Sivu 25 / 25 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 15232425
Näyttää tulokset 721 - 728 / 728

Aihe: Paksut GG renkaat

  1. #721
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.817
    Panaracer Gravelking Slickit toimivat loistavasti TdT 7h/132km cyclo-grävelissä, mutta eilisen työmatkalla paineet laskivat reilusti ja pyörän takaosa kuorruttui litkulla. Tiivistyi kuitenkin lopulta. Itsekin menossa Lietoon lauantaina ja en ajatellut sitä ennen tehdä erityisiä (paikkaus)toimenpiteitä, toki kyllähän vähän jänskättävä kun siellä varmaan on joku reikä. Toivottavasti on pysyvästi paikkaantunut.
    -L.

    Terijoen voodoo-nukkehallituksen tarkoituksena oli oikeuttaa takatalvisota.

  2. #722
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    880
    Mä ajattelin laittaa seuraaviksi renkuloiksi Spessun Pathfinderit 42 leveänä. Ovat saaneet ihan hyviä arvosteluja, ja sopinee mun ajoihin hyvin. Tykkäsin aika paljon niitä edeltäneistä Triggereistä. Painavathan nuo ovat, mutta varmaan kestävätkin. Onko noista foorumilaisilla kokemuksia?

  3. #723
    Panaracer GK Slicksit 38c olleet keväästä (sepelikelien aivan loppumetreiltä) asti käytössä i23 kiekoilla ja tubelessina. Ei yhtään rengasrikkoa eikä itseasiassa ole näkynyt edes litkua. Normi GravelKingeissä tuli useampikin reikä - joskin ehkä hieman pahempana sepeliaikana. Yksi teoria voisi olla se, että tuollaiseen sliksimpään kumiin sepelit ei niin helposti jää kiinni kun ei ole nappuloita - normi GravelKingeissä sepelireijät oli aina sen seurausta, että terävä kivi oli jäänyt nappuloiden väliin kiinni ja siitä painanut läpi.
    GK Slicksit ylipäänsä oikein hyvät renkaat sekä työmatkalle että ihan puhtaille gravel-lenkeille (ainakin kuivalla / ei mutaisella kelillä). Löysemmillä paineilla hieman itseohjaavuutta havaittavissa asfaltilla, noin 3bar kohdilla tuo muistaakseni helpottaa.

    Asfaltilla rullauksesta pieni vertailu huhtikuulta kun ajelin suht saman noin tunnin lenkin samalla pyörällä (London Road) - kiekot ja renkaat vain vaihtui:

    GK slicksit 40mm, i23 kiekko, +0C, 222W, 29,6km/h (vauhdikkaampi 20km edestakainen osuus 235W / 31,1km/h)
    GP5000 25mm+latex, 50mm kuitukiekko, +8C, 215W, 30,9km/h (vastaava 20km osuus 251W / 33,6km/h)


    Testimielessä ja koska Space Chickenin haarukassa on suht hyvin tilaa asentelin tänään 29x2" G-One Biten eteen. 2.5bar paineilla ja heti (erittäin helpon) tubeless-asennuksen jälkeen leveys i23 kiekolla 49mm nappuloiden ulkoreunoista ja reilu 48mm renkaan rungosta. Noin sentti jäi varaa joka suunnassa haarukkaan. Testilenkki vielä ajamatta.

  4. #724
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.817
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Panaracer Gravelking Slickit toimivat loistavasti TdT 7h/132km cyclo-grävelissä, mutta eilisen työmatkalla paineet laskivat reilusti ja pyörän takaosa kuorruttui litkulla. Tiivistyi kuitenkin lopulta. Itsekin menossa Lietoon lauantaina ja en ajatellut sitä ennen tehdä erityisiä (paikkaus)toimenpiteitä, toki kyllähän vähän jänskättävä kun siellä varmaan on joku reikä. Toivottavasti on pysyvästi paikkaantunut.
    Lieto 105km lenkura meni ongelmitta, mutta sen jälkeen peräkkäisinä päivinä helkkari repesi.

    Ensin renkaan tyhjentyminen ti-aamun työmatkalla, syynä 2kpl omituisia pieniä pullistumia/reikiä takarenkaan kulutuspinnassa. Munasta kyseiset alustavasti sysi-revasta olevat muna-pullistumiset, miksi pitää ilmaantua ja miksei voi edes 500km olla ehjänä. Munasta. Litkukin vissiin loppui kun sitä ruiskusi edellisviikolla ulos kuin nuoremman setämiehen pipfelistä. Vaihdoin iltapäivällä sisurin, ja pääsin sillä töistä kotiin. Tänään ke-aamulla kohtalona oli reikä edellispäivänä laitetussa varasisurissa, ja taas edessä oli sisurinvaihtohommia. Lopullinen pipfelien esikartano manifestoitui silmille, kun vara-Tuboliton muovinen venttiilinvarsi oli halki ja edessä oli tietenkin taksimatka takaisin kotiin. Kuten saatoimme arvata, huusin mielessäni sysi-revaa ja munaa ja mitä näitä on. Edes työkoneen etäyhteys ei toiminut joten soitin pomolle pitäväni lomapäivän.

    Lomapäivän kunniaksi suuntasin ylävitoseen, josta mukaan tarttui 40mm Maxxiksen Re-Fuse MaxxShieldit, erittäin painavat 544g mutta aivan sama, jos niillä nyt edes pääsisi töihin asti perille.

    Lopuksi ilmoitan että AION HEITTÄÄ GRAVELKING SLICKIT MEREEN
    -L.

    Terijoen voodoo-nukkehallituksen tarkoituksena oli oikeuttaa takatalvisota.

  5. #725
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Lopuksi ilmoitan että AION HEITTÄÄ GRAVELKING SLICKIT MEREEN
    Pyydän nöyrimmin että KERROT MINULLE MINNE

    Tubolitojen venttiilinvarsiin liittyvistä ikävistä yllätyksistä tai siis siitä että niistä on saksalaisilla foorumeilla ollut juttua olen täällä kertonut - ja on myönnettävä etten tuntenut vain empatiaa paskamaiseen tilanteeseen joutunutta kohtaan vaan myös tiettyä tyytyväisyyttä siitä etten ihan turhaan varoittanut.

    Mutta varsinaisesti tunsin uteliaisuutta ulkorenkaan viasta eli olisi ehkä mielenkiintoista nähdä kuvakin ja lukea arvauksia siitä mistä tuollaisessa vauriossa oikein on kyse.

  6. #726
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.040
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti

    jos niillä nyt edes pääsisi töihin asti perille.
    Tästä syystä itsekin vaihtelin ajossa kehällä pyörivät plussamallit Vittorian Terreno Zeroihin. Aivan kauhea ero ajotuntumassa, mutta nuo pysyy kehällä ajossa paikoillaan. Rullaavat kyllä ihan hyvin, mutta tuntuvat melkein umpikumeilta kevyiden gravel kingien jälkeen, joten kaikki semmoinen ohutkylkisen tubelessrenkaan tajoama ilmapatjamainen pehmeys on poissa. Työmatkapyöräilijän unelma olisi tubelessready continental 4-season 40-622 kokoisena.
    Sotanorsu666 muokkasi tätä : Eilen at 10.33

  7. #727
    Eipä ole itsellä ollut vielä mitään ongelmia Gravel King sliksien kanssa sisureilla. Edelliset oli Vittoria Hyper Voyagerit alla varmaan pari vuotta. Ihan niiden kaltaista kestävyyttä ei uskalla toivoa, mutta kyllä nuo Panaracerit sen verran herkästi liikkuvat, että jonku rengasrikon saattaisi anteeksi antaa. Jostain syystä kyllä Panaracerit tuntuu jotenkin arvaamattomimmilta kaikella vähänkään niljakkaalla alustalla, vai meneväkkö sitten niin lujaa että pelottaa.

  8. #728
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.817
    Tämän aamun työmatkan perusteella Maxxiksen 40mm Re-Fuselle iso plussa, painavat mutta laadukkaat kumit noinkin vahvasti suojatuiksi! Litkutus kompuralla (motonetistä black & decker 79€) oli erittäin helppoa ja tiivistyi heti. Samoilla 40/50psi paineilla ajotuntuma etäisempi kuin Panaracereilla, mutta rullaavuus aika lähelle sama ja pitoa tuntuu löytyvän jopa paremmin. Herättää huomattavasti enemmän luottamusta sen suhteen että pääsee perille.
    -L.

    Terijoen voodoo-nukkehallituksen tarkoituksena oli oikeuttaa takatalvisota.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •