Sivu 20 / 20 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10181920
Näyttää tulokset 571 - 584 / 584

Aihe: Paksut GG renkaat

  1. #571
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.841
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Huomio Compassien tubelesoinnista:..... Ei siis kaikkein helpoin tubelesoitava ja suositeltavampi leveähyllyisen vanteen kanssa.
    Barlow pass extralightit tilattu. Nyt vielä kiekot näihin. DT Swiss ER1600 sisäleveys 20mm vai Mavic Allroad Elite sisäleveys 22mm. Olisko merkittävästi helpompi työ jälkimmäisen kohdalla?

  2. #572
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.548
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Eka GravelKing SK litkutusyritys jäi todellakin yrityksen asteelle, ei puhettakaan. Kun oli reissuun lähtö niin sisurit ja menoksi.
    Toinen kerta toden sanoi. RR411 vanne, edessä kaksi kiekkaa ja takana yksi DT:n omaa teippiä.
    Eipä pelaa, nyt muutaman päivän retkellä ja ensin takanen tyhjeni omia aikojaan. Sisurin laitoin ja matka jatkui keskellä ei mitään 5 kilsaa kunnes etunen sanoi phui ja tyhjeni laaakista. Yllättäen Contin kerran paikattu 22/25 Light butyyli kesti rapiat 40 kilsaa eli kirkolle asti. Siitä matka jatkui taksilla kunnen enää hirvinny ja kaupasta tarttui jotain matkaan joka ei mahtunut sivulaukkuihin ... Iloisesti nuo rullaa asfaltilla ja mainiot soralla. Noilla ny tää kesä kera Vittorian oikean kokoisten latexisisurien.

    Kärjistän vielä jotta jollei rengas/vanne yhdistelmä ole ns laakista vainaa tubeless niinnen ala värkkäämään. Tuolla korvessa turhan sotkuista hommaa sisurin laitto...
    Ittelle ei ole latexien kanssa ajelu mitenkään vastenmielistä hommaa!
    I väntan på ännu dåligare tidet

  3. #573
    Liittynyt
    04/2016
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    100
    ^Tutulta kuulostaa. RR411 vanteina nyt minullakin ja 32mm SK asentui niin vaivattomasti ilman mitään pihinää että luulin ongelmien olevan ohi. Niin vaan taas tyhjentyi itsekseen varastossa sillä aikaa kun lenkkeilin toisella pyörällä, joten se luottamuksesta. Harmi, kun muuten tykkään oikein paljon.

    Laitoin Goodyearin Connectorit testiksi tulemaan Vagabondiin, odotellaan mielenkiinnolla pakettia Saksasta.

  4. #574
    ^^ Onko TLC-mallia olevat kumit nuo gravel king sk:t ? Itselläni mustat gravel king sk:t(ei TLC) toimi tubeleksena hyvin ilman ongelmia, mutta ruskeakylkinen(ei TLC) räjähti vanteelle alle 3bar paineilla. Ostin uuden TLC mallin räjähtäneen tilalle ja se toimii ilman ongelmia.

  5. #575
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.548
    Panaracer Gravel King SK TLC Folding Tyre - 700c - Black / 700c / 38mm
    I väntan på ännu dåligare tidet

  6. #576
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.841
    Barlow pass ja Mavic allroad elite, noin 50km pääasiassa kovapintainen hiekka-klv. Ensi huomioita siis.

    Elämäni ensimmäinen tubeless asennus. Asettui kompuralla vanteelle. Suositusten mukaisesti orange sealia, takarenkaaseen inasen liian vähän, koska loppui kesken. Hissukseen vuosi. Tänään lisää oranssia ja ilma pysyy. Paineiksi laitoin 3bar. Voiko tämä olla todellakin näin helppoa? Mavicissa sisäleveys 22mm. Ei mitään ongelmaa siis. Vai onko nää Mavicin kiekot se syy?

    No kyllä. Toki Topstone laihtui viikonlopun aikana kaiken kaikkiaan noin kilolla, mutta kylläpä renkaat muuttavat pyörän toiseksi (ennen WTB:n kiekot ja renkaat). Mukavat ja rullaavat nämä Barlow passit. Kuviointi on muuten sama, kuin suosikkituubeissani (Veloflex Arenberg/ Roubaix). Mikähän näissä voisi olla sweet spott paineissa, jos systeemin kokonaispaino on 90kg? Nyt ei harmita, että jää GdE sunnuntaina väliin, kun joutuu lähtemään Pohjois-Savoon. Suunnittelinkin jo lauantaille 88km sorarinkulan. Siellä maantiekonkelilla meno on snadisti tylsää. Sukevalta voi ajaa 5-tietä, joko pohjoiseen (Kajaani) tai etelään (Iisalmi) tai sekä että. Soraa sen sijaan riittää joka suuntaan ja Barlow Passit pääsee kunnon testiin.

  7. #577
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.548
    Kaikkea kateellista hyvää sinne Savoon! Osa noista asfalttiteistä onkin tuttuja, varsinkin jos Sonkajärven puolella ollaan.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  8. #578
    Liittynyt
    08/2007
    Viestit
    444
    Itse asensin ja ilmeisen menestyksekkäästi litkutin (DT:n tuoreille CRC1400-gravelkiekoille) tubelessit Vittorian Terreno Dry't 40set. Etsin business in the middle, party on the sides -tyyppistä nakkia 40+1-2mm leveydessä. Tuo nakki on keskeltä kaljuhko, mutta reunoilla on isompaa sattumaa (netistä löytyy OK kuvia). Tarkoitus siis pärjätä hyvin niin maantiellä kuin raffimmallakin gravelilla (omat referenssit Lieto Gravel Tour ja Fiskars Village Gravel Grinder). Tönäri oli hyytynyt, eli vielä on mittaamatta todellinen leveys i22-vanteella. Jos ovat 41-42mm ns. ajopaineilla, niin homma olisi juuri kuten pitääkin.

    Ajoa vielä 0km, mutta tuo alkaa tässä hiljalleen korjaantua.

  9. #579
    Liittynyt
    08/2007
    Viestit
    444
    Jatkoa edelliseen nyt kun tönäri on taas käytössä. Leveys ylipaineilla (5+bar) i22-vanteella oli 43mm ja rapiat. 3 barin kohdalla oltiin jo turvallisesti 42mm:n puolella. Tosta vielä vähän paineita alas niin ollaan sweet spot -leveyksissä.

  10. #580
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.548
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TuplaO Katso viesti
    Jatkoa edelliseen nyt kun tönäri on taas käytössä. Leveys ylipaineilla (5+bar) i22-vanteella oli 43mm ja rapiat. 3 barin kohdalla oltiin jo turvallisesti 42mm:n puolella. Tosta vielä vähän paineita alas niin ollaan sweet spot -leveyksissä.
    Sitten kun se eka ees 500kilsaa on ajettuna niin toivottavasti yhtä positiivinen kommentti?
    I väntan på ännu dåligare tidet

  11. #581
    Liittynyt
    08/2007
    Viestit
    444
    Meni liian positiiviseksi vai? Ei ole mun ekat nakit. Jollain lailla paska on joka ikinen kumi, sitä jos ei kirjoittaessa tai lukiessa käsitä, niin huonosti menee.

  12. #582
    Liittynyt
    04/2016
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    100
    Ja ajamatonta tarinaa Goodyearista: Hyvin jäykät kylljet, mutta painot speksissä 460/471g. Tubeless-asennus vaati Schwalben napsauttimella muutaman yrityksen asetteluineen, mutta kun napsahti niin oli ja pysyi, maksimipaineet oli vielä aamulla. 22,5mm vanteella leveys hyvin tarkka 40,5mm, 4 bar yön yli ei juuri venyttänyt.

    Ajettu vasta parin kilometrin työmatka, mutta 57mm G-one Allroundiin verraten Vagabond liitää. Aiemmin meinasi jäädä koko pyörä pelkäksi huonon kelin asiointipeliksi, nyt oikein houkuttelee hiekkatielle. Katsotaan miltä työ jäykkyys vaikuttaa lenkeillä, arvosteluissa näitä kovin hehkutetaan Gravelking SK:hon verraten mutta kylkien tuntuma on aivan erilainen.

    https://www.goodyearbike.com/product-page/connector

  13. #583
    Tänään hain postista uudet Teravailin Rutlandit 42mm leveinä. Toivottavasti ehtisi huomenna laittamaan vanteille, jännittää mahtuuko ylipäätään All Cityn Space Horseen alle.

  14. #584
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.841
    Barlow Passeille 70km erilaista Sonkajärveläistä/ Sukevalaista soraa. Ihan hienosta hiekasta puolikarkeaan. Ainoastaan 10-20mm raekoon kuulalaakerimeressä oli hutera olo. Yksi snakebite oli lähellä - tubelesoinnista huolimatta.




    Sent from my iPhone using Tapatalk

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •