Sivu 278 / 283 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 178228268276277278279280 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 8.311 - 8.340 / 8476

Aihe: Pyöräsi kuva Vol III

  1. #8311
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.989
    Varmaan myös halu kokeilla onko se asennus niin hankalaa, absurdiuteen asti ulottuvaa huolellisuutta ja tarkkuutta ja kätevyyttä vaativaa kuin milliaseksi sitä yleisesti jonkinlaisena luotettavana arvioijana tai lähestulkoon auktoriteettina yleisesti pidetty dcrainmaker kuvaa?

    Minusta ainakin olisi hienoa olla pätevämpi kuin muut ja selvitä sellaisista jutuista missä muut kompastuvat "alokasmaisiin virheisiin" (ja syyttävät sitten turhaan ja väärin perustein tuotetta, jonka käyttöä he eivät hallitse eivätkä edes ymmärrä ja jonka suunnittelun lähtökohtia ja olemassaolon tarkoitusta he eivät edes ymmärrä)!

    Sitten tietysti olisi hienoa, jos Exaktit todella olisivat oikein asennettuina yhtä tarkkoja ja luotettavia kuin valmistaja vakuuttaa. Ja luulen ymmärtäväni miksi mahdollisuus (appin avulla?) itse tarkistaa mittauksen tarkkuus olisi myös tärkeä ja toivottava ominaisuus.

    Mutta joka tapauksessa tykkään asenteesta, jolla pyörää on lähdetty rakentamaan ja jolla myös tehomittari on valittu! Hinta tai hinta/laatusuhde *ei* koskaan ole tuotteen ominaisuus.

  2. #8312
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.097
    Hieno fillari asuzagilla! Sopivasti oranssia yksityiskohtaa muutoin mustassa fillarissa.

  3. #8313


    Tuli viikonloppuna vaihdettua Tukholmasta ostetut Bianchin pullohäkit tuohon ja uusi Fizikin tankonauha. Tällä viikolla pitäis tulla 88€ bundle Vittoria Corsa G+ kumeja ja lateksisisureita. Ne vielä päälle, jonka jälkeen lähden metsästämään x-aikavälillä hiilarikiekkoja. Jossain vaiheessa voisin etsiä myös haarovälille mukavampaa satulaa, mutta tähän hätään Fizik Aliante saa käydä.

  4. #8314
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.989
    Nurinkurinen järjesty AnttiWalkerilla! Haaroväli edellä pitäisi mennä, sitten tulevat renkaat, sitten tankonauha, sitten hiiliarikiekot ja vasta sitten pullohäkit Mutta jonkin verran ymmärtämystä mulla riittää sitäkin kohtaan että toisinkin voi mennä, etenkin jos matka on sattunutviemään Tukholmaan ja Norrmalmilla Bianchi Caféhen eikä ole voinut välttää sortumasta heräteostoksiin.

    Muuten olen itsenikin vähän yllättäenkin sitä mieltä että tuollainen jo vähän "vanhanaikaisen" mallinen runko on ruvennut näyttämään oikeastaan paremmalta kuin se näytti ollessaan uudempi ja vallitsevammassa asemassa markkinoilla. Joko silmä vihdoin tottuu (eikä enää tee vertailuja samanmallisiin mutta kevyeämmän näköisiin pyöriin) tai sitten omat kauneusihanteet ovat muuttuneet

    Celeste on sekin sitä hienompi väri mitä suurempi osa pyöristä on mustia (tai mikä väri tai värityyppi kulloinkin sattuu olemaan in, kuten ennen sanottiin).

  5. #8315
    Liittynyt
    01/2004
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    524
    Miksi cervelon sivuprofiilissa on reikiä ollenkaan, olisi vaan laminoitu hiilikuitua seinäksi runko+vanteet? fillarista on varmaan tuskasta vähentää poikkipinta-alaa, pitänee pienentää pohkeita&reisiä

  6. #8316
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.084
    ^ Koska UCI säännöt

  7. #8317
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    996
    AnttiWalkerin Bianchi on kyllä hemmetin nätti jo sellaisenaan.

    Muut maantiepyörät viime aikoina ei valitettavasti yllä lähellekään. Makuasioita sanoi hän.

  8. #8318
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    808
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti asuzag Katso viesti
    Viikonloppuna tuli kasattua itelle NS Bikes Eccentric alu evo 29 runkoon tuommonen.
    Hillityn tyylikäs

  9. #8319
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.242
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti spacer Katso viesti

    CdF 931 vuodelta 2014. Runko on Reynoldsin 931 putkista, eli ruostumatonta terästä.

    Jotain pientä hienosäätöä joutunee vielä tekemään ja kesäksi vaihtuu sileät Panaracerin 38mm Gravelkingit alle.
    Yksinkertaisen ja ajattoman kaunis pyörä. Kelpaisi mullekin.

  10. #8320
    Liittynyt
    04/2013
    Viestit
    80
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dr.J Katso viesti

    Tämä projektin raison d´être on all-out aero road machine. Vuorille tällä ei lähdetä, vaan tavoite on mennä kovaa tasaisella - joko yksin tai porukassa, esim. Vätternrundanin sub7h-ryhmää kipparoidessa. 55t eturatas ja SRM Exaktit ovat vielä tuloillaan.
    Tässä on kyllä jäätävän hieno pyörä! Varmasti myös nopea.

  11. #8321
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.242
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dr.J Katso viesti
    Tämä projektin raison d´être on all-out aero road machine. Vuorille tällä ei lähdetä, vaan tavoite on mennä kovaa tasaisella - joko yksin tai porukassa, esim. Vätternrundanin sub7h-ryhmää kipparoidessa. 55t eturatas ja SRM Exaktit ovat vielä tuloillaan.
    Tämä on niitä pyöriä mitkä näyttää kuvissa oudolta, mutta luonnossa upealta. Onnittelut hienosta hankinnasta.

  12. #8322
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    78
    YT Capra 29 CF PRO - 2019


  13. #8323


    Sori heti perään uusi, mutta sain tänään nuo uudet ulkokumit. Osaisko joku sanoa millä noi piet saa irrotettua reunoista? Tosin veikkaan, että sotkeentuu heti ekalla ulkolenkillä. Tuossa joku kyseli nurinkurisesta järjestyksestä ja sen verran sanon, että satula on hommattu ensin edelliseen pyörään, mutta saatan ostaa paremman tilalle. Brooksin Cambiumit kiinnostaa.
    AnttiWalker muokkasi tätä : 14.02.2019 at 16.27 Syy: kuva puuttuu

  14. #8324
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.048
    IKH:n Wunderwipesillä tai CRC:n multipurpose wipeseillä lähtee erinomaisesti passiivit tanwallista. Eipä kestä.
    -L.

    Lentoyhtiö SAS:n nimi on lyhenne sanoista "sen, alltid sen".

  15. #8325
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    IKH:n Wunderwipesillä tai CRC:n multipurpose wipeseillä lähtee erinomaisesti passiivit tanwallista. Eipä kestä.
    Kiitos paljon. Pitääpä käydä hakemassa.

  16. #8326
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    1.373
    Tanwallit vaatii vain ylimääräistä työtä pitää puhtaana. Itse mennyt ihan harja + pyörän pesuaine ja silläkin lähtee. Helpoiten lähtee kun säännällisesti pesee eikä anna piittyä kovin tiukkaan.

    En ole itse testannut, mutta toisella foorumilla yksi kehui Gear Aid teltan saumojen ynm. tiivistysainetta tanwallien puhtaana pitämiseen. Ehkä vähän hassua suojata renkaita likaantumiselta, mutta toisaalta jos pitää puhtaana ja uuden näköisinä pienellä työllä niin miksei. Täytyy itse hankkia testiin.

    Näitä löytyy muunkin merkkisiä eräliikkeistä niin varmaan kaikki samaa ainetta.
    https://www.amazon.com/Gear-Aid-Seam.../dp/B01NC0YPAK

  17. #8327
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.415
    Mä taas oon antanu pinttyä. Pääsee kaikkein helpoimmalla

    (Tosin gg-krossari kyseessä eli passiivit antaa vaan uskottavuutta..)
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  18. #8328
    Liittynyt
    09/2001
    Paikkakunta
    Turun lähellä...
    Viestit
    2.362
    Tuli tuunattua kevätkuntoon...

    *** teamvelocycling.fi / foxcomp.fi / fat-bike.fi / oldklein.com ***

  19. #8329
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.989
    Foorumin kuvatuin Salsa Warbird?

    Joka siis nyt on saanut (ainakin) uudet tankonauhat, uudet pullotelineet ja vielä Lauf-haarukan tarrojen verran lisää piristävää väriä tavalla joka vain parantaa kokonaisuutta.

    Noissa tan wall -renkaissa on sellainen esteettisesti jännä juttu, että johonkin pyörään ne sopivat ja johonkin toiseen eivät - enkä keski syytä moiseen. En siis myöskään osaisi etukäteeen sanoa sopivatko ne vai eivät.

    Ylläoleva on tietysti puhtaasti subjektiivinen näkemys - samoin kuin se että Lauf on oikeastaan hyvännäköinen, niin ruma ja outo ettei se enää ole kumpaakaan vaan sopii pyörään kuin tikka tauluun,

    PS Yhtä vain en ymmärrä: mistä mieltymys kuvata pyörä vakiintuneen käytännön vastaisesti? Pyörä kuin pyörä on enemmän edukseen voimansiirron puolelta kuvattuna - ja väärältä puolelta otetussa kuvassa jotenkin nolon oloinen, vähän kuin poseerauksen juuri lopettanut filmitähti kuvattuna sillä hetkellä kun hän on juuri huomannut että joku jatkaakin kuvaamista.

  20. #8330
    Liittynyt
    09/2001
    Paikkakunta
    Turun lähellä...
    Viestit
    2.362
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kuovipolku Katso viesti
    PS Yhtä vain en ymmärrä: mistä mieltymys kuvata pyörä vakiintuneen käytännön vastaisesti? Pyörä kuin pyörä on enemmän edukseen voimansiirron puolelta kuvattuna - ja väärältä puolelta otetussa kuvassa jotenkin nolon oloinen, vähän kuin poseerauksen juuri lopettanut filmitähti kuvattuna sillä hetkellä kun hän on juuri huomannut että joku jatkaakin kuvaamista.
    Yleensä toiselta puolelta, mutta itselle on tullut tavaksi kuvata mahdollisuuksien mukaan kaikki omat pyörät samalla tavalla tuossa paikassa...

    Helppoa olla kuvatuin Warbirdi, koska niitä ei montaa taida foorumilla majailla

    Tässä parempi puoli...

    *** teamvelocycling.fi / foxcomp.fi / fat-bike.fi / oldklein.com ***

  21. #8331
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.636
    ^ Muuten erittäin namu, mutta etuhaarukka on minusta kömpelön näköinen viritys. Ikään kuin jostain tavarapyörästä lainattu. Ehkä se raapii silmää siksi, että muu kokonaisuus on poikkeuksellisenkin siro ja vähäeleisen tyylikäs. Sorry tämmöinen totuuden torven törähdys
    10k-kerhon jäsen

  22. #8332
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.989
    Mä luulen - tai uskon ja toivon - että Laufin ja Warbirdin kanssa on sama juttu kuin eräänkin foorumikuvista tutun, projektina rakentuneen valkoisen Cervélon kanssa: sen ei pitäisi (niin kuin kimalaisenkaan ei pitäisi kyetä lentämään) näyttää hyvältä mutta jollain ihmeen kaupalla siitä tuli luonnossa (ja etenkin ajossa nähtynä) ihan hieno

  23. #8333
    Lauf näyttää siksi useimpien mielestä oudolta, kun vuosikymmeniä on ensin iskostettu päähän miltä kippurasarvisen etuhaarukan kuuluu näyttää niin kaikki siitä perinteisestä poikkeava näyttää oudolta.

    Olisi kyllä kiva päästä joskus gravel-laitteessa Laufia testaamaan. Ehkä sitten, kun voitan eurojaskan päävoiton.

  24. #8334
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.902
    Laufin toiminnasta on erilaisia arvosteluita ja kun ei ole päässyt kokeilemaan, niin ei oikein tiedä onko se hyvä. Ulkonäöllisesti Lauf jättää jonkin verran toivomisen varaa.

  25. #8335
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.636
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Lauf näyttää siksi useimpien mielestä oudolta, kun vuosikymmeniä on ensin iskostettu päähän miltä kippurasarvisen etuhaarukan kuuluu näyttää niin kaikki siitä perinteisestä poikkeava näyttää oudolta.
    Voi olla osin tätä. Osittain sitten sitä, että sen alapäässä on liikaa tavaraa eikä se näytä saman funkkiskoulukunnan suunnittelutuotteelta kuin maantiepyörän muu kokonaisuus.

    Kun nyt eräs kommentoija otti esiin taas silmätikku-Cervelon, niin en ollenkaan väitä etteikö se näyttäisi "paremmalta" eli linjakkaammalta ja käyttötarkoitukseensa sopivammalta aerotangon kanssa. Sitä ei rakennettu missikisoja varten, ja siitä tuli itselle rakas hiukan samalla tavalla kuin vaikkapa tähän talouteen otetuista "koirista", joista on pikkuhiljaa tullut minulle "lemmikkieläimiä", suorastaan perheenjäseniä.
    10k-kerhon jäsen

  26. #8336
    Tuohan ei ole maantiepyörä. Kokonaisuuden tuhoaa siinä mielessä myös pitkähäkkinen vaihtaja, levyjarrut ja paksut kumit noista dildokahvoista puhumattakaan.

  27. #8337
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    251
    Pole pääsi vihdoin ulos tallista. Nastat tarttui paremmin kuin tauti.

    https://uppaa.fi/image/UHp

    CK MASTER

  28. #8338
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.989
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    Kun nyt eräs kommentoija otti esiin taas silmätikku-Cervelon, niin en ollenkaan väitä etteikö se näyttäisi "paremmalta" eli linjakkaammalta ja käyttötarkoitukseensa sopivammalta aerotangon kanssa. Sitä ei rakennettu missikisoja varten, ja siitä tuli itselle rakas hiukan samalla tavalla kuin vaikkapa tähän talouteen otetuista "koirista", joista on pikkuhiljaa tullut minulle "lemmikkieläimiä", suorastaan perheenjäseniä.
    Olisit iloinen että pyöräsi on jäänyt jonkun mieleen poikkeuksellisen hyvin Vaikka mä en ymmärrettävästi muista läheskään kaikkea mitä olen tänne kirjoittanut, olen ehdottoman varma että esitin Cervélosta myös positiivisia kommentteja eli korjasin hieman alkuperäistä näkemystäni eikä siinä silloin ollut mitään hiivatin aerotankoa.

    Muuten se ettei pyörää ole rakennettu missikisoja varten ei tarkoita sitä ettei sitä voisi tai saisi katsoa missikisojen tuomarin silmin. Jotkut pyörät ovat kuin missejä joita ei voi olla näkemättä misseinä sillionkaan kun he ovat ilman meikkejä verkkareissa.

    PS Kai minun on laitettava kuva omastanikin eli G-Crosserista joka kävi talvella läpi pienen muodonmuutoksen. Ei sitäkään ole rakennettu missikisoja varten vaan tavoitteena oli enemmänkin sellainen konstailematon peruspyörä lajissaan ja tehtäväänsä sopiva "workhorse" - mutta saa sitä katsoa ja arvostella myös puhtaasti esteettisestä näkökulmasta. Tylystikin tai vaikka suorasukaisesti haukkuen, jos niin haluaa.

  29. #8339
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.415
    ^ Eikös koko tällaisen topicin ainoa tarkoitus ole toimia "pyörien missikisoina". Kuvien perusteella ei varsinaisesti pysty arvostelemaan juurikaan muuta kuin ulkonäköä ja sekin on makuasia, joten mikäli tänne kuvan pyörästään postaa, asettaa sen tietoisesti alttiiksi pinnalliselle, ulkonäköön perustuvalle arvostelulle. Hyvin harvan pyörän sielu välittyy kuviin asti, mutta ne, joista se välittyy, ovat niitä todellisia missejä. Rahalla ostettu kauneus on katoavaa pintakiiltoa.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  30. #8340
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    8.989
    Niin minustakin, mutta itsekin joskus kovin herkkätuntoisena miehenä olin aistivinani fiberin tekstissä pientä närkästyneisyyttä. Ehkei siitä että hänen Cervéloaan arvosteltiin vaan pikemmin siitä että hän koki minun toistamiseen nostavan sen jonkinlaiseksi esimerkiksi tyylittömästä tai kokonaisuutena epäonnistuneesta pyörästä. Mutta saatoin tulkita väärinkin.

    Sitten se luvattu kuva. Koruton kuva koruttomasta pyörästä:




    Hyvin palvelleet vanhat kiekot (jotka eivät koskaan jättäneet kuskia tien päälle vaikka pari pinnaa vuosien kuluessa menikin poikki) olivat tien päässä, yhdessä vanteessa selvä halkeama ja toisessakin alullaan. Vannoutuneesta vannejarrumiehestä tuli milteipä hetken mielijohteesta levyjarrumies eli TRP:n cantilever-jarrut vaihtuivat Shimanon mekaanisiin ja kiekoiksi tuli työhevoselle sopivasti Mavicin Aksium Discit. Uutta iloisempaa ilmettä saatiin tankonauhojen vaihdolla. Muuta ei täyshuollon ja tarvittavien kulutusosien vaihdon lisäksi tarvittukaan.

    Vanhoista juomapulloista tein ihan itse varasisuri- ja työkalukotelot. Värit eivät tietenkään ollenkaan sovi mutta nuo olivatkin kokeilukappaleet ja vanhat oranssiset odottavat kaapissa.

    Lokarin aisan muovikiinnitys otti ja hajosi itsestään, ilman ensimmäistäkään hittiä tai nurinmenoa, ja korjasin sen sinisellä teipillä. Ajattelen itse että koska lähes samaa sinistä on myös Garminissa niin sehän on itse asiassa hauska yksityiskohta. Tai virhe tai vaurio joka japanilaisen estetiikan mukaan pitää esimerkiksi muutoin täydellisessä teeastiassa olla

    Satula on joku Giantin oma ensiasennussatula sen gravelpyörään. Eli muovinen ja myös sen näköinen. Punaista väriä ei hyvällä tahdollakaan voi nähdä oranssina enkä väitä edes itselleni että se on wabisabi-estetiikan mukainen, mutta otin sen käyttöön kunnes vanha rakas SMP Forma on päällystetty uudelleen (tai uusi samanlainen on hankittu tilalle, en ole vielä päättänyt) ja se täyttää muutoin tehtävänsä (ja on yllättävän mukava, kunhan se on oikealla paikalla oikeassa kulmassa).

    Runkolaukkuja vierastin pitkään, mutta nyt olen huomannut sen niin toimivaksi (eli sinne mahtuu yllättävän paljon kaikenlaista eikä se hankaa, heilu eikä kolise) että tuskin siitä enää luovun.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •