Sivu 89 / 99 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 39798788899091 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 2.641 - 2.670 / 2969

Aihe: Fat bike eli läskiä haussa

  1. #2641
    4" taisi olla ihan maksimi kumi. Takana hintsusti tilaa. Hypistelin hieman tampereella tuota hiilaripeliä. Hintaa joo reippaasti,lisäksi keskiö jälleen kovin matalalla.
    Onko Salsa Muklukin omistajia? Kiinnostaisi kovin painon yms puolesta mutta onko tuossa keskiö kovin korkealla siinäkään?

  2. #2642
    Rockyn sivujen mukaan näyttäs 27.5 x 4.2 mahtuu että jää standardin vaatima clearance renkaan ja rungon väliin. Mtbr forumilla näyttää joku mahduttaneen jopa 4.5 barbegazia... mutta clearance ei ihan huimaa ole. Mihinkään syvän lumen hitaaseen möyrintäähän tuota ei varmaan ole suunniteltu vaan on hyvin samanlainen kuin Salsan Beargrease, nopeampaan XC tyyppiseen ajuun tai bikebackingiin.

    -Fits up to 27.5x4.2 tires (when available, with safe clearance from 770mm x 104mm).

    http://www.bikes.com/en/stories/suzi...-fat-stay-fast

  3. #2643
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hcfreak Katso viesti
    Köyhät kyykkyyn
    Ei ainakaan specseiltään mitenkään ihmeellinen ole mutta hintaa on.
    Just mietin samaa, että mikä tuossa maksaa.

  4. #2644
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.180
    Merkkilisää? Oman Rockyn Blizzardin -16 lähtöhinta oli osiin nähden korkea n.2500e. Ylivuotisena alle tonni oli ok hinta.

  5. #2645
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    98
    Onko täällä kukaan vielä hommannut tuota uutta Suzi Q:ta?
    Kiinnostaisi kuulla ajokokemuksia.

  6. #2646
    Tervehdys arvon läskitietäjät!

    Olen tullut siihen tulokseen, että haluan ostaa fatbiken. Suurin motiivi on se, että sillä on ilmeisesti mukava ajaa talvella. En ole pyöräilyn harrastaja siinä mielessä, että en ole panostanut millään lailla kalustoon tätä aiemmin. Toisaalta olen kuitenkin pyöräillyt aika paljon. Toisinaan aktiivisesti 40-90 km maantielenkkejä kerran pari viikossa koko sulan maan ajan ja toisinaan lyhyempiä metsäpolkuja silloin tällöin. Joskus retkeilyä teltta mukana ja yleensä arjessa tapahtuvaa työmatka- ja muuta alle 10 km. ns. hyötyliikuntaa. Ainoa pyöräni tällä hetkellä on 90-luvun lopun DBS-hybridi. Sitä toki olen huoltanut ja huollattanut siten, että pyörä on hyvässä käyttökunnossa. Fatbiken valinnassa yksi tärkeä kriteeri on huoltovapaus tai ainakin se, että pyörää ei tarvitse ihan koko ajan huoltaa. Tämä kai vie valintaa joustokeulattoman mallin suuntaan. Houkuttelevalta tuntuisi myös se, että uuden pyörän myötä voisin saada kokonaan uuden harrastuksen, joka tässä tapauksessa olisi maastopyöräily. Kuitenkin niin, että alusta asti tekisin sen fatbiken ehdoilla, enkä ehkä (ainakaan kovin nopeasti) alkaisi havitella nopeaa ja kevyttä täysjoustopyörää. Muutama malli on tullut nyt vastaan erilaisissa yhteyksissä ja kysyisinkin neuvoa ja kommenttia pyörän valintaan tuota edellä kirjoittamaani taustaa vasten.

    Canyon Dude Cf 8.0
    -Tämä olisi ykkösvaihtoehto, mutta sen saa vasta huhti-toukokuussa

    Silverback Scoop Single
    -Ennakkotietojen muk. tämän saa maaliskuussa

    White 5fat pro
    -Näitä olisi heti saatavilla

    SUP X-Fat CArbon 1x 11
    -Tämä menee budjetista yli, mutta näitä on heti saatavilla.

    Onko tässä tilanteessa ihan sama, ostaako tuon White 5fat pron ja aloittaa iloisena uuden harrastuksen, vai maksaa harrastuksen nopeasta aloittamisesta enemmän ja ostaa SUP:n? Vai onko hinta/laatusuhde niin paljon parempi noissa kahdessa muussa, että kannattaa odottaa ja aloittaa talvipyöräily uudella pyörällä vasta ensi kaudella? Onko muita malleja, joita kannattaisi tutkia tuossa alle 2k€ hintaluokassa, joita saisi mielellään heti käyttöönsä? Myös käytetyt kiinostavat, mutta ainakaan vielä en ole löytänyt sellaista ilmoitusta, joka kiinnostaisi. Saa tarjota, mikäli jotain löytyy, rungon koko tod. näk M, pituutta 173:-)
    samppis muokkasi tätä : 13.01.2018 at 10.53

  7. #2647
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    98
    Dude minusta paras noista, hyvä hinta-laatu ja porukka tykänny ajaa niillä. Hyvällä tuurilla sen voit saada ehkä jo aikaisemminkin. Kaverilla kävi niin, että pyörä tulikin nopeammin kuin oli arvio.

  8. #2648
    Liittynyt
    05/2007
    Viestit
    109
    Kannattaa seurata käytettyjä fillaritori.com sivuilta.

  9. #2649
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    75
    Salsaa ei kannata unohtaa. Hintaluokkaan osuu http://www.foxcomp.fi/salsa-mukluk-nx1 . Tässä Dillinger 5 valmiina. Tähän pitäisi jarrut vaihtaa niin soiva peli (Onnistuu myyjän kautta vaihto).

  10. #2650
    Blackborow Guest
    Käy lähimmällä Trek-jälleenmyyjällä katsomassa Farleyta.

    Tuollaisen n. tonnin Whitenkään ostaminen ei ole välttämättä paskempi idea niin pääsee heti ajamaan. Ajelee sillä menemään niin siinä oppii, että mitä haluaa seuraavalta pyörältä jne. tai voi olla, että Whitellä ajelee menemään tyytyväisenä. Noista pääsee sitten tarvittaessa eroonkin kohtuu pienellä arvonalenemalla.

    Nyt ollaan vissiin taas siinä tilanteessa, että valmistajat on pienentäneet näiden tuotantomääriä ja saatavuus on heikkoa. Kona Wo 2018 on ilmeisesti myyty lähes kaikkien kokojen osalta loppuun ja heikko saatavuus vaivaa Trekin 2018 mallista Farley 5:ttäkin.

  11. #2651
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.004
    Bikeshopissa Kona tarjouksessa.

  12. #2652
    Blackborow Guest
    Ja jos se kuitu kiinnostaa ja budjetti venyy niin Bikeshopista saa tuon Supin hinnalla Norcon Ithaquan, joka on kyllä kiinnostava vaihtoehto. https://www.bikeshop.fi/Norco-Ithaqua-2/ekauppa/pNOIT2/

    Dudehan se ykkösvaihtoehto noista minunkin mielestäni olisi, mutta itse kyllä haluaisin ajamaan.

  13. #2653
    Mikäli to Silverback kiinnostaa niin saatavuutta kannattaa kysyä suoraan heidän sivuiltaan. Itse tilasin heiltä suoraan S-koon fattyn viime viikolla. Sain 2017 fattyn ihan hyvään hintaan ja kaupankäynti sujui mallikkaasti.

    Listallasi kaikki pyörät taisivat ollakin yhdellä eturattaalla minkä koen edistävän huoltovapautta ja kaikenlisäksi yksinkertaistaa ajamista kun on vaan vaihteet oikealla kädellä.

  14. #2654
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    317
    Jaanpahan kokemukseni vaikka tiedän olevani väärässä tai ainakin eri mieltä kuin lähes kaikki muut.

    Mutta mulla kaksi läskiä ja toisessa 1x11ja toisessa 2x10 ja olen tullut siihen tuloksen että tuo 2x10 olisi mitä jos nyt ostaisin pyörän niin suosisin (kun kyseessä ei sähköavusteinen). Kumpikin hyviä mutta 2x10 miellyttää enemmän. Syy on pienemmät vaihteiden välit.

    Tuntuvat olevan hyvin erillaisia geometrialtaan pyörät, niinpä enemmänkin kuin osien laatua niin kävisin koeajolla ja siitä mieleisin. Lopultahan jos ei "kiekkoja" vaihda niin osien vaihtaminen mieleisikseen on kohtuu hintaista puuhaa jos suhteuttaa pyörien hintoihin.

    2016 Wo vaikka ei ole ollenkaan listalla ja on liian halpakin (bikeshop tarjous nyt) ja on alumiini rungolla niin on oman tulkinnan ja vähäisen kokemuksen perusteella vakaa, EI leikkisä vaan "aikuiseen" makuun sopiva turvallinen etenijä. Laadukkaan oloinen kokonaisuus ja toiminut varmasti ja ongelmitta. Vähän kuin pyörien Toyota paitsi että on hyvät ajo-ominaisuudet ei urheilulliseen ajoon.

  15. #2655
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    18
    Itse ostin kuukausi takaperin Silverback Scoop Singlen. Nyt kilometrejä takana 1000 vaihtelevissa maastoissa. Olen ollut erittäin tyytyväinen. Heti alussa vaihdoin lyhyemmän ja jyrkemmällä nousulla olevan stemmin. Myös tanko vaihtui leveämpään ja suuremmalla nousulla olevaan.
    Aiemmat kokemukset läskeistä ovat ainoastaan 2 viikkoa lainassa olleesta Cube Nutrail Pro 2017, sekä viikonlopun yli koeajettavana olleesta Kona Wo 2018.
    Konan Silverback hakkaa minun mielestäni 100-00. Perusteluina jo pelkästään laadukkaammat komponentit ja minulle sopivampi geometria. Cubeen vähän turha verrata, kun puhutaan kumminkin yli 1000€ erosta. Mielestäni Silveri oli minun tarpeisiini nähden järkevämpi.

  16. #2656
    Liittynyt
    10/2009
    Viestit
    1.681
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti OKS Katso viesti
    Bikeshopissa Kona tarjouksessa.
    Ja pari Stevensin mallia. Eipä siinä pahasti mene pieleen kun ei ihan noihin halvimpiin sorru. Itse ajan täysjäykällä On-Onella nyt neljättä talvea enkä nyt tiedä paljonko paranisi jos vaihtaisi toiseen. Vähän on pyörää päivitelty. Renkaat, jarrut ja keula. Keulakin lähinnä sen takia että sai toimimaan kaksilla kiekoilla. Sopiva koko vaan ja sitten menoksi, en siirtäisi ensi talveen kun talvi ainakin omasta läskillä parasta ajoaikaa. Eipä ne uudet mallit juuri sen parempia ole ja jos hinta-laatua katsoo niin todennäköisesti huonompia.

  17. #2657
    Ääni Cubelle. Aika hyvä allrounderi ollut,ja varsin hyvin on kestänyt kovaakin ajoa. Maltilliset päivitykset riittää kun ottaa pro-mallin. Angle-setti,tanko ja satula piisasi mukavaan ajoon.

  18. #2658
    Kiitos paljon kaikille vastanneille! Taidan kallistua siihen, että pidän budjettia hieman tiukemmalla ja päädyn joko White 5Fat Prohon tai Scoop Singleen. Scoopin saa kuitenkin jo maaliskuussa. Dudea en jaksa toukokuuhun asti odottaa. Onko tuo Scoop jotenkin ratkaisevasti parempi kuin White 5Fat, että kannattaa odottaa? Ainakin vähän painavampi White on. Scoopin mukana tulevia renkaita joissain kirjoituksissa moititaan huonoiksi. Yleinen mielipide taitaa olla, että Scoopissa on paremmat osat ja sitä kautta parempi hinta/laatusuhde. Onko Whitessa joku ehdottoman huono komponentti verrattuna Scoopiin?

  19. #2659
    Liittynyt
    05/2015
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    18
    sporton.fi myy myös Silverback pyöriä. Heillä näyttäisi olevan varastossa Scoop Singleä.
    Sen verran Singlen renkaista, että niillä pärjää varsin hyvin. Minulla ei ole mitään pahaa sanottavaa niistä.

  20. #2660
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    75
    Näistä kallistuisin Scoopiin alla syyt:
    Valmistajan mukaan 14.5 kg (white 15.5).
    Scoopissa läpiakseli myös takana.
    Scoopissa paremmat jarrut.
    Scoopissa Shimanon vaihteet XT/slx hyvää tasoa.
    Scoopi paremman näköinen
    Scoopissa hiilikuitu haarukka.

  21. #2661
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    267
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Roiala Katso viesti
    Jaanpahan kokemukseni vaikka tiedän olevani väärässä tai ainakin eri mieltä kuin lähes kaikki muut.

    Mutta mulla kaksi läskiä ja toisessa 1x11ja toisessa 2x10 ja olen tullut siihen tuloksen että tuo 2x10 olisi mitä jos nyt ostaisin pyörän niin suosisin (kun kyseessä ei sähköavusteinen). Kumpikin hyviä mutta 2x10 miellyttää enemmän. Syy on pienemmät vaihteiden välit. .
    Tuskin väärässä mutta eri mieltä

    Ite koen 2x turhana: lisää painoa, lisää q-factoria, isot vaihteet jää käyttämättä. Vaihteiden välit tietty pienemmät kuten sanoitkin, mutta itelle riittänyt 1x11, vieläpä niin, että edessä 26T ja siltikin isoin vaihde vain alamäissä. Enemmän läskissä kaipaan pientä kuin isoa vaihdetta.

    Kuten muuallakin todettua: kukin oman maun, tyylin ja maaston mukaan

  22. #2662
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.158
    Omassa läski ssä 2x10, plussassa 1x11. Läskissä hitain välitys 22/42 joka on käytössä talvisin usein.. Tuntuisi, että samaan päästäkseen yhdellä rattaalla, jostain päästä joutuu antamaan tasoitusta. Plussaan taas välitys piisaa hyvin, kun ei sillä tule niin syvällä kynnettyä.

    Mitäpä vielä?
    Miten niin tyhmä kysymys??

  23. #2663
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    267
    ^Käytätkö koko skaalaa?

    Omassa siis edessä 26T, takana 10-42. Että onhan tuo 22/42 vieläkin pienempi/kevyempi välitys.

    Mikä 2x systeemissä minusta on turhaa, niin isoimmat vaihteet jää käyttämättä. Eli siis edelliseen listaan lisätäkseni, riippuu myös reisistä

    Myönnettäköön, että yksi etu 2x on, että isolta etuselta saa nopeasti tiputettua pientä kehiin vs 1x "kelaat pakkaa". Tietty ennakointi auttaa aina.

  24. #2664
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.158
    Harvemmin tulee isompia käytettyä (koska tarttee vaan tiellä ja sitä tapahtuu harvoin) , vaan pienellä eturattaalla ei välitys riitä likikään. Toki, 11 Lehtisellä olisi varaa kasvattaa takapakkaa vielä isommaksi, niin eturataskin voisi olla himpun isompi. Kunhan toi paketti on lopussa, pohdin omalta osaltani vaihtoehtoja. Molemmissa on puolensa.

    Mitäpä vielä?
    Miten niin tyhmä kysymys??

  25. #2665
    Liittynyt
    06/2017
    Viestit
    137
    Itse suosisin kyllä 1x systeemiä yksinkertaisuutensa vuoksi. Itsellä riittää välityksetkin oikein hyvin. Lisäksi voin omalta osaltani suositella Felt DD:tä, jota keskustelussa ei ole vaihtoehdoksi mainittu. Sopii ainakin omaan ajooni paremmin kuin trail-henkisempi Kona Wo.

  26. #2666
    Liittynyt
    05/2016
    Viestit
    363
    Aika harvoin tosiaan olisi kaivannut isompaa eturatasta. Tai ei oikeastaan ollenkaan. Kyseeseen tulisi joku siirtymä tai maantieajo. Metsäreitillä ei ole koskaan käynyt mielessäkään. Sellainen reilu 30 km/h riittää kyllä metsässä ja pyörätiellä mihin tuolla yhdellä rattaalla kyllä pääsee jos kiire tulee.

    Jyri

  27. #2667
    Samaa mieltä kyllä. 1x11 saa hyvin välitykset jompaan kumpaan päähän ajoja. Läskillä yleensä kai sinne möyrintäpuoleen. 1x12 tuntuu piisaavan sitte kivasti molempiin päihin kun eturatasta isontelee.
    Mutta sinällään en näe 1x systeemiä must have jutuksi...paitsi että onhan se aika ihana ja zen
    Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi

  28. #2668
    Liittynyt
    07/2014
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    797
    Jatkampa minäkin vielä. 1x -setuppi, 11-46t-takapakka ja ovaali 26t -eturatas. Huiput polkemalla jotain 27 km/h, parempi vatkaaja menee varmaan helposti 30 km/h hetken matkaa. Keveintäkin välitystä tulee yleensä joka reissulla käytettyä, kun aina joku yllättävä pehmyt-osuus tulee eteen (pehmeää lunta, rapaa, suota), tai sitten jyrkempiä ylämäkiä. On mukavaa kun tällainen lahjatonkin voi keskittyä tasapainon hakemiseen ojasta noustessa kun välitykset riittää kompensoimaan lihasten puutetta.

    Toisaalta pidän myös siitä, että pienellä eturattaalla koko takapakka on aktiivisesti käytössä, kaikkia vaihteita tulee käytettyä. XT-vaihdevipu paransi vielä käytettävyyttä, kun yhdellä painalluksella pääsee 4 vaihdetta kerralla pienempään, tai kaksi pykälää isompaan.

  29. #2669
    Liittynyt
    08/2015
    Viestit
    317
    Pienestä päästä ne mullakin loppuu jos loppuu nuo välit, tuollainen 26t 11-46t olisi kieltämättä pikkupäästä parempi kuin tuo 2x10 tällä hetkellä jotta pitää asioita vielä pohtia joskus

  30. #2670
    Blackborow Guest
    https://www.suomenurheilupyora.fi/ro...che-30-fatbike

    Aavistuksen oudon näköinen viritelmä.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •