68
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mangelman Katso viesti
    Talven lähestyessä iski läskikuume, kun menin tyhmänä kaverin pyörää testaamaan. Onko tuolla renkaan leveydellä paljonkin merkitystä onko se 4" vai esim 4,8"? Normaalisti taas kauhea etsiminen mikä voisi olla hyvä ja sopivan hintainen. Mieluusti ylärajana 1500€ https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/ Tämä on yksi vaihtoehto ja kai se perus White pro tai interceptor, niitä saa kumminkin todella sopuhintoihin tarjouksista. Ja esim tämä silverback. https://www.sporton.fi/epages/sporto...s-mostViewsNav tai pari sataa halvempi fatty. Taustana on pari vuotta jäykkäperällä ajelua ja ihan tyytyväinen olen ollut x-caliber 9:llä ilman isompia muutoksia. Lenkit peruspolkuja semirauhallisesti, eli ei mitään extreme rymistelyä. Eli kysymys kuuluukin, onko noissa jotain isompia vikoja jotka alkavat harmittamaan, esim joustokeulan puute tai muuta vai kyseleekö noista vaan tarjoukset ja ostaa sen mukaan. Toki myös käytetyn kyttääminen on vaihtoehto. Olen vaan hankkimassa samalla pyörää itselle ja vaimolle, niin voi olla pitkissä puissa ennenkuin molemmille löytyisi sopiva.
    Tuolt vanhempi malli edukkaasti L-koossa:
    https://m.biker-boarder.de/kona/1476253s.html


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. #2979
    Näköjään olisi sopuhintaan tuo. Pikagoogletus liikkeestä kyllä hieman arveluttaa. Friikin posti vahvistaa kyllä omia ajatuksiani. Ihmettelin vaan, kun katselin seuraavaa hintaluokkaa n2k€ pyöriä etujoustolla ja aika pitkälti tuntuu olevan nyt 4" gummeilla. Noh tarvii jatkaa vielä hetki arpomista, eiköhän tämä tästä joskus etene. Canyonilla olisi sopivasti outletissä S ja L kokoiset -18 mallin dudet 2049 hintaan ja niissä olisi 4" jumbo jimit, eihän tuossa toki alea ole kuin 250€

  10. #2980
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mangelman Katso viesti
    Näköjään olisi sopuhintaan tuo. Pikagoogletus liikkeestä kyllä hieman arveluttaa. Friikin posti vahvistaa kyllä omia ajatuksiani. Ihmettelin vaan, kun katselin seuraavaa hintaluokkaa n2k€ pyöriä etujoustolla ja aika pitkälti tuntuu olevan nyt 4" gummeilla. Noh tarvii jatkaa vielä hetki arpomista, eiköhän tämä tästä joskus etene. Canyonilla olisi sopivasti outletissä S ja L kokoiset -18 mallin dudet 2049 hintaan ja niissä olisi 4" jumbo jimit, eihän tuossa toki alea ole kuin 250€
    No eihän nyt jotain hyvää pyörää hyvään hintaan kannata jättää renkaiden takia ostamatta. Ostaa mieleiset renkaat siihen jos ei valmiiksi ole.

  11. #2981
    Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.

  12. #2982
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    40
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mangelman Katso viesti
    Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
    0,8 tuumaa duden vanteella tuo n.1cm leveyttä lisää.

  13. #2983
    Liittynyt
    05/2007
    Viestit
    113
    Salsaa ja Surlya hyvässä alessa jos koko natsaa https://www.hibike.com/fatbikes-n51963f5b92d29

  14. #2984
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mangelman Katso viesti
    Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
    Leveyttä merkittävämpi asia melkeistään on renkaan korkeus. Vähempi hakkaa kammet tonttiin muhkummilla gummeilla.
    Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi

  15. #2985
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    168
    DT Swissin ratchet-vapaaratas oudon hiljainen (BR2250). Normaaliako?

  16. #2986
    Liittynyt
    07/2018
    Viestit
    42
    Itse sanoisin, mahtavan hiljainen.
    Normaalia.

  17. #2987
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.581
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jumbojussi Katso viesti
    DT Swissin ratchet-vapaaratas oudon hiljainen (BR2250). Normaaliako?
    On joo 18 hampasilla ratcheteilla. 54T soikin jo kivasti.
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  18. #2988
    Liittynyt
    10/2011
    Viestit
    485
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jumbojussi Katso viesti
    DT Swissin ratchet-vapaaratas oudon hiljainen (BR2250). Normaaliako?
    Riippuu rasvasta. Dtn omalla vaseliinilla se on hiljainen

  19. #2989
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mangelman Katso viesti
    Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
    Kyllä sen huomaa.
    - leveämpi vetelee edessä pahemmin kesällä. JJ on kyllä aika hyvä tässä mielessä.
    - kapeammilla polkimet kolisee jatkuvasti kiviin

    Kalliimmissa on kapeampi koska halutaan näyttää pienempiä painolukemia kalliimmalle pyörälle.

  20. #2990
    Tässä kun on muutaman päivän näitä nyt etsinyt niin tulee väkisinkin mieleen, että aika hankala erikoiskaupan ala tämä on ainakin asiakkaalle. Merkin edustuksia hyvällä tuurilla pari kolme suurimmalla osalla kohtuullisen matkan päässä, eli melko sokkona joutuu tekemään jopa tuhansien eurojen hankintoja. Muutenkin tottunut esim. hifi ja kellokaupoissa, että alea saa aina mutta näin ei liene automaattisesti pyöräkaupoilla? Makkelle kiitos hibike vinkistä, muutama kiinnostava löytyi sieltäkin. Toki mieluiten kotimaasta ostaisi mutta pakkohan sitä hintaakin on miettiä.

  21. #2991
    Liittynyt
    06/2017
    Viestit
    142
    Itse olen tykästynyt omaan 2018 Felt DD -pyörään. Pyörimään mahtuu myös 29+ -kiekot, mikä tuo ajamiseen vaihtelua. Vakiona toimivat tubeless-kiekot. 1x11 vaihteisto. Hinta DD70 mallilla n. 1200€

    Lisäksi Bluto/Mastodon. Minun ajoihin ehdoton lisä tuo joustokeula. Itse ostin käytettynä omani ja huolsin. Näin yhteishinnaksi muodostui 220€

  22. #2992

    Kymysys työmatkapyörä talveksi alle tonnilla

    Testasin kaverin fättiä ja se oli hauska, joten haluan sellaisen käyttöpyöräksi talveksi (ja katotaan mihin ens keväänä innostuu ): työmatkaa, aurattua ja ei-aurattua lumista ja jäistä jalkakäytävää tulee ajettua 99%. En vielä kuvittele ajelevani polkuja ja mäkiä metsässä. Tarkoitus on kuitenkin selvitä "halvalla" eli alle tonnilla.

    Paikallisista liikkeistä löytyisi ainakin 3 vaihtoehtoa, mutta mitä näissä on eroa? En ymmärrä eroja - osaisitteko vääntää vähän rautalankaa, onko näillä käytännössä eroa? Kaikki 26" renkailla, painot lienee suunnilleen kilon sisällä toisiaan, tarjous-Durangossa on etuvaihtajakin ja kaikissa hydrauliset levyjarrut... Alla copypastet liikkeiden sivuilta:

    Nishiki Durango
    https://www.pyoraexpert.com/tuotteet...ishiki-durango
    Väri: Mattamusta / vihreä Kammet: Sram X-Sync 28T Fat4
    Runko: Alumiini Jarrut: Shimano MT-201 Hydrauliset levyjarrut
    Etuhaarukka: Alumiini Istuinkannatin: Alumiini 31,6mm
    Takavaihtaja: Sram NX 1x11 X-Horizon Istuin: Active
    Etuvaihtaja: - Ohjainkannatin: Alumiini 55mm BB:35mm
    Vaihdevivut Sram NX 11 X-Actuation Trigger Ohjaustanko: Alumiini 720mm BB:35mm
    Rataspakka: Sram PG-1130 11-42 Rengas: Schwalbe Jumbo Jim 26x4.0
    Ketju: Sram 11v Runkokoko: 44/48cm
    Kiekot: Battle 26" Paino: 14.90kg

    2018 NISHIKI DURANGO Fatbike
    https://www.pyoraexpert.com/tuotteet...urango-fatbike
    Runko: Alumiini Jarrut: Shimano 315 hydrauliset levyjarrut
    Runkokorkeus: 38 cm, 43 cm, 48 cm Kammet: SunTour XCM 38x24T
    Paino: 15,8 kg Rataspakka: HG-200 11-34T
    Väri: Mattavihreä/oranssi-musta Vanteet: Battle 26''
    Etuhaarukka: Alumiini Renkaat: Kenda 26x4.0 Juggernaut
    Takavaihtaja: Shimano RD-M591 Deore Satula: Active
    Etuvaihtaja: Shimano FD-M618 Deore Satulatolppa: Alumiini 31,6 mm
    Vaihdevivut: Shimano SL-M3000, 18-v Acera

    6Fat Lite NX 1x11 19
    https://www.xxl.fi/white-6fat-lite-n...151506_1_style
    - Runko: Alloy FAT Frame
    - Haarukka: PING CHI JYM325 Alu fork w/Post Type disc Mount
    - Ohjainlaakeri: FSA No.42/ACB Integrated
    - Ohjaustanko: H.L. MTB-AL-300BT FOV/EN-M, 720mm x 10 degree backsweep
    - Tupit: Race Face Love Handle
    - Ohjainkannatin: RaceFace Ride Ext. 60 mm x -6 degree
    - Satulatolppa: HL SP-C207 31.6x350mm
    - Satula: Selle Italia X1
    - Vaihteisto: 1 x 11
    - Vaihdevivut: Sram NX Trigger Type
    - Takavaihtaja: Sram NX X-Actuation Type, 11-Spd
    - Jarrut: Tektro HD-M275 Hydra. Disc w/Rotor TR180-24 / TR160-24, F/180mm, R/160mm
    - Jarrukahvat: Tektro HD-M275 Including (2-F)
    - Takapakka: Sunrace CSMS8 EAZ 11-46T 11-spd
    - Ketju: Sram PC-1110 11-spd, w/PWR. Lock
    - Kampisarja: FSA CKM-7159ST/DM/100,1x11, 28Tx175mm, Solid Forged Alloy Crank
    - Keskiö: FSA BB-7100/Fatbike
    - Rengaskoko: 26’’
    - Vanteet: Jalco SNOY90 W:90mm w/Cutout Holes
    - Navat: K.T. KT-SL4F/KT-SL8R, F/32Hx135, w/QR, R/32Hx190, w/QR
    - Pinnat: Sha Dar SR-14 Black-Brass nipples 32H
    - Renkaat: SVEE Rubber VRB-370 Snow Shoe, 72 tpi, 26x4.5", Wire Bead, Vee Rubber Tube 26" x 4.25/4.8", F/V 40mmH

  23. #2993
    Jos whiteen päädyt niin xxl:ssä on tasaisin väliajoin -20 - -25% aleja. Itse ostin 6fat pron -25% hintaan 899€ ja uskoisin että viimeistään black friday viikonloppuna on taas alennushintoja tarjolla.

  24. #2994
    Ostin kesällä Merliniltä Salsan Mukluk NX1:n (https://www.merlincycles.com/salsa-m...17-108280.html) ja muuten on ihan kiva peli mutta pari asiaa ihmetyttää.

    - 1x11 vaihteisto ja vaihdevipu on vasemmalla kädellä. Onko tuo kovinkin yleistä vai englantilainen kokoonpano? Helpohkosti luulisi saavan siirrettyä oikeallekin hankkimalla uudet vivut?

    - Maavara on todella matala eli kivikkoihin ei ole tarkoitettu. Kammet kolisee siinä missä jäykkäperällä ei ole mitään ongelmaa.

    - Jarrut on susipaskat mutta niihin alkaa jo tottua sentään.

  25. #2995
    Liittynyt
    11/2017
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    34
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mäkisen Karppi Katso viesti
    Ostin kesällä Merliniltä Salsan Mukluk NX1:n (https://www.merlincycles.com/salsa-m...17-108280.html) ja muuten on ihan kiva peli mutta pari asiaa ihmetyttää.

    - 1x11 vaihteisto ja vaihdevipu on vasemmalla kädellä. Onko tuo kovinkin yleistä vai englantilainen kokoonpano? Helpohkosti luulisi saavan siirrettyä oikeallekin hankkimalla uudet vivut?
    Tilasin keväällä hangille saman, mulle tuli kyllä ihan oikeinpäin asennettuna eli oikealla tangossa 1x11 vaihteisto... Eli vasurille jää tila esim. sille dropperille. Tiiä sitte onko eri kokoojilla eri asetukset

  26. #2996
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiituri Katso viesti
    Kyllä sen huomaa.
    - leveämpi vetelee edessä pahemmin kesällä. JJ on kyllä aika hyvä tässä mielessä.
    - kapeammilla polkimet kolisee jatkuvasti kiviin

    Kalliimmissa on kapeampi koska halutaan näyttää pienempiä painolukemia kalliimmalle pyörälle.
    Ainakin surly bud 4.8" saa ajaa todella pienillä paineilla eikä vetele yhtään. Eli tuo on tosiaan ihan renkaasta kiinni enemmänkin.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •