Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 40

Aihe: Lähin min. 10km nousu maantiepyörälle?

  1. #1
    Liittynyt
    04/2013
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    78

    Lähin min. 10km nousu maantiepyörälle?

    Niin missä olisi lähin Suomea oleva nousu jossa kilsoja tulisi ainakin 10km ylöspäin, jyrkkyyttä saisi olla plus 5 prossaa ainakin? Ja maantiepyärälle eli pikitietä..

    Norjan suuntaan?
    Bianchi B4P Sempre Di2

  2. #2
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.894

    Lähin min. 10km nousu maantiepyörälle?

    Tai onko hakusessa mäki mihin pääsisi nopeiten l. lähellä lentokenttää. Norjaankin ajelee...10h?
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  3. #3
    Liittynyt
    04/2013
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    78
    Omalla autolla pääsy olisi plussaa, ajeleehan sitä keski-eurooppaankin toki.
    Bianchi B4P Sempre Di2

  4. #4
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.472
    Skibotnin ja Kilpisjärven välillä? Aloituspiste Skibotnista suunnasta kohdasta, jossa alkaa jatkuva ylämäki (reilut 50 m merenpinnasta) ja lopetus vähän Suomen rajan jälkeen, missä lienee korkein paikka (noin 540 m). Taatusti lähinnä Suomea oleva mahtinousu.

  5. #5
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    1.326
    Eteläisempi Norja on lähempänä eteläisempää Suomea, ja sieltä löytyy todella tiukkoja mäkiä, esim. 0-1300 m n. 15 kilometrin matkalla sen Euroopan pisimmän maantietunnelin päällä.

    Toisaalta aika hyvän simulaation saa, kun kiertää Rosendahl GP reittiä Tampereella riittävän monta kertaa.
    Hymiöstä huolimatta olen oikeasti tätä mieltä. Kannattaa kokeilla, ja yli 20 kierrosta, niin ei tule ajettua mäkeä ylös liian kovaa, jollon koko homman luonne muuttuu.

  6. #6
    Liittynyt
    09/2006
    Viestit
    319
    Linkistä pitäisi löytyä jotakin. Norja vaikuttaa oikealta arvaukselta. Ruotsista ei ainakaan löydy juur mittään.
    http://www.climbbybike.com/climbs_selection.asp
    Pyöräily tuntuu tärkeältä.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Kotka
    Viestit
    341
    Luulis kyllä Ruotsistakin löytyvän, vaikken mikään länsinaapurin maantieteen asiantuntija olekaan. Joskus ajamani Dundretin nousu Jällivaarassa näyttäisi olevan 9 km ja 4 %, joten ei ihan täytä ehtoa. Tosin en jaksa uskoa, että olisi Ruottin kovin nousu.

  8. #8
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Kotka
    Viestit
    341
    Vaikka onkin ihan off-topic, niin laitan kuitenkin. Www.climbs.dk vaikka ei olekaan mikään alppivaltio, niin kertoo kyllä aika hyvin maan pyöräilykulttuurista. Joku rekisteröinyt varmaan lähes kaikki maan nyppylät.

    Samalla sivulla näyttää olevan jonkin verran myös Ruotsin nousuja ja nousuja myös muualta Euroopasta.
    Ana muokkasi tätä : 02.08.2013 at 20.36

  9. #9
    On varmaan vähän vaikea löytää Suomessa 10km:n yhtäjaksoista nousua. Äskettäisellä pyörämatkalla oli Pälkäneellä Sappeen hiihtokeskuksen majapaikkaan kahden kilometrin nousu. Muutama vuosi sitten Lapin pyörämatkalla oli Syötteelle muutaman kilometrin kova nousu (mökit ovat ylhäällä ja ravintola mäen laella). Samalla matkalla oli Äkäslomompolossa maisematielle myös aikamoinen muutaman kilometsin nousu.

  10. #10
    Liittynyt
    01/2008
    Viestit
    1.878
    10 km ja 5% Suomesta, eipä taida löytyä. Matematiikalla laskettuna sehän tarkoittaa 500 metrin korkeuseroa mäen juurelta mäen ylös sis. ajettava tie. Ei taida olla.
    - pyörä kulkee, kun sitä polkee -

  11. #11
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.624
    Pitää ajaa kallistetulla juoksumatolla, jos Suomessa haluaa mäkitreeniä.

    Joku polku tunturin huipulle saattaisi olla nousumetreissä mitattuna riittävä, mutta ei taida olla maantiepyörällä ajettavaa baanaa.

  12. #12
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Kotka
    Viestit
    341
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HiMa Katso viesti
    10 km ja 5% Suomesta, eipä taida löytyä. Matematiikalla laskettuna sehän tarkoittaa 500 metrin korkeuseroa mäen juurelta mäen ylös sis. ajettava tie. Ei taida olla.
    Joo Muotkatakka on 565 m merenpinnan yläpuolella ja on Suomen maanteiden korkein kohta, eli aika loiva keskijyrkkyys tulee esim. Torniosta meren rannasta kun kiipeää sinne.

  13. #13
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    774
    Eiks helpointa ois lentää Geneveen ja hypätä siitä pyöränselkään?

  14. #14
    Liittynyt
    02/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    742
    http://app.strava.com/segments/617447
    tuossa näyttäisi olevan aika kova. 13,2 km ja keskijyrkkyys 9,9 %. En tosin tarkistanut onko asvalttia. Bergenistä ja Oslosta suunnilleen sama etäisyys.

    Tuo on jo lähellä Bergeniä: http://app.strava.com/segments/700242
    11,5 km, 7,5 %

    Vähän kauempana Bergenistä: http://app.strava.com/segments/744604
    16,2 km, 8,0 %

    Lillehammerissa, jonne pääsee Oslon kentältä muistaakseni junalla kätevästi ja nopeasti: http://app.strava.com/segments/706301
    10,3 km, 7,4 %

    Frankfurtin ympäristössä: http://app.strava.com/segments/1300995
    11,2 km, 4,8 %

    Sloveniassa 12,1 km 8,6 %

    Ja lisää löytyy Stravan segment exploresta niin paljon kuin viitsit hakea.

  15. #15
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Trondheim
    Viestit
    820
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti N.N. Katso viesti
    http://app.strava.com/segments/617447
    tuossa näyttäisi olevan aika kova. 13,2 km ja keskijyrkkyys 9,9 %. En tosin tarkistanut onko asvalttia. Bergenistä ja Oslosta suunnilleen sama etäisyys.
    Ei taida olla asvalttia ylös saakka tuossa. Mutta suht läheltä löytyy Sognefjellin nousu, joka Jotunheimen Rundtissa tullaan alaspäin (16,5km, 7,5%):

    http://app.strava.com/segments/687705


  16. #16
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    1.326
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti plr Katso viesti
    Pitää ajaa kallistetulla juoksumatolla, jos Suomessa haluaa mäkitreeniä.
    Ajoit liian vähän kierroksia Pyynikillä, jos olet edelleen tuota mieltä. Uudestaan

    Aiheeseen liittyen: (sorry, suurin osa tarinasta parin linkin takana)
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...16#post2071316

    Kommentteja? Moniko lähtisi tällaiselle "Vuoripäivälle" keskelle Etelä-Suomea?
    Esa S muokkasi tätä : 05.08.2013 at 13.48

  17. #17
    Liittynyt
    04/2013
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    78
    Kiitoksia kaikille, hyviä vinkkejä suunnittelua varten
    Bianchi B4P Sempre Di2

  18. #18
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.624
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esa S Katso viesti
    Ajoit liian vähän kierroksia Pyynikillä, jos olet edelleen tuota mieltä. Uudestaan
    Voin kyllä lähteä uudestaan. Lähinnä ajatus oli se, että aivan yhtenäisesti ei Suomessa saa ajettua pitkää mäkeä. Nousumetrejä kyllä pystyy keräämään.

  19. #19
    Edellä pohdittu Juvasshytta on ylös asti asfalttia. Eli on HC-nousu, vielä kun aloittaa matkan vuonosta. Lätkäistään tähän perään tietopläjäys Norjan nousuista, otin jostain talteen.

    Telemark

    Dalen - Nord

    ELE 100M-700M DIST 7,0KM GRA 8,5%

    Dalen - Sør

    ELE 100M-790M DIST 11,5KM GRA 6,0%

    Sogn og Fjordane

    Erdal - FV 243

    ELE 20M-1220M DIST 15,4KM GRA 7,7%

    Aurland - FV 243

    ELE 20M-1300M DIST 15,6KM GRA 8,2%

    Fortun - Sognefjell - RV 55

    ELE 40M-1420M DIST 26,4KM GRA 5,2%
    ELE 40M-1400M DIST 25,8KM GRA 5,2%
    ELE 40M-1300M DIST 17,1KM GRA 7,3%
    ELE 40M-1200M DIST 14,2KM GRA 8,1%

    Øvre Årdal - Tyin - RV 53

    ELE 20M-1100M DIST 21,1KM GRA 5,1%

    Øvre Årdal - Berdalsbandet - RV 302

    ELE 20M-1320M DIST 18,7KM GRA 6,9%

    Møre og Romsdal

    Geiranger Nord - RV 63

    ELE 20M-640M DIST 6,9KM GRA 8,9%

    Geiranger Sør - RV 63

    ELE 20M-1020M DIST 14,6KM GRA 6,8%

    Oppland

    Ringebu

    ELE 200M-960M DIST 10,9KM GRA 6,9%

    Then a couple roads that end on the top, most with atleast some gravel.

    Osa - Austdølvatnet

    ELE 20M-940M DIST 8,4KM GRA 10,9%

    Geiranger - Dalsnippen - RV 63 - Grus

    ELE 20M-1440M DIST 20,2KM GRA 7,0%

    Ljøsne, Lærdal Kommune - Mot Kvevasshytta

    ELE 80M-1440M DIST 18,3KM GRA 7,4%

    Rjukan

    ELE 260M-1260M DIST 13,6KM GRA 7,3%

    Sæbø, Eidfjord - Berastøldalen

    ELE 20M-860M DIST 8,8KM GRA 9,5%

    And a couple of unfeasable ones.

    Øvre Årdal - Toppen - RV 53 - Grus

    ELE 20M-1000M DIST 11,3KM GRA 8,6%

    Høyanger - Bergsvatnet

    ELE 20M-700M DIST 7,4KM GRA 9,1%

    Vågå - Blåhøi

    ELE 400M-1600M DIST 14,5KM GRA 8,2%

    Nordberg, Skjåk Kommune - Aursjøen - Rute 1

    ELE 420M-1140M DIST 8,1KM GRA 8,8%

    Nordberg, Skjåk Kommune - Aursjøen - Rute 2

    ELE 420M-1140M DIST 7,3KM GRA 9,8%

    Alvdal - Tronfjell

    ELE 500M-1660M DIST 11,0KM GRA 10,5%

    Os - Håmmålsfjellet

    ELE 620M-1540M DIST 10,6KM GRA 8,6%

  20. #20
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    297
    Stravasta löysin Levin tunturitien nousun: 4.5 km / 285 m, liekkö jo pisimpiä asvalttinousuja suomessa ?

    http://www.strava.com/segments/4973721

    Jos taas riittää että on tie (ei koko matka asvalttia) niin Äkäslompolosta Jounin kaupalta ylös Y1 parkkipaikalle ja huoltotietä Ylläksen päälle. Korkeuseroa tulee abt. 485 m ja matkaa 7.3 km ( googlemapsilla pikaisesti tsekattuna)

  21. #21
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    17.065
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti makkeli Katso viesti
    Edellä pohdittu Juvasshytta on ylös asti asfalttia...
    Meinasin mussuttaa, että eikä ole... mutta onneksi tarkistin GSV:sta. Ei se nimittäin 2005 vielä ollut. Hullua hommaa päällystää tuollainen pätkä, mutta onhan niillä rahaa

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  22. #22
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jumo Katso viesti
    Stravasta löysin Levin tunturitien nousun: 4.5 km / 285 m, liekkö jo pisimpiä asvalttinousuja suomessa ?
    http://www.strava.com/segments/4973721
    Rukalta löytyy tämä, on testattu, on hapokasta
    4.1km, nousua 155m, 3.8%

    http://app.strava.com/segments/4304921

    voi ajaa myös Rukajärven suunnasta
    2km, 123m, 6.3%
    http://app.strava.com/segments/4294623

    Suosittelen.
    https://www.facebook.com/OnKaikki

  23. #23
    Liittynyt
    11/1999
    Paikkakunta
    maalla
    Viestit
    1.157
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä Katso viesti
    Skibotnin ja Kilpisjärven välillä? Aloituspiste Skibotnista suunnasta kohdasta, jossa alkaa jatkuva ylämäki (reilut 50 m merenpinnasta) ja lopetus vähän Suomen rajan jälkeen, missä lienee korkein paikka (noin 540 m). Taatusti lähinnä Suomea oleva mahtinousu.
    Yhtämittainen nousu alkaa paljon ylempää. Näppituntumalta muistelen, että vielä Helligskogenin paikkeilla on pientä alamäkeä Suomeen päin ajettaessa. Ja nousu siis loppuu Norjan puolella. Eipä taida tulla kymmentä kilometriä yhtämittaista nousua. Täytyy yrittää muistaa mittailla, kun seuraavan kerran tuosta ajelen. Tai soittaa jälkikasvulle ja pyytää mittaamaan.

    Mahtinousuhan se kyllä on joka tapauksessa.

  24. #24
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Janakkala, Turenki
    Viestit
    76
    Ylläksen maisematietä vaan edestakaisin, Jounin kaupalla välitankkaukset ja taas menoksi. Suomessa pitää tyytyä kerryttämään nousumetrejä kahdensuuntaisilla reiteillä, no, pääsee vähän palautumaan.

  25. #25
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    723
    Vuokatti

    Tuo ei ole pitkä nousu, mutta varmasti hapokas! Tuli Kainuun rastiviikolla kivuttua lähtöpaikalle mäen päälle. Google mapsin mukaan pituus 1,9 km ja hyvin epätarkka mutta suuntaa-antava korkeusmäärä Karttapaikasta mitattuna lähtö n. 170 m merenpinnasta ja huippu jotain 310 m, eli nousumetrejä jotain 140. Vuokatinvaara lienee kyseessä, se mäki kuitenkin minkä rinteillä on nuo Vuokatin laskettelurinteet.

  26. #26
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Sotkamo
    Viestit
    99
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sanna04 Katso viesti
    Vuokatti

    Tuo ei ole pitkä nousu, mutta varmasti hapokas! Tuli Kainuun rastiviikolla kivuttua lähtöpaikalle mäen päälle. Google mapsin mukaan pituus 1,9 km ja hyvin epätarkka mutta suuntaa-antava korkeusmäärä Karttapaikasta mitattuna lähtö n. 170 m merenpinnasta ja huippu jotain 310 m, eli nousumetrejä jotain 140. Vuokatinvaara lienee kyseessä, se mäki kuitenkin minkä rinteillä on nuo Vuokatin laskettelurinteet.
    Jep. Tuonne vaan kokeilemaan ja raportoi tuloksensa http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...nge-tai-jotain

  27. #27
    Liittynyt
    11/2012
    Viestit
    114
    Ehdotuksia nyppylöistä, joko norjan tai ruotsin puolella automatkailijalle.
    Eli jos pyyhkäisen autolla täältä pirkanmaalta kohti pidempiä mäkiä, enkä halua käyttää laivaa/lauttaa matkustamiseen (bergen lähiympäristöineen tulis muuten kyseeneen), niin onko tuolla vähän pohjoisemmassa jotain hyväksi havaittua.
    Ajattelin ajella Torniosta rajan yli ja tsekata lähin otsikon mukainen mäki tai parikin.

  28. #28
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    darmstadt
    Viestit
    67
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti N.N. Katso viesti
    Frankfurtin ympäristössä: http://app.strava.com/segments/1300995
    11,2 km, 4,8 %
    Jahas, mun vakiolenkki. Nousun itsensä takia tuskin kannattaa tänne lentää, mutta mäen päällä ravintolassa tarjoiltavan kakun takia kannattaa!

  29. #29
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.330
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti irene Katso viesti
    Jahas, mun vakiolenkki. Nousun itsensä takia tuskin kannattaa tänne lentää, mutta mäen päällä ravintolassa tarjoiltavan kakun takia kannattaa!
    [OT]
    Kyllä mä muutenkin ajan lenkkini ihan vaan pullakahvin takia. Lenkki tulee siinä kylkiäisenä.

    Jos sitä lähtis jonnekin etelään munkkikaffelle...
    [\OT]

  30. #30
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.472
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mnph Katso viesti
    Yhtämittainen nousu alkaa paljon ylempää. Näppituntumalta muistelen, että vielä Helligskogenin paikkeilla on pientä alamäkeä Suomeen päin ajettaessa. Ja nousu siis loppuu Norjan puolella.
    Skibotnin ja Kilpisjärven välisestä tiestä on siis kyse:

    No joo, alku on kyllä aika loivaa ja paikoittaista alamäkeäkin löytyy.

    Jos Google Earthiin on luottamista, nousu kyllä loppuu vasta Suomen puolella, 554 metriä merenpinnasta oli korkein kohta, jonka löysin.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •