Conti GP4000S II

[Frosty]

Millainen vaaka oli punnituksessa?

Digitaalinen keittiövaaka.

[TuH]

GP4000s tosiaan on todella kestävä rengas. Ilmeisesti tuo kumiseos hylkii niitä kiviä niin hyvin että se on käytännössä yhtä hyvä kuin kunnon pistosuojatut renkaat.

Tuota kakkosmallia en ole kokeillut, mutta wanhalla olen ajanut surutta sepelillä ja soralla ilman mitään ongelmia. Ehkä se on vain tuuria...

Mulla on samoin aika kova luotto GP4000s:n sepelikestävyyteen. Ei se tietenkään tuhoutumaton ole ja varsinkin suojaamattomien kylkien kanssa on oltava varovainen. Mutta esim. kuivalla kelillä ja sepelöidyllä asvaltilla 4000s on luotettavuudeltaan ihan toisesta maailmasta verrattuna johonkin Misukan Pro Raceen tai Schwalben Ultremoihin.

Maailman tunnokkain maantierengas se ei ole, mutta jos ajaa wear indicatorien rajoissa eikä seikkaile sorateillä, niin GP 4000s:ää voi pitää käytännössä rengasrikkovapaana normaalissa maantieajossa.


GP 4000s II on minullakin kokeilematta, mutta käsittääkseni se ei ole mitenkään radikaalisti parantunut rengas. II-mallia varten uudistettu Black Chili -seos saattaa olla kestävämpää kuin vanha tai sitten ei.

[Grugi]

GP4000s alla 25mm ja ainakin nyt parit hiekkatie ajot kestänyt ihan kivasti ei tartu kumiin kiviä laisinkaan. Ja kuskilla on massaa 100kg niin ihan hyvältä noi vaikuttaa.

[Frosty]

Hyviä kokemuksia itsellänikin GP4000s:n kestävyydestä. Useampi tonni ilman rengasrikkoja ja yhtään kiveä en ole renkaista löytänyt. Rullaa myös erinomaisesti. Jos ajotuntuma olisi edes puoliksi vaikkapa Michelin Pro4:n tasolla, niin voisi kilpailijoiden puolella olla aika hiljaista väkeä.

[Juha Lehtinen]

Itselläni ei ole kokemusta II-versiosta mutta ostan kun vanhemmat versiot tulee käytettyä. Contin renkaista ei ole kuin hyvää sanottavaa meikäläiseltä.

[LauriA]

700x28 koko tuntuu olevan kiven alla, olisiko kellään havaintoa mistä löytyisi varastosta? Rosella oli hyvä tarjous 65€ setti sisureineen mutta arvioitu toimitusaika on 1.7.2014

[arctic biker]

Jos ajotuntuma olisi edes puoliksi vaikkapa Michelin Pro4:n tasolla©Frosty

Veit sanat suustani, B-discountilla on 25mm ProRace4 ihan edulliseen hintaan. Eilen muuta rompetta tilasin ja autuaasti Misukat unohdin.

[Kuntoilija]

Olen vannoutunut gp4000s käyttäjä ja vain kerran on kylki antautunut kiveä vastaan. Mitä tuolla ajotuntuman puutteella tarkoitetaan ?


nimimerkki peruspolkija

[Grugi]

Kertokaapas tosiaan miten tuo Pro4 eroaa ajotuntumaltaan GP4000s:stä?

[Slim_Jim]

Focuksessa on alla Contin GP4000S:t ja Olmossa Michelin Pro 3:t.

Kummalta hommalta tuntuu kun misukoihin saa olla pumppaamassa ilmaa parin päivän välein kun tuntuu ilma niistä katoavan, Conteissa ilma pysyy hyvän aikaa. Vaikka misukoissa on ihan pakasta vedetyt sisurit alla, täysin samat kuin Conteissa on.
Olisiko jotain tekemistä siinä että misukat on kapoiset pikkunakit kun taas Contit on aika leveät...ei voi sisureista johtua pelkästään!

[Coasting]

Kyllä se on sisuri joka pitäää ilman renkaissa kun ei tuubittomista puhuta. Ulkokumilla ei liene mitään vaikutusta.
Ei kai misukoissa ole lateksiletkut? Nehän on pumpattava vähintään joka toinen päivä.

[TuH]

Ei kai misukoissa ole lateksiletkut? Nehän on pumpattava vähintään joka toinen päivä.

Butyyliset kevennyssisäkumit päästävät nekin ilmaa aika reippaasti, kovista paineista voi haihtua jopa 1-2 baria vuorokaudessa. Sisäkumi tai sen venttiili voi ylipäätään olla viallinen tai minimaalisesti repeytynyt.

[Frosty]

GP4000s on kovan, umpikumisen, elottoman ja tunnottoman tuntuinen. Michelinissä tuntuma tienpintaan on parempi: tunnokkaampi ja eläväisempi. Samoilla sisureilla ja paineilla tuntuu, kuin Pro4:ssä olisi vähemmän painetta. Pysytteleminen Conteilla valmistajan suosittelemassa 7,5 barin paineessa auttaa, mutta rengas on silti ajotuntumaltaan aika ankea.

[Grugi]

Okei, Mun mielestä ihan hyvä tuntuma on noissa GP4000s renkaissa ja itsellä tosiaan tuo n.7,5 baria painetta, liekö kuskin painolla jotain tekoa asiaan.
Mennään nyt toistaiseksi noilla kun ei paremmasta tietoa.

[Frosty]

Keskisaumansulattelulenkki 23 mm 4000s II:lla takana, ja pakko on myöntää, että olen aika yllättynyt. Painetta 6,5 bar edessä ja 7,5 bar takana, eli samat paineen kuin mitä olen edeltäjämallillakin käyttänyt. Olettamukseni oli, että rengas ei juurikaan eroaisi edeltäjästään. Rullaavuuden osalta ei ole siis aikaisemmassakaan versiossa valittamista, mutta mukavuuden suhteen tuntuu, että reippaasti parempaan päin on menty. Varmasti uusi tuore kumi vaikuttaa osaltaan asiaan, mutta väittäisin, että rengas on muutenkin ottanut kehitysaskeleen mukavampaan suuntaan verrattuna edeltäjänsä ajotuntumaan. Käytännössä ajotuntuma ei merkittävästi häviävä omalla maullani esim. tuossa aimmin mainitulle Michelin Pro4 SC:lle. Jos kulutuskestävyys on edes jotakuinkin tolkullisella tasolla, niin hyvältä näyttää.

[arctic biker]

GP4000s on kovan, umpikumisen, elottoman ja tunnottoman tuntuinen. Michelinissä tuntuma tienpintaan on parempi: tunnokkaampi ja eläväisempi. Samoilla sisureilla ja paineilla tuntuu, kuin Pro4:ssä olisi vähemmän painetta.©Frosty

Mun piti aiempaan kyselyyn vastata mutten silloin löytänyt oikeita sanoja, nyt viininmaistaja kertoi! Viime vuonna taisin Contit haukkua uskomattoman koviksi verrattuna Misukan ProRace4:iin... Onhan noihin nyt tottunut. Ja huomannut ettei GP4000 kyljistään mikään superkestävä ole, paikallistien sorasivat maito-auton takia

[Ribbe]

B-D:ssä oli päivän tuotteena GP4000S II malli, 29€/kpl. Piti laittaa tilaukseen. Pääsepä vertaamaan hinnat alkaen Schwalbeen

[Ribbe]

B-D:ssä oli päivän tuotteena GP4000S II malli, 29€/kpl. Piti laittaa tilaukseen. Pääsepä vertaamaan hinnat alkaen Schwalbeen

Ekat lenkit ajeltu uusilla kumeilla ja hyväksi todettu.

[skiman]

B-D:ssä oli päivän tuotteena GP4000S II malli, 29€/kpl. Piti laittaa tilaukseen. Pääsepä vertaamaan hinnat alkaen Schwalbeen

Ja tänään taas "päivän tuotteena" hinta tosin 29,90€/kpl

[Ribbe]

Ja tänään taas "päivän tuotteena" hinta tosin 29,90€/kpl

Taisi olla sama hinta kun itsekkin tilasin, unohtui vain nuo sentit. Tuntuu Contit olevan suositut renkaat. Eilen lenkillä törmäsin 3 muuhun pyöräilijään, heillä oli alla vanhemmat GP4000S kumit.

[arctic biker]

Tänään tilasin ContiGp4000-setin rinnalle se ku vaan verrokiksi Misukan ProRacenelosen 25mm kokoisena. Yksi etukiekkoon vielä kelpaava löytyy ennestään. Ja yhet kiekotkin lisää. Lähiiviikkoina pääsen testaamaan josko Frostyn adjektiivit mulla pelaa vaiko joudun tuopilla paikallisessa käymään.

[Anaxagore]

Vaihdoin maantiepyörääni 25mm GP4000SII:t lateksisisureilla. On varmaankin parhaat renkaat (ja sisurit) joilla oon ajanut. Rullaa hyvin röpöllä asvaltilla ja kaiken lisäksi mukavat. Ei nopeudessa häviä yhtään aiemmille 23mm Yksioneille. Kiekkoina Cosmic Carbone SLS:t joiden siipimäisestä profiilia tuo pulleampi rengas aavistuksen "rikkoo" leveydellään.

[Wilgios]

Mulla on Trekin 2.3 mukana tulleet 23mm bontragerit, race hard case tjsp. Kannattaisiko mukavuus ja rullaavuus sekä kestävyys mielessä laittaa otsikon mukaiset renkaat? Ja onko nopeudessa väliä laitanko 23 vai 25mm? Pieni tärinä ei ole haitannut mutta kevyen liikenteen väylien railot vähän täräyttelee. Paineet n. 8 bar nyt.

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

[Frosty]

Mulla on Trekin 2.3 mukana tulleet 23mm bontragerit, race hard case tjsp. Kannattaisiko mukavuus ja rullaavuus sekä kestävyys mielessä laittaa otsikon mukaiset renkaat? Ja onko nopeudessa väliä laitanko 23 vai 25mm? Pieni tärinä ei ole haitannut mutta kevyen liikenteen väylien railot vähän täräyttelee. Paineet n. 8 bar nyt.

Lähetetty minun GT-I9505 laitteesta Tapatalkilla

Niin, kannattaako. Se on suhteellista, mutta varmasti ovat paremmat. Jos haarukoissa on tilaa, niin miksei leveämpääkin kuin 25 mm.

[Wilgios]

Jos tilaisin bike-discountista 25mm:nä nuo, niin kannattaisiko sieltä ottaa sitten lateksi sisurit kanssa? Michelin aircomp latex?

Olen aika aloittelija näissä ja ilmeisesti 25 mm rullaa sitten paremmin kuin 23 mm? Ajatttelin, että jos tästä saa marginaalisen hyödyn niin sijoitus tuo hyvän mielen/fiiliksen ja saa puuhastella tunnin tallissa.

Toistaiseksi harrastuksessa ei rengasrikkoja ole tarvinnut kokea tähän asti.

[kauris]

Michelinit ovat mielestäni hyvät ja kestävät lateksit. Asentaessa pitää vain varoa, ettei puhkaise niitä esim vanteen ja renkaan väliin jättämällä.
Ja lateksit joutuu sitten pumppaamaan joka päivä, koska paine vähenee nopeammin kuin barin /vrk.

[vote]

^^Tilasin kuukausi sitten juuri tuollaisen setin ja hyvältä vaikuttaa. Tosiaankin ennen jokaista lenkkiä kannattaa tarkistaa paineet.

[caplake]

Itsellä 4000s 2 lenkkipyörässä alla jolla ajettu nyt vajaat 2000km ilman rengasrikkoja, ja muutenkin pelittää mielestäni varsin hyvät eikä tuntumassakaan isompaa moitittavaa. Ehkä vähän kovat mutta eipä tuo itseä haittaa kyllä yhtään...
Toisaalta eipä noissa vanhemman mallin renkaissakaan ole ollut kuin yksi rengasrikko kun viime viikolla lasinsiru oli läpäissyt kumin.näillä kuitenkin ajettu 4500km työmatkaajoa enimmäkseen...

[ju55i]

Oisko kellään ostopaikkavinkkiä, josta otsikon mukaista rengasta saisi halv(emm)alla? Vilkasin nopeasti Wigglen ja Bike Discountin, mutta ei eksynyt ostoskoriin toistaiseksi.
Olisi ollut tänään hyvin mieluisa keli reilun parin tunnin kevyelle lenkille, mutta ulkorengas päätti sitten puhjeta sen verran laajasti, että eipä taida olla enää muuta kuin kierrätyskäyttöä sille rinkulalle. Ei auttanut sisurin paikkaus, vaan ulkorenkaan viiltyneestä kohdasta rengas paukahti 7barin kohdalla uudestaan...

Ajettu ~800km, käytännössä asfaltilla aina. Minkäköhän verran tämän mallin renkaalla pitäisi suunnilleen pystyä ajamaan keskimäärin?

[Nufan]

No jos johonkin lasinsiruun ajaa, niin ei siinä paljoa auta vaikka keskimäärin kumilla ajaa vaikka 3000km