Sivu 13 / 13 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3111213
Näyttää tulokset 361 - 385 / 385

Aihe: Pistosuojattu rengas maantiepyörään.

  1. #361
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    "Paineet oli 3.7/4.2 bar, paino keikkuu siinä 80kg:n paikkeilla ja renkaat on kokoa 37-622."

    Vähän matalita vaikuttaa, suosituspaineet renkaan kylestä ja siitä kuskinpainoon suhteuttamaan sopivia. Tuntuis jossain viiden tienoilla voivan olla passeli?
    Noissa ei mun mielestä lukenut mitään suosituksia renkaan kyljessä, tai sitten katsoin vain huonosti. Eikä hakusessa ole mikään hampaiden paikat pudottava kivireki, vaan mukava yhdistelmä rullausta ja pehmeyttä. Nopeampaan menoon löytyy sitten maantiepyörä 25mm kumeilla.

  2. #362
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    3.533
    Löytyy renkaankylestä ainakin maksimi, prässätty mustalla, vaatii rillit silmille.

  3. #363
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    132
    Max on 90 psi eli 6,2 bar lukee noissa Voyager Hypereissä. Olen samaa kokoa kuin Sotanorsu ja ajelen samoilla n. 4 bar paineilla. Hyvin rullaa ja pirun mukavat.

  4. #364
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    37
    Lohjanjärven kolmesatanen tuli ajettua 37mm Voyager Hypereillä tubeleksena. Vanteet on tubeless readyt. Kuten tässä jo aiemmin todettu, hyvin paljon vanteen profiilista kiinni lähtiskö edes yrittämään. Paineet lähtiessä edessä 3.5, takana 4. Kuski kamoineen liki sata kiloa.

  5. #365
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    Paineet oli 3.7/4.2 bar, paino keikkuu siinä 80kg:n paikkeilla ja renkaat on kokoa 37-622.
    Suurin piirtein samoilla spekseillä mennään täällä, ihan mukavasti menee kokoalumenttinen pyörä. Asfaltin kulumat täristävät vähemmän kuin hiilarihaarukkaisella alufillarilla 28 mm GP 4000 II:t alla 5,5 - 6 baarin paineilla.
    Jos tiedän Hypereillä lähteväni enempi soravoittoiselle lenkille, tuosta noin neljästä baarista on varaa hiukan laskea, tuonne kolmen baarin tuntumaan.

  6. #366
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.108
    Valmistajan ilmoittamat suositusrajat sanelee yleensä aivan muut tekijä kuin mukavuus ja rullaavuus. Alaraja laitetaan sen mukaiseksi että isompikin mies selviää ainakin jonkun matkaa ilman läpilyönnistä johtuvaa rengasrikkoa ja etteivät renkaan kyljet aivan heti murru. Yläraja määritellään sellaiseksi ettei rengas pumpatessa pamahda.

    Laitettan tännekin se kuuluisa Berton graafinen esitys nyrkkisäännöksi sopivista rengaspaineista:


  7. #367
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    3.533
    Hyvä, mukava saada väliin muutakin kuin mutu-tietoa, kohtuullisen hyvin oma mutu sattuu suorille. Tosin viikojakin menee ettei paineita tule tarkistetuksi ja vain tarkistaessa noissa luvuissa ollaan, joten usein käytännössä ajo alle noiden. Huomaa jo kun alle kolmen laskee 32 ja 35 millisissä, kapeammissa aiemmin. Hyvä myös, että jälleen ns. tavallisen levyiset renkaat ovat suosion saaneet.

  8. #368
    Liittynyt
    07/2015
    Viestit
    1.409
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuovipolku Katso viesti
    Valmistajan ilmoittamat suositusrajat sanelee yleensä aivan muut tekijä kuin mukavuus ja rullaavuus. Alaraja laitetaan sen mukaiseksi että isompikin mies selviää ainakin jonkun matkaa ilman läpilyönnistä johtuvaa rengasrikkoa ja etteivät renkaan kyljet aivan heti murru. Yläraja määritellään sellaiseksi ettei rengas pumpatessa pamahda.

    Laitettan tännekin se kuuluisa Berton graafinen esitys nyrkkisäännöksi sopivista rengaspaineista:

    Miten tuota luetaan? Eli kyse on siis yksittäisen renkaan paineesta? Ajajan paino/2 (tai jollain)? Kun siis painan 82kg niin 32mm rinkulan minimipaine on jossain 3,4bar - 3,6bar? BTDT - mukavaa menoa Ite lisäsin kuitenkin pari baria rullaavuuden hyväksi ja silti tuntuu relatiivisen mukavalta.

    Edit. Joo - luin kunnolla tuon alkuperäisen postauksen ja kuvittelen tuon nyt ymmärtäväni
    oppes muokkasi tätä : 13.05.2018 at 13.32 Syy: Luin alkuperäisen postauksen paremmin :)
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  9. #369
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    3.533
    Suositukset on suosituksia, niitä voi noin yleisesti ottaen käyttää jonninlaisina nollakohtina joista sitten omat löytyy, usein järkeviä melko läheltä kuitennii. Kun ei ole tärinäherkkä, voi käyttää maksimiakin, vaikka kevyt kuski olisikin. Renkaat kuluvat tosin ihan keskeltä melkoisen nopeasti. Liukuvalla pinnalla tässä liikutaan.

  10. #370
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    3.533
    Katsastin tämän innostamana omat renkaat, perus-Durano 25 mm, nyt ajettu n. 4500 km, kulutusta kestävät ovat, samoin aikaa vastaan kestävät, kun tällä pyörällä kaudessa vain pari tonnia. Yhtään reikää ei ole sisureihin tullut, vain pieniä tarttuneita kiven siruja kulutuspinnoissa, näillä ajaa vielä pitkään. Ajokin tosin kevyen kuskin mukavuusajoa kauneimpina kesäpäivinä.

  11. #371
    Taas pitäisi miettiä mitä laittaa alle, kun toinen(kin) pyörä huutaisi jotain nopeaa ja kestävää kumia. Voygaer hyperit siihenkin, gatorskinit, 4-seasonit vai jotain ihan muuta ? Onko suosituksia ? 32mm leveät saisi olla ja tosiaan kestävät/rullaavat kumit hakusessa työmatkalle, mutta ei mitään kilon painoisia vaijerihirviöitä.

  12. #372
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.057
    Vaikea keksiä tuohon parempaa kuin 32 mm 4-Season.
    Frosty muokkasi tätä : 14.06.2018 at 15.34
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  13. #373
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Vaikea keksiä tuohon parempaa kuin 32 mm 4Season.
    Se onkin noista ainoa mitä en ole kokeillut. Onko näkynyt tarjouksessa missään ? Aika arvokas rengas, mutta eiköhän se ole hintansa väärti. Sepelin kestävyys vähän aina mietityttää, mutta eiköhän tuo kestä sen mitä gatorskinitkin.

  14. #374
    Sileät gravelkingit ja marathon supremet voi varmaan vielä ottaa vaihtoehdoiksi. Pitäisi molempien olla ainakin gatoreita nopeammat.

  15. #375
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.057
    Bike-components.de ainakin ainakin myy ihan hyvään hintaan, ja muut saksalaiset samaan rahaan ainakin price matchin jälkeen. Samanlainen kilometrinnielijä tuo tuskin on kuin Gatorskin, joka (kuten myös Gator Hardshell) on uskomattoman kovaa kumiseosta. Ymmärtääkseni kuitenkin kestää takanakin useamman tuhatta kilometriä.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  16. #376
    Toi sileä gravel kingi näyttää myös aika houkuttelevalta. Mitenköhän kestää sepeliä ? Kokemuksia kenelläkään ?

  17. #377
    Tilasin työmatkacrossariin 32mm gatorskinit ja lenkkicrossarin toisille kiekoille 32mm 4 seasonit.

  18. #378
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.057
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    Tilasin työmatkacrossariin 32mm gatorskinit ja lenkkicrossarin toisille kiekoille 32mm 4 seasonit.
    Tässä on niin herkullinen vertailutilanne, että odotan mielenkiinnolla käyttökokemuksia.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  19. #379
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    963
    Mä laitoin mun lokaripyörään Vittoria Pro Endurance renkaat.
    https://www.vittoria.com/eu/catalog/.../category/307/

    Jotta voisi huoletta joskus ajaa hiekallakin ja varsinkin jos lähtee reissuun niin ei tartte miettiä jos tulee hiekkapätkää vastaan. 2 lenkkiä vasta takana.

    plussat:
    - äärettömän hiljainen rengas
    - olin todella hämmästynyt kuinka hyvin rengas rullasi vaikka painaa melkein sen 400g

    miinukset:
    - ????

    Korostan, vasta kaksi lenkkiä takana. Mutta uskon, että tämä rengas tulee korvaamaan mulla maraplussat.

  20. #380
    Liittynyt
    04/2013
    Viestit
    70
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    Taas pitäisi miettiä mitä laittaa alle, kun toinen(kin) pyörä huutaisi jotain nopeaa ja kestävää kumia. Voygaer hyperit siihenkin, gatorskinit, 4-seasonit vai jotain ihan muuta ? Onko suosituksia ? 32mm leveät saisi olla ja tosiaan kestävät/rullaavat kumit hakusessa työmatkalle, mutta ei mitään kilon painoisia vaijerihirviöitä.
    Mä en ymmärrä tuon 4-seasonin hyvyyttä. Märällä tiellä jos ajaa, niin tuo suorastaan imee sepelin muruja sisäänsä. Laitoin uudet 28mm 4-seasonit ja ajoin märällä kelillä 24km. Sen jälkeen pyörä pukille ja tarkastin renkaat. Yli 10kpl sepelin muruja löytyi kumin sisään kaivautuneena per rengas! Saman merkin 4000GP hylkii ihan erilailla noita sepelin muruja ja rullaa paremmin. 4000GP 28mm on todellisuudessa 31mm leveä. Olen noilla ajanut työmatkaa ja sadekelin lenkkiä nyt 4000km ja yhtään flättiä ei ole tullut.

    Varsinaiset syksyn ja kevään tappajasepeli kaudet, olen nyt ajanut Specialized All condition Armadillo Elitellä 32mm koossa ja mielestäni on parempi rengas kun 4-season.

    4-seasonit laitoin trainer käyttöön..

  21. #381
    Liittynyt
    07/2015
    Viestit
    1.409
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666 Katso viesti
    Tilasin työmatkacrossariin 32mm gatorskinit ja lenkkicrossarin toisille kiekoille 32mm 4 seasonit.
    Vaihdoin työmatka-/yleishybridin Schwalben 28mm "puhkeamattomat puukumit(tm)" 32mm Gatorskineihin. Päivääkään en ole katunut. Olisin ostanut 28milliset, mutta kun hain paikallisesta MotoNetistä, olivat nuo (onneksi) loppu ja otin nuo kolmekakkoset! IMHO/MUTU - aivan loistava rengas pääkaupunkiseudun paskoille kelveille, sorateille ja ulkoiluväylille! Rullaa kivasti ja kevytkin verrattuna Maroihin. Eron todella huomaa. Ero noihin Maroihin todella selvä.
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  22. #382
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oppes Katso viesti
    Vaihdoin työmatka-/yleishybridin Schwalben 28mm "puhkeamattomat puukumit(tm)" 32mm Gatorskineihin. Päivääkään en ole katunut. Olisin ostanut 28milliset, mutta kun hain paikallisesta MotoNetistä, olivat nuo (onneksi) loppu ja otin nuo kolmekakkoset! IMHO/MUTU - aivan loistava rengas pääkaupunkiseudun paskoille kelveille, sorateille ja ulkoiluväylille! Rullaa kivasti ja kevytkin verrattuna Maroihin. Eron todella huomaa. Ero noihin Maroihin todella selvä.
    Oon katsomassa cycloon nappulaorkkisten tilalle vähän enemmän rullaavampaa (siihen paljon tarvita) ja suhteellisen kestävää rengasta. Pk-seudun kauheilla kelveillä ja ulkoiluväylillä pääsääntöisesti ajan. Kiitos vinkistä. Taidan mennä tänään hakemaan Vantaan motonetistä 32mm sellaiset. Niitä näytti oleva sivujen mukaan hyllyssä.

    Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

  23. #383
    Olen ajellut reilut 3000km 4seasoneilla ilman flättiä - tosin viimeisen reilun tonnin tubeleksena, joten joku vuoto on voinut jäädä huomaamatta. Kiviä olen irrotellut pari kertaa. Mittausten mukaan näyttäisi aavistuksen rullaavammalta kuin Gatorskin, mutta ero ei liene käytännössä juuri havaittavissa.

    Syystalven sepeleille on mietinnässä vähän kuvioisempi rengas. Parhaaksi rullauksen, painon, pistosuojauksen ja tubeless-asennuksen kompromissiksi löysin Schwalben X-One Speedin. Onko kellään kokemuksia?

    Olen aiemmin ajellut sepelit MaraPlussilla, mutta niihin ei ole enää paluuta, kun nastarenkaatkin (Gravdal) rullaa reippaasti paremmin ja tubeless-litku tuo (toivottavasti) tarvittavan extrasuojan fläteille.

  24. #384
    Liittynyt
    10/2014
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    134
    Onko kukaan kokeillut Schwalben Marathon Greenguardia maantiepyörässä? Tarjolla on laaja kokovalikoima ja rullaustestisivun mukaan "highly recommended"

  25. #385
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.057
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Äijä Katso viesti
    Onko kukaan kokeillut Schwalben Marathon Greenguardia maantiepyörässä? Tarjolla on laaja kokovalikoima ja rullaustestisivun mukaan "highly recommended"
    En ole, mutta speksien valossa renkaan olettaisi olevan tärkeimmiltä ominaisuuksiltaan melko samankaltainen vaijerikylkisen Durano Plussan kanssa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •