Sivu 26 / 28 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 162425262728 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 751 - 780 / 814

Aihe: Paksut GG renkaat

  1. #751
    Liittynyt
    05/2016
    Viestit
    58
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JTu Katso viesti
    Voihan kökkö. Kyllä tämä uusi plussa gk vaan liikkuu vanteella. Merkkasin tänään ennen lenkkiä vielä kynällä venttiilin paikan renkaaseen. Useampi sentti oli taas edennyt. Eihän tuo sisurin kanssa toimisi lainkaan.

    Lähtee kyllä vaihtoon, vaikka muuten ominaisuuksista kyllä pidänkin. Mm vetopito tällaiselle renkaalle erittäin hyvä.
    Mikälainen lopputulema tämän vanteella liikkuvan gk plussan kanssa oli? Hommasin itse myös GK slick plussat (vastoin uhoamistani, vaikutti tuo pistosuojaus hyvältä idealta sepelikeleille), ja parin sadan km aikana on takarengas liikkunut sellaisen 20cm...

  2. #752
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.988
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PatilZ Katso viesti
    Nyt 1700km takana. Ei havaittavaa eroa edelliseen päivitykseen. Ehjänä edelleen. Jos terveenä pysyn, käyvät nämä lauantaina Liedossa tutustumassa paikalliseen tiestöön.
    2200 km takana. Ei mitään havaittavaa eroa edelliseen päivitykseen. Eli ensin näytti kuluvan ja sitten ei enää. Tiistaina oli Espoo - Senaatintori välillä (lähtö klo 6) muutama liukas kohta. Viime lauantain menin nurin savisella polulla. Slikseillä on sliksien pito.

  3. #753
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen Katso viesti
    WTB Venturet pääsivät vanteelle ilman sisuria vanhan takavanteen (Hope tech XC 29) viotuttua. Uusille vanteille (DT Swiss G1800) rengas nousi pelkästään jalkapumpulla muutaman kerran rivakammin pumpatessa. Renkaat olivat selvästi venyneet ja sekä vanteelta pois otto, että takaisin laitto olivat sujuvia. Harmittavasti toinen rengas oli ottanut osumaa kylkeensä, eikä enää pitänyt ilmaa. Litkuja en edes viitsinyt yrittää.

    Sisurit takaisin ja ehkä sitten joskus toisilla renkailla.
    Venturet (ajettu nyt noin 2000km) pääsivät tänään vähän yllättäen näyttämään kyntensä loskassa ja jäisillä sorateillä: sivuttainen lipsuminen oli maltillista ja päättyvää, vaikka vedossa tai jarruttaessa pito loppui helpohkosti.

    Renkaissa on kuviota jäljellä aivan kelvollisesti, joskin joitakin reunanappuloita on murtumassa irti.

  4. #754
    Liittynyt
    04/2016
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    124
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gary oin' Katso viesti
    Ja ajamatonta tarinaa Goodyearista: Hyvin jäykät kylljet, mutta painot speksissä 460/471g. Tubeless-asennus vaati Schwalben napsauttimella muutaman yrityksen asetteluineen, mutta kun napsahti niin oli ja pysyi, maksimipaineet oli vielä aamulla. 22,5mm vanteella leveys hyvin tarkka 40,5mm, 4 bar yön yli ei juuri venyttänyt.

    https://www.goodyearbike.com/product-page/connector
    Ja puoli vuotta myöhemmin: molemmat Connectorit falskaa hieman kumin ja vanteen välistä. Saa pumpata työmatkapyörässä joka aamu, ja eilenkin katselin parin kilometrin jälkeen Prisman pihassa miten litku vaahtoaa molemmissa renkaissa rajapinnasta. Painetta n. 2.5bar

    Otin jo syksyllä kertaalleen hyllyltä alas, putsaten ja uudella litkulla uusiksi, mutta piti ilmaa varmaan viikon verran paremmin kunnes sama vuoto jatkui. Venyykö kumi sen verran että pääsee elämään vanteella?

  5. #755
    Liittynyt
    09/2013
    Paikkakunta
    Hel
    Viestit
    1.765
    Huudan täältä vastauksen vaikka kukaan ei kysynytkään. Koko sulan maan kauden olen ajanut Overideillä ja ihanaa on ollut. Ihanaa.
    Ei se 38 mm nyt niin paksu ole. Mutta ihana.
    Enimmäkseen vaaraton.

  6. #756
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.229
    Sitä mä olen koittanut täällä kertoa.


  7. #757
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    95
    Overridellä minäkin olen ajellut lähes kokonaan tämänkin kesän, vaikka WTB:n Riddleritkin ovat hyvät ja toisissa kiekoissa alla. Lauantaina Keimolan takametsien aavistuksen pehmeillä ja märillä ns. soraväylillä Yliajoilla pärjäsi loistavasti.

  8. #758
    Tuli täysin harkitsematta tilattua nuo kun oli muutenkin ostosasiaa ja tajusin ettei rautarossiin ole jemmassa mitään muuta kumia kuin sliksit Panaracerit, joilla ei paljoa ajella ennen toukokuun puoltaväliä. Pieni ostokrapula iski heti kun Continental jotenkin tylsin mahdollinen kumi, mutta nämä vissiin onkin suht uudet mallit ja eipä oikein kenttätestikokemuksia löydy googlella. Tuskinpa noissa mitään erikoista kerrottavaa voikaan olla, kohtuu kevyet, mutta jos jollain on kerrottavaa niin siitä vaan.
    Joku vuosi sitten Contin tubeleksointi oli lähinnä koomista, tuon luulisi nykyään toimivan kuten muillakin.
    https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire...8-x-150-40-622

  9. #759
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.225
    Tässä genressä kun tuntuu tapahtuvan koko ajan, niin kysynpä mielipiteitä. Kohteena mahdollisimman leveät ja pitävät renkaat eli mennään kokoluokassa 700 x +40 mm. Listalla on nyt lähinnä

    - WTBn Riddlerit koossa 45 mm - Gran Fondon kehumat, enempi löytyy kommentteja koossa 37 mm
    - WTBn Resolutet 42 mm - rullaavat ilmeisen hyvin (ja siksi myös reikiintynevät edellisiä helpommin)


    Kulkimeni keula toimii nyt kattona eli yli 45 mm leveys tuottaa turhaa kitkaa. Olen ollut kapeampien kumien ystävä, mutta nyt haluan laajentaa renkaan lisäksi horisonttiani ja mennä käyräsarviselle myös enempi mettän puolelle. Olisiko antaa noiden kahden välillä vielä jotain lisäinfoa (jokunen kommentti löytyy keskusteluhistoriasta) tai sitten ehdottaa jotain muuta varteenotettavaa vaihtoehtoa. Kiitos jo etukäteen!

  10. #760
    Pirelliltä on tulossa Cinturato M 45-millisenä: https://velo.pirelli.com/en/uk/produ...700x45c/yellow

    Omaan käyttöön tilasin kokeeksi 40-millisenä.

  11. #761
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.225
    Kappas. Minulla on Pirellit maantievelossa ja olen harkinnut Cinturato Velo TLRiä puolestaan sekalaiseen asfaltti- ja hiekkatiajeluun 28 mm kokoluokassa.

    Nämä Pirellin 45-milliset ovat massaltaan Riddlerien kanssa samoissa lukemissa. Resolutessa lähtee 100 g pois (ja siis ilmeisesti samalla laskee suojaustaso). Kävin katsomassa tuon Pirellin koko tuotannon ja siellähän on monenlaista kuviota ja leveysluokkaa tarjolla.

    Kiitti vinkistä. Tämä on varteenotettava.

  12. #762
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.063
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti slow Katso viesti
    Huudan täältä vastauksen vaikka kukaan ei kysynytkään. Koko sulan maan kauden olen ajanut Overideillä ja ihanaa on ollut. Ihanaa.
    Ei se 38 mm nyt niin paksu ole. Mutta ihana.
    Overridet varovasti kiinnostelee, mutta eihän ne vaan ole sellaista jäykkää tavaraa rungoltansa? Mulla oli hetken aikaa Piranha 2 CX Tubelekset ja ne oli niin jäykkäkylkiset, että kun renkaan laittoi sellaisenaan seinää vasten pystyn, pysyi se siinä. Ajotuntumaa ei voinut ainakaan kuvailla sanalla "supple".

    Onkohan gg-renkaiden tilanne ylipäätänsä vielä 2020:kin sellainen, että Rene Herse on ainoa, joka uskaltaa myydä "tubeless ready" -renkaita sellaisina, että kyljistä ei ole tehty idioottivarmoja ja sen vuoksi tarpeettoman paksuja.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  13. #763
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.229
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Onkos noi Overridet sellaista jäykkää tavaraa rungoltansa?
    Ei kun ihanaa.


  14. #764
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.063
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Ei kun ihanaa.
    Tänks ehkä mä uskaltaisin tilata kokeeksi.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  15. #765
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.229
    ^Cycletyres myy halvalla noita. Pitäis tosiaan itsekin tilata taas uusi pari.

    Et varmaankaan saavuta noilla kaipaamaasi "sukkasillaan ajoa", mutta sen sijaan Overideilla uskaltaa ajaa pelkäämättä renkaan hajoamista


  16. #766
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.063
    Arvosteluja kävin lukasemassa pari, niin niistä ehkä kyllä jäi vähän toisenlainen vaikutelma rungon joustavuudesta ja speksien mukaan myös niissä olis joku "bead to bead puncture protection", mikä yleensä ei lupaile erityisen smoothia ajotuntumaa.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  17. #767
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.063
    ..toisaalta painot taas viittaisi siihen, että ei ne kovin paksurunkoisia voi olla. Hmm..
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  18. #768
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.322
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ..toisaalta painot taas viittaisi siihen, että ei ne kovin paksurunkoisia voi olla. Hmm..
    Kyllä ne aika ihanat renkaat on. En ole itse edes tajunnut, että niissä edes olisi joku bead to bead -suoja, koska kyljet ovat kyllä mukavan ohkaiset, mutta kuitenkin 100% tubeless tiiviit.

    Hinta/ihanuus-suhteeltaan nuo on kyllä todella hyvät
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  19. #769
    Liittynyt
    05/2013
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    214
    Kyllä ne varsin hunajata ovat

  20. #770
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.927
    Piru periköön Jackojan ja Oulunjullin ynnä Kallen ja Mikan. Nyt on tulossa 2xOverride ynnä yksi Conti Terra Speed. Toivottavasti tubelessoituvat paremmin kuin Panaracer gravelkingit. Mennä kesänä tuolla Kiihtelysvaaran soratiellä ensin takanen sivistyneesti tyhjeni, sitten viiden kilsan jälkeen eturengas vauhdissa lähti vanteelta ja siinä kylkikin repesi. (DT R411 vanne)
    I väntan på ännu dåligare tidet

  21. #771
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen Katso viesti
    Pirelliltä on tulossa Cinturato M 45-millisenä: https://velo.pirelli.com/en/uk/produ...700x45c/yellow

    Omaan käyttöön tilasin kokeeksi 40-millisenä.
    Renkaat tuli ja niitä pääsi hipelöimään: painot osuivat hyvin ilmoitettuun painoon (510 ja 513 grammaa, ilmoitettu 500g). Verrattuna edellisiin renkaisiin (WTB Venture 40mm) Pirellit ovat kokonaisuudessaan hieman leveämmät. Ventureen verrattuna kyljet ovat jäykät ja paksut.

    Yleisvaikutelma on kovan ja jäykän puolella, mutta kevät näyttää miltä rengas litkutettuna ajossa tuntuu.

  22. #772
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    Tässä genressä kun tuntuu tapahtuvan koko ajan, niin kysynpä mielipiteitä. Kohteena mahdollisimman leveät ja pitävät renkaat eli mennään kokoluokassa 700 x +40 mm. Listalla on nyt lähinnä

    - WTBn Riddlerit koossa 45 mm - Gran Fondon kehumat, enempi löytyy kommentteja koossa 37 mm
    - WTBn Resolutet 42 mm - rullaavat ilmeisen hyvin (ja siksi myös reikiintynevät edellisiä helpommin)


    Kulkimeni keula toimii nyt kattona eli yli 45 mm leveys tuottaa turhaa kitkaa. Olen ollut kapeampien kumien ystävä, mutta nyt haluan laajentaa renkaan lisäksi horisonttiani ja mennä käyräsarviselle myös enempi mettän puolelle. Olisiko antaa noiden kahden välillä vielä jotain lisäinfoa (jokunen kommentti löytyy keskusteluhistoriasta) tai sitten ehdottaa jotain muuta varteenotettavaa vaihtoehtoa. Kiitos jo etukäteen!
    Itsellä alla Teravail Rutlandit 42mm leveinä, oon ollut erittäin tyytyväinen.

  23. #773
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.225
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lawry Katso viesti
    Itsellä alla Teravail Rutlandit 42mm leveinä, oon ollut erittäin tyytyväinen.
    Tämä oli uusi ja mielenkiintoinen tuttavuus. 5 g kevyempi kuin samanlevyinen resolute ja on myös saatavilla ruskeakylkisenä. Erittäin varteenotettava. Osaatko täsmentää tyytyväisyyden syytä. Keveys, rullavuus, pito vai jotakin muuta?

    TÄmä täytyy jakaa. Istuskelin työhuoneella, jonne unohtuneen lukon takia jouduin raahaamaan GravelGrinderini. Yks'kaks' alkoi kuulu voimakasta ääntä, jonka ajattelin ensin johtuvan hajonnesta vesiputkesta tai vastaavasta vaan ei. Viimeisiä kilometrejään nielevät Panaracerin SKt alkoivat yllättäen puskea kulutuspinnasta ilmaa. Ja pyörä oli seissyt sisällä jo 6 h. Pari renkaanpyöräytystä ja litkut paikkasivat. Eipä ole koskaan käynyt näin. Osin johtuu varmasti siitä, että en työskentely (enkä nuku) yleensä pyöräni ollessa vieressä.

  24. #774
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    67
    Olen tuosta Gravelking SK:sta tykännyt, mutta rengas on sileä varmaan alle 3000 kilsan. Olisiko ajatuksia hyväksi seuraajaksi paremmalla kulutuksen kestolla? Pyörän ilmoitettu maksimi renkaan leveys 36 mm, että sikäli aiheen vierestä, mutta menköön.

    Edit: Ja sepeliäkin pitäisi sietää.

  25. #775
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    Tämä oli uusi ja mielenkiintoinen tuttavuus. 5 g kevyempi kuin samanlevyinen resolute ja on myös saatavilla ruskeakylkisenä. Erittäin varteenotettava. Osaatko täsmentää tyytyväisyyden syytä. Keveys, rullavuus, pito vai jotakin muuta?
    Ei vielä huonoa sanottavaa oikein mistään. Rullaa hiekalla / soralla tosi kivasti, ihan ok myös muilla pinnoilla. Asentui nätisti ja pitää ilmaa todella hyvin. Ja tietysti näyttää myös hyvältä. En osaa oikein enempää vaatia.

  26. #776
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Solvik
    Viestit
    1.231
    Maxxiksen Ramblerit 120TPI ovat hyvät renkaat, mutta aloittelin tällä viikolla työmatkapyöräilyn. Kolme ensimmäistä reikää paikkasi litku, neljännen kohdalla täytyi kaivaa sisuri esiin.

    Muistelisin että 40 mm WTB Nanojen kehuttiin olevan hyvät sepeliä vastaan. Vai muistanko väärin?

  27. #777
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.225
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lawry Katso viesti
    Ei vielä huonoa sanottavaa oikein mistään. Rullaa hiekalla / soralla tosi kivasti, ihan ok myös muilla pinnoilla. Asentui nätisti ja pitää ilmaa todella hyvin. Ja tietysti näyttää myös hyvältä. En osaa oikein enempää vaatia.
    Tuossahan on kaikki mitä kuolevainen kaipaa. Kiitti.

  28. #778
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.343
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen Katso viesti
    Pirelliltä on tulossa Cinturato M 45-millisenä: https://velo.pirelli.com/en/uk/produ...700x45c/yellow
    Lyhyt arvio Cinturato Gravel M:stä: https://granfondo-cycling.com/pirell...gravel-review/

    When accelerating, the Pirelli Cinturato Gravel M feels comparatively cumbersome and demands a lot of input from the rider. The semi-slick centre tread, along with the hefty rotating mass, offers good efficiency on level terrain as well as on paved roads. Fine, loose gravel and humid and loamy ground are among the best conditions for the Gravel M. Its good mud-shedding abilities keep the tread free from debris even at moderate speeds. The well-supported shoulder knobs offer lots of grip and break out in a controlled and predictable manner. Even the occasional excursions far off the beaten track don’t faze the Gravel M. However, on compact surfaces and asphalt, it lacks precision when changing direction quickly. Here, it demands a lot of input from the rider and the occasional steering correction. After more than 1,000 km of testing on a variety of surfaces and mixed weather conditions, we didn’t have a single puncture. We found the ideal tire pressure to be 3 bar at the rear and 2.8 bar up front. With this setup, the tires offer an excellent balance of comfort, grip and rolling resistance.
    Synnyin latvaan ja droppasin alas

  29. #779
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    449
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Isä nitro Katso viesti
    Tässä genressä kun tuntuu tapahtuvan koko ajan, niin kysynpä mielipiteitä. Kohteena mahdollisimman leveät ja pitävät renkaat eli mennään kokoluokassa 700 x +40 mm. Listalla on nyt lähinnä

    - WTBn Riddlerit koossa 45 mm - Gran Fondon kehumat, enempi löytyy kommentteja koossa 37 mm
    - WTBn Resolutet 42 mm - rullaavat ilmeisen hyvin (ja siksi myös reikiintynevät edellisiä helpommin)
    Mä olen noilla Riddlereillä ajellut n. 1100km sekalaista ajoa hiekalla, asfaltilla ja vähän poluilla. Renkaita en osaa arvostella, mutta olen melko varmasti päädyn samaan malliin uudestaan. Eihän nuo rullaa kuin sliksi, mutta silti ei harmita ajaa asfaltilla parempien pintamateriaalien välillä. Vetopidon saa soralla loppumaan ylämäissä, mutta toisaalta loppuu se maastorenkaallakin joskus. Eturengas nousi tubelessina vanteelle jalkapumpulla kuin itsestään, takarengas taas vaati napsauttimen ja prestan sielunpoiston. Lisäksi eturengas pitää takarengasta paremmin ilmaa sisällään ajojen välissä, joskin talvea kohti takarenkaan ilmansuoto on käytännössä loppunut. Tiedä sitten johtuuko litkuista vai säätilasta. Kyljet eivät perus Stania vuotaneet läpi lainkaan. Ajelin sisureilla ennen kuin litkutin renkaat, joten periaatteessa takarengas on saattanut venyä liikaa ennen litkutuksia. Pyörä oli myös kaupassa koeajopyöränä ja ainakin omaan makuun takarengasta ajatettiin liian pienillä paineilla.

    Ensimmäiset reiät on ilmestyneet tappajasepelikautena. Eilen tuli ensimmäistä kertaa litkut kunnolla läpi ja pääsin pesemään litkuja pois pyörästä. Matka kuitenkin jatkui, kun pumppasin vähän lisää ilmaa takarenkaaseen menetettyjen tilalle. Rengas on pitänyt paineensa yönyli, eli uskoisin Stanin tehneen hyvän paikan.
    Kerran aiemmin takarengas oli pehmentynyt kotiin tullessa, eli varmaan silloinkin renkaaseen oli tullut pieni reikä. Tekisi mieli sanoa, että jos lunta ei tule ja tappajasepelin kanssa on paljon tekemisissä, niin rengas tulee olemaan melko reikäinen kesään mennessä.

    Jonkun verran takarenkaan reunanappulat näyttävät repeilleen, joka saattaa johtua osittain kuskin reilun 100kg elopainosta.

    Ja onhan se niinkin, että mielestäni WTB:llä on parhaimman värinen rusketus renkaan kyljessä .

  30. #780
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    3.063
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kaakku Katso viesti
    Maxxiksen Ramblerit 120TPI ovat hyvät renkaat, mutta aloittelin tällä viikolla työmatkapyöräilyn. Kolme ensimmäistä reikää paikkasi litku, neljännen kohdalla täytyi kaivaa sisuri esiin.

    Muistelisin että 40 mm WTB Nanojen kehuttiin olevan hyvät sepeliä vastaan. Vai muistanko väärin?
    Joo mä olen ajanut kolmen tai neljän talven nastattomien kelien ajot Nanoilla ilman flättejä. Mutta kyseessä siis sisurillinen Race-versio + Schwalben ohuet sisurit. Muunlaisiin setuppeihin en ota kantaa
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •